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1455kmノーライドは二日380km385km390kmと、毎週ほんの少しずつ距離は伸びていたが、今週は天気がよくないこともあり、300kmと足踏み。質はなかなか上げられていないが、天気がよくない日があったことも考えれば、乗らなかった日が二日だけなのは評価して。人気blogランキング「自転車カテゴリー」へ
February 28, 2009
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300kmノーライドは一日腰の調子がまだいまいち、雨の日もあり、で量質とも伸ばせず。人気blogランキング「自転車カテゴリー」へ本日の練習朝練1時間半40kmダモクレス右腸脛靭帯をアイシング
February 28, 2009
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実測重量は、736gXXXライト後輪が724gなので、10gほど重い。前輪が527gなので、EC90SLX前後では、1263gとカタログ値(1170g)よりも100gほど重かったです。EC90AEROはカタログ値よりも軽かったのですが、SLXは重量面では当たりの一個とはいかなかったか。それでも、1300g以下のホイールが10万円以下というのは、お買い得であることは間違いない。重量測定人気blogランキング「自転車カテゴリー」へ本日はノーライド少しの雨なら乗ろうかとも思ったが、苦手な寒さで断念・・
February 27, 2009
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雨の心配のある曇り空だが、連日雨なので乗れる時に乗ろうと、午後から最近走っているコースへサイクリングキャップをかぶり、カッパを持ち、ベビーオイルを脚に塗って、靴下シューズカバーの中(靴の上)にビニール袋を履いて、泥よけをつけて出動。テンポ~LSD程度で、スピードプレイ的な強度の変化も少しずつ入れられれば。鑓水配水所への登り(3km)は少し信号につかまったが、ペースを上げて8分ALPSLAB route「長沼~鑓水配水所」造形大の登りを一往復して、みなみ野を何度か周回途中で、今季ニッポからラバネロへ移籍したタイチ選手と遭遇したので、話しながら少し一緒に走ることに(家が近いそうで、このコースはけっこう走っていると)今季の実業団のことやトレーニングのことなど。今季の実業団TRでは、全てのレースで逃げに乗るくらい積極的に走りたいと意気込みを見せていました。タイチ選手の乗っていたバイクは、ラバネロのアルミ。硬くて進むとのこと。オーダーバイクで、感触を変えたくないため、今のところレースも練習も同じバイクを使っていると。ゆっくりペースだが、息の上がり方がやはり違う。彼くらい強い選手とこれくらいの(息の上がり方の)違いなら、自分の仕上がりもそれほど悪くないのかな?普段一人で走ることが多いので、誰かと一緒に走るのは気分転換になっていいものです。帰宅後、筋トレ腰に負担がかかるスクワットは無し。とても幸運なことに、雨はパラパラと時折来る程度でしたが、路面は濡れているところも結構あったので自転車はそれなりに汚れました。人気blogランキング「自転車カテゴリー」へ本日の練習5時間半155km補給スコーン、あんドーナツ、ビスケット、カーボショッツダモクレス右腸脛靭帯をアイシング
February 26, 2009
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カタログ値が前後で1170gなので、500gくらいかと期待したのですが、527g7850-C24が536gなので、10gほど軽量。重量測定人気blogランキング「自転車カテゴリー」へ本日の練習小雨朝練30分15kmダモクレス雨だが、少しでも乗ろうと走り始めるが、この時期の雨はまだ寒く30分が限界。寒さは苦手・・明日は時間のある日なのでゆっくり乗りたいが、天気はどうか。
February 25, 2009
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スポーク数が違うのでハブ形状は若干違います。EC90AEROは9、10速用の黒ボディ、SLXは10速専用の赤ボディスポークは、EC90AEROが扁平のエアロスポークなのに対して、EC90SLXは段付き丸スポーク(どちらもサピム)後輪のスポーク数は、EC90AEROが20、EC90SLXが24EC90SLXと同じ低いリムの軽量ホイールであるXXXライトや7850-C24はエアロスポーク重量測定人気blogランキング「自転車カテゴリー」へ本日の練習朝練2時間60kmダモクレス昨日ほとんど乗らなかった分、いつもよりは少しだけ早起き。腰は気になるが、メディオ程度の巡行を入れて。
February 24, 2009
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組み付けてから一度も交換していなかったので、3年以上使い続けていたダモクレスのブレーキワイヤーを交換しました。使用頻度の高い前だけを交換。アウターワイヤーも交換しようと思いましたが、アウターワイヤーを切る工具がないので、断念。STIレバーを引いて、ワイヤーを引き抜き、新しいインナーワイヤーを滑り込ますだけなので簡単に作業終了。人気blogランキング「自転車カテゴリー」へ本日の練習夜練30分10kmダモクレス帰宅後、筋トレ腰に負担がかかるスクワットは無し。昼間は寒く雨も降っていたりと練習する気が起きず、路面が乾きだした夜にちょこっと乗っただけ。腰にはいい休養になったと思いたいが。
February 23, 2009
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ジャック・ウェルチなどのエグゼクティブをコーチング(コーチング料は2500万円?!)したというコーチが書いた本厚い本ですが、けっこうすんなりと読み進むことは出来ます。しかし、実践しようとするなら、何度も何度も読み返して、やろうとしたとおりに出来ているかを確認しなければならないでしょう。書いてあることはその通りで、難しくはないのですが、実際にそれをきちんとできる人は多くないでしょう。この本に書いてあることを実践できる人はリーダーたるべき人だと素直に認めざるを得ないでしょう。あなたは今「ここ」にいる(現在地)あなたは「そこ」に到達できる(目的地)だが、これまでのやり方では「そこ」にはたどりつけない。というような原題(What Got You Here Won’t Get You There)の通り、今までのやり方にこだわっていては成長が難しいのではないかと。ハーバード流交渉術↑に「わびるということは、おそらく最も元手のかからない、かつ最も収益率の高い投資」というのがあるのと同じく、アドバイスをもらったら内容を問わずに「ありがとう」とだけ返すなど、自分の言い分に専念することは得策でないなどが書かれています。そのように、人間関係についてのことが多くを占めますが、自転車に応用できるところも少なくありません。理解と実行は別ミッションを明確にし、メッセージを出したら、翌日それを聞いたか、理解したかと尋ねる。それから数日したら、何かしたかと尋ねる。自分に対してもこれを行うのは、けっこう難しいものではないでしょうか。「私は・・・が上手じゃないから」と思うことがあったら、「どうして上手じゃないんだ?」と自問してほしい。自分自身に言い訳をするのをやめれば、何だってやろうと思えばうまくできるようになるものだ。ゴルフのスコアで実力を表すなら、偶然なだけかもしれない最高スコアで見るべきではない。ゴルファーも企業人も実際より上手なはずだと成功幻想を抱いて、自分の弱点を否定しようとする。弱点を直せば、もっと上昇出来る。これまでのやり方で成功したから、というのはゲン担ぎと大して変わりがない。他の要因が関わっているはず。それを客観的に分析して認める。極度の負けず嫌いは不要な時も勝とうとしてしまう。過去を理解して受け入れることと、前進することは違う。未来に焦点を当てるべき。目標に固執しすぎることで、本来の目的にそぐわない行動をしてしまうことがある。今は忙しいから出来ない。今取りかかっていることが片づいたその時にやろう→今始めなければ「その時」はやってこない。
February 23, 2009
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今季第一戦として予定していた来週のウィンターロード(修善寺右回り)ですが、腰の調子がいまいちなので欠場。今年は西日本チャレンジ(広島)の申し込みもしていません。あせらず練習を積んで、初戦はチャレンジロード(修善寺左回り)前週の都ロード(修善寺)になるでしょうか。人気blogランキング「自転車カテゴリー」へ本日の練習朝練1時間30kmダモクレス明日は時間がある日なのでゆっくりと乗りたい。
February 22, 2009
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395kmノーライドは一日一段階上の負荷をかけたいところだったが、腰が気になり足踏み状態が続いている。もう少し気温が上昇してくれば、腰の調子ももっと上向くだろうと思うので、無理せずにしっかりケアをしながら練習を積んでいこう。人気blogランキング「自転車カテゴリー」へ本日の練習朝練1時間半30kmダモクレス
February 21, 2009
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路面が乾いた夕方から最近走っているコースへテンポ~LSD鑓水配水所→造形大→みなみ野腰がまだ気になり、それなりに。負荷に身体が慣れているので、オーバーロードの過負荷を与えたいが、腰の状態を見ながら無理せず。帰宅後、筋トレ腰に負担がかかるスクワットは無し。人気blogランキング「自転車カテゴリー」へ本日の練習4時間半120km補給パン、ビスケットダモクレス右腸脛靭帯をアイシング
February 20, 2009
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朝練1時間半30kmダモクレス実業団の登録書類発送完了。明日は時間のある日だが、雨かな・・人気blogランキング「自転車カテゴリー」へ
February 19, 2009
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円高により、イーストンの軽量カーボンホイールであるEC90SLXが実売10万円以下になっている模様。1200gのカーボンホイールが10万円というのは少し前では考えられないこと。(結果的にはドーピングでしたが・・)ヴィノクロフが、このホイールを使ってツール・ド・フランスで勝ったりレース実績もあります。XXXライトは、前輪に比べると後輪の剛性がもう一つのようにも思えるので、高剛性の軽量決戦用ホイールは欲しいなという気もしています。剛性テストではコスカボアルティメイトなどがよさそうですが、結構な値段。自分が使っているEC90AEROは剛性も悪くないと思っているので、低いリムで使いやすく前輪のスポークも少ないEC90SLXがこの値段ならかなりお買い得かなと。ということで手に入れました!気になる実測重量は、後日測定予定。人気blogランキング「自転車カテゴリー」へ本日の練習朝練1時間半30kmダモクレス
February 18, 2009
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決めかねていた今年の実業団登録。救済措置について連盟へ問い合わせた返事が昨日きて、TRカテゴリーへの個人参加も認めるとのこと。・救済措置でTRカテゴリー(昨年までのBR-1相当)を走る。・オーベストへ移籍し、TRカテゴリーを走る。・今のチームのままBR-1(昨年までのBR-2相当)を走る。自分の選択肢は、以上の三つに絞られましたが、救済措置を使ってのTR個人参加の手続きをする予定です。返事を待っていただいていたオーベストの店長さんには昨日その旨を伝えました。来年TRで走るには、移籍しかないと思われるので、今年一年は悔いのないよう精一杯の走りをしよう。今季の実業団カテゴリーは?実業団TR(TourRacer)チームは?実業団登録は・・・全日本実業団自転車競技連盟人気blogランキング「自転車カテゴリー」へ本日の練習朝練1時間半30kmダモクレス強い風で進まない・・
February 17, 2009
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今日も午後から最近走っているコースへテンポ~LSD腰の様子を見ながら。鑓水配水所(3km)は、それほど信号にも止まらずに少しペースを上げて7分半みなみ野を何度も往復軽いギヤでの高回転を混ぜようかとも思ったが、フォームがしっくりこずに多少重めのギヤを中心に。帰路は風がけっこう冷たいですが、補給を摂ったあとは身体が動く。低強度の練習を積んできて、基礎体力は付いてきたと思うので、シーズンへ向けて強度を上げて行きたい。日がずいぶん長くなった。帰宅後、筋トレ腰に負担のかかるスクワットは無し。人気blogランキング「自転車カテゴリー」へ本日の練習5時間半150km補給ワッフル、ビスケットダモクレス右腸脛靭帯をアイシングカリフォルニアでマンセボ勝利!このまま復活して欲しい!
February 16, 2009
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390km腰の調子があまりよくなく、内容的には足踏みだが、400km近く乗れたことは評価。あと二週間で上手く練習を積めれば、今季初戦として予定しているウィンターロード(修善寺右回り)へ参加するつもり。人気blogランキング「自転車カテゴリー」へ本日はノーライド
February 15, 2009
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今日も午後から最近走っているコースへテンポ~LSD腰の様子を見ながら、それほど重いギヤは使わず。鑓水配水所(3km9分136拍)→造形大みなみ野を何度か往復15分10秒136拍15分10秒140拍14分30秒146拍腰はまだ気になりますが、五時間乗ることが出来るくらいまで回復し、少しだけペースを上げることも出来た。帰宅後、筋トレ腰に負担のかかるスクワットは無し。人気blogランキング「自転車カテゴリー」へ本日の練習5時間140km補給パンダモクレス平均心拍数129 最大165右腸脛靭帯をアイシング
February 13, 2009
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今日の練習も平坦路でメディオ下程度を意識して、15分、平均32km/h、平均心拍数147折り返して、15分、平均31km/h、平均145拍人気blogランキング「自転車カテゴリー」へ本日の練習朝練1時間半40kmダモクレス右腸脛靭帯をアイシング明日は時間があるので、腰の様子を見ながらゆっくりと乗りたい。
February 12, 2009
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本来の予定であれば、筋力強化のピリオドだったのですが、腰の調子があまりよくないので、最近は軽めのライドのみ。今日は登りよりは腰への負担が少ない平坦で少しだけペースを上げる。シーズン中であれば、多摩川原橋~是政橋の多摩川土手下公道往復15分メディオをやったりもしますが、今日はメディオ程度の強度へ上げるも、全然維持できない(維持しようと思えない)まだまだ調子は上がっていないのがよく分かります。人気blogランキング「自転車カテゴリー」へ本日の練習朝練1時間半35kmダモクレス右腸脛靭帯をアイシング
February 11, 2009
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JCFのサイトで今季の主要レースの日程が発表されています。修善寺でやってくれるだろうと期待していた全日本選手権は、6月28日にまたも広島得意なコースとはいえないですが、決まったのであれば、そこでいい走りが出来るように準備して行こう。人気blogランキング「自転車カテゴリー」へ本日の練習朝練1時間25kmダモクレス右腸脛靭帯をアイシング
February 10, 2009
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今日はSTI修理のため預けていたVXRSを取りにオーベストへ。もう一つの目的は、今季の実業団について店長さんと話すこと。オーベストも上位二十チームに余裕を持って入っているわけではないので安心できない、それにしても時間的に考える余裕すらないと。自分がTRで走ろうと思うと移籍するしかないのですが、もし移籍を申し出たら、ありがたいことにオーベストでは受け入れる余地があるとのこと。高い水準のレースを走ることが力を付けるのに有効というのは間違いないこと・・・迷いながら帰り、ダモクレスに乗り換えて練習へ。左腰の調子があまりよくないので夕方から軽めに。負担のかかる登りは避けましたが、平坦ではそれなりに乗ることが出来た。左の背筋がかなりはっているのがわかる。寒い時期でもあるので無理しない程度の練習をしていこう。帰宅後、筋トレどうしようかと迷っている最中ですが、実業団サイトにTR登録の救済措置があるかもとの新しい告知が。とりあえず、そちらの返事を待ちながら迷います。今季の実業団カテゴリーは?実業団TR(TourRacer)チームは?全日本実業団自転車競技連盟人気blogランキング「自転車カテゴリー」へ本日の練習3時間80km補給なしダモクレス右腸脛靭帯をアイシング
February 9, 2009
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今日の米軍ラジオ(AFN)より腰痛やら花粉症やら実業団登録やら・・・こんなときにカレンの歌声は浸みます。When there's no getting over that rainbowWhen my smallest of dreams won't come trueI can take all the madness the world has to giveBut I won't last a day without you
February 9, 2009
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気になっていた左腰の調子がよくない。花粉症もそろそろきた模様・・人気blogランキング「自転車カテゴリー」へ本日の練習朝練1時間25kmダモクレス軽く乗っただけ明日は時間がある日なのでゆっくり乗りたいが、無理はせず。STI修理のため預けていたVXRSが直ったようなので、オーベストへ取りに行きたい。
February 8, 2009
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380km毎日乗ることが出来たが、少し左腰が気になりだしたので、来週は無理しない程度にしっかりと乗りたい。人気blogランキング「自転車カテゴリー」へ本日の練習朝練1時間半35kmダモクレス右腸脛靭帯をアイシング
February 7, 2009
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今日も午後から最近走っているコースへ少し重めのギヤを選択し、テンポ~LSD鑓水配水所→造形大→みなみ野LSDペースでのみなみ野往復の時計は、前回のVXRSで14分50秒、今日は何度か往復し、15分15秒が最高。風が少し強かったせいもあるでしょうが、やっぱりVXRSの方が走る。特に重いギヤでも踏み負けない気がします。左膝裏外に感じる痛みは腰に負担がきている知らせだと思うので要注意。帰宅後、筋トレ 人気blogランキング「自転車カテゴリー」へ本日の練習5時間135km補給どら焼き、チョコドーナツ、パワージェル練習前の食事が少なめだったので、途中から空腹感。持っていた補給を食べ切って回復ダモクレス平均心拍数125 最大159気になった右アキレス腱ふくらはぎ、右腸脛靭帯をアイシング
February 6, 2009
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文庫「阿部一族・舞姫」を読んだのですが、一番興味深く読んだのが、「堺事件」フランス兵と衝突事件を起こした土佐藩士二十名が死刑に処せられる。死刑は二十人だが、フランス兵に射撃したと名乗り出たのが二十九名。その選抜はくじ引き。選ばれた者達は、死刑にされるのは納得がいかないと主張し、切腹を希望する。それが受け入れられ、フランス公使の目の前で一人ずつ切腹をする。「阿部一族」もそうなのですが、侍にとっての「死」とはどういうものだったのだろうと考えさせられ、カルチャーショックと言ってもいいのでしょうか、読んで衝撃を受けました。心理描写などはない文章で、死への恐れなどない様に見えますが、切腹前の行動にはそれぞれの様々な思いというのがあるのではと想像してしまうのは、自分が現代日本に生活しているからなのか・・十一人が切腹したところで、フランス公使がもうやめてくれと言わんばかりに退席してしまう。現代の日本人の感覚は、侍たちよりもこのフランス公使に近いでしょう。「アメリカの黒人演説集」の中の、マルコムXの演説「投票権か弾丸か」の文章を思い出しました。『太平洋で戦ったことのある白人復員兵に会ってごらん。日本兵に死ぬほどの恐怖を感じ、今でも体の震えが止まらず・・・』しかし、自分たちの運命を自分で決定しようとする意志の強さ、行動に対する責任・・大和魂、サムライジャパンなどという言葉は軽はずみには使えないなと、「堺事件」、「阿部一族」を読んで強く思いました。ことの成り行き、切腹の場へ向かうまでの描写、無駄がないだけに余計に印象に残りました。「阿部一族」の行動は、すんなりとは理解できなかったというか・・青空文庫
February 5, 2009
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朝練1時間30kmダモクレスメディオ下程度の巡行を入れて。気になった右ふくらはぎをアイシング明日は時間があるのでゆっくりと乗る予定。人気blogランキング「自転車カテゴリー」へ
February 5, 2009
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今季から始まるというTRカテゴリー実業団サイトの説明では、コンチネンタルチームを最優先とし、2008年のランキングで上位から20チームとあります。コンチネンタル登録をしているのは、シマノ、梅丹、愛三、アンカー、ブリッツェン、マトリックス、辺りでしょうか。2008ランキング28位の梅丹、新チームブリッツェンが入るとなると、18位のナカガワまで(チームコルナゴが消滅だと、19位のエスペランススタージェまで?)がTRカテゴリーのチームということになるのでしょうか。2008年のチームランキングで決めてしまうのか、選手の移籍、チーム合併などの場合は、ポイントの持ち合いが反映されるのでしょうか?TRチーム以外の新BR-1カテゴリー上位選手による選抜チーム(箱根駅伝の学連選抜のような)をTRレースに加えるなどというのがあれば面白いかなとも思うのですが・・どうしようか・・今季の実業団カテゴリーは?全日本実業団自転車競技連盟人気blogランキング「自転車カテゴリー」へ本日の練習朝練1時間25kmダモクレス登坂反復練習8回×2セット右腸脛靭帯をアイシング
February 4, 2009
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実業団連盟のサイトで今季の運営方針が発表されています。Jツアーが上位20チームとなり、BR-1より上のカテゴリーとなるのでしょうか。せっかくBR-1へ復帰できたと思ったのですが、今季はトップクラスのレースに出るのが難しくなるかもしれません。それでも、レースレベルがBR-1.5くらいに上がってくれれば面白いかもしれないのですが、BR-1からトップ20チームを抜いたら・・トップ選手と戦える少ない機会の全日本選手権やジャパンカップオープンにより焦点を絞っていくことになるでしょうか。実業団TT栂池ヒルクライムの試合方式(=再来年の全日本の参加資格に関わる)もどうなるのだろう・・情報収集をしなければ。全日本実業団自転車競技連盟人気blogランキング「自転車カテゴリー」へ本日の練習朝練1時間30kmダモクレス右アキレス腱ふくらはぎ、右腸脛靭帯をアイシング
February 3, 2009
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今日は右アキレス腱の調子を見ながら軽めのライドにということで、関東地域ロードの時に不調だったSTIの確認をしようと今年初めてVXRSで出動。午後から最近走っているコースへLSD程度で、鑓水配水所→造形大→みなみ野最近ずっと乗っているダモクレスに慣れたせいか、VXRSはヘッドの剛性がもっとあってもいいかなとも思いますが、衝撃吸収力の高さがペダリングに集中させてくれるのかなとも感じました。途中まではさほど問題を感じなかった変速でしたが、途中からは関東地域ロードの時と同じ症状が現れる。帰りに、オーベストへ寄り店長さんに見てもらうと、バネがダメになってると思われるので、直すにはシマノ送りだとのこと。シーズン前には直そうと思っていたので、そのままフレームを預け帰宅。店長さんと少しお話をさせていただき貴重な情報が。KING3に導入しようと思っている電動シフトの入荷時期は未定だが5~6月くらいかも、価格は79とのセットでスーパーレコード並かもと。全日本選手権は6月最終週に修善寺かもと(実業団富士山国際ヒルクライムと重なるなら残念ですが、大好きな修善寺でやって欲しい!)実業団レースカレンダー案帰宅後、筋トレ人気blogランキング「自転車カテゴリー」へ本日の練習4時間105km補給なし右アキレス腱ふくらはぎ、右腸脛靭帯をアイシングアキレス腱は普通に乗るならそれほど気にならない程度まで回復。
February 2, 2009
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今日の米軍ラジオ(AFN)よりマイケル・フェルプスの話題にあわせてかかりました。けっこうヒットした曲ですが、久しぶりに聴きました。Beatles「Girl」も思い出しました。
February 2, 2009
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昨日一昨日のノーライドがよかったか、今朝軽く乗っただけのところでは、それほど痛みは出ず。明日は時間がある日なので無理せず(距離も強度も抑えて)乗りたい。人気blogランキング「自転車カテゴリー」へ本日の練習朝練1時間20kmダモクレス右アキレス腱ふくらはぎをアイシング
February 1, 2009
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