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復帰戦箱根ヒルクライムの前日受付は道に迷ってきつい登りあってだが久々に海を見てのサイクリングは心地よく。晩御飯(自分にとっての勝ち飯の鰻)食べようとしたら宿の扉にぶつけて爪が少し剥がれたか左足人差し指出血。絆創膏巻いて血は止まったので明日は何とか走れそうか。
September 30, 2023
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目標は200W(体重4.3倍程度)調整はある程度できているように思うが順位で一桁あるいは上位一割というのはもう一段階練習で上げておかないと狙うのはまだ難しいか。踏み過ぎないようにして付ける集団があれば乗って、(200W維持でも大変だろうが)余裕があれば200W~230W(体重5倍)の間で。
September 29, 2023
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練習量がまだまだ少なくこれまで連日練習ということはあまりなかったが身体も徐々に適応している感覚あり週末レースへ向けてランレペティション翌日だが連日練習蛍坂1分十本の短インターバルレースペースの少し上で登り続けている感覚持ち後半ダンシングへの移行確認も入れて。練習後疲労感はさほどないが後はレースまで負荷下げて調整。ダニエルズのランニング・フォーミュラ 第4版 [ ジャック・ダニエルズ ]
September 27, 2023
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自転車復帰予定戦仮想レース中一日でラン。靴はHANZOT高井戸公園周回でレペティション的にもがき3:28~3:10ペース400×3→200×1→100×2400だとrep1分半rep間短めの2〜2分半で持久的効果も少し狙って。あとは自転車復帰戦に備えて。ダニエルズのランニング・フォーミュラ 第4版 [ ジャック・ダニエルズ ]
September 26, 2023
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復帰戦箱根ヒルクライム一週間前で仮想レース連光寺六本(表3→脇から3)食事は朝練習の時は白湯と塩だけということも多いが鉄分入りベビーチーズとグラスフェッドバター朝肌寒いかもと思ったがレース時間10時頃は日差が少し暑いくらい。秋の空気で喉は乾くかも。195w191w187w207w200w213w。表から4〜5本と思っていたが草茂り人多いので後半は脇から登ることに。rep時間計40分ほど平均199w体重46kgとすると4.3倍程度。順位狙うにはもう一段上が必要かもしれないが復帰戦としては練習してきたことを出せば良いという状態になったか。練習後ランも入れようかというくらいの余裕もあるので調整はそれなりでラン含め少し負荷かけてもいいかも。ダニエルズのランニング・フォーミュラ 第4版 [ ジャック・ダニエルズ ]
September 24, 2023
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連光寺と思ったが雨なので近場で短インターバル蛍坂1分十本。。レースペースの少しだけ上辺りで、一本一本ではなく長く登り続けている意識で。その後にランレースペース走。自転車練の負荷そこまで高くないのでランも入れて10分走。レース強度km4分で。前傾意識で歩幅伸びてるかもと思ったがケイデンス100(NIKEランアプリだと190)歩幅1.9とおかしな値。接地時間は短くなっているか。自転車+ランでももう少し負荷かけないとステータスはキープのまま。ダニエルズのランニング・フォーミュラ 第4版 [ ジャック・ダニエルズ ]
September 22, 2023
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閾値練習中一日で様子見ながら。靴はHANZOT久々の高井戸公園周回でレペティション的にもがき六本。3:30〜3:08ペース200×2→400×1→100×3。自転車復帰予定戦十日ほどまえだが時間無いこともありランで。ストライドは地面反発、ピッチは重心移動と聞いたので前方への倒れ込みから自然にという意識で。ダニエルズのランニング・フォーミュラ 第4版 [ ジャック・ダニエルズ ]
September 20, 2023
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連光寺レースペース確認走中一日だが前日買い物でけっこう歩き脚重い。軽くもがきも入れてから多摩川周回で5km21:52平均4:22ペース152拍ケイデンス194歩幅1.21脚の重さに加え練習中の平均気温35度超の暑さで苦しく感じ無理やり耐えた感じ。もがき四本3:23~3:13ペース怪我は良くなってきている感じだが軽快に走れる感覚は中々得られず。暑さの納まるラン試合期には暑さの中での苦しい練習が効果出るだろうと期待して。その後自転車練習。ランからの継続でクルーズインターバル四本140~170W。ランできつく上がらず。この一週間それなりに練習入れて体感的にはきついがガーミンステータスはキープのままで7月末以来のプロダクティブにはならず。確かにある程度の負荷で落ち着いてしまっているかなという感覚あるのでもう一段上げるにはレースへの調整との兼ね合い踏まえ練習内容考えて。ダニエルズのランニング・フォーミュラ 第4版 [ ジャック・ダニエルズ ]
September 18, 2023
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レースペース確認走の疲れはさほどないので連日のレースペース確認で今回は登りで連光寺。9分半208W152拍体重4.5倍ほどなのでこれくらいかという感じだがケイデンス77はもう少し上げたかった。下って是政土手下も踏んで3分228W復帰戦箱根ヒルクライム二週前でもう少し負荷かけた方がいいかなと自転車の後に少しラン。形確認レペティション的に軽くもがき四本3:40~3:10ペースまだまだしっくりこないが自転車復帰戦に向かう中でもランも入れて。ダニエルズのランニング・フォーミュラ 第4版 [ ジャック・ダニエルズ ]
September 16, 2023
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連光寺インターバルから中一日。週末三連休にある程度負荷かけようということでレースペース確認で飛行場周回。9分半150拍186Wまあこれくらいかという感じだがレースではこれを40~50分。ダニエルズのランニング・フォーミュラ 第4版 [ ジャック・ダニエルズ ]
September 15, 2023
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ラン+自転車閾値練習から中二日。申し込んだ復帰戦箱根ヒルクライム三週ほど前なので負荷かけようと。連光寺でインターバルランでの1kmインターバル同程度の3~5分一本目は表から脇(記念館通り)へ下るまで7分202W128拍ケイデンス76脇から登り返し四本3分半~4分192W~213W120~150拍ケイデンス75程度。結構勾配きつくインナーロー36*27では脚回せず踏んでしまう。もう少しレースペースの少し上まで上げたかったか。ダニエルズのランニング・フォーミュラ 第4版 [ ジャック・ダニエルズ ]
September 13, 2023
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検査問題無しでよかった。今回は血液検査もヘマトクリット値は33.6また低下。。これだけ低くても前日ランそれなりに走れているので不思議な気も。AST42は前日の疲れの現れか?血液検査技術教本 第2版 (JAMT技術教本シリーズ) [ 一般社団法人 日本臨床衛生検査技師会 ]
September 11, 2023
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前日自転車復帰戦中止輪行&福島観光散歩の疲れ少しあり。軽くもがきも入れてから多摩川周回で5km21:14平均4:14ペース155拍ケイデンス194歩幅1.21その後にもがき四本3:15ペースまで暑さで苦しく感じケイデンス上がらずだが歩幅はある程度広がり心拍的には閾値程度で自己記録(19:23)の9割ほどなので悪くはなかったか。その後自転車練習。ランからの継続でクルーズインターバル四本155~180W。ガーミン提示は185W19分2本なのでもっと上げないとだがランが苦しく三本目途中でハムに負担感じ最後四本目は途中で折り返し。練習装備のカレラSLでターマックとポジション比較してほんの少し身体を上後方に意識し似た感覚で踏めた。ターマックよりもやわらかいなとあらためて。ヘッド周りのカタカタ音気になっていたが練習後締め直し改善したか。整備は必要だがターマックもカレラもレース走れそう。練習後体重46.6kgと最近の最軽量。体重面でもレースへの調整は上手く行っていた感じなので次回復帰戦への調整は今回を参考に。ダニエルズのランニング・フォーミュラ 第4版 [ ジャック・ダニエルズ ]
September 10, 2023
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ターマックの方がしっくりきている感じなのでポジション計測し比較。上段ターマック下段カレライスの高さ695690イスハンドル落差(イスハンドルとも地面から計測し)8370イス先端-ハンドル芯465460STIブラケットまで610600イス後退幅(後輪後端を壁にあててイス先端とBB芯を計測)2020イスはどちらもアリオネカレラの方がイスハンドル落差が少し小さくハンドル幅がターマック400カレラ420というのもありカレラが少しハンドルが近いか。そのことを頭に入れて身体をわずかに上後方に位置する感覚を持って踏めば今のままでも同じように踏める。後退幅はもう少し確保しても良さそうなので二台ともへたってきたアリオネをパワーサドルなどに交換する時に調整しても。【中古】スペシャライズド SPECIALIZED エスワークス ターマック SL2 S-WORKS TARMAC SL2 - 2008年 カーボンロードバイク 49サイズ ブラック
September 10, 2023
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復帰予定戦に向けて決戦車輪ENVE1.45後輪チューブラーコンチネンタルポディウムが傷出来てきたので交換。ルビノプロの25C貼り替えて少しホイールバランス取って今回の決戦機材ターマックSL3に装着しようとしたら入らない。BBに接触してしまう。カレラSLとの組み合わせで使えていたデュラ79C35+コルサエリート25Cを試すもこちらもだめ。パワータップ+FFWDF4R+コンチスプリンター22mmにすると問題無し。ということで太いタイヤが使えないのかとコルサエリート23Cを貼り直し。とりあえず走れるが太いタイヤでの重量増よりも転がり抵抗の低さの方が全体的な抵抗の低減になるらしい。カレラよりターマックがしっくり来ていたところなので残念。そもそも23Cのチューブラー自体選択肢がかなり少なくなっている。。ターマックより車重軽いしカレラのポジションを出し直して決戦用に出来るよう整備し直そうか。ビットリア RUBINO PRO 28インチ×25mm幅 チューブラー オールブラック グラフェン2.0
September 9, 2023
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復帰予定戦ツールドふくしまタイムトライアルは台風で路面状況悪化し警察指導で中止。天気では仕方ない。川内村のタイムトライアルに代替で参加させてもらえないかな?中止を知ったのは新幹線で福島駅に到着した時。天気は良かったのでサイクリングしてもと思ったがチューブラー換えたばかりの決戦機材で久々輪行でばらすの面倒なのでサイクリングはやめ。ランニング始めてから旅にラン靴で行けば散策しながらの旅先ランも出来るよなと思っているが今回はサンダルのためそれも出来ず。ということで福島駅散歩してお土産買って帰路へ。鈍行でもと思ったが乗り継ぎを考え少し時間短縮で宇都宮まで新幹線。ジャパンカップでよく来ていた宇都宮は久々で新しい電車(路面電車?)が出来てた。レースに向けての調整は結構いい感じで出来て身体は動くように思ったので輪行含め次回以降のレースの予行にはなった。自転車復帰戦は箱根か定峰峠のヒルクライムになるかランレースへの復帰の方が先になるか?ダニエルズのランニング・フォーミュラ 第4版 [ ジャック・ダニエルズ ]
September 9, 2023
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復帰予定戦ツールドふくしまタイムトライアル目的は現状確認。和田峠も走れていないので全力で20分以上踏み続けられる機会が全然無かったので。目標は200W体重4.5倍程度の210Wなら大成功。前半の登りで無理せずに200W以上で後半の下り平坦で苦しいのを耐えて踏み続けることが出来れば。登りだけなら順位も狙いたいが平坦下りが半分近くだと思うので体重軽い自分には難しいだろうなと。ダニエルズのランニング・フォーミュラ 第4版 [ ジャック・ダニエルズ ]
September 8, 2023
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復帰予定戦三日前で調整走。レースペースの確認で飛行場周回。8分半200W(体重4.3倍程度)154拍ケイデンス89何とか200Wだが苦しい。これをレース時間(20〜30分)何とか耐えるように。靴はジロ。レースもジロで。ここの所上半身背中も使って踏んでいたが帰路登りで右背筋痛み発生したので気をつけて。台風来ればレースは中止不参加だが準備は進めて。その後に少しラン。様子見ラン。自転車レース直前なのでラン入れるか迷ったが脱力しながらの走り方を忘れないよう形確認で。1km以降km4分ペース。ケイデンス200歩幅1.27まで広がり。ダニエルズのランニング・フォーミュラ 第4版 [ ジャック・ダニエルズ ]
September 6, 2023
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短時間だが復帰予定戦の調整でレースペースの確認。4分180W一分挟み5分半196W(体重4倍程度)151拍ケイデンス90ダニエルズのランニング・フォーミュラ 第4版 [ ジャック・ダニエルズ ]
September 5, 2023
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一週間後の復帰予定戦の仮想レース的に旧パイオニア前往復。200wと思ったが175wケイデンス85〜90で2本というところでパイオニアサイコン電池切れで3本目休んでしまい4本目少し上げ直して。平坦で200wは厳しく。レースでは前半の登りを200w、後半若干の下りを180〜190wで粘り最後上げられればになるかと思ったが現状では少し下方修正した方がいいか。ダニエルズのランニング・フォーミュラ 第4版 [ ジャック・ダニエルズ ]
September 3, 2023
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ガーミンステータスもキープ~リカバリーを繰り返しもう少し負荷かけたかったが復帰予定戦まで一週間ほどなので調整へ。レースペースの確認で飛行場周回。9分194W(体重4倍程度)152拍ケイデンス87→短い登りで形確認。靴はジロ。レースもジロで行こうか。その後に少しラン。ビルドアップ的にkm4分まで。四頭筋脱力し自然に身体が前に倒れる時に脚を楽に後ろに伸ばす感じでケイデンス195とさほど上げずに歩幅は自然に1.2〜1.25と広がり。接地時間177〜188と最近としては短くなり。久しぶりに力入れない走り方が出来た感じで速く走るにはこの延長線上か。ランは無理しない程度に。ダニエルズのランニング・フォーミュラ 第4版 [ ジャック・ダニエルズ ]
September 1, 2023
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