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今年の3月は、例年になく急激に暖かくなりました。温室状態の車内にたまらず冷房を入れたのですが、久しぶりに稼働させたのでエアコンがカビ臭いこと!それも、なんかいつもよりも強烈に臭う気がする。で、いつものスチームタイプの脱臭をやったんですがなんだか、今回は効きが悪い。施工後もまだずっと臭い。もう一回やろうかと思ってます。カーメイト 超強力スチーム消臭 銀 無香料 エアコン臭用Lサイズ 安定化二酸化塩素 D242 消臭 ミニバン 大型車 車内消臭 銀イオン 強力消臭手元にあった家庭用の消臭剤を置いてみたらマシになったんですけど、いつの間にか倒れてて、シートが液体の消臭剤でビチョビチョになってしまった・・・まぁでも逆に一気に匂い消えましたけどね。もの凄く大量の消臭成分が蒸発したらしい。きちんとエバポレーターを掃除しないとダメなのかもね。ホンダ純正 エバポレータークリーナー 08CUA-X010S1とりあえず、エアコンフィルターは発注しました。エアコンフィルター カーボンタイプ ステップワゴンスパーダ RG1/RG2/RG3/RG4/RK5/RK6 参考DENSO品番:DCC3006 花粉ブロック 消臭 脱臭 活性炭【店頭受取対応商品】なんか、車齢を経るごとに臭くなっている気がする。クルマにも加齢臭あるんかね?ではごきげんよう。
2023.03.13
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カーセンサー中古車見てたら、アナタにおすすめの車ってことでこれが出てきたけどなんでですかね?911やトラックなんて一回も検索したことないんだけど・・・土建屋の社長だとでも思われているんでしょうか。それならそれでありがたいことではある。ネット通販のオススメ広告で、すごいピッタリのものが出てきて気持ち悪いという話はよく聞きます。つまり私には911がお似合いだってことですよね。ケイマンも好きだよ。でもどっちかというとカイエンのほうが好きなんだ。モテない男に美女が次々と告白してくるというマンガみたい。あるいはキャバクラで夜の蝶たちにチヤホヤされているみたい。そういう意味では、すごいピッタリの広告なのかもしれない。PORSCHE 911 991 前期 Kerberos K'sスタイル エアロボディキットではごきげんよう。
2023.02.07
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ZX-4R発表。https://www.khi.co.jp/pressrelease/detail/20230202_1.htmlカワサキのミドル4発!本当に出た!すげえ!ヨンヒャクスポーツはもう絶滅するのだと思ってた。ベースはZX-25Rだそうですね。【正規品】ヨシムラ ニンジャZX-25R R-11 レーシングサイクロン 1エンド STB(チタンブルーカバー) YOSHIMURA本当はZZ-Rを復活させてほしいけど、この際もう贅沢は言わない!とっても欲しいぞ!死ぬまでにやりたい50個のリストに入れておこう。死ぬまでにやりたいことリスト vol.150個もあると、年間1個づつだと死ぬまでに全部こなせないという事実(笑)うーん、むりかもーいやホント、バイクなんて乗れるときに乗っておかないと一生乗れないと思う。ReturnRider リターンライダー 60代で実現させた、オーストラリア大陸一周2万キロの旅 [ 澤田 道孝 ]ではごきげんよう。
2023.02.06
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軽自動車フェアってのがあったので見てきました。色んなメーカーの軽自動車が一堂に展示されていて、別に買う予定はないけど、見ているだけでも面白い。私はこのタント結構好き。ラパンは本当に女子女子してますね。普段見ないだけに新鮮。なんか女の子の部屋に遊びにいったみたいでちょっとドキドキする ?最近の軽自動車は凄い。追従クルコンは当たり前、ワイヤレス充電やドリンクウォーマーなど、高級車にしかなかったような装備でも普通についてる。2022年のカーオブザイヤーを獲ったサクラなんて、その辺の小型車では勝てないぐらいの質感の高さ。ちょっとデカくしてエルグランドにしたらどうだ。値段もその辺の小型車より高いですけどね。この先、軽自動車ってどうなるんだろう。装備やスペックがどんどん充実していって、値段もどんどん上がって、逆に手が出せなくなっていくかも。なんか、敵がどんどん強くなってつまらなくなるマンガみたいだな、と思った。出来の良いもの=欲しいモノ ではないんだよな。日産サクラのすべて (モーターファン別冊 ニューモデル速報 第621弾)5月発売予定のデリカミニのパンフレットをもらってきましたが、思いっきりデリカD5におんぶに抱っこで、清々しい。イメージリーダーって大切。上級クラスのイメージを全体に波及させるからブランドイメージがつくわけで、数が出ないからと言って切っちゃうと全部が弱るんだよね。欧州メーカは、クルマに限らずブランドというものの扱いにものづくりと経営のバランスの妙を感じる。数値化、言語化できない「なにか」が1本通っている。同じデザインの顔つきで揃えるとか、そういう薄っぺらいものじゃない。ピアノ技術革新とマーケティング戦略 楽器のブランド形成メカニズム [ 大木裕子 ]日本人はこういう無形の財産に文化的価値を見出すのが下手なのだろうか。三菱はパジェロを辞めるべきではなかったし、ホンダはNSXを、日産はセドグロを、マツダはセブンを辞めるべきではなかった。ZやGT-Rがあるのは、ゴーンさんがフランス人だったからというのも少なからずあると思う。トヨタは頑張っていると思う。クラウン、ランクル、アルファードを頂点に各車型で雰囲気が整っているし、売れないからと言ってクラウンを辞めたりしない。この「通すべきなにか」が何かは私には分からないけど、単なる商業主義ではないことは確かだろう。トップが自社製品・自社サービスを使って楽しまないと、ユーザーなんてついてこない。競合他社はどう・・・とか言っている時点で負け。カタログに小綺麗なキャンプのイメージショットを入れるより、実際に社長がキャンプに行って、心底楽しんでいることを自ら発信しているほうが説得力あるよね。開発チームが経営陣に開発中のクルマをお披露目・・・とかやってたらダメなんじゃないの?経営陣が足繁く現場に通わなきゃ。デリカやカングーみたいにファンミーティングができる世界観を提供できることがとっても重要で、出来の良いもの=欲しいモノ ではないんだよな。カングー ゼン(ルノー)【中古】 中古車 ミニバン/ワンボックス イエロー 黄色 2WD ガソリン話を軽自動車に戻すとそのうちグローブボックスが電子レンジになってても不思議はないと思った。ではごきげんよう。
2023.02.04
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発表時はエグいなぁと思った新型クラウンのデザインも、実際に町中で見かけると結構カッコよくて、好きになっちゃった。しかも意外と安い。いや、安くはないけど、Cや3やISよりも存在感があるし、中身は格上のレクサスRXだし、そう考えると安いかも。カーリース【新車】トヨタ クラウン 4WD 4ドア CROSSOVER X 5人 2500cc ガソリン FCVT ★カード決済OK★さて、歴代クラウンの美点の一つに小回り性能の良さがあります。今回FFベース、大径タイヤ、大柄ボディとなって、かなり厳しいんじゃないかと思ったけど5.4mやればできるじゃないか・・・・と思ったら4WSなのね。ナチュラルで5.4mだったら心底トヨタすげぇってなったんだけどね。世界に打って出るんだったら、小回りが効くって日本車らしくて面白いアピールになると思うんだけどね。意外とそういう点がウケたりするんじゃないかと思う。クラウン | エアロ 4点キット【ティーアールディー】クラウン クロスオーバー SH35系 GRエアロパーツセット PVM付車 素地高級車だからといって小回り性能がスポイルされていいわけではない。むしろそういう作り込みの丁寧さが、機械としての高級さにつながるのだと思う。クルマに限らず、バッグでも時計でも歴史ある高級ブランドは実用性能も非常に高いのです。小回りが効くことを気に入ってメルセデスを乗り継ぐ人もいるようですからね。何が言いたいかというと、クラウン欲しいです。社長、一台ください。もういくらでも褒めますので。ではごきげんよう。
2023.01.20
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ここ10年以上、カインズの地球一周バッテリーを愛用していたのですが、値上がりに耐えられなくなって韓国ブランドの安価なバッテリーに手を出したのが2021年4月のこと。https://plaza.rakuten.co.jp/spectra/diary/202104280000/"2年後をお楽しみに。場合によっては2年経たずネタにしてるかも知れませんし、3年でもヘタらずネタにならないかも知れませんけど。"で、結果ですが、1年9ヶ月でセルモータの回りが怪しくなって買い替えました。地球一周バッテリーは性能ランク55で2年以上は持ってたのですが、アクアドリームは性能ランク75で二周りも上なのに3ヶ月早かった。アクアドリームはヘタるのが早かった、と言う事実は覆らないとしても、低性能なのかと言われると、そう簡単に言いきれるものでもありません。バッテリーって複雑なんですよね。温度や構造の影響が大きく、定性的な議論しかできません、という言い訳を先にしておきます。AQUA DREAM アクアドリームAD-MF 75B24L国産車用バッテリー MF 充電制御車対応主な互換品番:46B24L/55B24L/60B24L/60B24L/65B24L他【廃棄バッテリー無料回収、北海道・東北・沖縄県以外、ご希望の方限定】性能ランクがなんだったのかと改めて確認してみると、性能ランク=√(CCA x RC) /2.8です。CCAはコールドクランキング電流(始動性能)、RCがリザーブキャパシティ(容量)。つまり長時間放電でき、かつ始動性も確保されているのが性能ランクの高いバッテリーとなります。バッテリーの「性能ランク」を徹底解説!https://batterylabo.com/performance-rank-lower/セルの回り(始動性)に関連するのはCCAの方ですが、カタログスペックに書かれていませんでした。しかし5時間率容量(0.2C)ならわかりました。RCと0.2Cは別物ですが、第ゼロ近似としては比例関係にあると思われます。バッテリーの5時間率容量とは?グラフでわかりやすく解説!https://batterylabo.com/5-hour-rate-capacity/アクアドリームのバッテリの5時間率容量が44Ah、地球一周バッテリが36Ahらしい。となると、アクアドリームの始動性能CCAaqと地球一周バッテリの始動性能CCAeaの比は75/55 =√(CCAaq ✕ RCaq) / √(CCAea ✕ RCea)CCAaq / CCAea= (75/55)^2 ✕ (36/44) =1.52となり、アクアドリームのほうが1.5倍始動性能が良いことになります。これはセルの回りが弱くなるまで1.5倍長持ちする(≒3年持つ)という意味でないにせよ、経年劣化率が同じならば、地球一周バッテリーよりも早くセルの回りが弱くなることはないはずです。つまりアクアドリームは地球一周バッテリーよりもヘタるのが2倍近く早いということに、、、なる、、、のか?そう簡単に言いきれるものではないのです。電流の出方が違う(セルの回りが弱くなっても、その状態で粘る)のか、温度による性能変化が激しいのか、実はエンジンがヘタってきているのか、はたまた75という性能ランクが虚偽表示なのか・・・真面目に調べようとするとかなり難しい問題です。というわけで、また同じものを買っちゃいました。ワタシ的には、寿命が3ヶ月短かったとしても、値段の安さで十分カバーできていると言う結論です。それが正しい選択だったかと言われると、よくわからない。環境負荷を考えると長期使用できたほうが良いはずなんだけど、高価ならその分必ず長期使用できるというものではない。そもそも性能ランクって新品時の性能だろうから、ヘタってきたところの性能表示もして欲しいよね。サステイナビリティをアピールするのであれば、長期使用に耐える製品づくりをしているかどうかというのも大切。日本製品の売りが高い耐久性と品質というのであれば、安い他国製品と競合するには耐久性能を見える化しないと戦えない。企業理念としてもそうだし、国際社会における日本国のプレゼンスを示すという点でも意味があると思うんだよね。というわけで、500回充放電を繰り返したあとの性能ランク表示も義務付けて欲しい。持続可能なお菓子も重要です。ええ。とっても。【コーヒーピールクッキー】ポリフェノール 食物繊維 ヘルシー ダイエット 便秘解消 サステナブル ネパール フードロス 健康 栄養 持続可能 スーパーフード ファーマーズパッション FarmersPassion ギフト お洒落 スイーツ おやつ ティータイム トレイサビリティではごきげんよう。
2023.01.18
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スタッドレスタイヤに交換して空気を入れるため、パンク修理キットのコンプレッサを取り出したら、配線が腐ってた。さすがの私でさえ、ビニテ巻いてごまかそうとか思わなくなるほど配線が腐ってた。1つ2つどころの話ではなく、ケーブル全体にわたって劣化してる。誰!こんなクソ素材使ったヤツ!!このまま通電するとショートしてヒューズが飛んだり、発火する可能性もあります。これが誰も来ないような深夜の山奥で、本当にパンク修理をやってるときだったら助からないかもしれないぞ。こういうものこそ賞味期限が必要なんじゃないかと思うわ。ヤフオクで中古品を探しましたが、同じような年代のモノが多いので、同じように配線が腐っている可能性があります。素直に(笑)ケーブルを付け直すことにしました。まずはバラしてみるモーターにコンプレッサのピストンとエアゲージがついているだけという簡単な構造。モータの配線を外し、新しいものに付け替え。電流は10Aぐらいだと思うので、1.25mm2もあれば容量的には間に合うと思う。3472 エーモン工業 ダブルコード(赤/黒) 1個 コードサイズ:1.25sq×6m 使用可能電力:DC12V車140W以下/DC24V車280W以下エーモン ダブルコード 1.25sq 6m 赤/黒(3472)純正配線よりも細いけど・・・サクッと交換していっちょ上がり。このコンプレッサ、メーターも付いてるし、なにげに減圧ボタンがついているのがありがたい。同じ純正コンプレッサでも、N-boxの方はメータがなく、空気圧を調べるためにはいちいちホースを外してゲージを付けるしかない。こういうところで普通車と軽自動車の微妙なコスト差を感じる。新しいのを買っても良いんだけどさ【送料無料 5倍ポイント】ポータブル電動エアコンプレッサー / S-SEC21B s-sec21b サンコー thanko THANKO / 車 自転車 バイク タイヤ 空気入れ 空気圧 エアーコンプレッサー 小型 コンパクト アタッチメント付き 付属 軽量 LEDライト USB充電式 エアーポンプデジタル式で充電式だと、操作も簡単だろうしねぇコードレス・・・ちょっと良いかも修理したコンプレッサが火を吹いたら(笑)考えよういや笑い事じゃないと思うけどではごきげんよう。
2022.12.21
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そういえばカー・オブ・ザ・イヤー発表されてました。https://www.jcoty.org/result/日産サクラ/eKクロスEVまぁそうでしょうな。前にも書いたような気がするけど、小型EVってのは自動車メーカーの良心だと思う。でっかいバッテリーを積んで航続距離を争うような電気自動車は、早晩時代遅れになると思う。何度も書いてるけど大容量バッテリーを積んだ3トン近い重量級のBEVのSUVがエコだなんて思えない。それを作るためにどれだけのCO2を出したのか?長距離を必要とする人は素直にシンプルな内燃機関のほうが効率がいいと思う。無理して大容量バッテリーを積むのはスマートじゃないし、街中でバカみたいな加速してるBEVもいるけど、とってもかっこ悪いしホントのバカにしか見えない。長距離化に進むのは間違ってないけど、たくさんバッテリ積めば良いってのは、なんか進歩がないよね・・・真面目にEVを作っているとサクラのような小型EVに行き着くはずで、これはメーカーの良心だと思いたいし、日本のモータージャーナリスト達の見識だと思いたい。ホンダeは惜しいんだよな・・・高すぎる。あれで250万ぐらいならいいのになー日産サクラのすべて (モーターファン別冊 ニューモデル速報 第621弾)11/9の日記で、韓国のアイオニックも良いんじゃないかみたいなことを書いたら、インポートカーオブ・ザ・イヤーになってるね。いよいよかなり脅威になってきた感が。ヒョンデ アイオニック5 NE系 フロアマット 車 防水 汚れ防止 HYUNDAI IONIQ 5 NE LUXURY CLASS MAT 日本製【UNTIL ラグジュアリークラスマット】来年あたり中国(BYD)が取ってもおかしくない。国産自動車メーカーが家電やスマホのように蹂躙されないことを願うわ。良くも悪くも日本の基幹産業だからね。それこそ国の安全保障にかかわるよ・・・ではごきげんよう。
2022.12.15
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ぐんまフランス祭りに置いてあったプジョー208鮮やかなイエローも、フランス車と聞くと納得?の洒落っ気。室内は一転、落ち着いた佇まい。カッコよくタイトな空間だけど、ミニバンに乗りなれた身には手狭に感じてしまう。乗れるものなら乗りたいMegane RSですがミニバンに乗りなれた身には低いドラポジが不安に感じてしまう。ということでBERLINGOが一番気になるクルマだったりします。四躯があればいいのに・・・本国にはあるらしいですが、でも本国でも700万円するらしい。でもこのクルマ、リセールバリューが高いのでモトはとれるかもしれない。いつも悩むんだけどBERLINGOってベルランゴ?ベラルンゴ?ほーら、分からなくなったでしょ【UNTIL バイオピュアマット コイルマット フロアマット 車 防水 汚れ防止】プジョー リフター シトロエン ベルランゴ 共用 K9PYH01系 BIO PURE MAT クッションコイル RIFTER BERLINGO ロードノイズ低減マット カスタム パーツではごきげんよう。
2022.11.20
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キングオブパスタの会場に展示されていた、フィアット500e色が可愛い。内装もおしゃれ。こういうシティコミューター的な車だと、航続距離はさほど気にならないかもしれませんね。小洒落た格好でこういうのを無理なく乗りこなせるじーさんになりたい。それにしても急激なEVシフトですね。果たして、電気自動車への移行を鵜呑みにしていいんだろうか?地球環境をネタに消費者を焚きつけるような演出がどうにもこうにも気に入らない。誰が計算しても劇的にエネルギー効率が上がるならともかく、現状ではwell to wheelで内燃機関車とあまり差がない(計算の仕方によって容易に逆転する)ような微妙な差なわけで、市場を独占したいヨーロッパ自動車メーカーの戦略的ないやらしさを感じるんですよね。インフラだって整備しないといけないし、その分の炭素排出量を上乗せすると決して環境に良いとは思えないんだけど・・・そもそも、山のように電池を積んで、車重2.5トンとかで、0-100km/hが2秒みたいなバカみたいな加速の電気自動車作っておいて、何がエコなんだ?ジャーマン御三家が率先して「ハイパワー辞めます!150馬力以上は作りません!」などと宣言すれば、多少信じてやってもいいかと思うけど、そんな気配は毛頭ない。つまり地球環境のことなんてどうでもいいってことですよ。単に目新しい商売ネタぐらいにしか思ってない。小さな500eはフィアットの良心なのかもしれない。前にも書きましたが、電気自動車と太陽光発電は原子力発電と3つセットで初めて意味がある技術です。もっと原子力を推進しないと電気自動車の本領が発揮されないのです。海外では、アメリカを中心に次世代型原子炉の研究開発がヒートアップしています。このまま日本が規制がんじがらめ原子力アレルギーのままだったら、2周3周の周回遅れになり、欧米メーカーからバカ高いプラントを売りつけられるハメになります。日本には傑出した原子力技術があるのですよ。まだ今ならね。原子力はオワコンじゃない、むしろ最先端のエネルギー技術です。手遅れになる前に投資・人材育成に注力すべきです。そうやって初めて、脱炭素社会・エネルギー安全保障が実現できるのです。こんなことは、なにも私が考え出したことではなく、学生だった数十年前からすでにそのように教えられてきましたし、官民挙げてそう取り組んできたはずです。エネルギー安全保障のために核燃料サイクルは必要なんだと。資源のない日本で、エネルギーを生み出すことができる唯一の方法なんだと。太平洋戦争は、エネルギー(石油)を求めて日本が起こした侵略戦争だったはずです。そのような愚行を二度と犯すまいと心に決めたはずです。もんじゅや福島など、理想に現実が追いついていなかったことは反省すべきと思いますが、すべて放棄するというのは間違っている。原子力エネルギーが悪いわけじゃない。悪いのは、安全軽視の経営者だったり、兵器として利用したアホーな政治家です。つまり悪いのは人であり、技術ではない。技術を封じ込めるのは、無実の罪を負わせるようなものです。というわけで、電気自動車も悪い技術ではないはずです。そこに利潤が絡んでくるとどうも胡散臭くなるんですよね・・・つまり、結局のところ、悪いのは人だってことです。【全品ポイント増量!】 トミカ No.16 フィアット 500eではごきげんよう。
2022.11.14
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先日のZR-Vの展示会の横で、キャンピングカーのフェスティバルをやっていました。ついでに寄っただけだったのですが、かなり面白かった。70台ものキャンピングカーが大集合。販売もされているようで、何台ものキャンピングカーが契約になっていました。あまりキャンピングカーに詳しくないので何を見ても新鮮だったのですが、なんだか住宅展示場を見ているようです。内装は豪華。もはやクルマではない。ハイエースがベースのものが多いです。想像以上の広さ。住める。ハイエースバン SロングDX GLパッケージ(トヨタ)【中古】 中古車 キャンピングカー ホワイト 白色 2WD ガソリン今回の展示で私が一番気に入ったのは、かーいんてりあ高橋のものでした。内装がいいのは当然なんですが、外観もハイエースらしくなくて好き。っていうか、これナローボディなので、5ナンバーサイズなんですよね。私のステップワゴンと同じ大きさ。なのに中は全然広くてゴージャス。ハイエースってすげえな!ディーゼルの4WDもあるし、スキーが趣味ならこれ買うのもアリじゃないかと本気で思っている自分がいる。値段も5~600万円ぐらいで、下手にアルファード買うよりも安い。新型のステップワゴンでも400万ほどするし、+100万円でワンルームマンションのような住空間が手に入ると考えるとめちゃくちゃ割高でもない気がする。ナローボディのハイエースなら普段使いもOKだろうし、クルマとしての頑丈さは折り紙付きだし、多人数乗れるし、自分だけの快適な居場所が得られるのなら非常にアリなんじゃないかと。最新キャンピングカー購入完全ガイド2022 (コスミックムック)キャンピングカーのあこがれと言えばアドリア流石にここまで高額だと、費用対効果で考えると普通にホテルに泊ったほうが快適なんじゃないかという気はする。そういえば最近、デュカトをFCAが輸入するってニュースになってましたね。https://response.jp/article/2022/02/12/354165.html需要があるってことですよね。フィアット デュカト [H19.01〜]サンシェード 車中泊 カーテン 目隠し 結露防止 防寒 日よけ 高断熱マルチシェード・シルバー/グレー フロント3枚セットいやマジで、これから来る南海トラフ地震のことを考えると、キャンピングカーってかなりまっとうな選択じゃないかという気がしてきた。群馬県なら津波で流されることもないし、普段使いでどのみちクルマは必要だし、かなり有用じゃないだろうか・・・ではごきげんよう。
2022.10.13
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ホンダの新型車、ZR-Vの展示会があったので見てきました。ヴェゼルがあるのに、似たようなクルマ出しても食い合うだけじゃないか。。。と思っていたんですが、実際見てみると、CR-Vとは言わないまでも確実に1クラス上のサイズ感がありますね。なんとなくマセラティのレヴァンテに見えなくもない。こちらはディーラーオプション装着者。ヘッドライト連続型グリルはやめるようですね。アレは個人的には止めたほうが素直にデザインできるのにと思っていたんですが、止めたら止めたでどこかで見たようなクルマに見えなくもない。どうせならホンダeのようなデザインのSUVを作れば、唯一無二の存在になれたような気がするんだけどなSUVには親しみのあるデザインのものがないような気がするので、やるなら今っていう気もする。新型ステップワゴンも脱オラオラ系デザインに踏み切ったことだし、メーカー全体のデザイン言語にするなら大いにアリだと思う。柔和な表情のほうが自動運転とかAIとかとも相性よさそうじゃん。ホンダeのインパネデザインは国産車No1だと思う。全面にディスプレイをスマートにはめ込んだスマートなデザインにジャパンモダニズムを感じます。知らんけど。4代目プレリュードを思い起こすのは私だけでしょうか。NSXも展示。生産終了は残念。デザインがいまいち・・という声もありましたが、単純に高すぎたんじゃないかと思います。2500万あればフェラーリ買うよ新型コルベットが1300万でバカ売れしているようですが、本来そのポジションにいるべきだったんじゃないかと思う(スーパースポーツの半額で同等の性能)。肉球シールかわいいワンシビックタイプRとかに貼ってあったらオシャレかも 知らんけどではごきげんよう。
2022.10.10
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世の中に出るのが早すぎたヤツってありますよね。パッと思いつくだけで数台のクルマが浮かんできました。スカイラインクロスオーバー クラウンクロスが発表された今、ほんとに今が旬なのに。ムラーノ ハリアーがバカ売れしているのになぜ導入しない?北米の現行型は結構かっこいいぞ!エレメント 新型ディフェンダーみたいだし、ジジ臭くなったインサイトよりもよっぽどホンダらしいと思うけどなチャレンジャー どうして日本だけパジェロスポーツを導入しない?大人気プラドへの対抗馬になるはずなのに。都市部でも異常気象で冠水が頻発してるので、今後本格SUVのニーズは増えるはず。トライトン 現行型めちゃくちゃかっこいいよ?ハイラックス対抗馬として50万ほど安く設定すれば人気出そうエスパス ルノーなんだから日産で売ればいいのに。フランスの香りがあっても、低車高ミニバンは日本ではそんなにウケないのか?消えるのが早すぎたヤツもいるね。ウエイク この広さが、数年後?の南海トラフ大地震をきっかけに災害対応(車中泊)として再注目されると思う。パジェロイオ 人気あったのに。ラッシュ・ビーゴのバカ売れがニーズを実証している。「パジェロ」という名前が悪い気もする(プアマンズ・パジェロというイメージが良くない?)。エスティマ そもそもなぜ消えた?根強い人気あったのに。みんながアルファード好きなわけじゃない。復活すれば食指が動く人は多いんじゃないだろうか。 アコードワゴン アメリカンカスタムの文化がホンダらしくて、企業イメージを上げてたと思う。高額で誰も買えないようなレベル3レジェンドなんかよりも、こっちのほうがホンダというブランドを高めている気がする。レジェンドクーペ6MT そんなレジェンドには、昔は6MTクーペがあった(北米だけだっけ?)。純ガソリンエンジン&MT消滅前の今がラストチャンス、今出せばプレミアム化しそう。ルーフキャリア パジェロスポーツ2015-2022ルーフラックレールキャリアクロスバークロスバーに適合 Fits for Pajero Sport 2015-2022 Roof Rack Rail Carrier Crossbar Cross barsエスティマなんて、年式の古いヤツでもいまだに結構走っていることを思うと、やっぱり人気あるんだと思うよ。ムラーノだってたまに見かけるけど、存在感あってかっこいいと思うんだけどな。特に初期型。ムラーノ Z50 エアロ3点セット 塗装済 ゼウス ラヴラインなんか日産と三菱は惜しいね。海外で人気のある車種で、日本にも入れれば人気出そうなやつはいくつかあるのに。単純に持ってくればいいってもんじゃないとは思いますが、日本じゃ売れないかもって思われていたRAV4が大人気になったことを思うと、まずはやってみないと分からないかもよ。どうせ日本向けに新型を開発できるような余裕はないんだろうし。とりあえずスカイラインクロスオーバーを・・・エアロ 3点キットC / ( FRハーフタイプ )【エクスクルージブ ゼウス】スカイライン クロスオーバー LUV LINE 4点KIT(F S R LED) QAA 塗装済 SKYLINE CROSSOVER(J50) 2009/7 -売れることが一番重要なのはわかるけど、ブランドイメージって、それだけじゃないんだなって気もする。日本でブランドが育たないって言われるのは、結局そういう商業主義偏重なところなんでしょうね。萬田銀次郎じゃないけど、10円を取り戻すのにわざわざ遠方まで出かけるというのが、ブランドってことななんでしょうね。[新品]ミナミの帝王 (1-167巻 最新刊) 全巻セットパジェロスポーツ売ってみない? 人気出そうだけどな・・・海外製 エアロパーツ 00-03三菱モンテロスポーツプラチナオーバーストックサイドスカートボディキット!!! 100135 00-03 Mitsubishi Montero Sport Platinum Overstock Side Skirts Body Kit!!! 100135ではごきげんよう。
2022.09.03
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久しぶりに大阪に帰省して驚いたのが、timesカーシェアのステッカーを貼った車が大量に走っていたこと。半日借りて6000円ほどと、行く場所にもよるけどタクシーより安いかもしれない。レンタカーより手軽。近くにステーションがあれば、月2回ぐらいの使用なら車を維持するよりよっぽど割安かも。都市部では、借りている駐車場にいくまでに電車に乗らないといけないとかいう話も聞くしね。それより近くにあるんだったら、もうそっちでいいじゃん、っていう話になるよね。群馬では考えられないわ。なにせカーシェアの駐車場に行くまでにクルマが必要だもんね・・・・のぼり カーシェア会員募集中 緑 GNB-4527 のぼり旗(受注生産品・キャンセル不可)カーシェアじゃなくても欲しいかもしれない。Bluetooth ワイヤレス カラオケ マイク ブルートゥース スピーカー youtube 音楽 iPhone Android スマートフォン タブレット スマホ ホームパーティー イベント 花見 アウトドア カラオケ大会 忘年会 新年会 キャンプ 余興 録音機能 どこカラ カーシェアではごきげんよう。
2022.08.23
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75歳以上の免許更新が厳しくなった? 高齢者の事故抑制効果はいかほどか?https://bestcarweb.jp/feature/column/484795前から書いてますけど免許更新の時には、高齢者だけでなく、全員に実技試験を課すべきだと思う。検定所内を軽く一回りして、最後に車庫入れするという、「ドライバーなら誰でも」「日常的に」「普通に」行える「はずの」簡単な運転テストでいいと思う。それに落ちるようなら返納したほうがいいよ。年齢に関係なく。偽りのゴールド免許なんて淘汰されるべきだ。問題は落ちた場合ですけど、まあ教習所で講習 → 再テストを受けてもらうんですかね。自腹で。高いカネ出して免許とったのに、返納なんてするか!と思いたい気持ちはわかるけど、運転もしないのに更新費用を払い続ける方が無駄だよ。マイナンバーカード導入で身分証明書としての役割も不要になったことだし。カードケース コインケース 名刺入れ 小物入れ レディース 小銭入れ ミニ財布 シンプル エレガント 上品 ガーリー フォーマル カジュアル お洒落 可愛い カード入れ マイナンバーカード クレジットカードケース 名刺ケース icカード 定期入れ ネイビー グレー ブラックそろそろ真面目に考えないと、暴走車でまた誰かが死ぬことになる。それが自分や、自分の子供や、大切な誰かじゃないとは言い切れない。被害者かもしれないし、加害者かもしれない。ではごきげんよう。
2022.08.19
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センターメーター車がなくなりつつあるらしい。今やプリウスとソリオくらいよね? 一時流行ったセンターメーターが廃れたワケhttps://bestcarweb.jp/feature/column/460456?prd=2昔から何度も書いていますが、私はセンターメーターが大っ嫌いなのです。これのせいで捕まったんだからな!https://plaza.rakuten.co.jp/spectra/diary/201306240000/「嫌い」を100回繰り返してもいい。いや、それでも足りない。機能的な利点がない上に、技術的な必然性もない。https://plaza.rakuten.co.jp/spectra/diary/201001140000/デザインのためのデザインという、最も憎むべき存在。 なのにそもそもデザインがダサい。こんなもん、淘汰されて当然。ということに世の中の人もようやっと気づき始めたようです。よかったよかった。あんなものはさっさと絶滅してしまえ。(上の記事では、無難なデザインに流れたって事になっていますが、個性重視の現在でそんな事あるだろか?やっぱり圧倒的に使いにくという声が多いからではないだろうか?みんなが使いやすいといえば、無難なデザイン=センターメーターということになって、むしろ溢れかえるハズ。つまり使いにくい、ダサいということの証明でしかない)元祖? MINIでさえ、今は通常位置にメータがあるんだし。BMW Mini F56 | インテリアパネル【ハルトデザイン】BMW MINI F56 センターメータートリム(クローム) 2pcsそもそも論でいうと、そろそろメーターレスの車ができてもおかしくない。フロントウインドウにHUDで速度と燃料計だけ表示されていればよい。電動車ではタコメータは不要。なんのマークかわからない警告灯もやめて、ナビ画面に丁寧な警告文と対処法を表示するようにした方がいい。空調吹き出し口もうまく隠して、一枚板のバーカウンターのような車離れしたインパネができたら、それはデザインのためのデザインであってもかっこいいと思う。【日本製】ニューヨークスタイル・カウンターキャビネット W3600 クラシック エレガンス カントリー アメリカンカントリー ナチュラルスタイル キャビネット アンティーク キッチン収納完全自動運転の時代になったら、それこそバーカウンターのようなクルマも出てくるでしょうね。運転しなくて良いんだもん。さてそんなものは登場するでしょうか?10年後ぐらいのモーターショウが楽しみです。ではごきげんよう。
2022.07.11
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群馬パーツショウなるものに行ってきました。群馬トヨタが主催する、クルマ関係のメーカーの見本市です。久しぶりの開催だそうです。広いGメッセを埋め尽くすスゴい熱気。この前までワクチンを打っていた会場でこのイベントとは・・・なんか感慨深いものを感じます。いまや納期5年待ちという300ランクルやレクサスLXがゴロゴロ展示。中でも、私はこのジャオスのLXが一番好きですね。品があってまとまりもいい。ジャオスって群馬の会社だったんですね。ランクル スタイリングパッケージ 200系 2015/08- JAOS(ジャオス) A008050ARVだけじゃなくて、スポースカーもいっぱいあります。なんだかんだいっても、いま日本で一番スポーツカーを売っているのはトヨタだね。もはやベース車がなにか分からないぐらい、ゴリゴリのカスタマイズが素敵。元気になるわ。ランクルに座ってみた。すげーデカい!私がランクルに乗ることはないと思いますが、一台やる、といわれれば、遠慮なく頂ききます。こんなイベント、クルマオタクばっかりか、、、と思ったんですけど家族連れも多かったのが意外でした。子供が車好きだからね。こういうお子さんは大切にしてあげてね。それよりも、カップルが多いのがもっと意外でした。こういうところにいる女の人って、「イイ女」系の人が多いんですよね。不思議と。クルマじゃなくて何を見に行ってるんだって話ではごきげんよう。
2022.07.08
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暑い。なのに、夕立がない。全然雨振らない。先日の夕方、ちょっと(ほんのちょっとだけ)通り雨が降ったんですけど、一瞬で車がすごく汚れました。よっぽど雨降ってないってことですね。。。黒い砂ぼこりって何?いつもこんなに黒くないけど・・・空気中の汚染物質ですかね?洗車する意欲が湧きますね。大人の水遊び(笑)ポータブルシャワー 簡易シャワー 携帯シャワー 電動シャワー アウトドアシャワー 電動ポータブルシャワー DC12V 車用 海水浴 ビーチ キャンプ 水遊び プール 防災グッズ 洗車用品【送料無料(北海道、沖縄、離島は適用外)】ではごきげんよう。
2022.07.04
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最近、少し落ち着いた、、、というより、高止まりして落ちてくる気配すらないガソリン価格。リッター165円前後ぐらいをウロウロしてますね。もう110円とかには戻らないでしょう。っていうかむしろどんどん上がっていくでしょう。200円突破も時間の問題かと思います。これだけ値上がってきたら、電気自動車もあながち悪い選択でもないかもしれない。電気自動車普及の障壁は、車両価格の高さや航続距離、充電インフラの整備などが挙げられますが、私は違うと思います。単にガソリン価格が安かったからです。リッター500円ぐらいになれば、急速に普及するんじゃないでしょうか。(まぁ電気代がさほど上がらないという前提ですが)レゴの世界でも電動化が・・・レゴ フレンズ 41443 フレンズの電気自動車どれだけ素晴らしいテクノロジーであっても、それが普及するには、理念だけじゃダメです。なんだかんだいっても結局はカネです。大多数の消費者は、単に安いほうに流れているだけです。大衆に理念なんてないですよ。脱炭素にSDGsにウクライナ侵攻・・・化石燃料がもう復活する見込みはなさそうですね。そうまでして大衆を電動化したいのは誰なんだろう?いったい誰が得をしているのだろう?絶対儲かる「値上げ」のしくみ、教えます [ 石原明 ]正しく脱炭素をしたいのなら、世界中に軽自動車があふれるべきだし、むしろバイクがカムバックするはずなんだ。でも今の電気自動車って、軒並み2トンを超える重量で、ガソリン車以上のパワーとトルクを持ったアホーみたいなやつばっかりが注目されています。そんなものを乗り回してSDGs貢献してますなんてチャンチャラおかしい。こんな時事ネタも、数年経って見返すと面白かったりする。ガソリンはリッター何円になっているでしょうか??さて、これ↓は実用化されているでしょうか。教えて、未来の俺。よくわかる最新全固体電池の基本と仕組み 次世代電池の大本命の今を知る/齋藤勝裕【3000円以上送料無料】ではごごきげんよう。
2022.06.17
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担当セールス氏から「新型ステップワゴン、見に来ませんか」って連絡がありました。「いいけど、買いませんよ」っていう条件付きで(笑)見に行きました。今のRK6はあと8年ぐらい乗るつもりなので、買い替える気(=予算)は本当にないんです。ティザー動画では「大きく見えるように作った」って言ってましたが、実は街でもう走っているのを見かけたんですよ。確かにデッカく見える。旧型の、遠目に見るとなぜか軽自動車にみえるバランスの悪さ?がかなり改善されています。で、実際にディーラの展示車を目の前にしても、たしかにでっかく見えるですよ。なかなかうまいデザインじゃないか・・・・と思って、もらったカタログを見てビックリ。「ホンマにデカいやないかーい!」スパーダの全長は4830mmもあり、全幅も1750mm。初代アルファードに匹敵する長さです。立派な3ナンバーになっていたのでありました。以前のブログで「ステップワゴン デカくしても良いんじゃないだろうか」なんて事を書いてたんですが、本当にでっかくなるとは・・・https://plaza.rakuten.co.jp/spectra/diary/202202250000/試乗もさせてもらいました。乗ったのはスパーダ・プレミアムラインのハイブリッド。要するに一番高いやつ。それに一番高いナビが着いたやつです。ちょっと転がしただけですが、はっきり言って「もう、別のクルマ」です。内外装の質感は高く、これでもかとてんこ盛りの安全装備、見栄えのよいデカいナビ、複雑な始動スキーム(ボタン式のシフトとパーキングブレーキ)。たった2世代前のRKがクラシックカーに思えます。ボディの剛性は高く、走行感覚は「堅い」。硬いじゃなく、堅い、です。すごくカッチリ・ガッシリしている。しかし逆に言うと、軽快感はありません。交差点を曲がるとき、よっこらしょ、感があります。 やんちゃ感はなく、大人びた、というか、もう若くはないんだからさ・・・と言われているような。「もう、別のクルマ」展示車はAirの方でしたが、こっちはカジュアルな内装で、ファミリーカーとして使うならこちらのほうが好適。もっと明るい色があってもいいと思う。Airの「素の」グレードでも、殆どが標準装備で、メーカーオプションは殆どありません。ハンドルにいっぱいついたボタンも、電動パーキングブレーキも、ボタン式のシフトも、一番安い素のグレードに標準装備です。ディーラオプションでナビをどうするか、ぐらいの選択肢しかありません。ということで、Airでも340万円ぐらいします。そりゃ、これだけ装備てんこ盛りなら高いわけだよ。っていうか、他メーカーでもオプション積み重ねるとこれぐらいになるよね。一見高いように思えますが、むしろステップワゴンのほうが安いかもしれない。カタログもらってきてじっくり見てみたんですがこれちょっとどういうことよ!というツッコミをします。1、ディーラオプションで、キャリアがない。 スキーや自転車を積むには、サードパーティの製品に頼るしかないようですね。 というか、カタログ通して、遊びに使えるような演出がない。 せっかくのサードシート床下収納を活かすならもっと遊びに使えることを アピールしてもいいと思うんだけど、遊び道具を積んでいる写真もないし、 ラゲッジフックの設定もないし、リアバンパーガード(荷物載せおろしで傷がつかにようにする)もない。 ステップワゴンは自転車積むのに最強のクルマなんだから、もっとラゲッジをアピールしたほうがいいんじゃないの? https://plaza.rakuten.co.jp/spectra/diary/202203260000/ 一方で、車いすは積みやすそうです。介護には使いやすそう。 2、ディーラオプションで、ダウンサス(スポーツサス)がない。 あの「どっこらしょ」という乗り味が気に食わなくて、スポーツサスを 入れようとしても、ないんですよ。 ワタシのRKは純正オプションのダウンサス入ってますのでかなり軽快です。 遊びに使うのなら、高速道路を長時間移動したり、山道を走ったりするんだから、 運動性能が高いことは重要です。 ということで「もう若くはないんだからさ・・・」と言われているようです。 カタログの写真は若いファミリーがイメージされているようですが、実際にはやはり、 老齢の親の介護に使うことをかなり重視しているようです。 テレビCMも、昔のステップワゴンの曲を使ったりしてファミリー向けを 意識しているようですが、実車にはそういうフットワークの軽さが感じられないんだよなぁ・・・3、本カタログの写真は、全部ハイブリッド。 4WDがあるのはガソリン車だけですが、そのガソリン車の写真が一枚もない。 装備表を見ると、おそらく、スイッチ式のシフトボタンじゃなくて、レバー式じゃないのかなと思うんですが、その写真が一枚もない。 ガソリン車を売りたくないのは分かります、ならば4WDにもハイブリッド作ってくれって話です。というわけで、4WDで、キャリアを載せて、車高も落として、スキーエクスプレスに仕立てたワタシのRK6とは全く違うクルマになってしましました。そういう遊びは卒業して、親の面倒をみたらどうだ、と言われているようです。そう考えると、落ち着いた乗り味も、プレーンな外観も、非力でも使える電動リアゲートやスライドドア静電式スイッチも、サードシートに載せた車いすからも見やすい15.6インチのでっかいルーフモニターも、合点がいきます。「もう、別のクルマ」なんだかんだ書きましたけど、買いま・・・・せんだってキャリアの設定がないんだもん、っていう良い言い訳ができたわ(笑)最後に、良いな!と思った点を一つ。ついに、あの変態ドアミラーがなくなりました!\(^o^)/途中で視界が曲がることなく、フツーの視界が提供されています。無限パーツが楽しみですね。2022年10月末発売予定 MUGEN 無限 スタイリングセット 無限マフラー用 ミッドナイトブルービーム・メタリック ステップワゴン RP6 RP7 RP8 2022/5〜 ※北海道・沖縄・離島は都度確認 ※個人宅&ホンダディーラー配送不可ではごきげんよう。
2022.06.03
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モノが売れない時代だという。消費者目線で言わせてもらうと、つまらないものが多い。いや、モノ自体はすごく良くできているんだ。よく考えられ、高品質高機能で、壊れず、しかもコスパもいい。良くできているけど、それゆえ、つまらない。作りたいから作っている、というより、 売りたいから作っている、というを感じた瞬間に興ざめするんだよね。前から何度も書いていますが、無駄は無駄ではなく、無駄こそが魅力の本質なんだよね。無駄の全くない会社なんかで働きたいとは思わないし、無駄口を一切叩かない人がモテモテだなんて話は聞いたことがない。ってことをなんで考えたかというと、前橋のバイク屋にモトコンポがあったんだよね。UPLIFT MODELS ホンダ モトコンポ -1981- ペーパークラフト 1/11スケール UMM006昔、ホンダがシティに積むために作った、四角い原付きバイク。これが使い物になるかどうか、と言われれば、たぶん、さほど使い勝手は良くない。はっきり言って、ムダの権化みたいな感じ。でも面白いじゃない。少なくとも、もう何十年も前の製品なのにパッと見てわかるという点で、その他のよく出来た数多の原付バイクよりも成功していると思うんだ。フィットが売れていないと言うけど、アレこそ、よくできているから売れていないんだと思う。電動モトコンポを作って、フィットのラゲッジに積めるようになりました、これで遊びませんか、ってやったら、今より話題になると思う。ホンダってやっぱり面白い会社だな、ってなると思うんだ。商業的に成功しなくてもいいんだよ。イメージ(=ブランド)を保つ、ということは、そういうところに金を使うということです。評論家や投資家がケチをつけるようであれば、それは、自分が単にバカだってことを明言しているようなものです。1/64 LV-N272a ホンダ シティR(赤)モトコンポ付 81年式【316787】 ミニカー トミーテック真面目に遊んでいるのは面白い。いわば所ジョージさんだね。遊びだからと手を抜いてるのはシラケる。本気で電動モトコンポ作って欲しいな。ではごきげんよう。
2022.05.17
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琴を積む琴って結構長いし、繊細な楽器なのでフラットに置きたい。3列目床下収納のステップワゴンなら楽勝で積めてしまう。琴積むことがある人が、そんなにたくさんいるとは思えないけど、とりあえず楽勝で積めます。琴って意外と高いんだね。和琴(やまとごと) 一等琴はやっぱり和服がいいね。洗える 色無地 袷 仕立て上がり 日本製 東レ (全16色 S M L サイズ) 袷着物 着物 和装 留袖 訪問着 女性 レディース 格子地紋 街着屋オリジナル プレタ着物 化繊 入学式 卒業式 結婚式 七五三 成人式 服装 母親 ママ 春 秋 冬 グレー 水色 ピンク 青 緑 黒 白 大きい (fu204)ではごきげんよう。
2022.05.10
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せっかくクルマをきれいに洗車しても、細かいところが古臭いと何となくみすぼらしいものです。その代表が劣化したシール類ではないでしょうか。ルーフボックスに貼ってあったメーカーロゴのシールが、長年の紫外線曝露で劣化して赤茶け、割れてきました。もう剥がしちゃえ、と思っても、剥がれないんだ、これが。ビニールのシールなので、劣化してて硬化し、パリパリに割れるばっかりで、剥がれていかない。シール剥がしを吹いてみたものの、糊も硬化しているので効果が薄い(効果がないワケじゃないけど)。このスプレー↑、もう売ってないみたいホルツ シールステッカーはがし スプレータイプ リムーバー MH809こういったシールのはがし方を調べると、スクレーパーで剥がせと書いてある。しかし今回、下地はプラスチックなんだな。スクレーパーなんか使うと傷だらけになってしまいます。とはいえ、物理的にこそげ落とすしか方法がないのも事実。ということで、カッターナイフで慎重にそぎ落としました。15x5cmぐらいのステッカーでしたが、3時間ぐらいかけてやっと剥がれました。糊は全部とれたものの、痕が残ってしまいました。シールが透明だったから日焼けで下地が焼けてしまったみたい。細目のコンパウンドで磨いても落ちませんでした。それに、カッターを慎重に使ったつもりでしたが、やっぱり傷だらけになります。結局のところ、上から別のステッカーを貼って隠すしかないと思います。それだったら古いステッカーをはがさないで、そのまま上に貼り付ければよかったという話もある。というわけで、剥がすならシールがまだ柔らかいうちに剥がすことをお勧めします。あんまり変なヤツを貼ると目立ってしまうステッカー ねこ 猫 にゃんこ 防水ステッカー デカール シール 車用 かわいい いたずら おもしろ 面白い 尻尾が挟まれた猫 カーステッカー ドア 窓 壁シール ベッドルーム 応接間 冷蔵庫 装飾 約40×18CM ブラック 2枚入り【1797】ではごきげんよう。
2022.05.04
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毎年、GW近辺には、車の車内大掃除をしています。今年もいつも通り掃除を済ませ、撤収しようとしてふと天井を見上げると、なーんだか薄汚れている感じがするじゃないですか。試しにシートクリーナーでサッと拭いてみるると軽く拭いただけなのに真っ黒・・・天井ってキタナイのね~!そういえばこのクルマを買って以来、一回もまともに拭いたことないかもしれない。12年の汚れが蓄積されているんでしょうね。特にドア付近がキタナイ。換気のために細く窓ガラスを開けて走ることが多いので、外気(=排ガス)が良く当たって汚れるんでしょうね。 拭く前、なんとなく薄汚いけど吹いたあとは綺麗になっている。あんまり変わらないか。なんか、見てはいけないものを見てしまった気がする。徹底的にやってみたくなるじゃないか。カーピカル 業務用 プロのルームクリーニング屋さん 7品セット 1000ml ワゴン車サイズ 車内清掃 天井汚れ 車クリーナー 内装艶だし シート汚れ シートクリーナー 車内クリーナーではごきげんよう。
2022.04.30
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最近暑くなってきたので、久しぶりに車の冷房(エアコン)をONしました。・・・クサっ毎年のことですが、シーズン初めのエアコンはカビ臭いですね。ということで、スチームタイプの脱臭をこの時期にやるのが恒例になっています。最近はずっとカーメイトのDr.DEOシリーズのスチームタイプだったのですが、カーメイト 車用 除菌消臭剤 ドクターデオ Dr.DEO プレミアム スチーム 浸透タイプ 使い切り 無香 ミニバン・大型車用 40ml D237この前、アース製薬の「車まるごと除菌・消臭」が安売りされていたので、今年はこれを試してみることにしました。《アース製薬》 クルマのスッキーリ!Sukki-ri! 車まるごと除菌・消臭 ミニバン・大型車用 クリーンムスクの香りDr.DEOは缶を押してスチーム発生開始になりますが、こちらは水を入れて起動になります。ちなみに水の入った小袋が付属しています。なんか、内容物が多いです。もうちょっと簡素化できるんじゃなかろうか。エンジンをかけてエアコンの風量を強にして15分放置でもいいですし、エンジン掛けけずにそのまま6時間ほど放置するのでもいいみたいです。私はエアコンの脱臭をしたいのでエアコン起動で15分コースにしました。煙出てますが、写ってませんね脱臭後、ちょっと強めのニオイが残りますね。二酸化塩素とはちょっと違う、芳香剤系のニオイです。一週間ほど続きました。塩素臭が好きな人には物足りないかも(笑)あ、そうそう、肝心のエアコンのカビ臭は消えましたよ。ではごきげんよう。
2022.04.26
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トヨタの名門ブランド、クラウンの次期モデルは、SUVになるのかと思いきや、カムリベースのFF版が5月に出るのだそうな。https://car-research.jp/crown/toyota-6.htmlクラウン=FRは絶対だと思ってたけど・・・時代は変わった。レクサスLS用のFRプラットフォームは大きすぎるらしい。デカいクラウンでもいいじゃん別に、と思うけど。ならば86の拡大版を作ればいいんじゃないかな?4ドアのフェラーリみたいなヤツにならんかね?欧州プレミアム勢はまだセダンが基本なので、セダン不振は単にメーカーのやる気がないだけだと(ミニバンのやる気がありすぎるだけだと)思う。いやでも実際にミニバン使っていると便利なんでやめられんのだな・・・今にして思えば、スカイラインクロスオーバーは早すぎたんだ。他にもムラーノとか、いすゞのヴィークロスとか、ハイラックスサーフとか、優良資産がいっぱいあったはずなのに。みんなどこに行った?見送られることもなく・・・零戦99の謎 「地上の星たち」がつくり出した世界最強戦闘機のすべ [ 渡部真一 ]ではごきげんよう。
2022.04.19
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用事があってホンダのディーラーに行くと、担当セールス氏が「新型ステップワゴン買いません?」と言ってきた。買いませんって。カネないもん。世間的にはまだスペックや値段は発表になっていないですが、ディーラーにはほぼ全情報来ているそうです。今度も1.5Lターボです。ハイブリッドに4WDは有りません。スパーダには、革シート内装のになるプレミアムラインというのが出来ます。ちなみに、 スパーダ4WDの型式は5BA-RP7になるみたいです。値段も見せてもらいました。ここで具体的には書きませんが、現行ステップワゴンより安くなることはないです。本体370万強+オプション+諸費用=430~450万ぐらいな感じです。たっけーな・・・私のRK6(スパーダ4WD)、オプション・諸費用全部込で330万だったんだぜ。わずか12年前の話。一年で10万円値上がりしている計算。色々オプションついてますが、楽まるプラン(ホンダのサブスク)で金額出してもらうと、月々6.5万円だって。まぁ車検や税金も入っているので、あながちバカ高ってことではないですが、うん、よしよし、と気軽に契約しようと思う額ではない。そもそも実車もみてないのに契約する気になれない・・・それよりも驚きなのが納期です。今予約(発注)しても、早くて6ヶ月後だそうです。ランクル納期4年 カワイソス とか思っていたんですが、なんとヴェゼルでさえ納期1年だそうです。実車見てから、なんて思っていたら、いつまで経っても乗れないかも?それに伴い、中古市場も爆上がりしてます。ますます買えないじゃん・・・なんか、インフレ気味なので、下手に金融資産持つよりも、現物を持っていたほうが結果的に儲かるんじゃないかという気がしてきた。世間が金(きん)に注目するのがよくわかる。金(きん)も金(カネ)もないですが、RK6は手放さず乗り倒そうと思います。形式がRPのまま、ってことは、中身は現行ステップワゴンとあまり変わりないってこと?【4/23 GWセール★500円引】【純正品質】 ステップワゴン RP1/5系 スパーダ 車 カーモック ネット 天井 車中泊 グッズ アシストグリップ 収納ポケット ルーフネット 小物入れ 汎用品ではごきげんよう。
2022.04.09
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ステップワゴンへの通学用自転車積み込み。なんの苦労もなく、軽々と2台積めました。3台でもさほど苦労なく積めると思う。工夫すれば4台いけるかも。こういう事があるとミニバンやめられん。セダン売れ行き不振なのはしょうがないよ。同じカネだすならやっぱり便利な方に流れるよ。シーマがなくなるのは残念だけどさ・・・でもまあ輸入プレミアムブランドとか、レクサスはセダンがまだまだ人気なので、結局はクルマ自体の魅力なのかもしれないと思う。もういっそのこと、ステップワゴンは自転車積み込みを最大のセールスポイントに掲げて、こういうのもディーラーオプションで設定したらどうだろう?アルミラダー 折りたたみ 軽量 アルミラダーレール アルミブリッジ アルミスロープ バイクスロープ スロープ 2つ折りタイプ コンパクト Aタイプ ラダーレール バイク オートバイ トラクター バギー ユンボ 歩み板 農機具 バイクラダーではごきげんよう。
2022.03.26
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5月に出るという噂の新型ステップワゴンのダイレクトメールが届いてました。多分買わないです(笑) RKを30万キロ乗る予定ですので・・・いままだ18万キロですし。【3月10日24h限定●P10倍!RカードでP15倍以上】[ホンダ ステップワゴンスパーダ RK5 RK6 前期]グレースライン フロントハーフスポイラー 【単色塗装済品】 エムズスピード M'z SPEED mzspeed 外装パーツ カスタム エアロパーツ ボディキット ドレスアップ以前にも書いたような気がしますが、現行(RP)ステップワゴンの売れ行きが芳しくなかったのは、デカく見えないデザインが原因だったのではないかと思います。遠目だとハイト系軽自動車のように見えるのに、近づくと逆にボワンとデカく見える。これでは見栄えを気にするオトーサンからも、扱いやすさを重視するオカーサンからも支持されにくいよね。安くはない金額なのに、パッと見が軽自動車にしか見えないモノを買いたいと思いますかね、ってことだと思う。トヨタのオラオラ系デザインが好評なのは、たぶん遠目に見てデカく見えるというのも理由の一つだと思う。100m離れるとヴォクシーなのかヴェルファイヤなのかパッと見分けがつかないもん。今度のステップワゴンはおとなしいデザインですが、デカく見えることを考慮してデザインされたらしい。地味顔が問題だったんじゃなく、でかく見えないのが問題だってことに開発陣も気づいたらしい。ならばいっそ、本当にデカくしたらどうだろう?値段はノアヴォクと同じで、大きさがアルヴェルと同じぐらいならバカ売れすると思うぞ。エリシオンもなくなったことだし、フリードも結構デカイし・・・案外イケルような気がしないでもない。大きいことはいいことだ?【 SS終了まで、30%OFF 】 おもしろtシャツ 俺流総本家 魂心Tシャツ 大きなイチモツを下さい【 おもしろtシャツ 長袖 レディース 子供 キッズパロディ tシャツ 送料無料 ネタtシャツ おもしろ系 】ではごきげんよう。
2022.02.25
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ガソリン税の引き下げが先じゃないか?https://plaza.rakuten.co.jp/spectra/diary/202111220000/ってこの前書いたところだな・・・って思ったら、こんなニュースが。今こそ、ガソリン価格を抑えるために「当分の間税率の廃止」および「Tax on Taxの解消」を!https://jaf.or.jp/common/news/2022/20220207-002まあみんな考えることは同じってことでしょう。前にも書いてましたが、脱炭素を本気でするならこのままの高い値段で良いと思うんですけど・・・それが一番簡単で効果的な脱炭素戦略だと思うよ。巷では電気自動車が大流行ですが、私はあまりCO2削減に寄与するとは思っていないです。well to wheelで考えた場合、既存の社会インフラではあまり意味はないように感じています。試算の仮定一つでいくらでも結果が変わるし、エアコンと石油ファンヒータ安いのはどっちみたいな、もう宗教的な観念の問題だろうと思ってますけど。そもそも、電気自動車と太陽光発電は、原子力発電をアシストするための技術ではなかったか?原発はこまめな出力調整が難しいので、昼に電気が不足しがちなので太陽光発電で補い、夜間の余剰電力は電気自動車に充電する。こういう使い方が効率的である、と、私が学生のころはそう習った。今の電気自動車のwell to wheel計算において、原子力発電の活用がほとんど論じられていないことは、片手落ちであるように思います。原子力を使うのはダメっていう無言の圧力があるのか?私は既存の原子力システムを使うのは反対ですが、原子力自体は推進すべきだと思っていて、安全性を高めた小型でシンプルな分散型炉(のような革新的原子炉)を全力で開発すべきだと思っています(でないと世界のエネルギー戦争から完全に取り残されるかも)。電気自動車の購入に補助金を出すのも結構ですが、原子炉の開発費を出すことも同じぐらい重要だと思います。そして本来の原子力-太陽光発電-電気自動車の関係が成り立ってこそ、正しくCO2削減ができるのではないか、と思っています。理工系のための原子力の疑問62 なぜ世界は原子力発電に依存するのか? 再稼働をふまえ理解すべき科学的知識【電子書籍】[ 関本 博 ]でもまあ、従来の石油自動車が環境にいいとも思えないので、結局は高いガソリン価格のままにしておくのが脱炭素には一番いいのではないかと・・・ではごきげんよう。
2022.02.07
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ステップワゴンを修理している間、借してくれた代車はN-boxでした。最近は代車がN-boxばっかりで、さらに妻の車もN-box。思わず「またN-boxか」と言い漏らしてしまいました。せっかく手配してもらったのにごめん。白のN-boxって営業車みたいって思っていたけど、目立たないのでイケナイ隠密行動のチャンス 静かに過ごしたい人には良いかもしれません。うちのN-boxより1年ぐらい新しいようですが、ちょっと違うのが、ライトポジションがバネで常にAUTOになるようになってて(強制AUTO)、イグニッションがONになると(暗いところでは)常にライトが点灯するようになっていることです。夜にアクセサリーポジションでしばらく過ごした後、オフにしようとしてイグニッションボタンを押すとその瞬間にヘッドライトが点灯します。つまり彼女と車内でいい雰囲気になって、いよいよムフフな時間を過ごそうとラジオを消そうとすると、ヘッドライトが点灯して周りにアピールすることになるので注意。【大感謝セール★500円引】 N BOX N-BOX カスタム JF3/4系 おしゃれ 人気 デコテリア HONDA ホンダ 水玉 チェック ベージュ ブラウン ピンク 赤 ネイビー 内装 汎用 収納 カスタムパーツ キルティング生地 車内コーディネート 洗濯OK 清潔 カー用品 Lot-NA01ではごきげんよう。
2022.02.03
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昨日の続き。冬の夜、出先でセルが回らず絶望。今回はたまたま始動できたから良かったものの、もし本当に始動できず、不倫相手と過ごしたホテルから出るときだったらどうなっていたことか猛吹雪のスキー場から帰る時だったら命に関わる話です。これはセルモータが壊れる寸前で、年季を経たRKステップワゴンにはよくある話だそうです。11年18万キロ、まあ持ったほうか。次にエンジンがかかる保証がないので一刻も早く修理したく、翌日早速ディーラーに持っていきました。(幸いなことに、翌朝は何事もなかったように一発始動)整備の人もよく分かっていて、二つ返事で整備の見積もりを出してくれました。修理費用4.4万円ほどです。何も言わないでも、リビルド品で見積もりくれました。よく分かっているじゃないか・・・リビルト セルモーター スターター【送料無料・税込】ステップワゴンスパーダ RK5 RK6 品番 31200-R0A-004修理に時間掛かるんじゃないかな・・・と思っていたら、幸いなことにちょうど空きの代車があり、部品もあり、なんと翌日の夜には修理完了の連絡が。ちょっと高い修理費ですが、これだけ融通してもらったんだからしょうがないですね。いっぱいパーツ外してドライブシャフトまで外さなければならない、とか書いてあったのを見たので作業時間が掛かることを覚悟していたんですが、そこまでやんなくても交換できたんですかね。というかディーラーだし、そこまでやったかもしれないけど慣れてたんですかね。無事にエンジンがかかるようになりました。モーターのメーカーは違うものになっていて(デンソー製って言ってたかな)、セルの回る音がかなり変わりました。一言でいうと静かになった。ちゃんと回っているのかどうか心配になるぐらい静かになった。今までがうるさかったのかも。新型 ステップワゴン RP1/4系スパーダ おしゃれ 人気 デコテリア HONDA ホンダ 水玉 チェック ベージュ ブラウン ピンク 赤 ネイビー 内装 汎用 収納 カスタムパーツ キルティング生地 車内コーディネート 洗濯OK 清潔 カー用品 Lot-NA13新型のステップワゴンが5月に出るので買ってください、と散々言われましたが、それに耐えるのも人生の修行です。いまのところ買い換える予定(≒金)はまったくないので、修理費用が20万とか言われたらどうしようかと思った。あと壊れるとしたら:ハブベアリングシャフトブーツオルタネータオートマエアコンこの辺りですかね・・・・なんて書いたら本当に壊れそうな気がする(デスノートやな)ではごきげんよう。
2022.02.02
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最近たまに、「イグニッションキーを捻ってもセルモータが始動せず、無音」っていう状態になることがありました。バッテリーが上がっているんじゃなく、もう一度ひねり直すと何事もなかったようにセルが回ります。近頃は寒いし、バッテリー弱いんかな?ぐらいに思っていたんですが、ある日、夜9時を大きく過ぎた時間でのこと。出先で「さあ帰ろう」って思ってエンジン始動しようと思ってもセル無音です。いつものことか、と思って再度やっても駄目。またやっても駄目。何度やっても駄目。駄目?ダメ!だめぇ~どどどどうする!?ここは群馬県。 公共交通機関なんぞ、もうとっくに終わってます。自宅までは10km、徒歩圏内だとはいえ、冬の夜はからっ風が吹き荒れる。ってか、ずっとクルマ置きっぱなしにするの?あすの朝の出勤は?JAF呼ぶ?会員じゃないけど、いくら掛かるの?アタマの中をいろんなことが猛スピード駆け巡る。そうだ。こういう時こそ、落ち着いて深呼吸。で、気合を込めてもう一回イグニッションをひねる。行け~!!無音あああああ~!神様、私が何をしたというのですか!血の気が引く音が聞こえました。本当にサーって聞こえるんですね。半泣きでもう一回イグニッション回したら、今度は何事もなかったようにあっさり始動。は?嘘でしょ?なんすかそれ??とりあえず帰宅することができました。時間的には5分ほどの出来事だったと思うんですけど、自分的には5時間ぐらい絶望していたような気がします。----ともかくこれではっきりした。不調なのはセルモータだ。調べてみると、RKステップワゴンはセルが不調になるやつが多いらしい。RKのセルモータはかなり凝った作りらしく、10年ほどで劣化するのだそうです。うちのステップは11年目の18万キロ。。これやな。リビルト セルモーター スターター【送料無料・税込】ステップワゴンスパーダ RK5 RK6 品番 31200-R0A-A01更に、交換は結構面倒で、色々パーツ外してドライブシャフトまで外さなければならない?とか書いてある。マジっすか・・・修理費いくら掛かるんだろう車が動かないと生活できないので、翌日速攻でディーラーに持っていくことにしました。次にエンジンがかかれば、ですが。こういうところじゃなくてよかった。明日に続く。
2022.02.01
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Nボックスのリモコンキーの反応が悪いらしい。日常的に載っている妻曰く、新車のときからその傾向があるらしい。試しにキー電池交換してみた。CR1632という、普段あまり見ないサイズです。キー側面の窪みを硬貨などでねじったら、すぐにカバーが外れます。開けた瞬間、ボタンがバラバラに飛び出して来るので注意。それ以外は、単なるボタン電池の交換です。電池交換後は、順調らしいです。セールス氏曰く、電池は通常2年ほど持つとのことですが、まだ一年ほどしか経ってません。まあ、ボタン電池にも当たり外れがあるのかも知れない。オーム電機 Vリチウム電池 2個入 CR1632/B2Pん?なんか、気がつけばNボックス新型出てるし!電動パーキングブレーキ付いてるし!あれスゲー便利なんだよね。一度使うとやめられない。信号待ちとかで踏力が変わってしまい、意図せずアイドリングストップが解除されることがないってのがすごくイイ。NワゴンにはあるのにNボックスになくて、要望が多かったらしい。ダウンロードで更新できないかな(無理)ステップワゴンも新型が出るようですね。https://www.honda.co.jp/STEPWGN/new/買いま・・・・・せんRK6はあと7年は乗るつもりです。目指せ30万キロ。その頃には、もう子供たちも手が離れているはずだから、次は思いっきり趣味のクルマに乗ろうと思ってます。2029年ならまだMT車あるかな?ではごきげんよう。
2021.12.28
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寒風のもと、スタッドレスタイヤに交換しました。作業には、よくあるクロスレンチを使っています。世界がまだ20世紀だったころ、何も考えずに買ったテキトーなヤツです。クロスレンチ 十字レンチ タイヤ交換 ホイールナット脱着 ステアリングナット脱着こんな感じのやつ。で、作業のたびに思うんですが、決して使いやすいシロモノではないですよね。棒が二本重なって溶接されているだけなので、偏心しており、回すとブレる。すぐに回転力が削がれて回らなくなるので、何度も回転力を与えないといけない。ロッドも長くはないので、大きな回転モーメントを与えるには大きなチカラが必要。あと、収納がなにげに邪魔。そんなあなたに朗報。イージーパワーレンチエーモン工業株式会社 イージーパワーレンチ 8840|カー用品 自動車整備用品 ホイール・タイヤ工具いやこれ、もう完璧だね既存クロスレンチのすべての問題点を解消している。偏心してないし、ロッドの長さも可変だし、分解式で収納場所も取らない。エーモン工業以外にも、似たようなヤツもあります。クロスレンチ 十字レンチ 3サイズ 分解式 高速回転空転 フリーグリップ コンパクト 回転 タイヤ交換 17・19・21・23mm十字レンチ クロスレンチ 工具 分解式 T字 十字 空転式 17mm 19mm 21mm 23mm ソケット 車 タイヤ交換 タイヤ ホイール ツール 便利 ケース付きいまのクロスレンチが壊れたらこいうヤツに買い換えようと思いますが、ぜんぜん壊れそうに無いんだよね・・・もしかしたら一生壊れないかも(笑)というわけで、どうせクロスレンチ買うなら、もうちょっとお金出してフリーグリップタイプのをオススメします。一生、幸せに過ごせます。多分。ではごきげんよう。
2021.12.23
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今年のカー・オブ・ザ・イヤー、去年、私が1メーカ1車種みたいなノミネート制限やめるべき、って書いたからってワケじゃないとは思うんですが、https://plaza.rakuten.co.jp/spectra/diary/202011070000/今年の10ベストカーには、トヨタがたくさん出てました。みんな考えることは同じってことですね。となると、やっぱり昨年のイヤーカーは実はハリアーだったんじゃないだろうか。さて、今年のカー・オブ・ザ・イヤーは、日産ノートシリーズでしたね。https://www.jcoty.org/なんか当たり前過ぎてつまんないけど、まあ妥当。実は中谷美紀だったんじゃないかという気もする(笑)光 中谷美紀 [ 高柳悟 ]個人的にはヴェゼルだと思うけどなー絶対的寸法は小さいのに、遠目で見るとポルシェマカンと見紛うような、なぜか大きく見えるというデザインが素晴らしい。これはもしや、クルマってでっかくなきゃと思っている馬鹿な人たちをダウンサイジングさせ、地球環境を守るために重要なテクノロジーになりうるポテンシャルを秘めているのではないか?ハードウェアの性能だけでクルマを評価する時代はもう終わっている。これからはソフトウェア(制御ソフトじゃなくて、どう使うかとか、どういう世界を生み出すのかといった、ハードウェアを取り巻く無形の価値)で評価されるべきじゃないかな。いい車、じゃなく、「なんか良い」と思わせるクルマが評価される世界になってほしい。ヴェゼルは小さいのに、所有感に訴える大きく見える不思議なクルマなので、その観点からは次世代のカー・オブ・ザ・イヤーにふさわしい。と思うんだけど、もっと個人的には、コルベットだなーラプター(F-22)みたいなエアインテークなんて、アメリカ人しか作れないだろうという意味で独創的でズバ抜けている。理屈抜きでかっこいいし、無駄にデカイしさ~ 6.2LのNAエンジンなんて馬鹿だよね~ いいよね~ そんな典型的アメ車なのに、右ハンドルがあるってのは、ある意味時代を変えたイヤーカーにふさわしいと思わなくもない。で、NSXの半額なんだよね。本来はNSXが居るべきポジションだったのではないかと思わなくもない。NSXがあのデザイン・あの値段だったら、あと5年は売れたんじゃないだろうかと思わなくもない。1億円の宝くじが当たったら、ぜひ一台ほしいと思わなくもない。そんなもん当たるとは思えん。ところでオブ・ザ・イヤーオブ・ジ・イヤーどっち?英文法的に正しいのはオブ・ザ・イヤーだそうですが、オブ・ジ・イヤーも100%間違いってわけでもなく、つまるところ、好きに発音していいらしいです。伝統的マスコミではオブ・ザ・イヤーが主流だそうですが、ネットの世界ではオブ・ジ・イヤーが多いらしい。これは、ネット社会の既存マスコミに対する反骨なのでは?と思わなくもない。ではごきげんよう。
2021.12.16
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クルマのドアモールを打ち替えました。メッキが新しくなって、クルマがちょっぴり甦りました。メッキがくすんでいると、例えそれが一部だけだったとしても、車全体が古ぼけて見えるんですよね。不思議なことに。打ち替え作業をして毎回思うんですけど、ドアモールの素材って硬くないですか?今回使ったのはコレですけどJASPA(クリエイト)L字モールクローム4.0M巻 x389寒くて硬いっていうのもあると思うけど、プレスラインの角度のきついところはどうしても浮いちゃう。もっと柔らかい素材のメッキのドアモールってできないんでしょうか。というかそもそも、端部分を軟質素材にしたドアって作れないんでしょうか?もっというと、ドアそのものをバンパーみたいな素材で作れないんでしょうかね?そうすればドアパンチ痕に悩まされずに済むような気もするんですけど。自分のクルマの保護というより、他人の車を傷つけない思いやりだと思うんだけどな。光るヤツもあるんですね。どうせならテープLED仕込んだら派手でいいかもしれない笑シリコン ドアモール (T型) 黄 【商品一覧】イエロー 蓄光タイプ 長さ1m (100cm) 新型 汎用エッジガード 3M両面テープ貼付済 サイドドアエッジ プロテクター 騒音 隙間風 風切音 キズ防止(保護) 車内静音化 防音効果 車用 取り付けモール 夜光ではごきげんよう。
2021.11.28
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ガソリン高えよって書いたのはついこの前な気がしますがhttps://plaza.rakuten.co.jp/spectra/diary/202108020000/まさか政府が介入してくるとは。https://www.yomiuri.co.jp/economy/20211119-OYT1T50197/でもなんか、元売り業者に補助金出すつてなんかおかしくない?補助金って税金から出ているわけでしょ。なんで特定の業者に血税が流れるんだ?wikipediaを見ると「東日本大震災の復興財源に充てること等を理由として・・・」ということでガソリン税の特別税率を維持するようなことが書かれてあります。この理屈でいくと、「コロナ禍における景気回復を理由にして」、ガソリン税の税率を下げることもできるんじゃないのか?まずはガソリン税を下げるべきなんじゃないのか?という世論が盛り上がらないのはなぜ??誰かが裏で世論を操っているの?と思いたくもなるよね。まあ、カーボンニュートラル・脱炭素・SDGsなんてのを本気で推進する気なら、このまま高いガソリン価格にしておくのがいいと思うけどね。環境問題に取り組もうとするとこういう痛みも必要だよ。そして排気量やボディサイズで区分された既存の自動車税は撤廃し、代わりに炭素排出量のみで決めるようにすればいい。そしたらみんな省燃費車にシフトしていくだろうよ・・・結果、物流コストがめちゃくちゃ上がって、物価が軒並み上昇して、「ああ、地球環境を守るって大変だね」って思うだろうよ。本気で脱炭素に取り組んでいる企業はさほど影響受けないだろうけど、口だけSDGsみたいな企業は高コストから脱却できず淘汰されるだろうし、いろいろ良いんじゃない?環境ビジネス白書2021年版 サバイバル時代脱炭素&コロナサバイバル環境ビジネス最前線 (ビジネス白書シリーズ) [ 藤田 英夫 ]個人的には、大変痛いけどさ・・・どうでもいいけど、省燃費車をgoogle日本語入力で漢字変換したら、「少年ピシャ」になった。さてはgoogle、脱炭素やる気ねえな?ではごきげんよう。
2021.11.22
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何となくふと思ったんですが、電動車のオープンカーって、今の正規ラインナップにはないですよね?純粋EVじゃなくハイブリッドまで入れたとしても、レクサスLCぐらいしか思いつかない。電気自動車は楽しくないのか?もとい、楽しさってなんだろう?昭和生まれの腐ったアタマには、エンジンの騒音と油と排ガスの匂いこそ楽しさのすべて(ゆえにオープンカーやバイクは楽しい)じゃないかと思うけどね。楽しさの根源って、実は「デカイ音」なんじゃないだろうか?フェラーリのV12とか、スバルやポルシェの水平対抗とか、2ストの250ccバイクとか、マフラー交換とか、みんなうるさいけど楽しいよね。SLとか、ロケット打ち上げとか、航空ショーとか、お祭りにしてもフェスにしてもライブにしても、デカイ音ってやたら楽しい。ということは、うるさいEVができれば、実は楽しいのではないだろうか?最近の車がツマラナイと言われるのは、静かだからではないだろうか?VVVFインバータみたいな音がする電気自動車ができると面白いかもしれない。インバータ切り替えをMT車みたいに手動でやるんだったら、オープン化しても面白いかもしれない。バッテリーでは望むべくもないか・・・【新品】【お取り寄せ】[RWM]A5074 東京メトロ03系 VVVFインバータ 5ドア 8両セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 MICRO ACE(マイクロエース)(20190301)ではごきげんよう。
2021.10.05
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電気自動車は地方ユーザーに向いている、 というような記事を自動車関係の記事でたまに見かけますが、なんだか都市部に住んでいるライターがあまり考えずに書いているんじゃないだろうかと思う。電気自動車は、明らかに都会向け。・戸建てが多くて充電施設が整えやすいむしろ逆で、個人がわざわざ高額な工事費用を払って充電施設を整えるだろうか?マンションや集合住宅などで、付加価値を高めるために導入する方が動機付けとしては強いし、工事も一気に数十台分やれば工事費用も割安になります。田舎だと母屋から駐車場に電源引っ張るだけでかなりの工事が必要。都会の一軒家みたいに、土地が狭くはないんだよ。・数十km程度の日常の走行距離は十分賄える都会に住んでいる人が車に乗るのは週末の遠出の時で長距離だけど、田舎だと足代わりに使っているので距離が短い、って思ってるんでしょうけど、それを言ったら、田舎に住んでいる人は毎日遠出ですから。職場への出勤、子供の送迎、ついでにスーパーと郵便局寄って、ってそれだけで軽く20~30km。イオン○○直進20km みたいな看板は普通にあります。最寄りのイオンに映画見にいくだけで往復50kmですよ。どう考えても、今の電気自動車の走行距離はもの足りない。週末だけ乗るってわけじゃないから毎日充電しないといけないけど、なんでわざわざ進んでそんな苦労をしないといけないのか。地吹雪のなか充電器をつなぐのなんて、考えたくもない。・1人1台が基本の地方なら、小さなシティコミュータ的な電気自動車が適しているんなわけがない。そもそも名前が「シティ」コミュータという点で、田舎には向かない。平均車速の高い地方のバイパス(夜なんて高速道路より速かったりして 笑)では、小さい車では不安だし、もの足りない。そもそも道路も駐車場も広いので、小さい車である必要性があまりない。広い庭をメンテするには大量の園芸用品を積まないといけないし、アウトドアで遊ぶにも荷物は多い。一方、都市部にくらべて平均年収の低い地方部では、高額な電気自動車を購入するハードルも高い。大きめの電気自動車は高額で、そんなものをわざわざ買う理由がない。3台目・4台目のアシぐるまなんて安ければ安い方がいい。中古で十分なんだけど、でも電気自動車の中古はバッテリー劣化も心配だよね。てなわけで、どう考えても電気自動車は都会向け。本当に地方部から普及するってんなら、いまごろ群馬はリーフだらけになっているはずですけど、そんなことはないからね…価格com中古車 登録台数リーフ 群馬8台 東京28台ランクルプラド 群馬150台 東京64台まあそういことですよ。これ、スマートでいいな立水栓 散水 充電 電気自動車 EV車 EVカー 電動バイク ハイブリッド軒下コンセント一体型水栓柱「水電柱 M ダブルコンセント(100V用)仕様」【送料無料】工事費用別だよね・・・?ではごきげんよう。
2021.09.16
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せっかくの休みでしたが、朝から一日雨。なんとなく押入れの整理を始めたらハマってしまい、結局一日を費やしました。古い雑誌がいっぱい出てきた。Driver誌のオールアルバム号が15年分ぐらい、大量に。今と違って、クルマ雑誌に勢いがあるね。この時代ですら、すでにクルマは面白くなくなった、勢いがなくなったと言われていたのに。でも車種は今よりもずっと多いし、国産車のバリエーションも豊かで、仕上がりはともかく少しでも売ろうという勢いは感じられます。driver誌のほうが出てないのでこっちで(笑)最新国産&輸入車全モデル購入ガイド 2021【1000円以上送料無料】15年分を読み進んでいくと、年々つまらなくなっていきます。個人的な感想では、自動化や安全装備充実が進めば進むほどつまらなくなってきている感じ。車自体の出来はいいのだろうが、よくできていてつまらない。1車種に掛ける開発費が多くなって失敗できなくなっている感じ。ゆえに冒険できず、極めてこじんまりしたまっとうなクルマばっかりになってきている。新型フィットがよくできているのに苦戦しているという話を聞きましたが、それはよくできた極めてまっとうなクルマだからじゃないかなと思ったりもする。「何に使うねん」っていうアホーな機能が一つぐらいあったほうが魅力的に映るものですよ。電動モトコンポでも積めばいいのに。今後はどんどんつまらなくなっていくでしょうね。下品な大排気量エンジンが消え、面倒なMTが消え、狭くてうるさいスポーツクーペが消え・・・15年ぐらいあとに今のオールアルバム号を見たら、あの頃はまだ勢いがあったと思うのでしょう。GT-Rもコルベットもまだありますからね。15年後っていったら2036年。新型エンジン車はなくなっている世界です。良くも悪くも。ではごきげんよう。
2021.09.04
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24時間テレビもいいけど、オリンピックの残り香もいいけど、ル・マン24時間もっと報道してあげてよ!日本を代表する企業が、伝統ある世界的なレースで「四連覇」したんだよ!号外でもいいぐらいよ!でも翌日の新聞のスポーツ面に、小さく記事が出ているだけでした。どうも、モータースポーツに対する日本のマスコミって、扱いヒドイよね。日本経済を支えている自動車産業だよ。大阪なおみの活躍はすごいと思うけど、それでも優勝はいままで全部で4回だよ。トヨタは同じぐらい格式のある大会で「 4 連 覇 」だよ。もっと尊敬と注目を集めてもいいと思うんだけど。確かに、爆音あげてサーキットを疾走する自動車レースはとっつきにくい。D1はお台場のうような身近で開催されるけど、やっぱり爆音はスマートではない。ということで、これからは静かな電気自動車を使って、ハコ(ツーリングカー)のレースを街中でやるべきだ、と思う。短い航続距離を逆手に取り、強力な加速力を生かしてゼロヨンやれば面白いと思うけどなー東京駅前を爆走するのを見てみたいね。むしろ、東京よりも車の需要が高い地方都市でやったほうが効果的かもしれない。というか2035年あたりを見据えたら、本気でそういうことやらないと生き残れないかも?!【TAMIYA/タミヤ】 58681 フォーミュラ E GEN2 チャンピオンシップカラー (TC-01シャーシ) (未組立) ≪ラジコン≫ではごきげんよう。
2021.08.21
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なんか最近、何気にガソリン高くないですか?コロナショックのせいか、しばらく安かったんですけど、各国での経済活動再開に合わせて原油価格も上がったのか、そういう意味では悪い話ではないんでしょうけど、個人的には大変キビシイ。ガソリン価格の推移http://www.garbagenews.net/archives/2016753.htmlとはいえ、21世紀に入ってから、変動はあるものの基本的には上昇傾向な気がします。コロナショックが一時的に低かっただけって感じ。あと20年かそこらで、200円の大台を突破しても不思議ではありません。そこまで燃料代が上がると、電気自動車も悪い選択肢じゃなくなるかもね。電気自動車の電費をおおよそ6km/kWh、電気代をおおよそ25円/kWhとすると、1000km走行にかかるコストは4,200円ほど。一方、クルマの燃費を13km/h、ガソリン130円/Lとすると、1000km走行にかかるコストは10,000円。これがガソリンが200円/Lになったら15,000円以上かかります。10万キロ走ったとすると、ガソリン130円時代なら58万円、ガソリン200円時代なら108万円の差になります。ガソリン200円時代なら電気自動車の車両価格分を吸収できそうです。まあ、電気代も上がるだろうし、こんな単純な話ではないでしょうけど、脱炭素政策の切り札は、ガソリンの大幅値上げ個人的にはこれが一番効くわ。マンガでわかる脱炭素(カーボンニュートラル) [ 藤野 純一 ]ではごきげんよう。
2021.08.02
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映らなくなった車載モニタを買い換えることにしました。10インチにしたかったけど、取り付けをじっくり考えるとデカすぎるので、今までと同じ9インチに留めました。車載モニター オンダッシュモニター 薄型9インチ リアモニター バック連動 バックモニター バックカメラ カーモニター リフロントモニター 各種ブラケット対応 安心1年保証 12v 24v トラックも対応でもやっぱり10インチにしたら良かったかな・・・販売店は色々ありますが、型番は皆同じTH9HEというものなので、モノは同じでしょう。箱を開けてみたところ。付属品に過不足はありません。取り付けブラケットは、今までと同じものです(左が既設、右が新品)。背面の比較(左が今までの、右が今回購入したもの)。画面は同じ9インチですが、操作ボタンが上面に移動し、上下方向が小さくなっています。側面の比較(左が今までの、右が今回購入したもの)。厚みは、最厚部は薄くなり、最薄部は厚くなりました。前機種にはないUSBがついています。接続ケーブルの電源ラインにはノイズフィルターが付加されました。モニタとはこのケーブル1本だけ配線すればいいです。単にモニタを交換するだけなので大した配線作業は必要ないですが、まいどまいど面倒くさい。画質の比較。上が今回のモニタ、下がパナソニックのカーナビRS01。ナビからの出力を映したものです。画質はデフォルトのままです。鮮やかといえば鮮やかですが、人肌がやけに赤茶けて見えます。前のモニタが、やたら青っぽい画質だったことを考えるとまだマシですけどね。ダイナミックレンジも狭く、黒い部分のコントラストを高めると白い部分が飛んでしまいます。画質については色々といじってはいますが、まだベストの設定が見いだせていません。1024×600ドットで9インチなので解像感もあまりありません。まあ、値段なりって感じです。もうちょっと予算が出せる人なら迷わずフルHDを選ぶべきです。問題があるとすればアスペクト比。なぜか上下が少しクロップされ、そのぶん少し縦長に表示されます。なんでそうなる・・・?上面にある操作ボタンはタッチセンサー式ですが、 ポッチがついているのでボタンがわからないということはありません。操作の大半をリモコンでやるので、無くさないようにしないといけませんね。結論としては、まあ値段なり、ってことですね。ではごきげんよう
2021.07.12
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6年ほど使っている車載モニタが不調。https://plaza.rakuten.co.jp/spectra/diary/201505010000/ボタン操作は生きてるけど、何も画面に映らない。バックライトが死んでいるようにも見えるけど、それならうっすら何か映っているはず。でも何も出ていない。接続ケーブル(フラットケーブル?)が断線したのか、あるいは外れかかっているのか?そんな感じ。とりあえず開けてみた。不運なことに、ケーブル接触不良のような単純な異常は見られませんでした。コンデンサ液漏れなら打ち替えで生き返る可能性は高かったんですが、それもナシ。どこがオカシイのか見ただけでは分からんっていう、一番イヤなやつ。とりあえず組み直して付け直したら、なぜか復活。おおっ、と思ったら、またすぐ不調。頼むから、壊れるなら完全に壊れて〜!どのみち修理はできなさそうなので、素直に買い換えるしかないような気もします。最近は背面にラズパイを内蔵できるやつもあるんですね。SunFounder Raspberry Pi 10.1"HDMI 1280x800 IPS LCDタッチスクリーンモニター−Raspberry Pi 4,400,3B+,3B, 2B,1B+, LattePanda, and PCに適用車載PCでも構築しようかしら。特に使いみち無いけど。さて。どうしたでしょうか?明日に続く。
2021.07.11
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車検の代車には、うちのN-boxとは違う(上級グレードの)ナビが付いていました。ディスプレイは8インチ、光沢画面ですごく見栄えのする三菱diatone製がついていました。8インチ プレミアム インターナビ、VXU-217NBi ってやつですうちのN-boxは、エントリーインターナビ(7インチ パナソニック製)です。見た目がすごく立派で、うちのナビが貧相に見えてしまいます。しかし実際使ってみると、うーん正直うちの7インチのパナソニック製のほうがいいかな・・・って思いました。自分がパナナビを使い慣れているというのもありますけど、絶対的に地図の情報量が足りてない。都心部ならともかく、田舎な群馬県だと線しか書かれてなくて非常に寂しい。横に走っている道のうち、上の信号機のある方は国道です。下のちょっと太い方も交通量がかなり多い片側2車線の大きな主要バイパス道ですが、ただの線です。あと、地名間違ってるし案内と現在地の市名が違う(伊勢崎が正解) また別の交差点では、伊勢崎なのに高崎と表示されていました。オーディオの音質も、プアな純正スピーカーではパナナビのSRS CS autoのほうがいい具合にごまかしてくれる気がする。三菱diatoneも悪くないはずだけど、それなりのスピーカが必要(ハイグレードスピーカーシステムも買えってこと?)なんでしょうか。【LFOTPP】VXU-207NBi VXU-217NBi ホンダ 新型 N-BOX 8インチ 液晶保護フィルム NEW NBOX 強化ガラスフィルム HONDA Gathers 8インチ ナビ専用 高感度タッチ 高透明 キズ防止 9H 自己吸着タイプ 貼り付け簡単なんだか三菱ナビにケチをつけているだけみたいになっていますが、見栄えがいいことに嫉妬しているわけじゃないからね。絶対ちがうからねっではごきげんよう。
2021.07.01
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車検の時、貸してくれた代車がN-boxでした。うちにあるN-boxと同じ型。しかも同じ色。子どもが朝、登校する時に初めて見たらしいですが、二度見したらしい。借りる時のセールスマンの言葉「お車の使い方は・・・、もういいですよね、説明」はい、と返事したものの、実はスマートキーの使い方がいまだにイマイチよく分かってない(笑)どうせなら無限仕様を貸してほしかったMUGEN 無限 エアロ&ホイールセット ブリリアントスポーティブルー・メタリック MD4 16インチ ダークガンメタリック N-BOXカスタム JF3 JF4 2019/10〜2020/12 ※北海道・沖縄・離島は都度確認 ※個人宅&ホンダディーラー配送不可ではごきげんよう。
2021.06.30
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ステップワゴンの車検通してきました。11年目・17万キロです。今回は特に整備項目はなく、エンジンオイルとブレーキフルードを交換したぐらいです。安く済んで良かった。次回は20万キロに近くになると思うので、それなりの整備(=カネ)が必要かも知れません。前車レガシィは、50万円の整備費用が出せず、11年目の車検を通さずに乗り換えたのでした。このRKは、あと8年ぐらいは乗るつもり(乗り換えるカネがない)です。大丈夫かな?頼むぜオレのR20A!!壊れないでまわり続けてくれよ…!!プラモデル 1/24 頭文字D イニシャルD No.13 秋山 渉 AE86レビンいや、もう一回壊れてるんすけどね(笑)この調子だと、次乗り換えるクルマは、もしかしたら人生最後のクルマかも知れないね。というわけでポルシェ希望(無理)ノレブ 1/43 ポルシェ カイエン ターボ S Eハイブリッド クーペ 2019 ホワイト PORSCHE CAYENNE TURBO HYBRID COUPE WHITEではごきげんよう。
2021.06.29
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昨日の続き。墨汁って衣服に着くと落ちない。炭素粒は太陽光程度の光エネルギーでは分解しなさそう。ならば墨汁染は色あせしにくい黒染めができるのではないか?ということで、日光に当たって色あせたポリエステルのカーテンを墨汁で染めてみました。とりあえず墨汁一本を5倍ぐらいの水で薄めて漬けたのですが、引き上げた時は真っ黒だったものの、水洗いして干すとさほど染まっていませんでした。まあ、薄墨が付いた後すぐに水洗い(洗濯)しているわけだから、染まらなさそうだよね。私のアタマの中では、墨汁といえばこれ↓墨汁 FV6そこで今回はダメ元で、取り出したあと「水洗いせずに」そのまま乾かしてみました。しかも一週間ほど墨汁に漬けました。取り出したそのままの状態で新聞紙に乗せて一昼夜乾かしてみると水洗いした時よりかは黒くなりました。叩くと黒いススがブワッとでるかも?とか思ったけどそんなこともなく、生地感もあまり変わりませんでした。しかしやっぱり真っ黒になるというほどではありませんし、全然染まっていない部分もあります。んーやっぱりポリエステルは染まらないんだろうか。工場でやるように、窯で高温高圧にして染料を染み込ませないとダメなんだろうか。今回は墨汁を5倍程度に薄めたものだったのですが(生地全部が浸からないので)、墨汁の原液のまま浸していたらもっと染まったのだろうか?まあ次回、機会があればやってみよう。結局、色あせ部分は染めQを吹き直して黒く染色しました。真っ黒になった。染めQすげえ。乾いたらバキバキになるけどね・・・クサいし・・・染めQエアゾール ブラックグレー [70ml] スプレー・皮革・合皮・レザー・紙・布・プラスチックそれにしても、なんで染まってほしいものは染まらないのに、染まってほしくない衣類のシミって落ちないんだ!ではごきげんよう。
2021.06.27
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墨汁って、衣服に着くと落ちない。じゃあ逆に、墨汁で染めたら良く染まるのではないか?私が染めたいのは、ポリエステルの黒のカーテン。日光に曝されて色が抜けてしまいました。実は昨年、染めQで黒く染めたんですが、もう色が抜けてきました。https://plaza.rakuten.co.jp/spectra/diary/202002200000/有機系の染料は日光で分解されてしまうのでしょう。無機物質である炭素粒は太陽光程度の光エネルギーでは分解しないだろうから、一旦染まってしまえばずっと黒いままではないか?という発想です。墨汁は、サブミクロンサイズの炭素粒を、ニカワなどの親水基で覆った構造だそうです。粒径が小さいので繊維に入り込むとなかなか抜けないというのも、染めるには好都合。とりあえず、カーテン全部が沈むぐらいの水に浸し、墨汁一本を全投入して、そのまま一晩漬けてみました。取り出した時は真っ黒。しかし水洗いして干してみると、染まってない・・・ポリエステルは難しいのだろうか。じゃあ、水洗いせずに乾かせばいいのでは?明日に続く。
2021.06.26
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