2008年03月の記事
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原付購入は先送り？
最近考えていた原付でのイジリ＆走り…中々良いベース車が無いんですよ～。現状車だとリスクが高くて、結構な費用が…整備車だとそこそこ高い…う～ん、しばらくは原付購入は待って、その分、CBRをイジろうと考えてます。まあ、本格的にイジるのはかなりの費用がかかるので、格安に流用メインで行こうかと思ってます。早速なんですが、CBRに付けようとあるパーツを落札。しかし…フィッティングとか確認してない…まあ、外装パーツなので何とか付くかな？って感じです。多分、無理矢理付けると思います。そんな訳でCBRのモデファイ作業はコツコツと進んで行くのであります＾＾；
Mar 31, 2008
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「ぶどう」を走ってきました。
今朝は５時半起きで準備開始です。若干、始動に手間取った感じ＾＾；どうしてもCBRの場合、若干スロットルを開けないと上手く始動してくれないんだよな～＾＾；で、十分に暖気して出発。今日はぶどう団地を抜けて、道の駅みかもで折り返すコースです。ぶどう団地と言っても、農耕車優先の広域農道なのですが＾＾；以前車で通った時は結構曲がってる感じがしたのですが、バイクで通ると？？？倒し込むにはかなりのスピードが必要～～～もちろんそんなに飛ばせないので程々で走ってきました。路面がそこそこ良い感じなので気持ちよく走れます。で、いつも立ち寄る、道の駅みかもへ。そこでたまたま居合わせた所沢から来たというZX１２Rの方としばらくお話。で、帰宅しましたが、それでも家に着いた時間が８時半頃。結構ゆっくり楽しんでも早い時間に帰宅出来るのでその後の時間も有効に使えます＾＾午後は外食の後、地元の大きな商業施設へ。ホームセンターとかゲームセンターとかがある楽しい施設です。そこで全国対戦のクイズゲームをやった後、イニDのゲームへ。ハイ、免許証なんかも出てきます＾＾；ゲームで使う車はR３４GTRの白、ナンバーは宇都宮です。相手は群馬ナンバーが多い訳で～。普段、群馬ナンバーには連戦連敗のワタクシ…「ゲームの中では絶対群馬ナンバーには負けん！」と意気込んで、見事ぶっちぎりました～＾＾ｖしばらく小銭を抱えてゲームセンター通いの予感が＾＾；
Mar 30, 2008
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桜です
今日は仕事を半日で切り上げて花見へ。場所は都賀町の「都賀の里」です。まだちょっと早い感じです。見頃は来週かな？ここは初めて行ったのですが広くて良い感じです。花見と言ったら鮎の塩焼きです。美味かった～最近凝ってる接写で一枚。帰宅後は明日の出撃に備えてCBRに給油してきました。明日は最近思い付いた初めてのコースへ行ってこようと思ってます。天気が西から下り坂みたいなので、日の出と共の出発の予定です。雨が降らなければいいな～。
Mar 29, 2008
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セイバーの親分
ワタクシのセイバーはV４５セイバー。で、ご存知の方もいると思いますが、セイバーには輸出用があるんです。V６５セイバー、「VF１１００セイバー」です。詳しい仕様は分かりませんがリアがディスクになってる～。それと車両重量が２６０キロ以上あるらしい。でもって、日本には数台しかないと言われてる、一説には４台しかないとか？でも、アメリカではまだまだ流通してるらしい。これ、欲しいじゃないですか～？レアなセイバーのレアな仕様ですよ～。かなり目立つと思います＾＾国内での値段は差ほどでもないですが、アメリカから輸入となると…輸送費、通関手続きなどなど、かなりの費用がかかりそうだな～。でも、欲しい～。V４５とV６５を並べてみたい。セイバー乗りの究極の贅沢かな？手に入れる事が出来るかな～＾＾；
Mar 28, 2008
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今日は乗れました＾＾
今日は乗れましたよ～。先週の金曜日以来のセイバーです。滅多に撮らない角度から一枚、携帯ですが＾＾；この角度だと古さが良い感じで出ますな～＾＾；最近、セイバーでは大人しく走っていた為、今日は少々回転を上げる事に。ダムでは「ホンダのVマックス」の異名をとる、ワタクシのセイバー。やはり加速は素晴らしいです。振り落とされそうになります＾＾；やはりセイバーは曲がった峠より、高速道路の方が向いてるかも？でも、時速２００キロの風圧は怖そうだな～＾＾；
Mar 27, 2008
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今日も乗れないじゃないか～！
昨日、今日と夕方に雨が降ったのでバイクに乗れず…今日は雷も鳴ってるし…乗れない時は弄りたいけど、雨じゃ屋外ガレージも使えず＾＾；室内ガレージで出来る仕事もないしな～。とりあえず、セイバーのエンジンだけはかけておこうかな？う～ん、こんな時に原付のスクーターでもあればな～。バラして室内に持ち込めるのだが…しかし…それがバレとカッパ妻とカッパ娘からクレームが来るのである。油臭いとか、うるさいとか＾＾；カッパRSを運営するのも大変だな～＾＾；屋根付きガレージが欲しい…
Mar 26, 2008
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カッパレプリカ
以前お話したヘルメットの塗装。色々と考えた結果、オリジナルデザインで行く事に。で、完成しました～＾＾お願いがあるのですが、「なんだこれ？」とか「仕上げが雑」とか、厳しいコメントはご容赦下さい＾＾；ナニブン、素人のやっつけ仕事なもので＾＾；では行きます。まず、デザインの形にマスキングしていきます。もちろん、フリーハンドです。塗装する面をペーパーがけしてその後、シンナーで脱脂をします。下地のサーフェイサーを吹きます。そして何故か黄色を吹きます。次にマイカブルーを吹きます。これだけで一本使ってしまった～。おかげてまあまあに塗れました。マスキングをし直して、クリアーを全面に吹きます。最後に外しておいたパーツを組んで完成です。イメージはもちろん「カッパ」マイカブルーは頭のてっぺんのお皿をイメージ。黄色はカッパの口をイメージしてみました。細かい所の仕上げは雑ですが、素人がやったにしてはまあまあかな？＾＾；後はステッカーとか貼るかもしれません＾＾；このヘルメットは原付用にしたいと思います＾＾
Mar 25, 2008
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４輪写真一挙公開～
群馬の旅で行ってきた「伊香保おもちゃと人形自動車博物館」で撮影してきた４輪の写真を一挙公開します。出し惜しみはしませんよ～＾＾では始めます。ミゼットホンダZブルーバード３１２レースカーこれは惚れました＾＾；マジでカッコ良いです、俺の好みです＾＾欲しいな～スカイライン１５００ギャラントヨタ２０００GTフェアレディZ４３２この車両は新車時のままだそうです＠＠でもって、名機S２０エンジンです。S30ZS30ZTSサニーケンメリGT-RハコスカGT-Rスバル３６０フェラーリF40と、こんな具合です。展示車両はもっと沢山ありますよ～。懐かしい昭和の名車が沢山展示されてます。近くまで行く機会があれば足を運んでみては？結構楽しめますよ～＾＾
Mar 24, 2008
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群馬から戻りました～
タダイマ、群馬から帰宅いたしました。今回のルートはまず、高崎のはるな梅林に行きました。関東一の梅の産地だそうで、梅の木が大量にあってビックリです。その後、スタンプラリーをやってると言うので、ガイドマップに載ってるお店で昼食。梅ご飯のちらし寿司を食べました。その後、またガイドブックに載ってる気になるお店へ。そこは普通のお肉屋サンでしたが、手作りの「梅肉入り豚カツ」は凄く美味しい～。しかも一個１５０円と格安＾＾；その後、榛名神社を見て、榛名湖へ。で、宿泊したホテルがここ。フレンチのコースを夕食で食べられるホテルです。フランスワインも注文して豪華なフレンチディナーを楽しんでしまいました。ホテルの部屋からは榛名富士がこんな感じで見えます。湖はまだ凍ってるんですよね～＾＾で、翌日は峠で山を越えて、渋川市へ。一旦、伊香保の温泉街を通過して、お目当ての「おもちゃと人形、自動車博物館」ここでは昭和レトロな町並みを再現したコーナーや人形、自動車など、色々な物が見れます。で、気に入ったダットサンのレーシングカーの前で一枚。ここではハコスカやケンメリのGTR、Z４３２、トヨタ２０００GTなど写真を撮ってきたので、後日、アップします。その後、名物の水沢うどんを食べて、伊香保温泉に使ってノンビリ。で、帰ろうと前橋方面に向かったのですが…どうしても、昨日食べた、高崎は榛名の「梅肉入り豚カツ」が食べたくなり、再度、高崎方面へ～。かなり回り道をしましたが、もう一度、揚げたてを食べる事が出来ました。５月までの限定品だそうで、また近いうち行こうと思います。で、お約束のこれ売ってました。思わず買ってしまいました～。お隣とは言え、群馬県、良いところですな～＾＾また行こうと思います＾＾
Mar 23, 2008
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いつもの夕方の風景＾＾；
今日はいつもの夕方の風景をご紹介＾＾；こんな感じです。撮影者はたまたま、空を撮影していたカッパ娘。声をかけて無理矢理撮ってもらいました＾＾；いつもこんな感じで暖気してます。マーチのボンネットもこの時はヘルメット置き場に変身です。この後、暖気が完了したら、１０キロの周回コースへ向かいます。バイクがセイバーかCBRかの違いだけで、風景は同じだと思います。で、明日、群馬に行きます。榛名方面へ一泊で。とりあえず、車で行くのですが、バイクで走る時の下見になるかも？＾＾；と言う事で明日の更新はエラク早い時間になるかも？でも、ネタが無いんですよね～＾＾；
Mar 21, 2008
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久しぶりにウチネタで
実は３月は結婚記念日、ホワイトデー、カッパ妻の誕生日とトリプルイベントなんです。しかもその３つのイベントが近いんです＾＾；そう、非常に苦しいカッパRSなんですが…「やはり、時々は奮発しないとイケナイ、もし、奮発しておけば後でニューマシン投入時でも、快くOKしてくれるかも？」と思い、これ、買いました↓ナショナルの食器洗い乾燥機です。これ、ホント、便利ですな～＾＾助かります。って、俺が意外に助かったりして＾＾；
Mar 20, 2008
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これ、勧められてるんですが＾＾；
実はこれ、こいつです、バンディット１２００S…こいつを勧められてます＾＾；う～ん、確かに良い。出来ればゴールドホイールの「油冷ファイナルエディション」が良いな～。ナンデモ、ツーリングも良し、ワインディングで程ほど遊ぶのも良し、街乗りも良しってな具合で中々使えるバイクらしい。今の水冷の１２５０Sよりも油冷の１２００Sの方が荒々しくてこいつのイメージにピッタリらしい。新車も若干残ってるみたいだし。しか～し、良いのは分かる。確かに一台持ってると便利だろうな～。しか～しである、そんなにお金がありません。Nチビだって買えないのに…こんなの買ってしまったら我がカッパRSは破産して、民事再生法が適用されるかも知れない（爆）まあ、妄想で楽しんでおきましょう～♪明日はお彼岸、お墓参りに行って来るのでバイクはお休みかな？ご先祖様に線香をあげないで、バイクに乗ってたらバチが当るかも知れないですからね～＾＾；
Mar 19, 2008
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皆さんの印象に強烈に残るバイクは？
印象に残ってるバイクをネタに書いてみたいと思います＾＾まず、俺をバイクの道に引っ張りこんだマシン、それがCB７５０Fです。中学生の頃、親父と奥日光に釣りに行く途中、いろは坂で出会いました。こっちの車を軽々抜いて、フルバンクでコーナーに消えて行く光景を見て、一発でバイクに目覚めました。忘れもしません、青のFでした＾＾その後、これ、Z４００GPです。これに乗りたくて頑張ってバイトをして当時の中免を取りました。で、しばらくして買う事が出来ました。これが本格的なバイクのスタートですね～。で、次に衝撃だったのがこれGSXR－４００です。「レーサーじゃん！」って感じの衝撃でした。峠で出くわした時は勝てる気がしませんでした。恐怖感すら覚えた気が＾＾；でも、今考えると凄い細いタイヤだったんですよね～＾＾でもってレーサー衝撃第２弾、これです。TZR２５０の後方排気です。「レーサーじゃん！！」（パート２＾＾）これを見た時は「反則じゃね～の～？」って思ったな～＾＾当時は働いてたけど、とても買えなかった＾＾RZ２５０Rに乗ってたけど、そのRZでさえ速いと思ってたのに、「あれはどれだけ速いんだろう？？？」って考えましたね～。っとこんな感じで挙げてみましたが、ここに挙げたマシン、すべて、欲しいマシンですね～。そうそう、Z４００GPはセイバーと同じ頃の発売なんですよね～。相当古いな～＾＾皆さんの印象に残るバイクってなんですか～？
Mar 18, 2008
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ウエアーも高いですな～
さてさて、もう暖かくなってバイク乗りにとっても良い季節になりましたね～＾＾で、ウエアーなんですが皆さん、何を着てますか～？俺の場合、ツナギだけじゃ寒い場合は袖の部分が革製のスタジャン？を上に着てます。ツナギを着ない場合は革パンツ風？の合成皮革のパンツに上に書いたスタジャンの組み合わせが多いです。その場合、ブーツは履かずに少しだけカラフルな安全靴を履きます。ウエアーに関してはツナギ以外は本格的なウエアーじゃないんですよね～＾＾；バイク用だとエライ高いし…パーツも流用が多いですが、ウエアーも普段用の流用になってしまうかもしれませんね～＾＾皆さんのお気に入りウエアー、オススメウエアーとかありますか～？
Mar 17, 2008
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早起きでGO～
今朝は６時前に起きて、準備をして６時には出発しました。場所は地元の古峰ヶ原神社。これと言って面白い訳じゃないけど途中からほとんど信号がないので気持ち良く走れます。もう、６時で明るいのでダム行きの時も今までより一時間早く出発出来るな～＾＾で、走って行くと、神社の少し手前に大きな鳥居があります。一の鳥居って言います、ホント、デカイですよ～。例の大きな駐車場で撮影～自分をセルフタイマーでセイバーも。グリップは生ゴムから元に戻しました。あまり、イケてないと言う意見もあったので＾＾；それに「昭和カスタム」もなかなか進まず、中途半端だったもので＾＾；やはり黒グリップの方が良いな～。その後、お土産屋さんの軒先で缶コーヒーで一服。「ツーリングっぽい写真」を撮ってみました＾＾；この場所まで家から１時間程で行けるのでツーリングっていうには短すぎます＾＾ここから山奥を抜ける道が通れるようになれば、山を縦断する形でホームコースへ行けるんですけどね～＾＾；今日はツナギだけで行けました。若干、冷えましたが我慢すれば何とかなる寒さでした。もう少しで本格的に暖かくなりますね～。しかし、花粉を大量に吸ったおかげで鼻炎症状が酷いです。寒さや花粉に負けずに走る、これがカッパRSのモットーです＾＾
Mar 16, 2008
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え？XJが？
ミクシイの方で若干盛り上がったのですが、XJネタなんです＾＾；XJと言ってもレアなXJ７５０、セイバーと同じシャフトドライブです。で、このXJ７５０、実は鈴鹿８耐に参加してたんです。これは１９８３年当時の写真です。シャフトをチェーン駆動に変更したとか…昔の８耐って色々なマシンが出てて面白かったですよね～。XJでOKならセイバーでも？って人が居てくれてたらセイバーの８耐仕様車もあったかも知れませんね～。で、明日は朝早くに地元の神社まで走りに行く予定です。明日はセイバーです。モータースポーツと言えば、F-1も開幕ですね～、いよいよ楽しみなシーズンの開幕です＾＾
Mar 15, 2008
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ニューヘルメットが来ました
注文してあったヘルメットが到着しました。ショウエイRFX LANCEです。チンカーテンとブレスガードも付けて一応フルオプションです＾＾；レプリカには負けない派手なグラフィックで選びました。このフルオプションだと、もう少しでソリットのX9が買えるのですが…やはりグラフィックモデルの方が良いですね～＾＾被った感じも良いし、デザインもいい感じ。安いバージョンのヘルメットなのにベンチレーション部とか凝った造りだし帽体にも微妙な形状のデザインもあるし、って事で結構お買い得だと思います＾＾；
Mar 14, 2008
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CBR250RR、マスター別体化計画？
今日も仕事が終わって、一っ走りしてきました。で、いつもの駐車場で撮影～まあ、今のところは変化がありません＾＾；先日書いた、CBRのブレーキのグレードアップの件ですが、ホースをメッシュに換えるならマスターシリンダーも替えてしまおう～という事に。で、NSR２５０のマスターを調べたら、意外と高い、程度のあまり良くないのに…NSR２５０かVFRあたりのマスターで探してみたいと思ってます。良いのがなければ、ヤフオクで汎用の別体式マスターかな？どっちにしても部品を全部揃えるまではしばらく時間がかかりそうなので、実行するまではしばらく時間がかかりそうです＾＾；でも、いつかやってみたいですな～＾＾で、この写真このナンバーの角度は何度くらいですかね～？この角度はOKでしょうか？（笑）ダメでもこのまま乗りますが＾＾；そのうち、下に見えるリフレクター部をカットしてスッキリさせたいと思ってます。
Mar 13, 2008
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ヘルメットを塗ってみよう～
散々使ったショウエイのRFDヘルメット…実は新しいカラーのヘルメット、注文してあります＾＾。スペアにガードナーレプリカもあるし、って事で、塗ってみたいと思ってます。もちろん、お約束のタミヤカラーのスプレーで＾＾；複雑なグラフィックは当然無理なのでシンプルに。デザインで最有力なのは、ドラヘルレプリカ、だったりするのである（笑）下地処理とかあるので完成はしばらく先になりそうですがボチボチやっていきます＾＾；
Mar 12, 2008
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静かだね～＾＾
今日、会社の横の国道をCB４００SF（新しいやつだと思う）が通ったんだけど、エンジン音、排気音とも凄く静かでした。今の新車はみんな静かなのかな～？ダムでマフラー改の音に慣れてるから余計にそう思ったのかも知れないけど＾＾；まあ、うるさいのが良いっていう訳じゃないけど、ちょっと静か過ぎて物足りない気がするな～。CBR２５０RRのエンジン音と吸気音だけでもCB４００SFのノーマルより遥かにうるさい感じ＾＾；やはり、メカノイズと心地よい排気音があってのバイクの音だと思うんだよね～。ちょっとガッカリです。やはりバイクは古い方が俺の性分に合ってるのかな～？＾＾；で、第３のマシン、凄い安い車体を発見！それは昔のヤマハミント、知ってるかな～？？？ネットで調べたら２万切ってる車体とか結構あったんです。しかし、パーツがほとんど出てないのが現状でして～＾＾；でも、パーツの無い車種を選んでカスタムするのが、「（有）カッパレーシングサービス」の真髄？？？（笑）って感じで普通のおばちゃんスクーターを弄るのも楽しいかな～？でも、速くするにはかなりの改造が必要かも知れない＾＾；
Mar 11, 2008
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２５０RRの次なる目標はブレーキ周り？
CBR２５０RRの次の目標はブレーキ周りのリフレッシュと強化。ってな具合で考えているのですが～…昨日、南海部品宇都宮店でブレーキ周りのパーツを見ながら試算したんですが、ホース２本、バンジョーボルト、Wが一本のSが２本、バンジョーアダプターが４個でしょ？ざっと計算しても１３０００円以上はしてしまう。しかもフロントだけの金額だ～。リアも含めると２万は越えるだろう、ブレーキオイルは含まれてない金額だし…やはり、ネットの方が安いのでは？って事で探したら、アールズのセットで安いのがありました。しかし、当分、買えないな～。最悪、安いショップで単品単品で買って全部揃えるかな？まあ、先の楽しみがあるって事で良しとしましょう。出来ればセイバーのフロントブレーキも強化したいのだが＾＾；で、ですね～、モンキー、中々見つかりません。ベース車でもそこそこの値が付きます。こうなったら、５０CCのスクーターを黄色ナンバーにするしかないかな？でも、まだベースとなる車両を見つけた訳じゃないんだけどね～＾＾；ただ単純に、スクーターの方が安く見つかるかな～？って思ったもので＾＾；第３のマシンは６００CC、なんて大きな事を言ってましたが、第３のマシンは５０CCになる事がほぼ決定です＾＾；でも、楽しめれば良いんです！
Mar 10, 2008
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気分だけツーリング♪
今日はセイバーで気分だけツーリングです＾＾；まあ、いつのの周回コースなのですが、今日は撮影によく使う途中の駐車場でノンビリとセイバーを眺めてました。天気も良く暖かかったのでホント、ツーリング日和でしたね～。で、携帯で撮影～。ちょっと迫力がある感じで写してみました。で、昭和の音、セイバーの排気音です（暖気中、暇だったので撮りました＾＾；）VF750セイバーさて、また一週間頑張ったら、次の日曜はセイバーで地元の神社に行ってみようと思います。もうかなり暖かいと思うので＾＾；
Mar 9, 2008
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ピークニ君と会いました～
今日はピークニ君と会う為に草木ダムへ。ピークニ君とはブログ友達で相互リンクさせてもらってます。ピークニ君のブログはこちら。Of,By,For,Bikesもう３月だし、日光、足尾ルートも大丈夫だろう？と判断して北に進路を取りました。確かに少しは暖かい気がする。しかし…日光の温度表示板には「－６℃」の表示が…それを見た瞬間凍りました～。その後の足尾の表示板はー５℃、「まだ、寒いのか～」と実感。でも、路面は若干のウエットと凍結があるだけで気をつければ問題ないと思います。久々の日光ルートで気持ち良く走ってダムのパーキングへ。そこには懐かしい、RG２５０ガンマが止まってました～。その後、ピークニ君がモンキーで登場～。ピークニ君のモンキーです。色々と手が入ってて、カッコ良いモンキーです。その後、２人でバイク談義に花が咲きました。今度はNチビ、見せてね～＾＾で、解散してお互い帰路につきました。そろそろ確認しておかないといけない峠があったので、いざ、山奥へ。その峠は地元のホームコースから足尾に抜ける事の出来る便利な峠です。しかし、道幅が狭く、凍結があるので冬場は危険な峠でありまして～。でも、この時期の恒例の行事みたいな感じで確認走行してみました。若干、路面全体が凍結してましたが、何とか走行出来ました。ただ、滑り止めの砂が撒かれてて、ダート状態ですが＾＾；その峠を抜けるとホームコースなので、久々に気持ちよく走ってきましたよ～。途中にトイレも完備されているので助かります。トイレ休憩の１コマ。その後無事、帰宅しました。が、ピークニ君のモンキーを見たワタクシはムショウにモンキーが欲しくなり地元の原付を多く扱ってるショップへ。しかし、中途半端に弄られたモンキーが高い。程ほどでも高い。欲しいのはベース車なんだ～。って感じでしばらく、モンキーを探してみようと思います。ピークニ君、今日は楽しかったよ～、また、会おうね～＾＾ｖ
Mar 8, 2008
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原２スクーターも良いな～
最近、暖かくなってきたので、足代わり兼イジり兼バカスクを追いかける（笑）為に原２のスクーターも良いな～と思ってます。ウチにジョグZRがあるけど、白ナンバーの原付だし、リミッターを解除すればそこそこ速いけどそうすると免許が何枚あっても足りない…だからと言って、黄色ナンバーにすると娘が乗れない…などなどの理由で原２スクーターが欲しい訳です。出来ればファミリーバイク特約いっぱい一杯の１２５が良いよね～。見てると結構楽しそうなんだよな～。でも、コマジェとアドレスV125は欲しいと思いません。某掲示板の「２輪」を見てる人は分かると思いますが、さすがにアドレスV１２５は買う気になれませんね～＾＾；で、むかーしのリトラライトのスペーシー１２５をネットで見たんですよ～。あのカクカクした感じの！あれ、言いですね～、レアだし、それに目立つ！なのですが、原２を買うならNチビが買える…あ～、欲しいバイクが一杯だ～。決して贅沢は言ってないのにな～、原２にNチビでしょ？神様～、どう思います～？我が家の奥様がOKさえ出してくれれば話は早いのですが＾＾；
Mar 7, 2008
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昔の写真？
昨日、仕事後にセイバーで走った時、写真を撮りました。ノドが乾いていたので、途中の自販機でジュースを買い飲んでいたのですが、「今、写したらツーリングっぽい写真になるかも？」って感じで写したのがこれです。この写真、まるで昭和の時代みたいでしょ？このセイバーの初年度登録の昭和５８年、って言っても通じるでしょ？実は昨日写した一枚なんですけどね～。そう、この画質の悪さ、俺の携帯です。８１２SH、昔所属していたカワサキワークスカラー携帯（笑）あ～、新しいバイクの前にもっと画質が良くてストロボ付きが良いな～。実際、今の前に使っていた携帯の方が画質は良いんだよな～＾＾；ってな事で、明日はセイバーで１周した後、CBRでGSに行き、燃料とエアーを入れて、その後、庭ガレージで点検、注油をして土曜日のダムに備える予定です＾＾。そろそろツナギだけで行けるかな～？
Mar 6, 2008
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やはり、ショウエイか～？
色々と悩んだあげくに、結局これの、赤に決めて、発注をかけたんだけど…今日、メールが来て、メーカー在庫なし…おまけに一緒に注文したブレスガードもなし…しかも入荷未定と来たもんだ～って、事はスペアにシールドを注文しても中々入荷しない恐れがある。値段も安いし、スネルも通ってるので良いかな～と思ったのだが…って事でショウエイのRFXになると思います。RFXなら、今持ってるシールドが使えるので＾＾；クリアー、オレンジ、スモーク、ミラーと４枚もCX-1シールドがあるのでこれを使わない手はないな。やはり、俺はショウエイしかないな～＾＾；安いソリッドにするか、グラフィックモデルにするか？検討しよう。出来れば赤系のグラフィックが良いな～。しかし、赤のソリッドはダメ…ショウエイなら入荷未定って事はないでしょ？
Mar 5, 2008
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ローソンレプリカ
と、言ってもカワサキのZ１０００Rのローソンレプリカじゃありません。ショウエイのローソンレプリカヘルメットです。最近、新しいヘルメットが欲しいな～と考えてます。今、使ってるのは相当古いからな～。で、ショウエイのサイトを見ていたら「ローソンレプリカ」が目に止まりました。エディ・ローソンと言えばベルの白赤ツートンを被ってマルボロカラーのYZRのイメージが非常に強い。でも、…勘違いじゃなければホンダでも走ったハズ？と思い調べたら、１９８９年の一年間だけ、ロスマンス・カネモト・ホンダで走ってるんですよね～＾＾前年にチャンピオンになってるのでゼッケン１番で。この時点ではもう、ショウエイを被ってますね～。で、探したら…X－１１のローソンレプリカです。欲しいけど、高いので悩むところですな～＾＾；それにしても、やはり、この年代のライダーもかなり印象に残ってますな～。古き良き時代ですな～。何だか、オヤジになってます＾＾；確かにモトGPも良いですが、ワタクシ達の年代はGP５００の方が馴染みがあってしっくり来るのでは？２ストV4、５００CC、一度で良いから乗ってみたいな～。多分、ひっくり返ると思いますが＾＾；そうそう、ヘルメット、どうしよう…？？？悩むか、即決か？＾＾；
Mar 4, 2008
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カーゴパンツ、買いました
仕事用に履くカーゴパンツを買いました。これを履いて明日は９０式戦車に乗り、１２０ミリ砲をぶっ放してきます。って言うのは嘘です＾＾；作業用にはカーゴパンツが一番ですね。我が社は作業服の規定がないので自由なんです。で、好きな服装で仕事をしたいと思ってます。軍ファッションが好きな俺ですが、迷彩柄は自衛隊のレンジャー部隊Tシャツ以来です。基本的にはグリーンの単色を好みます。でも、このカーゴパンツは２色迷彩だから良いかな～？と思い購入。感じも地味っぽいので仕事後の外出にもOKかな？って事で久々にバイク意外のネタでした＾＾；
Mar 3, 2008
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予告通り、CBRバラバラデーでした
昨日の予告通り、朝からCBRのプラグ交換に取り掛かりました。まず、一枚。ツナギと言っても、作業用のツナギを着て作業開始です。とりあえず、作業のし易さを優先して外せるモノは外して行きます。まず、こうして…もっとバラしてこの状態にしました。で、ラジエターをずらしてプラグ交換にかかります。狭くてレンチが回しづらいですが、何とか交換。今までのプラグはこんな感じ。他の２５０RR同様、各気筒によって焼け方のバラツキがある感じです。徹底的にキャブのセッティングをイジル必要もあるかな？とりあえず、メインジェットの購入も検討中です。で、ついでに自作アースケーブルを装着。青い線がそうです。でも、この位置で効果があるかな？一応、点火系とエンジン本体に繋げてみたのだが…まあ、気分の問題ですのでこれで良しとしましょう～＾＾；で、ついでに例の「サウンドダクト」の部分を取っ払ってエアクリの口を少し大きくしてみました。後は元通りに組み直すだけです。アッパーカウルのウインカーを埋め込みに換えてみました。その他、変更点はバーエンドをシルバーに。今度は手塗りじゃなくスプレー塗装です。相変わらず、タミヤカラーですが＾＾；あと、シートパット？って言うんですか？これです。材質は会社にあったポリスチレンフォームの断熱材です＾＾；適当に作って付けてみました。全体像がこんな感じ。ウインカーが変わってますよ～。で、早速始動。今日は良い感じで始動しました。アイドリングも安定してる感じです。新品のプラグのせいか、アースの効果か？まあ、その辺は分かりません＾＾；走ってみると、ダクトを取っ払ったせいか、タンクの下から「ゴー」って感じの良い音がします。エンジン音も２５０のちょっと寂しい音じゃなく、雑音も混じりますが良い感じの音に変わった気がします。１万回転以上回すと、明らかに音が違います。やる気の出る音です＾＾；そんな感じで今日は一日、（有）カッパレーシングサービスで働いておりました＾＾；これで、来週は気持ちよくダムに行けるかな～＾＾
Mar 2, 2008
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明日はCBRバラバラデー～
（有）カッパレーシングサービスの明日の作業予定はCBRのプラグ交換です＾＾；ネットとかで見るとCBR２５０RRのプラグ交換は面倒らしい…タンクを取って、エアクリ取って、ラジエターをずらして、などなど…どうせなら全部バラしてしまえ～、って事でカウル類も全部外すつもりです。せっかくなので普段、手が入らない所もキレイにしておこう～。で、交換するプラグですが、標準品です、イリプラグは買えませんでした＾＾；まあ、そのうち買えるでしょう～。って事で明日は遠出の予定はなし。２台ともいつもの周回コースで終わりにする予定です。今晩、自作アースコードでも作ろうと思ってるのですが、ケーブルの代わりになるコード、あったかな～？KSRの自作アースを作った時で、在庫切れになったかな？倉庫？を探してみます＾＾ｖ
Mar 1, 2008
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