2008年05月の記事
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雨でした～
昨夜は「雨でもカッパがカッパを着て走る！」と決心して寝たのだが…見事に起きられず、今日はダラダラしてしまった～。セイバーとミントのアーシングを作ろうと思ってたけど、雨だったし…まあ、気持ちを切り替えて明日に賭けましょう～明日は草木ダムでお友達のクニピーさんと会う予定です。路面はウエットが残ってるかな～？準備が整ってるCBRで発進の予定です。で、ネタがないので、見たことがあるかも知れませんが…これこんなしずかちゃん、嫌だ～（爆）あなごさん嫌いの俺です（笑）
May 31, 2008
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乗れなかった…
今日も相変わらずの雨模様。しかし、夕方頃は止む予報だった。３時頃には雨も止んで路面が乾きだしてきた。「よし、これなら乗れる！」っと、思ったのですが5時になると…また、雨は降り出し、路面はウエット…。あ～、セイバーで一周走って、給油してタイヤのエアーを確認したかったのに。明日も一日雨っぽいし、乗れないかな～？地元の花火大会も中止かな？って事で日曜日に賭けます。直線番長さんの走ったコースに影響を受けて、今度は日光でも霧降方面へ行ってみようと思います。出撃機はCBRの予定です＾＾
May 30, 2008
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パワーを使い切る楽しさ
KSRに乗ってた時は、エンジンパワーをフルに使い切って走れた。やはり、乗りこなす意味でエンジンパワーを使い切って走りたいな～。まあ、エンジンや車体の事を考えると長時間のフルパワーはちょっとね。＾＾；せめてCBRの45馬力は使いこなせるようになりたいな～。セイバーの72馬力はちょっっと恐い＾＾；セイバーは乗せられてる感じで十分です、はい＾＾；う～ん、ミントの４馬力少々はもうフルに使って走ってるのだが（笑）45馬力とはいえ、パワーバンドに入った時は結構恐い…加速のそうだが、エンジン音がもの凄い（笑）上手くリアタイヤにフルパワーをかけて走りたいものだな～。今日、明日、明後日と天気が悪くて乗れない感じなのでイメージトレーニングをしてます。日曜日はダムれるかな？
May 29, 2008
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これからの課題？
相変わらず、腰痛がスッキリしない為、今日はセイバーとCBRはエンジンをかけるだけにしておきました＾＾；CBRは点火するんだけど、暖まってないとアイドリングしないんだよな～＾＾；まるでレーサーみたいだよ＾＾；ちょっと点検の余地があるかも？う～ん、腰痛、今度の日曜日までにはなんとか楽になって欲しいな～。じゃないとストレートから急減速してアプローチとかS時やコーナーが連続する場面で体重移動が上手く出来なくて、一個目のコーナーはクリアー出来ても次のコーナーで吹っ飛ぶ場合も＾＾；大切なマシンは壊したくないですからね～＾＾で、題名の課題とは？実はリアブレーキをもっと上手く使いたいんですよね～。CBRのフロントブレーキは片押し２ポットのキャリパーとはいえ、かなり効きます。なので、ついついフロントブレーキの効きの良さに甘えて楽してアプローチに入ってしまう悪い癖があるんですよね。速度と握り具合にもよりますが、一気にフロントに重心が移動してかなりフロントが暴れます。まあ、それを誤魔化しながら走ってた訳ですが、プロライダーや上手い人の走りを見てると明らかに違う＾＾；フロントがガンガンとボトムした状態で上手くアプローチに入れる訳はないな～と。まあ入り口からそんな訳ですから、クリップや出口はバラバラ。自分なりに考えた結果、リアブレーキの使い方が下手だと判明～（今頃気付くな！＾＾）歳を取って、勢いより理論的に走る方に考え方が変わったという事もありますが、少しでもスムーズにかつ、安全に、出来れば速く曲がれるようになりたいものですな～。バイクはいくつになっても勉強だな～＾＾；
May 28, 2008
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ステッカー貼りました
やっとこミントにステッカーを貼ってみました。現段階ではこんな感じです。出来ればヨーロピアンスクーターっぽくしてみたいですな～＾＾で、ミントの駆動系なのですが…ベルト駆動のスクーターはクラッチがリアアクスル側にありますよね？チェーン駆動のミントはクランクシャフト側にクラッチがあるんです。すなわち、一般的は駆動系チューンは無理、って感じです。パーツリストを見た感じだと複数のギアは介してますが、ほぼダイレクトにクランクの回転をチェーンでリアアクスルに伝えてる感じ。変速機構がないんですよね～＾＾；で、クラッチスプリングなのですが、これを強化して加速をアップさせたい。ミントの純正クラッチスプリングの品番は1YU-16626-00ちなみに、ジョグアプリオの品番は2JA-16626-00ジョグZRの品番は2JA-16626-00とアプリオと同じ。で、気になったのが頭の３文字。1YUと2JAが違うだけで後ろの16626-00は同じ。違う車種も調べたのですが、16626-00が多い。って事は品番が違うだけで部品そのものは同じなのかな～？以前、業界に居た時は確かに共通部品が多かった。もし、ジョグ系の強化スプリングが使えれば助かるのだが…誰か、ヤマハの純正部品に詳しい人が居たら、アドバイスして頂けると助かります＾＾；
May 27, 2008
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謎の店？
今日はバイクネタじゃありません。たまにはそういう日もあって良いかと＾＾；こんな写真、拾いました。「だから何？」とか言わないで下さいね～＾＾；
May 26, 2008
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ミントで復活
今日は昼頃から雨が止んだので、「バイクでも？」と思ったのですが、さすがにセイバーやCBRじゃマズイかな？と自重。こんな時はミントの存在が大きいですな～＾＾って事でミントに跨り、宇都宮の南海部品へ。駐車場で一枚。まあ、南海部品とはいえ、ミント用の部品なんてほとんど売ってない訳で～＾＾；で、セイバー用のオイルフィルターとミントで使うミッションオイルを購入。ヤマハ純正のミッションオイルは安くて良いんだけど、セイバーのシャフトオイルに使えるかな～？使えれば助かる＾＾；その後、車じゃ滅多に通らない裏道をスイスイ走って帰宅。そうそう、フロント部分に余ってたピンストライプを貼ってみました。で、ミントの加速なんだけど、ある程度スピードが乗ってれば40キロ位までは速い。しかし、問題は出足。0発進から20キロ位までかな～？そこまでがちょっと遅い。これってクラッチをイジれば少しは速くなるのですかね～？ミントの駆動系はチェーンなので、クラッチしかイジレないと思うんですよね～。詳しい方のアドバイス、お待ちしてます＾＾
May 25, 2008
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腰、壊れました
昨日、腰痛をおしてCBRに乗って遊んでたら…見事に腰痛が悪化。病院に行ったら、ギックリ腰だと…まあ、明日は雨みたいだし、静養するかな？でも、来週には復活したいです。出来れば土日連チャンでダムでも行きたいな～。あ～、参った…でも、ミントなら乗れるかも？
May 24, 2008
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取り締まり現場
今日はCBRで仕事後の一走り。で、いつもの道を走ってると、前の車がパッシング。「？？？」と思ったら、いつも撮影で使ってる駐車場の入り口の道に警察車両と数台の車が。「スピードの取り締まりか～」とそのまま進んで行くと、レーダーを構えた警官がいましたよ＾＾で、いつものお店で缶コーヒーを飲んで撮影～その場所から取り締まり現場はすぐ近くなので、興味津々で見に行く事に＾＾違う道からいつもの駐車場へ入り、撮影～この道は５時過ぎだと帰宅する車が結構飛ばしてる。かなり餌食になってましたな～。で、ワタクシは堂々と現場の横を通り、取締り現場へ向かう車と対向する形で発進。数台に合図したが気がついたのは3、4台かな～？まあ、気がつかず、ボケーとしてる奴は捕まればいいさ。で、話は変わりますが、実はワタクシ、後ろ髪を伸ばしてます。ヘルメットから出るように＾＾；ヘルメットから出る部分は金色に染めて、「リアル尻尾」にしようと思ってるのだが…現状はたったこれだけ＾＾；来月は法事があるのでそれまでには切らなくてはいけない。意外と髪って伸びないもんだな～＾＾；最後に、雪国さんのご要望でゴーグルをしたワタクシです＾＾；
May 23, 2008
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ミントでお買い物
今日は仕事が終わってから、ミントに乗り換えてお買い物に行ってきました。目的地は靴屋とホームセンター。どちらも家からすぐの場所にあるのですが＾＾；ミントはフロントにBOXがありますが、さほど入りません。おまけにメットインもない訳で～。リュックを背負って出発です。まず靴屋で靴を買いました。で、一枚。その後、ホームセンターでミントに貼る予定のカッティングシートと、CRC556、ミントで使うゴーグルを購入～。で、帰りにコンビニに寄り、ミントに跨ったまま、ジュースで一服。近場の移動はスクーターの方が全然便利ですな～＾＾で、ホームセンターで買ったゴーグルです。ベルトはゴム製ですが、1980円だったので良しとしましょう～。ミントのロッシレプリカ計画がご覧の通りまだ、進んでません＾＾；ステッカーも自作しようと思ってるのでもう少し時間がかかるかも？
May 22, 2008
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本日のプチプチツ～？
プチプチツ～と言っても仕事後の一走りなのですが＾＾；今日は初めてみた缶コーヒーがあったので買ってみました。最近は炭酸ばかりで缶コーヒーはほとんど見てなかった＾＾；味はと言うと…う～ん、普通です。美味くもなく不味くもなくって感じで。まあ、バイクのお供には良いでしょう。今日はバックショットで。このアングルも意外と迫力があるな～。で、タバコを吸いながら座ったまま一枚。正面だとV型特有のスリムさが分かりますね～。もうこの時期だと水温がグングン上がる。水温計のゲージが４つ点くとファンが回りだす手前。ちょっとした渋滞でも水温が～。渋滞を避ける道を選択しながら走るようにしないとな～＾＾
May 21, 2008
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増水増水～
関東地方に接近した台風のおかげで我が社の横の川？（正確には農業用水）が見事に増水～この写真を撮影する数時間前はコンクリートの上まで水が来てました。もう少し頑張ってくれれば大洪水だったのに…まあ、年に数回、溢れるのですが＾＾；で、ロッシの迫力画像をパクってきました＾＾；凄いバンク角ですな～＾＾
May 20, 2008
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フランスGP
今年は久しぶりにモトGPの様子を追いかけてる。ヤマハは調子が良いみたいですね～。オフのテストから好調だったみたいだし。フランスGP、またロッシが勝ちましたね～。ホンダ乗りとしてはちょっと複雑ですが、やはりロッシは華がありますね～。AGVのヘルメットが欲しくなった＾＾；F-1がスーパー亜久理の撤退などで興味が若干削がれた感じの中、モトGPを楽しむのも良いな～。カッコ良いのが、ニースライダーから火花を出す、ライダー。あれ、良いな～。でも、自分じゃ無理ですが＾＾；
May 19, 2008
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欲求不満だ～
今日は日中に予定があったので、早朝に神社まで走ろう～。と思って朝早く起きたのは良いが…若干の雨模様。それでも強行発進してみたが、５キロ程走ったところで本降りに。仕方なく、撮影と一服だけして帰宅しました。帰宅後、悔しいのでミントで遊んでみました。その後、車体のステッカーを剥がして白ボディにしてみた。で、昨日届いたステッカーのおまけの「46」をメーターの横に貼ってみました。これだけでも何故かカッコ良い？？？来週はダムでも行きたいな～。その前に今週も仕事後の走りを充実させるか＾＾；
May 18, 2008
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ステッカー到着
この前買った「THE DOCTOR」のステッカーが来ました。おまけで黄色の小さな46番も付けてくれました＾＾この小さな46番はメーター周りに貼ろうかな？後はゼッケンの46を待つばかりです。黄色じゃないんですが＾＾；で、今日、仕事が終わってからセイバーとCBRに乗ったのですが…セイバーのエンジンをかけた後、何気に下を見たら、何やら黒いモノを吹いてる～よーく見ると、両側のマフラーの水抜きのような穴からカーボンの混じった水を吹いてた～。初めてだったからビックリ。今までこんな事なかったよな～。水が出るって事は完全燃焼してるって事だよね？まあ、問題無しと言う事で＾＾；でもってCBRで走ってたら、これまた珍しい「CBR250R」とすれ違いました。お互い、遠くから意識していたのか、じ～っと見つめあってしまった。古い車両が走ってる姿は良いもんですな～＾＾
May 17, 2008
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46、46、46
いや～、最近ロッシ君が頭に住み着いてしまって困ってます。VFとCBR乗りなのに＾＾；昨日のステッカーもそうですが、ミントのロッシレプリカ化を考えながら仕事をしてたんです。本来、27と書かなければいけない場所に何故か、46、46、46…と書いてる自分が居た＾＾；まあ、仕事は３割の力しか出してないので、当然と言えば当然か？？？仕事中、ほとんどはバイクの事、考えてるからな～＾＾；で、本題ですが、白ベースのロッシレプリカは寂しいかな～？本当は青とか黄色とか入れたいけど、塗装はちょっと難しそうだし。ステッカーで頑張るしかないかな？？？
May 15, 2008
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これ買いました
これ、買いました～。ロッシのトレードマークのステッカーですね～＾＾さすがにセイバーはCBRには貼れないのでミントにでも＾＾；こうなったら、ゼッケンの4と6を買って、ミントを「なんちゃってロッシレプリカ」にするか～？
May 14, 2008
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ミント基本整備完了
いよいよミントの基本整備も最終段階です。仕事が終わってから早速作業開始です。リアホイールを組み、マフラーを付けたところで、プラグが到着。で、その前に、軽くエアクリのフィルターを自作してみました。台所用品のアクリル？のたわしみたいや奴？を適当に切って、貼ってみました。多分、大丈夫でしょう＾＾；若干、吸入効率が上がってるはず？で、プラグを交換。でもって外装を組みなおします。その頃はもう真っ暗です＾＾；さあ、できた～！って事で試運転。エンジンもキック一発でかかります。走り出すと、30キロ位まではかなりの加速＾＾最高速は…上体を起こした状態で55キロ程。伏せた状態でなんとか60キロ出ました～＾＾ｖでも、8インチホイールで60キロは、ちと恐い＾＾；いつもの休憩場所で撮影です。黒ホイールはやっぱり良いな～＾＾で、ついでにカッパRSのライダー兼オーナーも＾＾；怪しいオヤヂだ～。だからタバコはダメだって！＾＾；
May 13, 2008
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マックス ビアッジ
昔の雑誌を見ていたら、マルボロヤマハに乗るマックス ビアッジの写真があった。当時はあまり気にしていなかったが、ライディングフォームが良い感じ＾＾あまり腰を落とさずにバンクさせてる写真だったが、派手はライダーと比べると地味かも知れないが、スムーズというか、スッキリしか感じと言うか、まあ簡単に言えば、「カッコ良い～」って感じ＾＾；で、ちょっと、ぐぐってみた写真がこれ。バンク角は若干浅めだけど、スムーズに乗ってる感じがするな～。もう、歳のせい？か、派手な体重移動は段々キツくなってくる感じなので、リーンウイズっぽい乗り方の方が楽かな～？昔のクリスチャン・サロンみたいにね～。でも、リーンウイズであのバンク角は恐くて出来ないが＾＾；色々なプロライダーを見るとフォームも色々で自分に合ったフォームがありそうな気がするな～。
May 12, 2008
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リアホイールに着手です
今日も昼過ぎまで雨が残ってた。雨が止んで路面が乾きだした頃を見計らってセイバーでいつもの周回コースを一周。ホントはもっと乗りたかったけどな～＾＾；ミントも早くある程度仕上げたいし＾＾；って事で、ミントのリアタイヤ交換に着手。リア周りのカウルをドンドン外していき、マフラーを外して、やっとホイールが外せる。リアブレーキを目一杯掛けて、ホイールのナットを一気に外す。何とかリアホイールが外れて、古いタイヤを外す。で、フロントと同じように赤を塗って今日の作業は終了～。タミヤカラーって意外と乾きが遅いんだよな～。塗装無しならサクサクとチューブとタイヤを組んだのだが…まあ、じっくりいきましょう～エアクリーナーのスポンジとプラグ、バッテリーを交換する都合があるのでしばらく半裸状態で放置かな？（笑）
May 11, 2008
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フロント完了
今朝は早起きして、セイバーで地元の神社に行こうとしたが…雨降ってきた～。今日は乗るのを諦めました。明日の夕方には乗れるかな？で、今日、ミント用のチューブが入荷しました。IRC製のチューブで840円でした。安い＾＾；これでホイールが組めます。先日の作業の様子を。 バラしてパーツクリーナーでキレイに洗浄。 さあ、赤を塗りますよ～、赤ホイールになるのかな？ と思わせておいて、何故かマスキングテープを貼る？ もう、お分かりですね～、CBRとお揃いの黒赤にしてみました。リムテープを塗装で表現してみました。チューブと新しいタイヤを組んで、エアーを入れたら完了～車体に付けてみました。黒ホイールだと引き締まって見えるかな？＾＾；さあ、リアも？と思いましたが、雨が降ってきた為中止。結構、大変なんです、リアホイール外すの＾＾；カウルを取って、マフラーを取ってと…まあ、ぼちぼちやって行きます＾＾
May 10, 2008
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バッテリー入荷です
ミント用のバッテリーが入荷しました。もちろん、格安の中華です＾＾；ユアサのバッテリーでも中華で製造されているモノは安い。同じ中華製ならメーカーにこだわらず、安い方が良いだろうとこれに決定。確か、2400円程だったかな？中華バッテリーも数年持つ説と１年でダメになる説があるが、値段を考えればあまり期待は出来ないな。まあ、セイバーやCBRと違ってキックスターターがあるから、急にバッテリーが死んでも大丈夫でしょ？＾＾；とりあえず、タイヤチューブが入荷しないと作業が進まないんだよな～。
May 8, 2008
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これ欲しかったな～
雪国さんに教えてもらったこのヘルメット。リラックマ好きの俺としては非常に欲しかった。しかし、残念ながら予約はもう締め切りだった。仕方ないので今持ってる半キャップをこの仕様にするか～？
May 7, 2008
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旧車乗りの方は？
この時期になると、旧車もボチボチ見かけますよね～。皆さん、どのような感じで乗ってるのかな～？まあ、中には通勤や足代わりに旧車を使ってる人も居ると思うけど、大体はどこかへツーリングに行く時とかしか乗らないのかな？まあ人それぞれの接し方があるからね～。ウチの場合はなるべく動かす、これかな？その方が調子を維持出来ると思うな～。まあ、色々と手入れも必要になって来るけどね～。それも楽しいな。今日の夕方、いつもの周回コース途中での一枚です。
May 6, 2008
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ダムでのアクシデント？
昨日は寝るのが遅かったせいで、今朝、アラームで一度起きたんだけど、また寝てしまった～。で、６時頃起床。そのままCBRを出して暖気して出発です。GWのせいか、７時前でも日光へ向かう国道119号線はかなり４輪が走ってた。おまけに霧雨で路面は濡れてるし…まあ、足尾に入ったら路面は良かったので助かったが＾＾；で、無事にダムに付いたのだが、下界が雨模様だったみたいで台数がまばら。常連さんの数人は車で来てました。で、そこにニンジャが入って来たんです。仲間と合流してツーリングに行く予定だったのですが…なんとそのニンジャからオイルが漏れ出してしまいました。それも、ダダ漏れ状態。そこに居たみんなで色々と原因を探ったけど、謎の穴から漏れてるみたいで結局、その方は引き返していきました。それと、ダム近辺の道で240キロ位出す人が居るとか？＠＠一般道でそれはマズイんじゃないかな～＾＾；で、帰りは県南の国道50号も日光経由もどちらも渋滞してると判断して足尾から自分のホームコースを経由して帰宅出来る、細い峠を選択。ここは去年、重傷を負った道だから何となく不気味だ＾＾；細い50数個こコーナーを抜けると気持ちよく走れるホームコースなのだが、この時期は釣り客が多いのでペースは上げられず＾＾；休憩スポットです。実はこの辺には結構、知人のお宅がありまして～俺が爆音で走ってるのはもちろん、秘密にしてあります＾＾；
May 5, 2008
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うお～、パート２＾＾；
さてさて、リムひん曲げ事件はさっさと忘れてニュータイヤを組もう～と、朝出かける前にフロントホイールの塗装をしました。で、帰宅後、タイヤを組んでエアーを入れたら…シュ～っと無情の音が…チューブのバルブ付近に亀裂が…チューブも交換する予定だったが、ケチって発注してなかった…＾＾；って事でフロントホイールの完成も若干遅れてしまいそうです＾＾；まあ、その間に塗装の手直しをしておこう～でもって、今日は足利市にある「あしかがフラワーパーク」に行ってきました。ここは、藤で有名なんです。県外からも沢山来てました。我が家にも、藤を咲かせてみようと、一本、藤の木を買ってきました～。帰りは佐野市の国道50号線にあるモツ煮込みの店「まるぶん」に寄ってきました。量も多くて美味いっす＾＾近くを通ったら是非どうぞ～明日はこのGWでやっとダムに行けます。また、日の出と共に今回はCBRで発進する予定です＾＾
May 4, 2008
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うお～、しまった～
昨夜は人間タイヤチェンジャーと化した俺…しかし、アルコール燃料も入っていたせいか、タイヤを外そうとリムをこじったら…フニャ～と曲がってしまった～＠＠仕方ないので昨夜はそのまま放置。今日は朝から夕方まで出掛けていたので作業の続きは夕方から。今日は簡単に外れたんだよな～？？まあ、良い教訓としてこれから注意したいと思います＾＾；作業の方はと言うと、ホイールの塗装を思い付いた為、まだタイヤは組んでません。しばらく時間がかかるかな～？
May 3, 2008
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作業開始です＾＾；
本日、発注していたミント用のタイヤが入荷したので早速作業開始です＾＾まずフロントから取り掛かりました。スピードメーターケーブルとブレーキワイヤーを外して、アクスルシャフトを抜くだけ。簡単で良いですな～＾＾；で、フロントホイールを外したミントはと言うと…こんな感じで待ってます＾＾；これでもフロントフォークがボトムしてないんです、さすが軽量マシンミントである。外したフロントホイールは例のごとく、カッパRSの室内ガレージ？に持ち込んでタイヤを交換する予定です。今日はここまでで終了～＾＾；
May 2, 2008
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ミント納車です
本日はいよいよミント納車の日です。その為に有給を取りました。ピークニさんとお父さんが家の前まで運んでくれました。ありがとうございました。 ミントです＾＾その後、受け取った書類に記入してナンバーを貰いに市役所へ。無事にナンバーの交付を受け、その足でコンビニで自賠責の加入手続き。便利ですな～、250ｃｃまでならコンビニで自賠責に入れる♪後は車両に付けるだけです＾＾ このミラー、赤メッキが気に入り、CBRに付けようと思って買ったのですが…結局ダメでお蔵入りするところでしたが、ミントにはバッチリです＾＾で、ミラーを交換して、一旦、フロントバスケットとリアキャリアを外して生まれたままの状態にしてみました。 お～、カッコ良いな～＾＾；フロントには手持ちの「エルフ」のステッカーを貼ってみました＾＾；まだ、数箇所、手を入れる所があるのですが、今後はどういう方向で行くか？走り優先か、外観優先か？フロントバスケットとリアに箱を付けてツーリング仕様にするか？8インチホイールと可愛い外観を生かしてレトロ風にするか？色々と悩みそうです＾＾
May 1, 2008
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