2008年12月の記事
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今年もありがとうございました
2008年も終わりですね～。今年も皆様には大変お世話になりまして誠にありがとうございます。中身の薄い日記にコメントまで頂き感謝しております。あ、予告ですが、来年も基本的スタンスは変わらずに更新して行こうと思ってます＾＾；今年は乗り手として若干、スランプだった様な気がします。色々と乗り方を変えてはいけない！って事を実感しましたね＾＾；年末年始とはいえ、カッパＲＳには休みはありません。予定ですが、3日に初ダムの予定です。来年の目標としてはセイバー、ＣＢＲ、ミントとも、大きなカスタムより小技中心で多少なりとも効果のあるカスタムを手掛けて行こうと思ってます。大晦日からお正月のお供はこれです。そう、ワタクシの大好きな福島のお酒です。喜多方のほまれ酒造のお酒です。何と一本880円でした＾＾；今夜は酔った状態で年越しを迎えそうですね～。皆さんも良いお年を迎えて下さいね。来年もよろしくお願いします。皆様が来年も無事故で走れますように＾＾
Dec 31, 2008
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カッパ星人、ピンチ！
ミクシイを読んだ方がご存知だと思いますが…ワタクシ、痔で苦しんでます＾＾；連休に入った26日、セイバーで帰宅した直後からいきなりの発症でした。もちろん何の前触れもなく…非常に痛いのであります。昨日、循環器系の病院にミントで行ったのですが、振動で痛みが出るので時速30キロ以上、出せない始末でした＾＾；その病院でボラギノールを処方してもらい、コツコツと患部に塗っております＾＾小豆大の患部が…今日もミントで銀行に行ったのですが、昨日よりは調子が良いかな？と思ったら、路面のギャップで跳ねて、シートがお尻直撃…泣きました…年明けまでには痛みが引いて欲しいな～。お尻って体重移動とかで結構使うでしょ？路面からの振動も、モロに受けるし…早く治って欲しいな～。これを書いてる今でも痛いのであります＾＾；
Dec 30, 2008
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頑張りどころ？
年末年始って、意外とバイクに乗らないのでネタに苦労しますな＾＾；この時期が頑張りどころです＾＾；ネタを探すのに必死ですわ～基本的に毎日更新のスタイルは来年も続けようと思っているので。中身の薄さは仕方ないとして、更新回数で勝負です＾＾；今日はと言うと、ミントで通院です。禁煙も順調ですが…動悸は治まらないな～＾＾；今日はしばし、ダウンでした＾＾；そうそう、セブンイレブンでこれ、見つけました。いつの時代でも、バリバリ伝説は生きているんですね～。ワタクシの高校生時代のバイブルでしたから＾＾；いつか全巻を大人買いしたいです＾＾
Dec 29, 2008
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オイル交換
今日は朝からオイル交換してました。セイバーを暖気して「さて、オイルフィルターでも見てみるかな？」と思ったら…エーモンのリング式フィルターレンチだとフロント左バンクのエキパイが当たってフィルターに届かない…仕方なくミントで近くのホームセンターでカップ式のフィルターレンチを買ってきました。よく確認しなかったワタクシが悪いのですが＾＾；セイバーの場合、キャブのオーバーフローが酷いとエンジンオイルがガソリン臭くなるそうです。抜いた古いオイルの匂いを嗅いでみましたが、何とか大丈夫そうでした＾＾；セイバーの古いオイルは結構汚れていた感じでした。新しいオイルフィルターとドレンボルトを装着してオイルを入れて完了～。この辺りから、また強風が…屋外作業のカッパＲＳは辛いです。お昼を挟んで、次にＣＢＲのオイル交換です。こちらは古いオイルをドレンから抜いている時、透けて向こう側が見える位でした。新しいオイルに若干、色が付いた感じであまり、オイルの汚れは感じませんでした。ホント、ＣＢＲってオイルが汚れないな～。そうそう、前回のオイル交換時に、ドレンワッシャーが密着しない、というアクシデントがありましたが、今回、セイバー同様、キタコのドレンボルトにしたら、完全に密着しました＾＾；その後オイルを入れて、リアブレーキホースの交換に入ります。まあ、外して組み替えるだけですが＾＾；こんな感じです。ノーマルのホースクランプをそのまま使ってみました。ホース長も適当なので、ホースの取り回しも適当になってしまいました＾＾；フィーリングは？？？まあ、カチ！としましたが、あまりリアブレーキは踏まないもので＾＾；アクセントと言う事にしましょう～。その後、セイバーでいつもの道を一周、帰宅してＣＢＲに乗り換えて、もう一周。その時、ＣＢＲでちょこっと高回転まで回したのですが…普段聞く事のない、排気音とエンジン音の登場です。加速もセイバー並み？にします。さすがに、凄まじい音なので、程々で止めましたが、やはりＣＢＲ250ＲＲは凄いバイクです。まだまだ、完璧に乗りこなせないですが＾＾；。250とは言え、パワーバンドに入ったら凄いです。色々な意味で「規制前車両」なので、楽しいですな～＾＾；途中で一枚。
Dec 28, 2008
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寒さに負けず＾＾ｖ
今朝も冷えましたね～。いや～、ホント、寒かった＾＾；昨日の情報で、草木ダム周辺は積雪！年末年始はダムへは行けないかも？この時期は少しでも暖かい県南へ行くのがベストですね＾＾セイバーの始動ですが…今朝は寒かったせいか、中々火が入らず焦りました。セルが重そうに回るので。で、この前書いた、セイバーの謎のアイドリング不調。あれは、カブりが原因みたいです。チョークを長時間使うとカブりの症状が出て、ミスファイヤーが出る。で、かなりエンジンが温まらないと、きれいに爆発しない感じなんです。対策はチョークを極力使わない事、とアドバイスを受けて始動だけチョークを引き、エンジンが掛かったらチョークを戻し、スロットルで回転を調整する感じで暖気です。水温の目盛りが２つ位点くまでは、スロットルを握ったままです。そう、寒い中、ひたすらタコメーターを見てスロットルの微調整です＾＾；やっと暖まって、手を離す事が出来たので一枚撮影出来ました。この方法なら、カブる事もなく、暖まってしまえば普通に加速します。チョークを長時間使うと暖気が終わっても時々ミスファイアーが出て上手く加速しない場合もありました。セイバー独特の症状でもあるみたいですね。ＣＢＲなら普通にチョークを引いて暖気しても問題ないですから＾＾；で、今日も道の駅みかもを目指します。７時に出発したので、さすがに普通のクルマが一杯でした。程ほどのペースでみかもに到着。さすがに他のライダーは居ませんでした。走り納めのＭＣ22さんと合流して、しばし会話を楽しみました。しかし、バイクが少ない。目の前の国道50号を走るバイクもほとんど居ませんでした。暖かくなってからの出発だったのかな？その後、帰宅して宇都宮の南海部品へ。まあ、買ったのはクラッシュワッシャーのみなんですが＾＾；明日のＣＢＲのブレーキホース（リアのみ）の交換用です。明日はオイル交換にブレーキホース交換、セイバーに液体ガスケットを塗り付ける作業の予定です。
Dec 27, 2008
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オイル到着です。
本日、オイルが入荷致しました。結局、やはりこれにしてみました。４リッターで4040円、１リッターで1230円だったような？とちあえず、これで試してみます。5.5リッターで足りてしまうので、残った0.5リッター、どうしよう？？欲しい人、あげます＾＾；これで年内の最終メンテの時にオイル交換も一緒に出来そうです。今日は寒かったですね～。寒い夕方、セイバーの給油に行ってきました。最近は回し気味に走っているので、リッター16キロ程の燃費ですね＾＾；まあ、仕方ないでしょう＾＾明日は普通より遅いですが、若干早めにセイバーで発進の予定です。寒そうだな～＾＾；
Dec 26, 2008
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今日はコーラで？
今日はコーラで一服～。と、言う訳ではありません＾＾；ＣＢＲに今年最後（の予定）の給油をした後、軽く走ってきました。写真のコーラはブログを書きながら飲もうかな～？と思いまして。例年より暖かい感じですが、さすがに一服にコーラは無理ですね＾＾；ミクシイの方を読んだ事がある方がご存知だと思いますが、ワタクシ、再度禁煙に挑戦しておりまして＾＾；体調不良に加えて、心臓もあまり良い感じではないみたい？なので、ドクターストップがかかりました。今回は飲み薬での禁煙です。今のところは順調です。なので…おしることマイルドセブンの組み合わせの一服は無くなってしまいました。これからは、おしるこオンリーになると思います。まあ、一ヶ月禁煙すれば、次回のオイル交換の経費は出るので良しとしましょう＾＾；今日はＣＢＲを後ろから。こう見ると、リア周りってスッキリしてるもんだな～＾＾明日で今年も仕事も終わりです。しかし…カッパＲＳの仕事は続くのであります＾＾；
Dec 25, 2008
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クリスマス
クリスマスですな～。ワタクシ、キリスト教徒ではないので異教徒のお祭りに踊らされてはイカン！と、思っているのですが、食べ物は食べます＾＾今日、仕事の帰りに、家族用にと、近所のスーパーでチキンを４つ買ったんです。しかも特大。で、帰宅してカッパ妻に「チキン買った？」と聞いたら…「買った」との返事が…特大じゃなくて大なのですが…大きなチキンが８個も集まってしまった…多分、明日の夕飯もチキンでしょう＾＾；たまに気を利かせるとこうだからな～＾＾；今日はイナダの刺身で一杯やる予定です。丸ごと一匹のイナダが480円だったので買ってしまいました。これからさばきます＾＾；
Dec 24, 2008
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今日は寝坊です＾＾；
今日は午前中に新しく考えたコースをセイバーで走って来る予定でした。いつもみたいに早朝の陽が登る前じゃなく、陽が登って暖かくなってから、出る予定でした。起床もゆっくり。一旦、8時頃起きて、２度寝へ突入～。起きたら、12時半＠＠確かに最近、頑張って動いていた気がするな～。年に数回、今日みたく半日寝てしまう場合があります＾＾；って事で今日もいつものコースを走りました。最近、セイバーのアイドリングが少々おかしくて、首をかしげております。始動は問題なく、暖まってしまえば普通にアイドリングします。その中間で息つきが出るんです。始動して一分後位からバラつきが出て、暖まってしまえば大丈夫、って感じですね。バラついている時はアクセルを煽って対処してます。どこのいじってないので不思議です。キャブをバラさないとダメかな～？でも、普通にアイドリングをする時もあるから困ってます＾＾；宝くじが当たったら、フルオーバーホールをしようと思っているのですが＾＾；宝くじ、100万で良いから当たらないかな～？と、まあ、何とかセイバーを暖気させて出発です。いつもは暗い中を走っているのですが、日中だと、こんな感じで見事に田舎ですな～。セイバーは都会と田舎、どちらが似合うのでしょ？セイバーの何とも言えない謎の魅力に取り付かれたワタクシです＾＾；
Dec 23, 2008
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オイル交換準備
そろそろオイル交換の準備をしようと思い、小物を用意してみました。オイルパックリは２台で使おうと思って6.5リットル用。エンジンオイル専用に使おうと思ってるジョッキ。今使ってるのは色々なオイルで使ってしまったので＾＾；汚れたまま、どこかに消えたフィルターレンチも用意。オイルフィルターは、ＣＢＲ用がデイトナ、セイバー用が南海製です。それにキタコのアルミドレンポルトを準備。これ、ワイヤーロックの穴が開いているけど、さすかに使わないよね＾＾；で、肝心なオイルはまだ買ってない…地元のホームセンターじゃ品揃えも価格もダメ。南海部品も決して安くない。情報だと、宇都宮の外れ（こっちと反対側ね）にある比較的大きなホームセンターは安いらしいのだが…品揃えまでは不明。やはり、一度カストロールを使ってみようかな？ゲンさんがおっしゃった通り、セイバーにあまり高級なオイルは必要ないかも？ＣＢＲも２万回転近くまで回るが現実、そこまで回さない。レブリミットは10000回転辺りで設定して走ってるので超高回転エンジンをあまり意識しなくても良いのでは？と考えてみました。この２台の誕生した時代のオイルは今の時代程、高性能オイルは無かったはず？だと思うのですが＾＾；まあ、ダメならまた交換すれば良いし。って事で、カストロールのActive X-tra 10W-40にしてみようかな？と思ってます。ＧＰｚ900Ｒで使った人もいて、意外と評価が良かったもので。高性能オイルも良いのですが、オーバークオリティじゃ意味が無いんですよね～。こんなご時勢でしょ？オーバークオリティなんかで無駄遣いをしてる余裕はカッパＲＳには無いんです＾＾；さあ、どこでオイルを仕入れよう？正月の連休中に交換してしまいたいな～
Dec 22, 2008
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意外と暖かかったですね＾＾
今日も元気にダムへ。もちろん、早朝の出発です。午前5時半に起床。準備をして、ＣＢＲを出して、暖気を…と思ったら、今朝は中々エンジンに火が入らない＾＾；いつもより暖かいとはいえ、さすがにこの時期は辛いな～。こんな場合があるから、やはり充電器が欲しいですな～。何とかエンジンが掛かって、出発。東北道佐野藤岡インターでＭＣ22さんと合流。この時、バイクを降りたら一気に足が冷えた。いくら寒いとは言え、ステップに足を乗せてるだけで、寒さはかなり違うね。その後、いつもの山田うどんで朝食。メニューはいつもと一緒です＾＾；陽が登れば若干、暖かくなり良い感じで草木ダムに到着。今日は若干、遅めの到着だったので常連さんはほとんと到着してました。陽気が良かったせいか、ダムのパーキングにはかなりの台数が集まってました。やはり、寒くても走る連中のたまり場ですな＾＾今では、ミーティングの時くらいしか見られない？ダブルＣＢＲです＾＾；帰りも暖かくて気持ち良く走れました。いつもこれ位で走れれば良いんだけどな～。これから年末かけて、セイバーとＣＢＲの年内締めくくりメンテ。オイル交換まで出来るかな？オイル以外は全部揃っているのだが。その前にセイバーで年内最後のダム走りに行けるかな？
Dec 21, 2008
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疲れた＾＾；
やっと今週の仕事が終わりました。案の定、前の国道をバイクが走ってましたね～。何故か今日は良い感じの排気音のバイクが多かった気が＾＾；今夜はカンフーパンダのＤＶＤを観る予定です。ホントは劇場で観たかったのですが＾＾；明日も頑張って早起きして出発するぞ～。山田うどんでの朝食も楽しみだ＾＾；今日、ホントは無料画像保存サイトを紹介しようとしたのですが…ブログリンク機能があるので試したら…楽天には貼れなかった＾＾；意外とケチですな～、楽天さんでも、無料で２Ｇの容量を使えるのは良いかも？共有も出来るらしいので楽しそうですね。ニコン マイピクチャータウンです。楽天以外のブログなら、写真が貼れるかも？
Dec 20, 2008
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明日も仕事です
日曜日に備えてＣＢＲに給油して来ました。ハイオクでリッター113円でした。安くなりましたね～。寒くても走るワタクシにはガソリン価格が安いのは助かります。「日曜日に備えて…」って事は明日は仕事な訳でして。正直、もう暇だから、休みでも良いのでは？と思っております。明日辺りは、少し暖かいみたいだから、走るのには最高なのだが…きっと、会社の前の国道を走るバイクが居るんだろうな～。見てるだけで走りたくなります＾＾；明日はテンションだけ上げておきますか＾＾；日曜日はまた、早朝から走る予定なので。実は充電器が欲しいな～と思っているのですが、皆さんはどんな充電器をお使いですか～？また、おススメの充電器ってありますか？まあ、安いに越した事はないのですが＾＾；セイバーが開放式、ＣＢＲが密閉式なので両方に対応してる充電器が欲しいんです。やはり、充電器があると、バッテリーの不安は少し減りますよね＾＾；
Dec 19, 2008
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大いなる妄想？
今日の夕方、セイバーを暖気しながら、眺めていました。シャフトドライブも悪くはないですが、スポーツ性に欠ける。例え僅かでも、スプロケでセットアップ出来た方が楽しい。エンジン、キャブも一度リフレッシュしたい。もし、出来る事なら…エンジン、駆動系、スイングアームなどを移植してみたい。候補のエンジンはやはり750Ｆだよね。1000Ｆもありかな？多分だけど、シャフト駆動の場合、クランクがチェーン駆動の逆に回ってるんじゃないかな？ヤマハのＸＪ750がそうだったみたい。で、そのＸＪ750で８耐に出る為、ギアを介して、逆回転させてリアホイールをチェーンで駆動したらしい。実は密かにＸＪ750も好きなんです＾＾；ちなみにこいつです。まあ、そこまでは無理なので、エンジンからリアホイールまでをごっそり載せ替えるって訳です。どう考えても、セイバーに750Ｆのスイングアームが付くとは思えない。加工かワンオフで製作かな？幸い、モノショックだから見た目のあまり変わらないしね^^さすがにこの一連の作業をカッパＲＳでやるのは無理。どこかのショップにお願いしたいところですな～。でも、そこまでやるなら、十分750Ｆが買えるのでは？と言われそうですが、セイバーの外観でチェーン駆動、リアもディスク化、ワイドホイール化をしたい訳です。妄想なら何とでも言えますが＾＾；宝くじが当たったら、実行しますよ～。実際、可能なのかな？エンジンは載りそうな気がするんだよね～。ちょっと、概算を出してみようかな？＾＾；今日も元気に妄想してます。妄想はタダですから＾＾；
Dec 18, 2008
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最後の手段？
いまだに完全に解決していないセイバーのファイナルギアボックスからのシャフトオイル漏れ。ブリーザーから吹く現象については以前にアップした通り、強引にブリーザーホースを付けてます。それで何とかなってるので良しとします。問題はギアボックスとスイングアームのジョイント部からの漏れです。ここです。不思議なのは、走行時、毎回漏れる訳ではない、と言う事。漏れる日もあれば漏れない日もある…まあ、ある程度の距離を走った場合は大体、漏れてきますね。このドライブシャフト、分解整備をしようとすると、特殊工具が必要になるんです。スプリングコンプレッサーみたいなモノですが、さすがにそこまでは買えないですよね。と言って、お店に出しても結構、工賃が掛かるし、ホンダ系のお店じゃないと、信用出来ない。行きつけのお店はヤマハ系…＾＾；と言っても、さすがにもう、漏れを放置できない。気分的にも精神衛生上も良くない。と、言う事で、これ。買いました。ロックタイトの液体ガスケットです。しかも、耐熱用＾＾；これが一番安かったんです、はい＾＾；とりあえず、これをジョイント部に塗ってみて様子を見ようと思います。
Dec 17, 2008
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ＣＢＲの好きなトコ
明日は雨の予報なので、今日はＣＢＲで帰宅後の一走りです。いや～、寒い、と言うか、手が痛い＾＾；かなり暖気しないと、ギアのタッチが硬いな～。やはり、次はもっと柔らかいオイルだな。で、ＣＢＲ250ＲＲの好きなトコ。もちろん、すべてが好きな訳ですが、見てて「良いな～」と思う場所。それは…お尻です。最近のマシンって、ほとんどお尻が尖ってるでしょ？あれはあれでまあ、悪くないのですが、このモッチリとしたお尻の方がボリュームがあって良いな～と思ってます。レプリカの象徴ですよね＾＾；２灯テールも気に入ってます。これをＬＥＤ化して明るく点くようにしたらカッコいいかな？＾＾；これは常時、車に積んである、「一走りセット」です。この時期は寒いのでネックウオーマーが追加されています＾＾；これがあれば、帰宅後、家の中に入らずにバイクで発進出来る訳です。まあ、暖気で時間が掛かるので、家の中に入る余裕はあるのですが＾＾；明日は雨みたいですな～。明日は走れないかな？
Dec 16, 2008
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今日は通勤怪速で＾＾；
今日、仕事が終わってからＣＢＲで走ろう～と思っていたら…通院日でした＾＾；仕方なくミントで行きました＾＾；クルマでは走らない裏道を使うのですが、やはりスクーターは便利ですね。これで箱が付いていたらもっと便利だろうな～。で、バイクの写真を写す時、脇役と言うか、刺身のツマみたいにチョコチョコと一緒に写ってる通勤怪速仕様マーチ。実は平成9年式なんですがこれだけしか走ってません。この年式を考えたら少ない方かな？まあ、通勤時間もごく僅かだから距離も伸びないよね＾＾；でもって、ワタクシのこだわり。シフトノブは球型に限ります。歴代の愛車のほとんどは球型を使ってました。これに慣れると普通の棒状のシフトノブは使い難くて＾＾；ホントはこのマーチも色々といじってあげたいけど、さすがに資金が＾＾；自作で出来る事はやってあるけど、次はマフラーとタイヤ、ホイールを交換したいな～。ワタクシ、冬でも夏タイヤを履いてます。スタッドレス？持ってないんです＾＾；って言うか、歴代の愛車すべて、夏タイヤで冬を越しました。凍結したら、走らなければ良いんです。まあ、時々、クルクルして遊びますが＾＾；一度、交差点でハンドルを切ったまま、直進した事がありまして、あの時はビビッたな～＾＾；今月は洗車してあげよう～
Dec 15, 2008
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今日はオフ～
今日は朝から雨でした。予報で諦めていたので、今朝はゆっくりテレビ三昧です。「がっちりマンデー」に「サンデーモーニング」、「サンデージャポン」と久しぶりに日曜の朝にゆっくりテレビを観たな～＾＾その後はコンビニへタバコを買いに行っただけで外出はしないでＨＰの作成でした。っと、言う事で今日はバイクに乗るどころか触れてもいない訳で～、ネタがないんです。でも、「ブロガーはネタが無くても更新する！」と変な？信念の元、ネタを作りました。ワタクシのコレクションです。そう、リラックマコレクション＾＾；ここにあるほとんどが、カッパ妻やカッパ娘にもらったり、ゲーセンでゲットしてもらったモノなんです＾＾；ワタクシは苦労せず、手に入れる事が出来ている訳です。この他にも数頭のコリラックマが居ます＾＾；明日は仕事が終わってからＣＢＲで走る予定です。明日は寒いんだろうな～＾＾；
Dec 14, 2008
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前日光つつじの湯交流館
今日は「栃木の日帰り温泉」第一弾、「前日光つつじの湯交流館」へ行って来ました。場所は鹿沼市入粟野９９４－２になります。この周辺は実は時々走るコースの中にあります。着いてまず、撮影です。ここではイワナの塩焼きが500円、鮎の塩焼きが350円、うずらの丸焼きが500円と山の幸が格安です。ホームページはこちらになります。その後、もっと山を登り、時々走る、前日光基幹林道から古峰ヶ原方面へ。途中で写した一枚です。もう、すっかり山も冬の景色ですね～。ここから若干ローカルネタになりますがご勘弁を。実は古峰ヶ原から粕尾峠に出る道が全線舗装された噂を聞いて、行ってみました。古峰ヶ原神社から奥へ向かいます。確かに以前はあった「車両通行止め」の看板が無くなっていた。しかし…案内標識の足尾方面の文字の横には「Ｘ」が付いてる。とりあえず、ドンドン行ってみた。路肩には雪が＾＾；ず～っと行ったら、粕尾峠から前日光牧場へ曲がる道がありますよね？その道へ出る事が出来るんです。以前、両側とも挑戦したのですが重機が道を塞いでいて断念した経緯があります。今は完全に舗装されているので十分、走れます。これでまた近場で走るコースが出来ました＾＾；で、苦手な粕尾峠をセイバーで下ります。こんな時はセイバーの巨体は辛いですな～。で、いつもの休憩スポット「清流の里かすお」で休憩。そこでカッパ妻から、「いつものお寺へ行く」とのメールが。ここから帰宅する予定でしたが、急遽、いつものお寺へ。もう少し走りたかったので丁度良かったです＾＾今日の感想…さすがに標高の高い場所は寒い…です＾＾；トータルですれ違ったバイクは４台だけでした＾＾；でも、雪とか凍結とか無ければ走れるコースをまた発見しました。書き忘れました＾＾；ミントブログ、更新しました＾＾；
Dec 13, 2008
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明日は温泉？
明日はセイバーで地元の日帰り温泉へ行く予定です。時間はいつもより遅めかな？集合時間とか無いし。以前に書いた、栃木の日帰り温泉を紹介するコーナーの第一弾とする予定です。書いたからには実行しないとね＾＾；なるべく有言実行で行きたいです。手始めに近い所から、回ってみようか？と。県北の方がもう、雪で行けない場所とかもありそうだから、近場、雪の無い場所を中心にスタートするつもりです。まあ、基本的に入浴は無しですが、大好きな馬頭温泉郷の場合は入浴もあるかな？＾＾栃木は沢山の日帰り温泉があるので、長期的企画にしたいと思ってます。明日行く場所は…バイクで走るコースの途中だし、ワタクシ的には珍しくないんだけど、スタートには丁度良いかな？と。ダムで遊ぶのも良いけど、遊んでばかりではイケマセンので＾＾；
Dec 12, 2008
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プラグについて考える
今日、セイバーに乗っててふと、思ったのですが…イリジウムプラグって、どこまで効果があるのだろう？？？って＾＾；実際、セイバーの場合、イリジウムから標準品に変えただけで始動性が格段に良くなった。まあ、セイバーの場合、ワタクシの乗り方にも原因があって、イリジウムプラグが真っ黒になった、って事もありますが＾＾；でも、イリジウムは始動性が悪い、って話もありますし。現にセイバーは始動性は良くなってる、ＣＢＲはほとんど変らず、って感じかな？加速なんかも、イリジウム、標準品を両方使っても大差はない。気持ちの問題で速くなってる気がするけど、冷静になってみると、そんなに変らない気が＾＾；ただ、プラグ交換で効果を体感出来た車両もあった。それはＳＲ400。標準品からスプリットファイア プラグに交換した時。この時は始動性も低速トルクも明らかにアップした。あとは、キャブ車の4輪にチャンピオンのフラグを付けたら、同じような効果が出た時もある。20年以上前の話ですが＾＾；よく考えてみると、イリジウムプラグの効果を体感した事ってないんですよね。人によっては、そんなに変らない、って言う人も居るし。ワタクシも近い意見ですね～。値段を考えたらちょっと勿体無い気がする。仮にヤフオクで買うとして、イリジウムが一本で約925円程。標準品が385円程。この差は大きいよね～。だったら標準品を2セット買って、春、秋に交換した方が良いと思う。う～ん、イリジウムは買うの止めようかな？標準品をドンドン交換した方が調子が良いような気がするな～。でも、ＣＢＲに関してはあまりプラグ交換はしたくないのが本音＾＾；結構、面倒なんですよ。やった人はお分かりだと思いますが＾＾；皆さんはどんな意見や経験をお持ちですか～？イリジウム肯定派？標準品派？
Dec 11, 2008
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新ブログです
やっと、ミントの独立ページが出来ました。しかし…写真をほとんど処分してしまった為、最近の様子しか載ってません。まあ、過去はここの皆様だけが知ってる、と、言う事で＾＾；実は「河童猿日記」をそのままリニューアルしたので、ＵＲＬとかはそのままです。これから、ミントに変化があった時、ミント日記更新のお知らせをこちらでしますね～＾＾一応、タイトルは「Mint Evolution」、ＵＲＬはhttp://maromani.seesaa.net/です。トップページのブックマークからも行けますよ～。オレンジのスプレーで、ホイールを塗装してみようか？とも企んでます。まあ、その前にリアも10インチ化しないとダメですけどね。もし、オレンジに塗ったら…フロントフェンダーを黒にして…ヤバイ…禁断のスクーターが＾＾；と言う訳でミントの方向性は相変わらず決まらず、迷走状態です＾＾；
Dec 10, 2008
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ボーナスが…
消えた…って言うか、餅代しかくれないらしい。俺、餅はあまり好きじゃないから餅代はいらん！バイクのパーツ代とセイバーの車検代を出せ！って気持ちです。アメリカ発のサブプライムローン問題が我がカッパＲＳにまで影響を及ぼすとは（爆）副業の収入は全然追いつかないしな～＾＾；来年はセイバーの車検とＣＢＲの自賠責が来る。しかも両方とも、来年の前半だ。さあ、どう乗り切るか？って、地道にコツコツやるしかないよな～。世界同時不況で、カッパＲＳの使用オイルもグレードダウン必死か？せめてもの救いは住宅ローン減税の拡大だな。実は、みんなが家を買ってくれれば、ワタクシの職場も仕事が増えて、ボーナスも増えるかな？と、僅かな期待をしてます＾＾；みんな～、とりあえず、家、買ってくれ～～～って、そんな簡単に買えませんよね＾＾；う～ん、この不況を何とか乗り切らないと…
Dec 9, 2008
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オイルについて
来年早々にはセイバーとＣＢＲのオイル交換の時期が来ます。２台とも年間走行距離が3000キロ程なので年、一回で良いかな？と。で、今はホンダ純正、Ｓ－９の20Ｗ-50が入っています。しかし、ホンダの純正オイルって、パッケージが変ってから値段が上がりましたよね？以前は一番安いホームセンターで１リッター1180円でした。今は安い所で1280円、高い所だと2000円近くする。それに20Ｗ-50じゃちょっと硬いかな？と思って、次は師匠さんおススメのカストロールにしてみようかと思ってます。いつも利用してるネットショップだと、「POWER1 4T 10W-40」が１リッター1440円。「ホンダ ウルトラ S9 10W-30」が１リッター1830円。両方で６リッター近く使うのでこの差はデカイ。インプレを見ても、値段の割りには性能はまあまあらしい。使ってみないと分からない部分もあるけど、カストロールにほぼ決定です。ダム仲間からは「エルフ」を薦められてますが、その人は最新ＳＳ、ワタクシは旧車＾＾；エルフはちょっと高いですよね＾＾；さあ、一番安く「POWER1 4T 10W-40」を入手出来るのはどこか？しばらく探してみます＾＾；
Dec 8, 2008
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寒い…
今朝も頑張って早起きしました。午前５時です。当然真っ暗…しっかり着込んでダムに向けて出発するＣＢＲの準備。お約束通り、暖気が完了しても、まだ真っ暗です＾＾；いつも通り、国道50号を目指します。国道50号に乗る少し前に日の出だったかな？直線番長さんの「日の出族」って言葉、使わせて頂きます＾＾しかし、寒い。あまりの寒さに、国道50号線沿いの「山田うどん」で休憩。しかし、手が寒さで痛い…防寒グローブも効果なしだな～。で、前回と同じように「納豆定食 ソバ大盛り」490円です。しかし、安い。この安さは助かる＾＾その後また国道50線で群馬を目指す。途中、走りながら富士山が見えた。空気の澄んだ冬場なら、場所によって、この辺からでも富士山が見えるんです。結構大きく見えたな～＾＾寒い中走って、ダムに到着。いつものように常連さんとお話。そこに…Ｖ８エンジンを積んだ「ボスホス」が登場。しかも２台＠＠初めて見たけど、凄い迫力。もう、バイクの域を超えてるね。みんな注目してました。帰りは同じルートで「道の駅みかも」で休憩。昼食の代わりにおしるこを＾＾；その後帰宅して、ミントをいじりました。ジョグアプリオ用のケーブル類が入荷した為。まだ、河童猿日記をミント用日記に変えていないので、詳細はそちらで公開致します＾＾；しかし…これから、もっと寒くなるんだよな～＾＾；手だけでも、もう少し暖かくしたい＾＾；
Dec 7, 2008
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楽しい会話
今日、仕事が終わってから、明日のダムに備えてＣＢＲに給油してきた。で、帰宅して、ＣＢＲを眺めていたら、とある宅配業者が。ウチに荷物が来てたみたいなのだが、ＣＢＲを見て「良いですね＾＾」と。ついつい、色々と話込んでしまった。その宅配業者の運転手さんは、以前テクニカルスポーツで全日本に参戦してたとか＠＠。しかも、近所の元ライダーのバイク屋さんとも同期だとか＠＠２人とも全日本に参戦していたので、ワタクシから見たら雲の上の人だ～。運転手さん、仕事を放っておいて、ワタクシとバイクの話で盛り上がってました。今はダートを走ってるらしく、コースの情報も、ちょこっと聞きました。バイク乗りって、バイクが一台、そこのあるだけで話が盛り上がるから楽しいですね＾＾短い時間でしたが、凄く楽しい会話が出来ました。ライダーって、やっぱり良いもんですね～＾＾明日は頑張って早起きです＾＾；
Dec 6, 2008
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ホンダ、Ｆ－１撤退について
今日のホンダのＦ－１撤退のニュースには驚いた。実は毎日、Ｆ－１関係の情報を収集しているのだが事前にそんな雰囲気はなし。それ以前に、「来シーズンはブラジルの石油関連企業がスポンサーに付くのでは？」との情報もあった位だ。まあ、ホンダ自身の財政難、って言う表向きの理由は理解出来るはそれだけじゃないのがＦ－１の世界。エンジンのワンメイク化に大反対していたメーカー系チーム、特にホンダ。結果的に苦渋の選択をしたのは事実である。個人的に言わせてもらうけど、Ｆ－１の「ジャパンパワー」って言葉はホンダの為にあるんだと思ってる。ホンダはきっとまた、Ｆ－１のフィールドに帰ってきてくれるはず。そう、信じてる。続きはミクシイで＾＾；個人的な考えもあるし＾＾；
Dec 5, 2008
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スペアパーツで「やっちまった～」＾＾；
写真はＣＢＲ250ＲＲのフロントディスクローターです。２枚で1600円で入手。厚みを測ってみようと思い、会社からデジタルノギスを借りてきました。で、測ったら…両方とも3.7ミリ。使用限度が3.5ミリだから、まだ使える＾＾で、今、車体に付いてるディスクローターを試しに測ってみたら…3.8ミリだった…今、付いてる方が厚いじゃん…確かに手持ちのノギスはダイソーで買ったモノだし、ゼロ点も若干狂ってる。それで測った感じ、3.5ミリギリギリくらいかな～？と思っていたら…意外と残ってた＾＾；まあ、今回買ったやつもまだ使えるからしっかり、スペアパーツとして保管しておこう＾＾；それと、友人から「何用か分かんないし、長さもよく分からないけど、メッシュホースだからあげる」ともらった、短めのブレーキホース。これがＣＢＲのリア用に使えそうだ＾＾；バンジョーも、もらったので、クラッシュワッシャーを買ってくれば、ＣＢＲのリアのメッシュ化が出来そうです＾＾
Dec 4, 2008
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付けたら、くっ付いた
実はこんなモノ、買ってみたんです。ジョグアプリオのフロントホイールです。チューブレスの10インチ、なんと100円＾＾；で、軽い気持ちでミントに付けてみました。付かなくても100円なら諦めがつきますので＾＾；しかし…付いた…アクスルシャフトをミント用にすればピッタンコ。ただ、問題点は…スピードメーターケーブルの長さが足りない、ブレーキワイヤーがギリギリ＾＾；でも、走行には問題はありませんでした。しかし…問題点がもう一つ点ミントを10インチ化した場合、センタースタンドが使えなくなるんです。フロントを10インチにしただけでノーマルのリアホイールだと、タイヤが地面に接触してます。これでエンジンを掛けると軽いバーンアウト状態です＾＾；なので、リアも10インチ化したら、当然、自分じゃ立ってられなくなります＾＾；仕方ない、サイドスタンドを付けるか～。一応、またまた格安でジョグアプリオのメーターワイヤーとブレーキワイヤーを入手できたので、それが上手く付けば良いのだが…時期を見てリアも10インチ化する予定です。現状はこんな感じ。やはり10インチの方がカッコいいかな？タイヤもチューブレスが使えるし＾＾あと、お知らせですが、凍結した「河童猿日記」を「ミント日記」に変更する予定です。完了したらお知らせしますね。そうすれば、ここのファイル容量も節約出来るので＾＾；
Dec 3, 2008
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カッコいいＶＦＲ
皆様には沢山のお祝いのコメントを頂き、本当にありがとうございます。今日は拾い物の画像です。ＶＦＲですね～。これがインターセプターってやつですか？＾＾；乗ってるのはレイニーでしょうか？やはりこの時代のバイクはカッコ良いですね～。こんな仕様で街を走ってみたいものです＾＾
Dec 2, 2008
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お祝い
実は今日はワタクシの20回目Ｘ２＋１回目の誕生日でして＾＾；と、言う事で、ＣＢＲを引っ張り出し、いつものコースへ。途中でおしるこを買い、一服です。おしるこを手にして喜んでるどこかのテロリストに見えますが、気にしないで下さい。おまけにヘルメットを被った時、邪魔になる前髪も自分で切ったので変な髪形も気にしないで下さい＾＾；いや～、誕生日に走るって何となく良いですね。自分への一番のプレゼントですよ。ＣＢＲの音を聞きながら気持ち良く走れました。ちと、寒かったですが＾＾；いやいや、これぐらいで寒いとは言ってられない。これからは氷点下の激走シーズンに入りますから＾＾ｖ
Dec 1, 2008
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