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2026年05月18日
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カテゴリ: 釣り
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    (平岡ら,水産学会誌 69(6),910-916(2003) )

今回の論文もなかなか興味深い。バスではない、 シーバス だ。関西空港周辺で採集した スズキ に小型発信機を取り付け、放流後の回遊をトレースしたのだ。
スパイ映画でお馴染のシーンが既に海の中で行われていたのだ。スズキは食餌や産卵のためにいつどこへ行くのか。そこに何等かのパターンがあるのか。ならばどこへいつ釣に行くべきか。大きなヒントが得られるはずだ
。
( 黒字:原文  青字:摩羅どぉな)




​ 実験に用いたサンプルのスズキは関西空港東側護岸のタンカーバースでルアー釣りにより採集した。これを開腹し腹腔内に 超音波 コード化 発信機 を埋め込む。大きさは8.5×25mm、重さ2.2g。発信機からは90秒ごとに超音波信号が発され、これを関西空港周辺に設置した10台の受信機で受信し、いつどの個体が近づいたかが記録される。

まずちょっと説明しておこう。今回「 超音波バイオテレメトリー 」と言う手法でスズキの追跡を行う訳だが、ここでなぜ超音波なのか?ご存じの方も多いと思うが、電波は水中を伝搬しない。海の中では電波による無線通信は使えないのだ。当然、 潜水艦 も一たび海中に潜れば外界との通信は不可能となる。
「 クリムゾンタイド 」「 レッドオクトーバーを追え 」。。。 いくつもの潜水艦ものの映画を支配する独特の緊張感は、外界との通信が完全に遮蔽される事により発生する。「クリムゾンタイド」はその最たる物だろう。ソ連への核ミサイル攻撃を命じられた潜水艦の乗組員の、内なる葛藤と攻防を描いた作品だ。一度発令された攻撃命令は二度と止められない。確認する術を持たないのだ。何と恐ろしい事か。。。
話を元に戻そう。電波が使えない限り、スズキの追跡は別の方法で行わなければならない。それが「超音波テレメトリー」だ。音波が水中を伝わる事は周知の事実。だからクジラたちは数千キロも離れて会話ができるのだ。これをスズキの行動解析に応用したのだ。



実験は2回にわたり実施され、2001年8月30日に9個体、同11月16日に11個体を放流した。試験個体の体長は435~740mm、体重は640~3270gであった。



結果はFig.4のように表示される。例えばF5という個体はStation-5から放たれたが、すぐに6-7-8-9-10と移動していき、その後は受信エリアから離れてしまった。F6の個体はしばらくStatrion-6に留まった後、受信エリアを離れ、10月になって再び空港周辺に戻って来たが、その後は護岸を離れた。F7は空港周辺の移動を繰り返しているが、受信エリアを離れることなく空港周辺に居ついていた。このように放流後に空港周辺の受信エリアを離れて行った個体が10体、ほぼ空港護岸域周辺に居ついていた個体が同じく10体あった。

遊漁者の間ではスズキには一地点に留まる「 居着型 」と、広範囲に移動する「 回遊型 」の2つの行動パターンがあると言われている。護岸域に留まった個体において、 小潮期 に複数個体が沖合へと移動する傾向と、 寒波,低気圧 の到来に一致した沖合への移動が見られた。この行動パターンから、小潮期には餌料生物であるイワシ類、アジ類、イカナゴなどが空港護岸域に回遊しないため、スズキは 沖合へ索餌のため移動 したと推測される。

低気圧の通過、寒波の襲来 に伴う混合により生じた急激な水温変化に誘発された 産卵回遊 であることが考えられる。



以上は大阪湾のスズキの回遊についてだが、東京湾でも同様の生態を示していると考えられる。これまでをまとめると次のような戦略が立てられる。
・ 居付型 のスズキと 回遊型 のスズキがいる。
・回遊型のスズキの内にもFig.4に示したF6のように、休息のために護岸域に立ち寄る個体もある。

→ 岸からスズキを狙うなら、小潮は避けよ。
  逆にボートなら、スズキは居付型も沖合にベイトを追って来ている。ベイトの群れを見つけられればチャンスだ。
・1月の産卵期は湾入口の外洋水の影響の濃いの産卵海域に移動するが、それは低気圧の通過や寒波の襲来に喚起される。
→ 1月の低気圧時は家でおとなしくしていた方がよさそうだ。

バイオテレメトリー、恐るべし。すごい世の中だよね。もっと色々な魚でやってくれないかな。特にバス。で、探してみたら、あったよ。バスのテレメトリー論文。でもね英文なんだ。ちょっと読み解くのに時間が掛かるな。




<#スズキ #関西空港 #シーバス #バイオテレメトリー #超音波 #居付 #回遊 #潜水艦>





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最終更新日  2026年07月01日 18時50分25秒
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