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CREWS GOLF C-DRIVE 415 10°tour買って試打しました。7000円(激安)位でした2007年位のモデルで反発係数は適合で45インチです。バランスは、D0重さは316gでGRAFITE DESINEのW-60が入っていました。やはりスチールのシャフトのドライバーでは飛距離が最新ドライバーを持っている会社の先輩たちに20y~50yおいて行かれるのでちょっとマズイと思って買ってみました。ほぼフェースはストレートで実際打ってみても右しか行きません。弾道も低弾道でハードスペックです。慣れてきてシャフトのしなりを感じながら教科書的なスイングができるといい球が出ます。ゴルフドゥの坊主の店員さんは、最新スペックのシャフトほどしなり戻りが早くなくていいと言っていました。まずはこのドライバーを打ちこんでみてグラファイトのリシャフト用のシャフトはどうか検討してみたいと思っています。とりあえずは軽く打っていい球が出ているのでよさげですが・・・。
2009.06.28
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前回の続き、アラカンの社長のユーディリティ―はキャスコ パワートルネード(初代)です。キャスコ パワートルネードはユーティリティーブームを作った偉大なくらぶですが、今私が打っても相当いいです。この後のEスペッが有名ですが私は、シャフトがしっかりしているのと打感が好きで初代が良かったです。ヘッドスピード40m位の社長が、55で170y~180yコンスタントに打っています。で、今考えているのは、若干距離が欲しい時に33は難しくて厳しいのでフェアウエイウッドをいれてもらおうかと思っています。ちょっと前ですが、テーラーメードのレスキューフェアウエイウッドがありましたが若干シャフトが短めで打ちやすいクラブです。ゴルフドゥの坊主の彼もいいと言っていたのでこれを買ってもらおうかと思っています。ほんと90切れればいいっすよね社長。
2009.06.27
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一緒に練習しているアラカンの社長にX14を勧めて買ってもらいました。シャフトにNS950GHのRが入っているんですが練習場では、スイングが安定してきてヘッドスピードが上がっています。以前は、ホークアイVFTのカーボンシャフトを使用していたんですが、ヘッドスピードが40前後になるとスチールのシャフトがあっているようです。ドライバーは、360XDで未だ高反発の良く飛ぶドライバーですがこのドライバーも重量が若干重めでスイングにあっているようです。この社長は、以前野球をしていたこともあって右手の使い方がうまくたたいて行くタイプでおまけにボディーターンができるようになったので以前よりヘッドスピードが5m/minくらい上がっています。フェアウエイウッドは入れずにユーディリティ―なんですがこれもキャスコのパワートルネードをいれてもらっています。次回に続く。
2009.06.27
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STEEL HEAD 3 ドライバー(シャフトTX90)は総重量340g長さ43.25インチでD1ぐらいで3番ウッドにバランスは合わせています。でこのクラブの取扱説明書ですが(笑)。グリップを右手と左手をタイトにして右手の親指を左にずらすようにしてぶらぶらの感じで握りテークバックします。テークバックは柔軟体操をするようにゆったり大きく行ってから、力感なくテークダウンに入りインパクトで走らせて叩けるとホントいい球が出ます。ヘッドスピード47m/minで多分250y位です。硬くて重いんで、先輩たちに言わせるとこんなクラブでよく打てるなという感じらしいんですが、逆に先輩たちの最新のクラブホント打ちにくいです。フェアウエイウッドの練習とドライバーの練習が一緒にできるので(一緒のスイングでいいので)お得だし、ホントいいです。ドライバーも狙ったとこここといった感じで行ければホントスコア良くなると思うんで、このクラブで(ちょっと浮気しようかと思ったんですが(笑))頑張ろうと思った今日の練習でした。
2009.06.25
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本番行って結構調子悪かったんですが、今日練習していて気付きました。ゴルフがうまい先輩にも指摘されたんですが、グリップで右手と左手が離れているとのこと。確かに右手と左手を密着させると違和感があってテークバックでゆるい感じがするんですが、7番アイアンでも5y位距離が伸びます。このグリップでテークバックをきちんと取りダウンスイングで力まないといい球が出ます。多分知らず知らずのうちに力んで野球のバットで叩くようなスイングになっていたんでしょう。スイングいい時はホントに力まなくても飛ぶようになったので、どれだけ力を入れずにスイングできるかが大切だと思います。あとはフィニッシュを矢野東プロのようにカッコ良く決めたらよさそうです(笑)。
2009.06.22
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今日は、体力作りにJIANT GRIDE(タイヤサイズを38→28mmにおとしたものを装着済み)で唐泊漁港まで行ってきました。多分往復100km位で、疲れました・・・。途中でゴルフショップで話題のテーラーメードのシャフト角度が変えられるドライバー打ってみました。Sシャフトで328gと結構重いんですがこれは多分角度を変える機構が10~20g重くなるからだと思います。結果から言うとヘッドスピードは45m/min位らしいんですがどうもインパクトが気持ち良くないんです。たまが右に出る傾向もあり、どうも私には合っていないようです。その女性の店員さんに聞いてみたんですがその人もいまだに高反発使っているそうです(笑)。で、現在使用中のスチールヘッド3ドライバーですが、3本の中で9°が一番しっくりきます。風が強いラウンドが続いたんですが、風に左右されにくく大型のヘッドで打った時より強い気がします。10°のほうが飛ぶときもあるのでもう少し打ちこんでどちらをエースにするか決めたいと思っています。もう一本は、スチールヘッド(初代)のドライバー9°(これはグラファイトのRCH99がついています。)ですがこれも降りぬきが良く飛ぶのでちょっと面白いです。スコアメークでドライバーはほんと大切なんで自分に合ったドライバー選びはホント大切だと思います。でも高いドライバーを買ったらいいわけじゃ、絶対にないですよ・・・。
2009.06.15
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プリンスで薄暮のお気楽ラウンドでキャロウェイのTRY-BALLから浮気してZEBRA CAMBER SOLE CST-5 パター使ってみました。3000円位でグリップがWINNの太めのものに交換してあって重量が630gで重量級(TRY-BALLは530g)です。最近パターはショルダーストロークを心掛けているんですが、軽いとどうしても手でこねてしまいがちなんでこの重さと太さによりショルダーストロークはし易いです。代わりに、打感が希薄な気がしますが、プリンスのような重めのグリーンには合っていてロングパット寄ります。12m位まぐれで入りました。一緒に行った社長も「そのパターの方がいいんじゃないって言っていました。」でこの社長さんもキャロウェイ2ボールSRT買ったんですがこれは500g位で軽めなんですが芯が広くて使いやすそうでした。結果は、46とさえませんでしたが、ロストボールとロングホールで無茶な山越えのOBのぞけば40くらいは出せそうなふいんきでした。パターはもう少し試行錯誤が必要そうです・・・。
2009.06.15
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TRYBALL-SRT by ODYSSEY最近のスコアアップは、このパターによるところが大きいです。大変大きくてキャディーバックに入りきらないんですが、この不便さを補って余りある良さです。ショートパットは、ボールを4つ並べるだけなんで1mから2mは入らない気がしません。実際ストロークもストレート軌道に押してくれるような感じです。グリーンから2m位のラフからだったんですがグリーン上で10mあったのでフェアウエイウッドのようにこつんと打ってやると寄りました。慣性モーメントが高いからだと思うんですがホントこのパター秀逸です。当分は、このパターで楽しめそうです・・・。
2009.06.09
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今日は疲れたので、ターミネーター1見て寝よっと。マイケルビーンかっこいいっすよね。早くターミネーター4公開しないかなー!
2009.06.07
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福間のコロニー(練習場)で奥のピンをねらうんですがだいたい170y位です。X12(シャフトはメンフィス10)の時も7番で狙って若干手前に落ちる感じだったんですが、X14プロではダイレクトにピンに落ちる感じです。ダイナミックゴールドのS300にして多分重さが20gくらい重くなってるんでテークバックからトップが若干深くなっているからではないかと思います。引っかかる感じもなく、右にふける感じもなくホントストレートの弾道です。X12は若干右に出る傾向がありました。これは、フェースの作りがX12は長めなのが影響していると思います。10年くらい前のクラブですがホント打ちやすくて何でキャロウェイは復刻版出さないのか不思議です。多分、優しくてかっこいい見た目のイメージを作ることの方が大事なんだと思います。一緒に行く社長(63歳)にX14(NS950GHのR)のアイアンを買ってもらったんですが劇的にスイング良くなっています。このころのキャロウェイはホントいいクラブがそろっています。安いし是非皆さんも使ってみてください。エコロジーだし(笑)古いクラブのほうが合う人もいるかもしれませんよ。ゴルフパートナーの店員さんが言ってたんですが、当時のクラブはへッドが重いらしいです。それで打ちやすいんじゃないかと言っていました。うん・・・、おもしろいですね。
2009.06.07
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今日は、ゴリラの従弟とプリンス4000円でお気楽ラウンド行ってきました。初めてに近いラウンドで雨も降っていたんですが、結果ハーフ43で満足でした。プリンスはホントハーフだけで言えば名門のゴルフコースと同じくらい広くて複雑でいいコースです。広いんで飛ばし屋がいいようですが、やはりピンポイントにティーショットは置いていく方がいいようです。当たった時のゴリラは(笑)、私より50y飛んでいましたが、どうもドライバーが引っかかるようであまり飛距離のアドバンテージが結果に結びつきません。しかしゴリラの無名ブランド「THE PATER」いいです・・・。私のTRYBALL-SRTと同じくらいよります。無名のパターなんですがホントいいです。はた・・・(笑)、と気付いたんですが、このゴリラが(まだ年30台なんで・・・)もしかしたら最後の(年とって)のライバルになるんではないかと思った今日でした。ホントいいライバルがいるとがんばれますよね・・・。
2009.06.06
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チサンC.C遠賀で筑紫46の玄海39で85のラウンドでした。X12と比べラフでのヘッドの抜けがいい感じでした。膝くらいの高さのつま先上がりだったため6番アイアンで100yアプローチしてみたらなんとピンに絡んでバーディーでした。X12の時はヘッドの感じ(グースネックで大型ヘッド)でどうもそんなことはしにくかったんですが、今度のX14はストレートネックでコンパクトなためアプローチで長い番手を使えそうです。当日は、風が結構強かったんですが、弾道が強くなって風にも負けにくい球が出ていました。もう10年近く前のクラブですが、打感もいいし芯も広いしホントこれいいです。クラブ買い換えたおかげで、レベルも上がりそうなんで練習がんばろっと・・・。(笑)
2009.06.02
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