2009年09月の記事
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テーラー Ｒ９試打してみました。
ゴルフ5でＲ９打ってみたんですが、ＴＰの位置にネックセットするとフェース右向きになって引っかかる感じがなくて打ちやすいです。価格が４万円ってちょっと高いので買いませんでしたが・・・。２８０ｙの表示が出ていたので満足して帰ってから、ふと久しぶりにグラファイトデザインのＷ６０の入ったクルーズのＣ－ＤＲＩＶＥ４１５ＴＯＵＲ１０°を練習場で打ってみるといいです。このクラブは2005年位のモデルなんで激安で買ったんですが４１５ｃｃでフェース右向きで引っかかる感じがなくて打ち易いです。ｒ７（なんでＲ９は大文字なんでしょう？）４２５ＴＰ（9°）ＲＥＡＸ７５より高弾道で素直な球が出ます。こんないいクラブが打てなかったのかと思ってずっと打っていたんですが、やはりヘッドスピードが上がると許容範囲が広がるようです。軽くダウンスイングで叩いて行くとホント飛びます。こんないいクラブが次々と安く買える（7000円位）なんて中古ショップってほんと面白いですね。明日はもう少し時代をさかのぼって、ＥＲＣ２（ＰＲＯＳＰＥＣ）（たぶん1000円位）を打ってみようと思っています（笑）。
2009.09.30
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ＴａｌｏｒＭａｄｅ ｒ７ ４２５ ９．５°ＲＥＡＸ ＴＰ７５
ＴａｌｏｒＭａｄｅ ｒ７ ４２５ ９．５°ＲＥＡＸ ＴＰ７５のウェイトを試行錯誤して内側から１２ｇ４ｇ１２ｇ４ｇ（ちょっと捕まりがいい感じ）でプリンスゴルフ場行ってきました。ハンドファースト気味で構えてそのまま右手の親指と人差し指の間にテークバックを行い（イメージで）肩の高さ位に右手がくるくらいの高さで抑えた感じでゆったり切り返してテークダウンを行うといい感じでした。低めの弾道でしたが、後で計算するとミドルとロング全て２８０ｙ位飛んでいました。９番のパー５（５４０ｙ）ではもう少し（２０～３０ｙ）で２オンまで来ていました。スコアは、アプローチとパターが優れずに４５でしたが、ドライバー今までにない飛距離を体感しました。いっしょに行った社長も、びっくりしていましたが、打った本人が一番びっくりしていたかもしれません。しかし、ドライバーの感触は柔らかくて、弾道もスピンの感じが良くてずーと同じ高さで飛んでいく感じです。ＢＵＲＮＵＲのＴＳも良かったし、テーラーの技術力にはホント脱帽の一日でした（以前はキャロウェイマニアでしたが（笑））。
2009.09.26
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ゴルフ・ドゥ春日店
ゴルフ・ドゥ春日店は九州では、品揃えが一番多いそうですが、試打コーナーもあって大変楽しいです（笑）。最終的に、テーラーのＲ７quad（1代目、８．５°）（シャフトＴＯＵＲ）のきれいなものと、Ｖ－ＳＴＥＥＬ１８ °（ＤＩＮＡＭＩＣ ＧＯＬＤ Ｘ１００）、Ｒ７ ＨＴを宗像店に送ってもらいました。宗像店で聞いてみるとＸ１００は多分Ｓ２００ということで前の2本を購入しました。早速打ちっぱなしで打ってみたんですが、一代目Ｒ７ですが、高反発のためか最高に飛びます。シャフトは６５と書いてあったんで多分６５グラムくらいと思うんですが、Ｒ７ ４２５（ＴＰ７５）より軽くて振るとほんとに飛びます。４００ｃｃでディープフェースなんで小さく見えて不安ですが、大変打ちやすいです。打感は、高反発のためか軽い感じでやはり弾く感じがします。通常はコロニーで2階から叩いてもネットは越えないんですが、叩いて行くとほんと簡単にネット越えします。やはり高反発って飛ぶんだ・・・。って思いました。ウェイト取りで購入したんですが、面白いのでちょっと使用してみようかと思っています。ネットもいいけど中古ショップも面白いですよ。値段は安いし、ちなみにこのドライバーは４000円位でした。
2009.09.26
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ピンのフィッティング
ピンのフィッティング 以前から興味があったので二木ゴルフの博多麦野店に行ってきました。アイアンは、手の長さと身長で色を割り出してスイングで最終決定ですが、私のライ角はＢＲＡＵＮかＧＯＬＤでもいいそうです。長さは、4分の１インチ短くていいそうです。要するに手から床までの寸法が短くて、スイングの傾向がアップライトで捕まりやすい傾向にあるかららしいです。パターは、構えてから決めるんですが、３２インチでオレンジらしいです。思っていたよりもフラットで短いものが合うようなんですが、確かにそのような傾向の道具を選んでいたような気がします。パターは、ＫＡＲＳＴＥＮシリーズで１３６５０円であるので一本作ってみようかと考えました。アイアンもゴルフ保険が満期になったら作ってもいいかなと考えました。まだやっていない人は、すぐできるし、自分の傾向もわかるのでこれやってみるといいかもしれません。
2009.09.23
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キャロウェイ ９．５インチ ツアー キャディバック
キャロウェイのツアー使用モデルのキャディーバックってうまそうに見えるし、横のでっかいロゴがカッコ良くって以前から欲しかったんですが、先輩が安く譲ってくれました。カートで2回本番使用してみたんですが、非常に使用し易くグローブやボールの入れる場所を決めて（だいたい決まっています。詳しくはゴルフショップで聞いてみましょう。）入れてみると相当な量入るんでびっくりしました。開口部も大きくてウェッジは２から３本持っていくことが多いんですが取り出しやすく入れやすいです。下まで保護されているのでクラブが絡まずにすっきり収まるし、実際使用してみると良さがわかりました。しかし、問題点もあって練習場に行く時はホント嫌になる位重いです。車に乗せるときは、車ハッチバックなんで後部座席を倒して乗せるんですが、あげて奥から出すときは腰いわせそうになります。車に乗せるときも、考えて入れないと重いしかさばるので他のキャディーバックの邪魔になって迷惑がられそうです。ま、この頑丈さなら、使い込んで馴染んできた頃にはゴルフうまくなっているんだろうなっていう感じがして、持っている充実感は味わえそうな気がしますが・・・・。いま、シューズが気になっているんで次回はシューズについて書けそうです。
2009.09.22
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コースで力む癖を直さなければ・・・。
コースで力む癖を直さなければ・・・。と思って考えていたらある人が、「足の指で地面をつかむようにするといい」と教えてくれました。やってみると下半身に力が入って上半身がリラックスしやすいようです。練習場では、ツアーにも出場する若い女性が練習しているんですが、当てるだけのような軽いスイングをよく練習しています。上記のようにして、軽いスイングを行ってみるといい球が出だしました。この感じでコース2連ちゃん行ってみようと思っています。先輩から買ったキャロウェイのツアーバックについては、次回書こうと思っています。
2009.09.18
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パター（ＳＭＩＴＨ＆ＳＭＩＴＨ ０１）
ミズノのスコッティーキャメロンのreasonでなくて、思いつきでパター（ＳＭＩＴＨ＆ＳＭＩＴＨ ０１）拾ったやつプリンスで試してみました。結果は最悪で、どうも最近いろいろ道具を変えたりしていたんで、罰が当たったようです。最後にはアイアンまで調子が悪くなってしまいました。あとで考え付いたんですが、パターもクラブなんである程度重量を合わせないと手打ちになって良くないんじゃないかと気が付きました。確かにこのパターは４７０ｇでピンアンサータイプでグリップも細いため手だけで打つ感じです。今後は、現在の道具を使いこなすよう浮気せずにＴＲＹ－ＨＯＴで練習に励もうと思った今日のハーフでした。それにしても午前中の練習では、4番アイアンまで最高の出来だったのに、午後のラウンドでは最悪なんてほんとゴルフって難しい。久しぶりに「ゴルフなんてやめてしまおうか？」（笑）と思った今日のハーフでした。いっしょに行った社長も試し打ちのピンのラプチャードライバー、キャロウェイのＸユーティリティーともにＯＢでした・・・（笑）。
2009.09.13
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BURNER スチールフェアウェイウッドＴＳ（13°） シャフトＲＥＡＸ Ｖ－ＳＴＥＥＬ
BURNER スチールフェアウェイウッドＴＳ（13°） シャフトＲＥＡＸ Ｖ－ＳＴＥＥＬ 結構手ごわいです。最近気付いたのは、例えば、6番アイアンがやさしいのではなくて、3番アイアンまで練習しているから6番アイアンは簡単に打てるということです。昨日のフェザントのラウンドでは、ＩＮ４２のＯＵＴ４４で８６のラウンドでしたが、最近3番アイアンまで入れて練習している効果が出て、ミドルからショートアイアンが安心して打てるため苦手のドライバーまで良かったです。同様に3番ウッドも以前のＳＴＥELＨＥＡＤ３（ＵＳモデルでＵＮＩフレックススチール付き）の3番とＢＵＲＮＵＲのＴＳ（１３°）をいれていましたが、Ｓの方が最高の出来でパー5、らくらく2オンしました。ＯＵＴの最終ホール５５０ｙ（とても長い）のＰＡＲ５では、ＢのＴＳであと７０ｙ位まできたんで多分ドライバーとＴＳで４８０ｙ位までは打って行けそうです。ちょっと自信付いてきたんで明日の山陽国際はいけそうな気がしてきました。ちょっと距離長いんでいつもりきんでしまいますが・・・。
2009.09.12
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社長のクラブ選び（テーラ ３６０ＸＤ シャフトＳから？へ）
テーラ ３６０ＸＤ シャフトＳを使用している社長は、還暦を過ぎていますが、最近アイアンのシャフトをＮＳ９５０ＧＨ（スチール）のＲシャフトの入ったＸ１４に変えてスイングが安定しました。しかし、以前から若干手打ちの傾向があり、３６０ＸＤのバランス（Ｃ７位で３１０ｇ非常にヘッド側が軽い）があっているようで、現在でもドライバー２００ｙ位飛んでいます。社長は、あと10ヤード以上飛距離が欲しいらしく今日はいつものゴルフドゥで相談してみました。そこでは、ピンのラプチャーを勧められました（バランスＤ０で３１０ｇ程度しかし長さが４５．５インチ位）です。その上、坊主の彼にテークバックの肩のまわし方を教えてもらってちょっと開眼したようです。明日は試打クラブ持ってプリンスですが、私も結構調子良くなったのでマッチプレーで楽しんでこようと思っています。あと、社長は、ユーティリティーをパワートルネードの初代（＃３３ ＃４４ ＃５５）使っていますが、１７０ｙ位打つのに5番アイアンがらキャロウェイのＸシリーズを試してみるようです。あと、私はエース パターのＴＲＹ－ＨＯＴから浮気してスコッティーキャメロンのミズノモデル（ＲＥＡＳＯＮ）で勝負してみようと思っています。結果は乞うご期待・・・。
2009.09.12
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ドライバー調子悪いっす・・・。（ｒ７ ＴＰ ４２５）
田川のフェザントで３９の４８で８７のラウンドでしたが、ドライバー調子悪いです。どうも力んでいるようでひっかけが出ます。このドライバーは基本的に引っかかりにくいんですが、どうも左手で引っ張りこんでいるようです。当たった時は２５０ｙくらい飛んでいますが、当たらない時は、１８０ｙ位しか飛んでいないドロップ玉です。若干ドライバー重いので力むのかと考えましたがやはり、本番の緊張感で力んでいるんだと思います。今日は、2時間打ちっぱなしで調子悪いんでもう一度練習行こうか迷っています（笑）。多分コツを掴みかけなんで、行くのが正解かなと思います。テークバックは若干小さめでタイミング変えたのもあるんですが、ドライバほんと難しいです・・・。
2009.09.06
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アイアンは、キャロウェイX12（Ｍ１０）からＸ１４プロシリーズ（Ｓ３００）へ
ドライバーのヘッドスピードが４０ｍ位から４５ｍ位に変わった位からショートウッド（９番ウッド）やアイアンが左へ引っかかりだしました。ゴルフ・ドゥの宗像の坊主の彼のアドバイスでアイアンは、キャロウェイX12（Ｍ１０）からＸ１４プロシリーズ（Ｓ３００）へ買い換えたんですが、とても打ちやすくなりました。今日は、4番アイアンと3番アイアンビシビシ当たってホント気持ちいいです。ゴルフ始めたころまぐれで打てた時の気持ち良さを久しぶりに思い出しました。4番まではダイナミックゴールドが入っているんですが、前使っていた人が3番だけコンスタントウェイトのライフルの純正のものをいれてくれています。それと、打っていて気付いたんですが、ヘッドスピードが４５ｍを超えると引っかかるミスの出にくいクラブじゃないと打ちにくいということです。Ｘ１4プロはこの辺が絶妙で引っかかる感じもなく、しかし捕まりにくくもなくといった感じのグースが入っています。今のクラブでダイナミックゴールドが入っているアイアンは殆どが、ブレードでキャビティであってもヘッドの小さいものが多いんですが、このＸ１４プロはヘッドが大きめなのでコントロールもし易く、キャビティの効果も高くてホント打ちやすいです。ヘッドの上の黒いゴムの部分が3本位外れたんですが、ゴルフドゥの彼が無償で直してくれました。ほんと彼がいて助かっています。クラブ買うときは是非彼に相談するといいこと教えてくれると思いますよ。（ゴルフドゥのまわし者ではないですが（笑））
2009.09.01
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- 【金鷲】東北楽天ゴールデンイーグル…
- 選手はどうだったか（投手編）
- (2026-10-12 14:50:15)
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- ★フィットネスクラブ通ってる人♪
- ハロウィン仮装エアロ ２０２６
- (2026-10-10 11:24:23)
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- ウィルソンテソーロ連覇ならず
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