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JR東日本パス2泊3日旅行は、のりかえ地点の東京駅までやってきまして、次の列車までの50分間に八重洲口へ出てみました。(今回の旅行では、東京はあくまでも中継地)★【PCでご覧の方】第1回目は、←左欄(アドスペースの下)にある「最近の旅日記」からどうぞせっかくなので、でき立ての(訪問時はまだ先行オープン状態でしたが)Newスポットへ地下道を通って、向かいにできたこのビルへ行ってみました。東京ミッドタウン八重洲「ミッドタウン」と名がつくからには三井不動産の施設で、六本木、日比谷に続く3例目であります。グランドオープンが2023年3月10日だったそうで、この日(7日)はプレス向け内覧会が開かれていました。地下からエスカレータで1階に上がると、そこはプレス受付よりも内側で、一旦そそくさと外に出てしまいました(苦笑)。※あくまでも「受付よりも内側」だったのであって、本当の制限エリアには入っていません地下1階は昨年の秋に先行オープンしています。なので、一般人でも入れたというわけ。地下1階は主に美味しそうな飲食テナントが軒を連ねていました。ちなみに後でフロアガイドを見てみますと、ショップ&レストランは、フルオープン後は地下1階~地上3階までに配置されているようです。さらに、地下1階と地下2階はバスターミナル東京八重洲東京駅周辺の歩道上に分散している高速バス停をひとまとめにする計画の新しいバスターミナル。なお、地下1階のバスターミナル関連施設はこのカウンターと、若干の待合所だけで、だいぶこじんまりとしていました。地下2階の乗り場に降りてみると、さすが未来的なデザインの乗り場になっています。バスタ新宿の乗り場が「うん、バス乗り場だよね」という雰囲気なのに対し、こちらは別の乗り物に乗るかのような雰囲気となっていました。なお、当たり前ですが発着するバスは他所と変わりません。細かい発車標も完備。金田(木更津金田BT)、君津駅など千葉に行くバスが目立ちます。それもそのはず、現在約600便のうち約380便が千葉県各地行きだそうです。彼らがJRの房総特急(特に内房特急)を壊滅に追い込んだわけですねえ。「日本最大級」を謳うバスターミナルだそうですが、その割には乗降用は6パースしかありません。われらが秋田駅西口でさえ12パース(くらい)あるというのに???実はこの「バスターミナル八重洲」は隣接する3つの再開発地区それぞれの地下にUR都市機構が区画を取得して整備している途中だそうで、ミッドタウン八重洲の地下のバスターミナルはその第1期分だそうです。全部できると20パースの、文字通り日本最大のバスターミナルになるそうです(公式プレスリリース、Wikipediaの記述などより)。地下2階のバス乗降フロアには、ファミマがありました。長距離便への乗車前に便利ですね。また、チケットカウンターの隣にはセブンがあり、買い物には事欠かないようです。エスカレーターで地下1階に戻ろうとすると、天井の模様が目に入りました。登りエスカに乗ると、なぜかその先の天井を見てしまう人多い。それをうまく掴んでいますね。以上、バスターミナル探訪はおわり。なお、このビルには、なんと公立小学校も入るそうです(もともと当地にあった小学校が入る)。それから、上階には日本初進出のブルガリホテル!ブルガリホテル、楽天トラベルでも予約できます!ここぞ!という日に!ブルガリ ホテル 東京~銀座・日本橋にも近いエリア~東京駅八重洲側のラグジュアリーホテルシャングリ・ラ 東京オークウッドプレミア東京コートヤード・バイ・マリオット 東京ステーションおっと、東京に遊びに来たのではありません。次の列車の時刻が迫ってきました。新スポット探索もそこそこに、そろそろ東京駅へ戻りましょう。以下、次 回! バスターミナル東京八重洲東京ミッドタウン八重洲「八重洲セントラルタワー」の地下1・2階列車・バスでのアクセス東京駅八重洲口より東京駅一番街と八重洲地下街(ヤエチカ)を通って、発券カウンターのあるB1フロアに到達できます。各所に案内表示があります。
2023年03月28日
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JR東日本パス2泊3日旅行のその3です。★第1回目は、←左欄(アドスペースの下)にある「最近の旅日記」からどうぞ「こまち」を終点の東京駅で降りました。 E5系とE7系の並び。E7系「あさま」が到着し、進路が開通してE5系「やまびこ」が発車という段です。 前回も書いた通り、在来線改札から出るつもりはなかったのですが、次に乗る列車まで50分ほど待ち合わせ時間があったので、あまり来たことがない八重洲口に出てみました。 JAPAN RAIL CAFE。日本人も利用できるのかな?(おそらく大丈夫だと思います)調べたらシンガポールと台北にもあるようです。 八重洲口が「グランルーフ」になってから初めて来たかもしれないな~屋内伝いに大丸に行ったことはありますけども。どうなっているのかちょっぴり楽しみにしてきましたが、第一印象は…膜屋根架かってるだけかなり拍子抜けしました。どうやら魅惑のショップたちは大半が地下にあるようで、お上りさんには「東京駅一番街」等と区別がつかないかもしれません。 車道の向かい側から八重洲口のほぼ全景。左が大阪方、右が仙台方。~新幹線降りてすぐホテルならこちら~東京駅 八重洲口側のホテル(八重洲口・日本橋口)Jホテル東京ジオ ホテルメトロポリタン丸の内 八重洲ターミナルホテル シャングリ・ラ 東京 意外に高級ホテルが集まる八重洲口側。「ホテルメトロポリタン丸の内」は丸の内口(赤れんが駅舎)側ではなく八重洲北口・日本橋口ですからご注意を。改札から出てちょっと八重洲編、2回に分けます。以下、次 回!
2023年03月26日
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3月7日~9日に、JR東日本パスを使って2泊3日の旅行をしてきました…の2回目です。※JR東日本パスについては前回の記事をご覧下さい。秋田から「こまち」に乗車。「こまち」の乗車記は今まで何度もご紹介しておりますので、今回は割愛します。乗車率(17号車)は、在来線内では「特定特急券(立席)」・JR東日本パス指定券なしでの乗車の方(※)が加わって、田沢湖~盛岡間でほぼ全席が埋まる感じでしたが、盛岡から先の全席指定区間では、お2人乗車の方以外は窓側席が埋まった程度。※山形・秋田新幹線(どちらも全席指定)の在来線区間・東北新幹線の盛岡~新青森と、仙台~盛岡間で途中停車駅のある全席指定列車では、指定券発券なしでも空いている席に乗車可でした(通常の特定特急券制度と同様の取扱/パスの「ご案内2」券片に記載あり)。なお、首都圏の全席指定特急では1回分消化で指定券か座席未指定券のどちらかの発券が必要だったようです。ところで、初日のランチはこまちの車内で。乗車前に駅弁を買っておきました。それがこちら サキホコレ弁当(関根屋・1,280円/NewDays秋田中央口で購入)珍しい「メインは米」の駅弁です。2021年より発売された秋田県期待のコメの新品種「サキホコレ」を主役に据えたお弁当。掛け紙はいたってシンプル。米穀販売店で売られている精米の袋()と同じデザインになっています。令和4年産秋田米新品種 サキホコレ 2kg※10袋まで1便で発送いたします。価格:1,274円(税込、送料別) (2023/3/23時点) 見事な「おかずつき日の丸弁当」調製元の公式サイトによると、おかずの量は他の弁当と同等ながら、ご飯がメインを打ち出すべく、サキホコレの白ご飯が真ん中にレイアウトされております。左上のお肉は、秋田牛(秋田産黒毛和牛)をすきやき風に煮たもの、右の串揚げは比内地鶏のミニメンチ、漬物はいぶりがっこといぶり人参。 おしながき。 特上サキホコレ弁当(関根屋・1,780円/NewDays秋田中央口で購入)同行者(今回の旅は道連れあり)が同じく購入した特上版。2段重になっております。 一の重に様々なおかず、二の重に主役のサキホコレ白飯となっています。おかずが多くて、酒肴用にもってこいですねご飯には秋田牛すきやき風煮と、比内地鶏のそぼろが載っていますから、消費期限内であればおかずとご飯を別々のタイミング(たとえば、おかずは車内でビールと一緒に、ご飯は帰ってから)に食す工夫もできるでしょう。特上版のおかずには、角館の殿様の料理「御狩場焼」も入っています。 特上版のおしながき。本当に白飯が旨い駅弁です。サキホコレはあきたこまちよりも価格帯がずいぶん上(スーパーの価格で、2kgで400円くらい違う)なのですが、それもうなずける甘さと粘り。家でも炊いてみたことがありますが、おいしいお米です。ただの幕の内ではありません…。東京駅の「駅弁屋 祭」でも販売されていましたので、是非買ってみてください。(↑3日目の夜7時に「祭」を覗いてみたら、かなり残ってたんですよ…) 駅弁を賞味しながらの蔵王連山。その後、福島駅を「どうした?」と思うほどの低速で通過し、列車は若干遅れて南下。 その遅れは、大宮での「はこビュン」荷下ろし対応の5分停車を切り詰めて回復し(荷がなかったのだろうか?)、定刻にて東京に到着しました。そして、今回の旅では、東京は単なる乗換地点であります。計画では改札(在来線改札)を出るつもりもなかったのですが、次の列車まで50分ほどあったので、八重洲口の方へ出て、新スポットを覗いてみました。以下、次 回! スーツケース 機内持ち込み フロントオープン 拡張 Sサイズ TSAロック 小型 機内持込 キャビンサイズ アクタス フロントハーフオープン ハーフオープン拡張機能付き キャリーケース 旅行かばん かわいい シンプル トップオープン 軽量 【1年保証/送料無料】 推し活楽天で購入鉄道ランキング
2023年03月23日
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話題の「鉄道開業150年記念ファイナル JR東日本パス」を使って、2泊3日の旅行に出ました。隣県以外に旅行するのは、2020年2月に東京に「天空の鉄道物語」を観覧しに行った時以来です。特に、今回はKazu未踏の地に踏み入れ(「未踏の県」ではないですが)、3年前にはまだ登場していなかった新型車両や、乗る機会は無いだろうと思っていた列車に乗車した大興奮の3日間スマホ・一眼レフ計で画像総数1126枚(←これでも結構消した)も撮っていまして、この中から選りすぐり…とは言わないけどチョイスして、現地情報もつけてご紹介しますので、久々に長々としたシリーズとなります。どうかお付き合いください これが、話題の「鉄道開業150年記念ファイナル JR東日本パス」。2022年秋に一度発売されて好評だった企画きっぷで、JR東日本の路線と、一部の第三セクター路線を3日間乗り放題、新幹線や特急の指定席も4回まで使えて22,150円と破格の設定。今回は3月2日~15日を使用期間としてまた発売されました。秋の発売時にこのきっぷを使って旅行した人から好評の感想を聞いたので、今回連続休暇を取りまして、旅行を計画しました。 「つぎの150年へ、みなさまの笑顔とともに♡ステキな3日間をお楽しみください♡」粋なメッセージが印字されていました。パスと指定席券を同時発見したら、指定席発行開始済みの印字と重なってしまった…。先にパスだけ発券して撮ればよかったな~次の発売は150年後??そんなことないよね(笑)※「JR東日本パス」は同社が完全民営化された記念の年(2003年)、震災の年(2011年)にも、条件違いでしたが発売されています。 「鉄道開業150年記念ファイナル JR東日本パス」1冊の全券片、6枚構成です。1枚が本券、2・3枚目がきっぷ自体の「ご案内」、3・4枚目がこのきっぷで旅行する人へのサービスの案内、5枚目がアンケート回答依頼です。これに、指定席を取って乗車する列車の指定席券か座席未指定券が最大4枚加わります。指定席券の方は、他の「おトクなきっぷ」で発券される指定席券と同じでした。なお、今回の「150周年記念ファイナル」版は窓口発売・指定席券売機発売はなく、すべて「えきねっと」上で発売(会計)し、指定席券売機かみどりの窓口で発券するという手順でした。※指定席を取るのは指定席券売機・窓口でも可 そんなことで、3月7日の午前、秋田駅から旅のはじまりはじまり~ 秋田エリアでも遂に、Suicaでの乗車サービスが始まります。東京エリアから遅れること、およそ20年。ショッピングサービスは秋田でも10年以上前から始まっているし、秋田市内のバスは先駆けて2022年から乗車可能になっていますが、やっと、本丸がやってきます。話題にはなっていますが、盛り上がっているかと言えば…これ以外に、これといったSuica導入の宣伝は見当たりません。販促はもっと下品にやりましょう(笑) 昨年閉鎖された秋田駅の旧トピコ口(トピコぐち)改札跡は、仮塞ぎのままでした。IC専用改札にしたりとかはしないのかな?1番線がオレンジ色、2番線が黄色ですが、中央快速線と中央緩行線ではありません(笑) 中央口(中央改札)脇のNewDaysが駅弁売場で、「サキホコレ弁当」をゲット。秋田県期待の新品種のお米がメインの幕の内弁当です。秋田駅では夕方には売り切れていて、今まで買えた試しがなかったのラッキー…最終日の夜に立ち寄った東京駅の「駅弁屋祭」ではゴッソリ余っていました皆さん、これ、ただの幕の内弁当ではないのですよ!サキホコレ弁当については、次回紹介します。 ということで、この旅1番列車にイン!~秋田県期待の新品種~サキホコレ 【食味ランキング特A・特別栽培米】令和4年産 秋田県 サキホコレ 10キロ(5キロ×2袋)価格:6,999円(税込、送料別) (2023/3/17時点) 令和4年産秋田米新品種 サキホコレ 2kg※10袋まで1便で発送いたします。価格:1,274円(税込、送料別) (2023/3/17時点) 【ふるさと納税】サキホコレロゴ入りトートバッグ価格:10,000円(税込、送料無料) (2023/3/17時点) 【ふるさと納税】サキホコレロゴ入りポケットハンカチ価格:6,000円(税込、送料無料) (2023/3/17時点) 次回「その2」は駅弁です。行き先はまだナイショ以下、次 回!
2023年03月17日
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さて、「田沢湖レイクリゾート」その2です。画像に雪が写っていませんが、泊まったのは10月のこと。お風呂は温泉です。男女入替制で、内湯・外湯とも異なるレイアウトでした。泉質は単純温泉。田沢湖エリアで一般的に思い浮かべる硫黄の白濁湯ではありませんが、好き嫌いなくて良いと思います。天然温泉田沢湖レイクリゾートの温泉(楽天トラベル)そして、夕食です♪バイキング形式でして、会場は「碧423」と名付けられています。秋田市の夏祭り「竿燈まつり」の提灯が並び、秋田旅行を印象付けるエントランスでした。いざ入店そしたら、なんと宿泊客として知り合いの女の子がいましたなんという偶然…落ち着かない(笑)というわけで、肝心のお料理はほとんど撮らず、イメージ画像的にこれだけ撮りました。(いま画像データを見返しても、本当にこのカット2枚しか撮ってないですちなみにもう1枚はピンボケ)バイキング形式で結構手の込んだ料理や珍しい食材の料理が並んでいました。撮らなかったの、もったいなかったな~。鈴木酒造 秀よし 大吟醸 天馬空を駆ける 720ml 秋田の日本酒価格:9900円(税込、送料別) (2023/3/1時点)鈴木酒造 秀よし 本醸造 生貯蔵酒 300ml 秋田の日本酒価格:418円(税込、送料別) (2023/3/1時点)【春限定】秀よし 花見缶 純米酒 180ml 秋田の日本酒価格:286円(税込、送料別) (2023/3/1時点)田沢湖エリアでは、日本酒は羽後長野の鈴木酒造店「秀よし」を出す宿が多いなお、席は今回はフリー席でしたが、個室もありました。事前申込制なのかな?ご興味のある方はご予約時に問い合わせてみて下さい。お子様を遊ばせるスペースもあります。1階フロント脇にはラウンジもあって、夜は21時までソフトドリンクがフリーだそうです。また、見逃していたのですが、館内には漫画コーナーとアミューズメントコーナー(卓球・ビリヤード)もあるそうです。お部屋が快適過ぎて、そちらまで行かなかった(苦笑)ということで夜は更けて…おはようございます。時刻は7時8分でございます。通常の生活リズムとはかけ離れた時間帯なので、眠い眠い(苦笑)例によって、朝食も撮っておりません。大学の指導教授(地理学)に「旅先の食事は全て写真に撮りなさい」と強く御指導頂いたのにこのザマです。ところで、お部屋からの景色に見える山林は、ちょっと変です。林が密な部分と、疎な部分があります。これはおそらく、スキー場の跡。今回泊まった「田沢湖レイクリゾート」は、開業当初は別の会社の経営・別の名称でスキー場とセットで開発されたところなんです。「田沢湖ミナミスキー場・ミナミユースランドホテル」と言いました。てっきり、田沢湖エリアで一番南にあるから「ミナミ」なんだと思っていましたが、「ミナミ」は当時ここを経営していた企業の名だそうです。やはり標高が低いこと(=雪質に影響)が災いしたのか、それとも、現在唯一営業している「たざわ湖スキー場」(県営田沢湖)がガリバー過ぎたか、スノースポーツ人口の減少もあってか、2006-07シーズンを最後にクローズしたということです。私Kazuは、おそらく1度だけ滑走経験ありです。コースの印象は…残ってないかな。おこちゃまだったのでトップまで行っていないのかも。食堂で隣のお客さんがメニューにない「カレーうどん」をリクエストしたら、どうやら「カレーうどん」をご存じなかったと思われる食堂のおばちゃんが、困った挙句に皿に盛った茹でうどんにカレーをかけただけという、逆にインパクト抜群の料理が出てきて、みんな目を丸くしたということだけ、覚えてます(苦笑)検索すると、過去の滑走記がいくつがヒットしますので、ご興味のある方は見てみて下さい。ちなみにリフトが3本架かっていたそうです。そうそう、忘れちゃいけない、ここには観音様もあるのです。「田沢湖金色大観音」といって、やはり「ミナミ」だった頃に建立されたそうです。コロナで拝観休止中ですが、一応「現役施設」です。宿泊予約はこちら↓天然温泉 田沢湖レイクリゾート天然温泉 田沢湖レイクリゾート秋田県仙北市田沢湖生保内字下高野82-117列車・バスでのアクセスJR秋田新幹線「田沢湖駅」より、送迎車で15分ほど(要予約)。路線バスは、田沢湖駅前より羽後交通バス「乳頭温泉ゆき」に乗車し約20分「金色大観音入口」下車。バス停より10分ほど歩きとなります。なお、このバスは、田沢湖駅前~田沢湖畔~金色大観音前~水沢温泉~田沢湖スキー場前~高原温泉~乳頭温泉と運行している観光路線で、通年同じダイヤで運行。田沢湖畔では時間によって田沢湖一周線(通年運行)、玉川温泉線(通年運行ですが季節によりダイヤが大幅に違います)、八幡平頂上線(季節運行)に乗換えができます。マイカーでのアクセス【E4】東北自動車道「【42】盛岡IC」より、国道46号~国道341号~県道194号経由で、夏季は50分ほど、冬季は60~70分以上。国道341号線から県道194号線(田沢湖高原・乳頭温泉方面)に右折するとすぐ、右に入口があります。
2023年03月02日
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