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2025大阪・関西万博に行ったよ！
万博会場観覧記 【旅行2日目】
【旅行１日目】
ANA秋田～伊丹線の機窓
太陽の塔～京都の夜
【旅行３日目】
京都東山 徒歩で寺院めぐり
2024夏・ひのとりにも乗った京都２泊３日旅行
１日目 ・ ２日目 ・ ３日目
（2024年7月）
２年連続!!キュンパスで２泊３日南房総へ！
１日目 ・ ２日目 ・ ３日目
（2024年3月）
2023年春 JR東日本パスで2泊3日の房総一周鉄道旅
1日目 ・ 2日目 ・ 3日目
（2023年3月）
弘前さくらまつり2022観覧記
（2022年4月）
2020東京鉄分補給ツアー
１日目 ・ ２日目
（2020年2月）
三陸！宮古～釜石日帰りドライブ
（2019年5月）
秋田港クルーズ列車
（マリンフェスティバル号）で行く
秋田駅～秋田港駅 片道15分を往復の旅 （2018年7月）
羽越線経由で！さいたま市＆東京トリップ 2泊3日
1日目 ・ 2日目 ・ 3日目
（2018年7月）
雫石スキー場＆プリンスホテル！
（2018年2月）
仙台1泊2日！牛たん喰らいと鉄道撮影ポイント開拓の旅
（2017年6月）
「ＦＩＳフリースタイルスキーワールドカップ」観戦
（2017年2月 たざわ湖）
名物宿！！「鉛温泉 藤三旅館」に泊まりました！
（2016年10月宿泊）
花巻マルカンデパート惜別ツアー
（2016年5月）
※マルカンビル自体は後継の運営者が決まり、
名物の大食堂も営業を再開しています
三連休乗車券で行く最後の青函トンネル在来線と
初めてのグランクラス＆東京見物 前編 ・ 後編
（2015年11月）
弘前さくらまつり
弘前城内濠公開 見物の旅
（2015年4月）
わさおに会いに行く旅
五能線「リゾートしらかみ」日帰り旅行
（2014年7月）
弘前夜桜観賞号で行く弘前さくらまつり
（2014年4月）
北関東（日光・茨城）と福島県浜通り
スパリゾートハワイアンズ
（2013年6～7月）
東京スカイツリーと鎌倉・江ノ島
（2013年3月）
花巻南温泉と遠野、釜石
（2012年12月）
２日連続日帰り！秋田内陸線の旅
（2012年11月）
特急ねぶたまつり号で行く青森ねぶたまつり
（2012年8月）
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himekyonさん 2007.05.05
カテゴリ： おしゃべり・ミニネタ・身の回りのこと
「地図は嘘つきである」。
某自動車教習所の指導員が放った暴言である。
しかし、あながちウソではない。
昨日の続き。
地図は正確に地表の物を表示している…と思ったら大間違い。
どだい、全く同じ位置に正確に縮小して表示する方が無理なのだ。
例えば、道路。片側３車線もあるような大幹線道もあれば、バイクも通れない獣道同然の歩道もある。
これをバカみたいに正確に表せば、広い道路がやけに目立つか、細い歩道の方は虫眼鏡でも使わないとみれない状態になる。
だから、実際の地図では、妥協してせいぜい３～４段階に太さを区分している。
また、同じ場所に複数の施設が密集している場合…ありがちなのは、役場と消防署と警察署、（その他の）官公署、図書館（最近、記号ができた）…バカ正直に密集させて描画するとゴチャゴチャして訳が分からなくなるので、これらも実際よりは多少ずらして表現されている。
以上のような地図の編集手法を、地図学の専門用語で「 総描 」（そうびょう）という。
有名な地図学者で大学非常勤（兼任）講師の清水靖夫氏によると、「そうネコ」とする間違いが非常に多いらしい…
したがって、以上の現象は「地図の嘘つき」ではない。
昨日書いた、「通れない筈なのに通れるように書かれている」道路。
情報更新が間に合わない、追いつかない場合が多々ある。
特に、国土地理院の地形図は数年～十数年に１回しか更新されないので、なおさらだ。
ただ、毎年刊行されている「道路地図」の類で、情報が何年も更新されていないのはいただけない。
だが、稀に嘘つきの事がある。
私が教習所で使っていた１枚物の道路地図。
（「自主経路」教程で使うために、教材として配布されたものだ）
これは、さすがに「嘘つき」と言わざるを得ない。
前述の指導員氏が嘘つきと言ったのも、これが原因。
地図は、見るものではなく「読む」ものである。
皆さんも地図を「読む」と、より一層、理解が深まると思われるのでお勧めする。
こちら葛飾区亀有公園前派出所両さんの地図大達人
人気漫画「こち亀」の大人気シリーズ。小学生向けだが、一般にも役に立つ内容。
初版は2000年だが、 既に十数刷の重版 を重ねる（ちなみに、昨春私が買ったのは第14刷）。
監修者は本文でも登場した清水靖夫氏で、作者はもちろん秋本治氏。
地図通になる本
地図のプロ集団「立正大学 マップの会」編。
「地図とは何か」から、地図の読み方、地図の作り方、最新技術まで、平易で分かりやすい記述で読みやすい１冊。
某自動車教習所の指導員が放った暴言である。
しかし、あながちウソではない。
昨日の続き。
地図は正確に地表の物を表示している…と思ったら大間違い。
どだい、全く同じ位置に正確に縮小して表示する方が無理なのだ。
例えば、道路。片側３車線もあるような大幹線道もあれば、バイクも通れない獣道同然の歩道もある。
これをバカみたいに正確に表せば、広い道路がやけに目立つか、細い歩道の方は虫眼鏡でも使わないとみれない状態になる。
だから、実際の地図では、妥協してせいぜい３～４段階に太さを区分している。
また、同じ場所に複数の施設が密集している場合…ありがちなのは、役場と消防署と警察署、（その他の）官公署、図書館（最近、記号ができた）…バカ正直に密集させて描画するとゴチャゴチャして訳が分からなくなるので、これらも実際よりは多少ずらして表現されている。
以上のような地図の編集手法を、地図学の専門用語で「 総描 」（そうびょう）という。
有名な地図学者で大学非常勤（兼任）講師の清水靖夫氏によると、「そうネコ」とする間違いが非常に多いらしい…
したがって、以上の現象は「地図の嘘つき」ではない。
昨日書いた、「通れない筈なのに通れるように書かれている」道路。
情報更新が間に合わない、追いつかない場合が多々ある。
特に、国土地理院の地形図は数年～十数年に１回しか更新されないので、なおさらだ。
ただ、毎年刊行されている「道路地図」の類で、情報が何年も更新されていないのはいただけない。
だが、稀に嘘つきの事がある。
私が教習所で使っていた１枚物の道路地図。
（「自主経路」教程で使うために、教材として配布されたものだ）
これは、さすがに「嘘つき」と言わざるを得ない。
前述の指導員氏が嘘つきと言ったのも、これが原因。
地図は、見るものではなく「読む」ものである。
皆さんも地図を「読む」と、より一層、理解が深まると思われるのでお勧めする。
こちら葛飾区亀有公園前派出所両さんの地図大達人
人気漫画「こち亀」の大人気シリーズ。小学生向けだが、一般にも役に立つ内容。
初版は2000年だが、 既に十数刷の重版 を重ねる（ちなみに、昨春私が買ったのは第14刷）。
監修者は本文でも登場した清水靖夫氏で、作者はもちろん秋本治氏。
地図通になる本
地図のプロ集団「立正大学 マップの会」編。
「地図とは何か」から、地図の読み方、地図の作り方、最新技術まで、平易で分かりやすい記述で読みやすい１冊。
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