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てつどう写真館　関西

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ＭｏＭｏ太郎009 @ Re:清水寺　奥の院から少し進んでみると…舞台や三重塔、京都タワーまではっきり撮影(11/28) 京都タワー、なんか目立つ建物ですね。 …

Traveler Kazu @ Re[1]:清水寺　本堂の「舞台」を撮る(11/25) やすじ2004さんへ構造も外観も本当によく…

Traveler Kazu @ Re[1]:清水寺　本堂の「舞台」を撮る(11/25) ＭｏＭｏ太郎009さんへ万博の大屋根リン…

やすじ2004 @ Re:清水寺　本堂の「舞台」を撮る(11/25) こんばんは清水寺の舞台は本当に素晴ら…

ＭｏＭｏ太郎009 @ Re:清水寺　本堂の「舞台」を撮る(11/25) これだけ人が乗っても舞台は大丈夫。頑丈…

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2011.04.23

震災後、臨時で設定されていた上越・羽越・奥羽・青い森・銀河鉄道経由の燃料列車。
JR貨物、JR東日本、JX日鉱日石エネルギーの尽力で、今まで石油専用列車の運転実績がなかった同経路で、3/18（だったか）以降、試運転もなくぶっつけ本番で毎日運転されてきましたが、現在は見かけないとのことなので、どうやら東北本線ダイレクトでの輸送に移行したようです。
通常時も、JXの盛岡油層所への輸送は仙台港から鉄道で行われていましたが、仙台臨海鉄道が使えないため、引き続き、根岸からの出荷となるそうです。

震災による運転のため、沿線のファンも撮影すべきかだいぶ悩んだ人が多かったようですが、復興の記録と位置づけ、多くの鉄道ファンが静かに黙々と記録を残したようです。
おそらく、このブログで今回の一連の燃料輸送を新規に紹介するのは、これが最後となるでしょう。

2011-04-10_08 posted by (C)Traveler Kazu
日曜日の夕方、大久保～羽後飯塚間のストレートには多くのファンが集まっていました。
この列車は、盛岡で石油を卸して根岸へ帰る、空の列車です。
空車のため重量は軽く、ジョイント音も軽やか。
ひと仕事を終えて、足どり軽く東京へ戻る感じです。

燃料輸送にはEF81が充当されていましたが、この日の返空だけはEF510が充当されました。

2011-04-15_10 posted by (C)Traveler Kazu
ある日の昼間、秋田貨物駅を出て青森方へ向かう燃料列車と、485系との出会い。
「つがる」の485系も、今日23日からE751系4両に置き換わりました。
これも貴重な記録です。
電柱が邪魔ですが、鉄道敷地に近づかないよう配慮した結果ですので、ご了承ください。

磐越西線での撮影ではトラブルもあったに聞こえてきていますが、羽越筋では、迷惑駐車こそ見かけたものの、大きな撮影トラブルの話もなく、皆さん、被災地近傍地域という事情を酌んだ撮影を心がけておられたようです。

最後にもう１枚。

2011-04-10_09 posted by (C)Traveler Kazu
震災の物資輸送、迂回輸送のため、門司機関区から助っ人に来ていたEF81銀釜２両。
富山機関区への貸し出しという形だったようですが、ほぼ、羽越～奥羽区間専用で働いてくれています。こちらも、そろそろ門司へ帰るという噂。
初めて装着されたスノープロウを使うことは、なさそうです。

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