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弘前さくらまつり2022観覧記
（2022年4月）
2020東京鉄分補給ツアー
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（2020年2月）
三陸！宮古～釜石日帰りドライブ
（2019年5月）
秋田港クルーズ列車
（マリンフェスティバル号）で行く
秋田駅～秋田港駅 片道15分を往復の旅 （2018年7月）
羽越線経由で！さいたま市＆東京トリップ 2泊3日
1日目 ・ 2日目 ・ 3日目
（2018年7月）
雫石スキー場＆プリンスホテル！
（2018年2月）
仙台1泊2日！牛たん喰らいと鉄道撮影ポイント開拓の旅
（2017年6月）
「ＦＩＳフリースタイルスキーワールドカップ」観戦
（2017年2月 たざわ湖）
名物宿！！「鉛温泉 藤三旅館」に泊まりました！
（2016年10月宿泊）
花巻マルカンデパート惜別ツアー
（2016年5月）
※マルカンビル自体は後継の運営者が決まり、
名物の大食堂も営業を再開しています
三連休乗車券で行く最後の青函トンネル在来線と
初めてのグランクラス＆東京見物 前編 ・ 後編
（2015年11月）
弘前さくらまつり
弘前城内濠公開 見物の旅
（2015年4月）
わさおに会いに行く旅
五能線「リゾートしらかみ」日帰り旅行
（2014年7月）
弘前夜桜観賞号で行く弘前さくらまつり
（2014年4月）
北関東（日光・茨城）と福島県浜通り
スパリゾートハワイアンズ
（2013年6～7月）
東京スカイツリーと鎌倉・江ノ島
（2013年3月）
花巻南温泉と遠野、釜石
（2012年12月）
２日連続日帰り！秋田内陸線の旅
（2012年11月）
特急ねぶたまつり号で行く青森ねぶたまつり
（2012年8月）
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2019年04月14日
テーマ： 飛行機が好き！(1257)
カテゴリ： ひこうき写真館
年代的にKazu自身で撮影した写真ではなく父が撮影したものですが、他の写真を探すために大量のネガや印画を漁っていたところ、こんな写真が出てきました。
撮影場所はおそらく（99％）秋田空港。
現在も、同じアングルを撮影できます。
全日本空輸
ロッキードL-1011「トライスター」
しかも
モヒカン塗装
だいぶ古い写真になりますね。
現在のANA機に採用されているボディカラー「トリトンブルー」の１世代前に採用されていたカラーリングです。「トリトンブルー」に変わったのは、1985年にANAが国際線就航を果たしたころのこと。一方、この写真が撮影された現在の秋田空港が開港したのは1981年のことです。トライスターの塗装がモヒカンからトリトンブルーに最後に変わったのが何年なのかは分かりませんが、1980年代半ばまでには撮られたものと思います。
印画紙のフチ部分（当時の印画は必ずフチつきだった模様）には「 FUJICOLOR 81 」とのプリントが入っているので、本当に開港直後の時期に撮られたのかもしれません。
当時はまだ東北新幹線が開通しておらず、ANAは、新空港開港を機に国鉄からのシェア奪取を目論み（？）、旧空港時代は64人乗りの「オリンピア」（YS-11のことです）だった路線に大型機を投入していたのでした。
撮影場所はおそらく（99％）秋田空港。
現在も、同じアングルを撮影できます。
全日本空輸
ロッキードL-1011「トライスター」
しかも
モヒカン塗装
だいぶ古い写真になりますね。
現在のANA機に採用されているボディカラー「トリトンブルー」の１世代前に採用されていたカラーリングです。「トリトンブルー」に変わったのは、1985年にANAが国際線就航を果たしたころのこと。一方、この写真が撮影された現在の秋田空港が開港したのは1981年のことです。トライスターの塗装がモヒカンからトリトンブルーに最後に変わったのが何年なのかは分かりませんが、1980年代半ばまでには撮られたものと思います。
印画紙のフチ部分（当時の印画は必ずフチつきだった模様）には「 FUJICOLOR 81 」とのプリントが入っているので、本当に開港直後の時期に撮られたのかもしれません。
当時はまだ東北新幹線が開通しておらず、ANAは、新空港開港を機に国鉄からのシェア奪取を目論み（？）、旧空港時代は64人乗りの「オリンピア」（YS-11のことです）だった路線に大型機を投入していたのでした。
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