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今週は久々の連休なので、もう一本ディバージョンのマフラーです。ディバージョンはマフラーが一般のバイクみたいになっていなく、チョコっと顔を出しているだけです。すっきりしたデザインでワタクシは好きです。停めたとき邪魔にならないし。■チョコっと頭を覗かせてます。■前から見ると目立ちません。しかし画像がノイジーです。■なぞのブラックボックスこの中に未知のテクノロジーが・・・、はいっているわけではなく、エキパイがグルグル巻きになってるらしいです。■エキパイはまったく普通。今日は結構時間があったので、春に備えて、再度ガラスコートしました。来週には馴染んでいるだろうと言うことで、またツヤツヤテカテカになってそうです。楽しみです。あとホイールとチェーンの掃除もしたいです。結構時間がかかりそうなので、これらはゴールデンウィークになりそうです。
2012年03月11日
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あの大震災から一年が経ちました。私自身、この一年は仕事もプライベートも大きな変化があった年でしたので、本当にあっという間でした。震災当初は、もう以前と同じ生活スタイルには戻れないだろうと考えていましたが、今ではもう震災前と同じ生活に戻っています。一方、未だに大きな課題がいくつもあり、復興までにはとても長い時間がかかることも事実です。被災された方が、少しでも早く日常生活を送れることを願うばかりです。ネットで見つけた特に印象深い一枚震災直後の写真です。彼女の祈りはきっと届いたことでしょう。
2012年03月11日
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いや~、休めません。困った。XJ6 ディバージョンのシートです。ディバージョンはシート高が先端が絞り込まれていて足つきは数字の割には良いかもしれません。■上から見たところ■斜め後ろからシートは肉厚で長時間運転しても、お尻が痛くなりません。また、エンボス加工でカスタムシートのようにも見えます■シートのみかなり絞り込まれてるのがわかります。そして座面が広いのでポジションの自由度も高いです。■シートを取ったところかなり横幅が狭いことが分かります。CBのように収納スペースを設けること出来なかったようです■収納スペース赤枠のところに収納できますが、あまり広いとはいえません。タオルくらいしか入らないと思っておいたほうが良いです。■シート解除の鍵位置左側にシートロックを解除する鍵穴が付いてます。青枠です。赤枠は追加でつけてもらったメットフォルダーです。使い勝手はCBのメットフォルダーの足元にも及びません。細かい使い勝手は、国内モデルが圧倒的に優れてるのを実感します。
2012年03月04日
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