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2008.02.08
カテゴリ： バイク関連
さて今日は、昨日までの外車御三家と比べると、 少しマイナー な外車メーカーの話です。(涙)
ここ数年、日本での販売活動に物凄く力を入れているのですが、年間の輸入量が少ないため・・・(涙)
って言うか、生産能力的にもコレが限界?
そして、輸入しすぎて、在庫が余って値崩れず起きるのを防止するにも役立っている??
けど、下取りは物凄く安くなってしまう・・・(滝涙)
ま、そんな事はさて置き・・・
おそらく、今年も出展するでしょう トライアンフ
トライアンフって、何処の(国産)メーカーのバイクですか?
なんて言葉は 禁句 です!(滝涙)
自分は過去に何度か言われてしまい・・・(泣)
とりあえずイメージリーダーとなっているのがボンネビル。
カスタムの素材として・・・
そして、外観は昔(一旦、倒産する前)の製品に見せかけたデザインで・・・
でも、走らせると恐ろしほどの運動能力を持つバイク。(汗)
その性能の前に、旧車レプリカを毛嫌いしていた自分も思わず唸ってしまいました・・・
しかし、何という事でしょう!
今まで各モーターサイクルショーで、 その画像を撮ったことが無いのです
RATミーティング(メーカー主催のイベント)に行けば、集まったバイクの7割以上がボンネビルなので、見慣れてしまっているのもあるのかもしれませんが・・・(汗)
って、この話も置いといて・・・(汗)
毎年のように、最新のモデルが1つずつリリースされている トライアンフ 。
今年も ストリートトリプル
既に店頭に並んでいて、すでに購入してしまった方も多いでしょうけど・・・
とは言え、'08モデルは100台しか国内に入荷されないらしいので、なかなか見る機会は無いと思います!
って言うか、 速度4号(スピードフォー)の悪夢 が訪れるのを恐れているのか???(滝汗)
全然売れずに消えていった悲しき スピードフォー (滝涙)。
今年は何と!!
親分のスピードトリプルをカタログ落ちさせてまで売り込みに???
いや本当に、メーカーのHPに乗っていないんですよ!!
事の真相は如何に???
なお トライアンフフブース のバイクは、 支持スタンドで固定されていません 。
ですから、 跨った時に立ちゴケしないように気をつけましょうね !!
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