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2009.02.11
カテゴリ： バイク関連
国内で唯一250ccクラスに力を入れている カワサキ さん!(嬉)
だけど、本来一番得意としているはずの中～大排気量クラスは・・・
一体何処に行こうとしているのだろうか ?
と心配になってしまうくらい、デザインが暴走しています!(泣)
しかもです!
ZX-6R に関しては、 まるでホンダ車(無難なバイク)みたい になってしまっていて・・・(汗)
サイレンサーのテールエンド部こそ個性的ですが、ホンダから流行が始まった センターアップ タイプを使用してきました!
左が2005年 仕様、 右が2007年 仕様です。
これになったとき・・・
数多のカワサキファンが悔し涙を流したというウワサが・・・(汗)
しかしです!
2009年 仕様の新型は!
再びサイレンサーが、いつもの場所?
ちゃんと 下側に戻ります !
って言うか、今までは一体なんだったのでしょう???(汗)
アフターマーケットのパーツメーカーも、センターアップタイプのサイレンサーはイマイチ評判が良くないですからね(涙)
何せ、製造メーカーのエンブレムがシートに隠れちゃいますから!(泣)
組み付ける人だって取り回しで苦労して・・・(困)
スタンダード使用に戻る ZX-6R 。
ただし全体のデザインは・・・(泣崩)
あまり期待してませんけど、これも見ておきたい1台です・・・
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