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2009.08.06
カテゴリ： 歩く!
約1年半ぶりの 「むかし道」 です。
しかも今回は、 奥多摩駅から小河内ダムへと登って行く パターン。
ただ一つ疑問なのが・・・
つい先程までいた 民家の所有物となってしまった水根線跡の路 盤から、日原川まで標高差で5m程度下り・・・
奥多摩駅まで、 相当長い距離の坂道を登った はずなのに!
あのコンクリート橋の先に繋がる廃隧道まで行くのに、さらに急な坂を登らないといけないのんです!
その名も 「羽黒坂」 。
まともに 立っているだけでも辛い んですけど、この角度・・・(泣)
明治時代以前 。
まだ 国道411号線なんていう
って言うか、 小河内ダム すら存在しなかった時代。
小河内村や小菅村に行くためには、この急坂を登らないといけなかったらしいのですが。
馬や牛が荷車を牽いて荷物を運んだそうなのですが・・・
さらには 小河内村のオバチャンたち 籠に数十キロの荷物を背負って 毎日の様に青梅まで行き来していたらしいとの話もあり・・・
って言うか、どんだけタフなんだ!?
江戸～明治のオバチャンたち!(凄すぎ)
とか思いつつ・・・(笑)
自分は・・・
たった20m程度で挫折しかけてるんですけど!(恥)
しかも、この 羽黒坂 。
たった数分で、 スタート地点では同じ標高に遭った国道411号 線が・・・
思いっきし眼下に見えるくらいの標高を稼いじゃう んですけど!!(驚)
ちなみに、 国道411号線 も結構な勢いで標高を稼いでいるんですよ実際には!
それを遙かに上回る角度で 「むかし道」 は標高を稼いでいるんです!
って言うか、もっとマシな道が造れなかったのか?
江戸時代以前の人!(怒)
そんな事は置いといて・・・
物凄い角度で坂を登っているはずなのに、 まだ水根線の線路跡にたどり着けない んです!!(泣)
って言うか、さっきまでいたコンクリート橋の位置からは気が付きませんでしたが、実際は物凄い勾配で坂を登っているんですね 水根線 !(驚)
すでに初夏の暑さでバテ気味の自分。
この先、おそらく100m程度でたどり着けるはずなのですが・・・
最後まで行けるのか?
少し心配を抱きつつ、さらに坂道を登ります!
続けるの、ちょっと嫌気が差してきたんですけど(困)。
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