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2009.09.05
カテゴリ： バイク関連
スタートから 4時間半 。
朝。
未明の雨により 涼しかった が・・・
晴れて 急激に暑く なり・・・
気温が下がり 過ごしやすくなり・・・
なのに1時間ほどで、再び晴れて 気温が再上昇 !!(忙)
これは、走っている人にとっても・・・
そしてバイクにとっても物凄く厳しい条件となってしまいました!(苦)
特にキャブレターのセッティングなんて、どうして良いのか分からなくなります!!(困)
そして、タイヤだって激しい気温変化でグリップの状況が変わりますからね!(滑)
ましてや終盤戦に入り、各ライダーとも疲れが出てきている状態!!
この時間帯に入り 転倒者が再び増加 !!(涙)
画像の VT250FE(懐かしいのブームランコムスター付)
幸いにして、人車共にダメージは少なく済み、すぐにレースに復帰しましたけど・・・
そんなことが、あちこちで起きていた頃・・・
4時間経過の時点で一旦3位まで上がった #39のGPZ250R は、給油のためピット入りして8位まで後退。
しかもトップとの差は1周。
しかも3位から8位までが同一周回。
と言う事は、このまま行けば表彰台が目に見えてきた頃。
再びピットインしてきます。
って言うか、タイミング的に「ちょっと早い」感じ?
ま、残りのインターバルを考えて「早めの給油」をするのかと思ったのですが・・・
うわ!
ちょっと待って、マジやな予感!(叫)
何か、キャブの辺りを覗き込んでるし!(焦)
もしかして何かのトラブルなの!?(祈)
何とか5分以内で復帰してくれれば、普通に給油したのと変わりなくレースを続行できるのですが・・・
グランドスタンドから祈るような気分で、その様子を見ている自分。
時計と睨めっこしながら、時間を見ていると・・・
ついに5分を過ぎ・・・
ああ!
何かカウル外し始めちゃったし!!(泣)
けど、こんな時。
すぐに、部分ごとにカウルを外せるGPZ250Rは便利 です!(笑)
なんて言ってる場合じゃありません!!(涙)
一体どうなってしまうのか!?
あと2時間に迫ろうとしてきた時間帯。
今年のターニングポイントとなるのでしょうか !?
つづく。
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