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2012.05.25
カテゴリ： 乗り物
ロード・トゥー・ザ・鉱山道路、第2章
番外編?
さて・・・
索道の終点となっていた鉱山施設に伸びていた線路 !
現在でも、途中までは 秩父鉄道の機回し線 として使われています。
信号機のない踏切 。
奥多摩方面ですら、数か所しか残っていませんし!
と言う話は置いといて!!
さて!
まだ生き残っている(使われている)線路のその先は!!
元々は貨物ヤードだったはず !
今でも・・・
恐らく 最盛期と比べたら線路の数は減った のでしょうけど(涙)
そして・・・
週末や祝日の13時を過ぎる頃 。
ここに多くの人が集まってくるんですよね・・・
お目当ては!!
パレオ号 !
毎回のように、色んな仕様で走らせているので(凄)
って言うか、 ある意味ネタの宝庫 ??
ゴールデンウィーク中だから、何か特別なヘッドマークでも付けているのかと思ったら・・・
今回は「名古屋機関区」などで使われていた 赤ナンバー仕様
って言うか、 芸が細かいぞ、毎回!! (笑)
秩父鉄道。
貨物輸送に蒸気機関車を使ったと言う話は聞いた事がありません!
早くから電気機関車が活躍していた鉄道だけに・・・
蒸気機関車が走っている昔の写真 と言う物を 見た事がありません !!
ですから・・・
この光景は!
この地にとっては、昔懐かしいものではないのかもしれませんが??
周りの景色とかがね!
微妙に合っていたりするから人気があるんですよね・・・
出発前の準備中は、 すぐ間近で見たり触ったりすることもできます !
ただし!
熱いから!
素手でボイラーに触らないようにしましょうね!
なお。
給水塔とかは存在しませんから!
テンダ(石炭車と言った方が分かりやすいか?)への給水は!!(焦)
それこそ、 消防用のホースで直接・・・
水を入れてたりします !(笑)
ソレを見ると、 少しだけ心が萎えたりします が(笑)
チビッコ達の見守る中。
そろそろ 大回転ショー が始まります!
つづく。
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