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2012.10.29
カテゴリ： せんろ!
まるでトラス鉄橋のような頑丈な 台車 ?(笑)
一体何を運んでいたのかと言うと・・・
実は 船 なんです!
丘陵地帯を通る水路 。
琵琶湖側から入る水路
そして。
高低差にして30m以上 !
まさか、パナマ運河みたいに(笑)
何ヶ所かに区切って、水位調整をしながら船を渡すのは至難の業!(泣)
かと言って、船から荷物を降ろして馬車や人力で荷物を輸送するのも大変!(泣)
と言う事で!
インクライン(産業用ケーブルカー)に船を乗せて、水路間を運んじゃおう と画策されたのが?
この 琵琶湖疏水
に!
しても、物凄く頑丈そうな台車だな?
コレ・・・
保津峡 や・・・
秩父・長瀞 のライン下りの船だって、今やトラック輸送で上流に搬送しているけど!(焦)
それを短い区間とは言え、線路で輸送するのに!
どれだけ頑丈なモノを造ったんだ?(焦)
って言うか、やっぱし同時のモノはオーバースペック気味?
必要以上に、良い材料と、丈夫な材料を使いますよね??
なお・・・
台車の車輪にサスペンションは付いていません !
車輪も 両フランジ タイプ!
レールを挟み込むような形になっています!
ただ・・・
周りの柵が頑丈なモノに変更されてしまったので(悔)
真横から見づらくなってしまったのが!!(涙)
しかも 雨 が降っているから、地面に膝を付いてとか、しゃがみ込んで画像を撮るのが大変だし!!(泣)
そのせいで全体を撮ることが出来ません!(悔)
なお・・・
左右の車輪は、1本のシャフトで繋がっているのではなく!
1輪ずつ別々に取り付けられてあります !
だからやっぱし…
トロッコとか、貨車と表現できないと言うか??
ちなみにこの台車。
このまま線路を走って行き !
そのまま水の中に沈んで行きます !(唖)
そうやって、船だけ水に浮いて切り離しできるようになっているんです!(凄)
物凄く単純なシステム ですが・・・
こんな単純な事ですら考え付けなくなっている人が多くなっているのが現代だったりするのが困りものです??(焦)
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2012.10.29 21:24:03 コメントを書く
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