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2014.06.09
カテゴリ： 乗り物
DSC04924 (C)ちゃのう。
さよなら交通科学博物館編
なお、今回は「黒歴史」ではない!
影の名車の話?
貨物ターミナルや機関区内から、入れ替え用の蒸気機関車を駆逐するため送り込まれた刺客 !(焦)
それが DD13
長距離&長時間の運転をする訳でもなく!
ま・・・
なんと!
あまりに頑丈で扱いやすい からと!
この後に造られるディーゼル機関車の基本形態となってしまった !(唖)
しかも!
私鉄や臨港鉄道 (港湾地区の貨物ターミナルから国鉄の貨物駅まで走る貨物専用路線)などでも、この DD13に準じた機体が大量に採用 されたりして!
意外な 功労者 となった!
基本的に本線を走らない から・・・
その 活躍とは裏腹に、結構影が薄かったりする(涙)
で!
基本的に操車場内だけを走るため!
貨車への電力供給とか!
DSC04952 posted by (C)ちゃのう。
床下は隙間が多い んですよね!(涎)
って言っているようなものですよね?
しかも!
交通科学博物館 の 展示品の中ではイマイチ人気が無い から(泣)
周りに人がいない 分!
ハアハア・・・
DSC04930 posted by (C)ちゃのう。
もう、
ちなみに!
DD54と違ってユニバーサルジョイントを使っている から!
ドライブシャフトに入力された力が、上手く逃げてくれるから?
折れる心配はないんですよね!!
で・・・
DSC04935 posted by (C)ちゃのう。
構造が簡単 だから!
故障も少なくてメンテが楽!
でも、アイボルトが下側についているって事は!
デフを一旦ひっくり返して車体に装着するって事だよね?
意外と面倒だったりするような?
って言うか、 造る時の事はあまり考えなかった設計だね?
もしかして??
DSC04954 posted by (C)ちゃのう。
ま!
思わず堪能させていただきました!
で、次回は!
メインの屋外展示場に保存された「黒歴史的」なアレ?
の話題です!
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