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2014.11.03
カテゴリ： 乗り物
横瀬の蔵編
元々は 石灰輸送のための広大な貨物ヤード だった 横瀬機関区 。
最近は・・・
使わなくなった電車のたまり場 とか・・・(涙)
コッソリと、 隅の方で廃車になった電車を解体してたり とか!(滝涙)
でも、往時の面影?
と言うか、物凄く広大な敷地面積を持っていたりするんですよ!
で・・・
横瀬駅からは!
地下通路を通らないと、線路を渡って行くことが出来ません!(焦)
で!
その 地下通路を通り抜けると !(唖)
民家の裏庭に出ちゃったり して!(焦)
かなり焦ったりするのですが!(笑)
とりあえず、車1台部の幅のある道路が付いてますから!
で!
遠くの方を見ると!!
機関庫の中に入っていた車両が外に出されている!!
本来なら、年に1回しか外に出してくれない貴重な車輛ばかり ですからね!(涎)
こうやって堂々と見れるのは!(凄)
もしかしたら、そうそう無いチャンスなのか??
ちょっと、心が躍ります!
右側に見えている 茶色い塊 !
ED11 ですね!
大正時代に、 国鉄 が・・・
アメリカのジェネラル・エレクトリックに造ってもらった貴重な逸品 ですね!!
戦後に西武鉄道に払い下げられ !
画像はイメージですが!
このED14とほぼ同じような機体 。
って言うか、 造っている会社も同じジェネラル・エレクトリック ですし!!
実は!
同時期に子会社の 近江鉄道に払い下げ られた。
この ED14をレンタルしていたことも有る西武鉄道
親会社と、子会社で・・・
やはり、資金力の差か?
保存の扱いが全然違うな?(涙)
と言う話を書き始めると長くなるから・・・(焦)
とりあえず線路に沿って、 機関庫跡の方に向かいます !
もっと近くから見れるかもしれません から!!(涎)
って、 まさかの次回へ?
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