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2017.04.09
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カテゴリ: バイク関連
DSC04669.JPG


 なるべく?
 このシリーズは1日2回更新を目指す?

大阪モーターサイクルショー2017編



 そして、 スズキ さんも 黙ってはいなかった !

 去年。
 まさかの!(驚)


 そう・・・

MotoGP復帰2年目で優勝しちゃう とは!!(唖)


 そして、今年の開幕戦も、怪しいカウルを付けながら(笑)
 途中までトップを走っていた スズキ のGSX-RR


 そんな活躍があるのに?


何故か250ccのスポーツバイクにだけは手を出していなかった
 GSR250と言う・・・


 ちょっと昔のGSX250E刀を思い出しちゃうような?
 他社より、一回り大きくて重くて(困)





 市場の動向を見ていて、我慢できなかったんでしょうね?



DSC04668.JPG


 爆誕?
GSX-250R



2気筒
中国製 (笑)


 ですが・・・


装備と軽さに関してはNinja250RやYZF-R25に負けてません !



 でも・・・(焦)



ウチは、このクラスに関しては後発ですから !


価格で勝負します!(叫)



 と・・・
 会場のスタッフの方が、おっしゃってました!



DSC04690.JPG


 その代わり・・・
 よく見ると・・・(焦)

 ボックス風の、セミダブルクレードルフレームとか(焦)
 レーサーレプリカ時代の、アルミ製ボックスフレームみたいな豪華な装備は無くなっています(泣)


 更に!
エンジン はDOHCではなく(焦)
SOHC です

 高回転で回してパワーが出るタイプではないし・・・
 スピードトップスピードとか狙っていない!

 そして、 Kawasakiやヤマハほど過激なデザインにもしていません !


 全ての年齢層の人
 ユーザーを選ばない?
 ちょっと無難な路線で行きました?


 みたいなところがあります(涙)


 更に!!



DSC04701.JPG


 ハンドルはセパレートタイプだけど・・・(焦)
 微妙にトップブリッジよりも上についている。


 って言うか?

 それっぽく見せない?



 で・・・
 前傾姿勢とか、辛くないライディングポジションを狙っている?

 スポーツ走行よりも?
どちらかと言うとツーリングから街乗りを意識している ような気もする?

 って言うか、 オールラウンダーとして造られている気もする ?


 って言うか、 生産国の中国でも売る気だろう から?


実用性も無視していない のかもしれない?
 そしてDOHCとか、複雑な機構は控えているのかもしれない?(故障した時に現地のバイク屋さんが直せないし)


 他のメーカーと比べると・・・
 かなりおとなしい?

 って言うか、 見た目は派手 だけど?
実はのんびり走るバイク ?


 そんな感じすらする?


 ただし スズキのエンジンだから頑丈 だぞ!!



 でも。
 このGSX-250Rの売れ行き次第で、もう少し過激な仕様が追加されるかもしれない?


 とは言え!
 再び 250ccクラス に元気が出てきて・・・


運転する楽しさを知ってくれる人

 そして リターン組の人が、そのブランド名で手を出しそうなバイク が登場したことには間違いないです!




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Last updated  2017.04.09 05:00:10
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