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2017.10.07
カテゴリ： 乗り物
五井機関区
って!
まだ、半分下に潜ろうとして止まない自分・・・(焦)
ダメだ!
なお・・・
この日。
一般開放されているのは!
機関庫のある線路2本分だけです
通常の運用に入っているディーゼルカーが留置されている場所には入れません !
もし、そんな事が可能なら・・・
自分。
間違いなく・・・
簡易冷房装置のついている車両と、未改造の車両。
どう異なっているのか?
ﾊｱﾊｱしながら、潜りまくっていたのではないかと?(手前の2編成は、簡易クーラー付、奥の2輌編成は未改造)
って!
下に潜る事大前提なのか?
実は、この 五井機関区
実は、他にも かなり貴重なものが大量保管されています !!(凄)
木造貨車のダルマ
あと!
今回は画像を撮っていませんが!(悔)
木造の2軸有蓋貨車 が、他にも保存されていたり!
って言うか、製造から50年以上も経ってる木造の貨車が保存されているとか!!(唖)
ふつう、あり得ないことだぞ?
しかも!
屋外で朽ちずに残っているとか!
特に2軸の貨車は、脱線しやすい欠点があるため・・・(涙)
その殆どが廃車・解体されてしまっている現在。
金属製の車体ならともかく!
木造の物が残っている とか・・・
普通はあり得ないこと なのですが?(焦)
残っている建物 も!
昭和の世界 だよ!(涙)
半世紀以上も前の世界が取り残されてるよ!
鉱山道路並みの空間だよ!!(凄)
そんな中・・・
機関庫の裏側 に回ってきました!!
って!
変にヘッドマークとか付けていない、この姿の方が良いな ?(萌)
なお!(驚)
色が褪せて・・・
窓の横付近。
オリジナルの塗装 だった 葡萄色 が出てきてる!!
念のために言っておきます!
茶色ではありません !
阪急電鉄の場合は「マルーン」と呼びます!
という余談は置いといて!(焦)
国鉄では、正式な色の名前として!
葡萄(ぶどう)色3号 と呼びます!
鉛の含有率が高く・・・
危険度が高い程、数字が大きくなっていきます!
そして色が、濃くなっていき・・・
茶色っぽく見えているだけです!
で・・・
ココで余談ですが?(笑)
JR身延線で 「葡萄色事件」 と言う物が過去にあって(笑)
国鉄時代。
ローカル&旧式電車の巣窟だった身延線は・・・
観光誘致用として!
沿線で取れるブドウをイメージした薄紫色に白い帯を入れた電車を走らせたら、結構評判が良かった!
のですが・・・
JR倒壊になって、普通の緑とオレンジのツートンカラーに戻されてしまった。
で!
更に利用客が減っていった矢先!
地元観光協会から・・・
JRさんお願いです!
ブドウの色をイメージした観光列車を復活させて走らせてください!
と。
懇願され!
OK
何とかしましょ!
と二つ返事で返したらしいのですが・・・
送られた来た電車は茶色に白帯(硬)
(画像は、あくまでイメージです だけど、この色で塗られてきたらしい・・・)
じゃなかった!
なんで「茶色に塗っちゃったんですか!(怒)」 と、観光協会の人達!!
ですが・・・
工場の方では!
「 だって葡萄色に塗ってと言われたから 」
と!(笑)
そう。
国鉄&JRで葡萄色と呼ばれる色 ・・・
世間一般では「チョコレート色」とか「茶色」と呼ばれる色 に塗っちゃった(笑)
そんな事件があったりしたんですけどね(笑)
って!
色の事は関係ないから置いといて!!
そして!
ディーゼルカー関係ないけど?(困)
この 機関庫の造り が物凄く気になる!
って言うか、 木造の屋根 !
おそらく、築50年とか言うレベルではないと思う?
って一瞬・・・(焦)
鉱山道路編 でおなじみの?(笑)
この建物を思い出しちゃった けど!!(焦)
当時の屋根の造り!
本当に丈夫なんですね!!(凄)
更に!!
ヤベェ!(焦)
この 五井機関区
なんか凄すぎ !(悶)
変な話?
この日、1日・・・
ココでﾊｱﾊｱしていてもよかったかも?
みたいな気がして来たゾ(笑)
ですが!!(叫)
コレだけじゃ終らないんですよ!
次回。
まだ出てくるよ?
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