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2017.11.26
カテゴリ： バイク関連
ヒルクライムコンテスト
コレは何かの冗談だろう? (焦)
まあ、毎年のように出てくる・・・
と・・・
そう思った人も多かったもしれない?
目の前にいるのは・・・
今ではレアな機体となってしまった。
そう!
縦置き4気筒、1000ccと言う特殊なレイアウト の・・・
ロードバイク。
K100
決して速くはない?(数値的なスピードでは、当時の国産4気筒には全く勝ち目がない)
いや!
巡航速度が250km/h近い速度で走れる んだけどね(唖)
その速度を維持したままで平気で車線変更したり、長時間走っても疲れない!(凄)
最新のバイクのように、アクセルに対する反応速度とか決して早くないけど・・・
「もわわわぁぁぁん」とした加速をするけど!
物凄く優しい加速をするというか?
そして!
電子制御とか、そんなものも装備されていないけど!!
とにかくです!
運転している人を疲れさせる事なく、かなりのハイペースで走り続ける事の出来るバイク。
そんな(焦)
K100 とか、登る気なのかよ?
でも!
前後にブロックタイヤ履いてる ぞ、この人!!(驚)
って言うか、 よく合うサイズがあったな (驚)
まあ、当時のバイクだから・・・
最新のものと比べたら幅も狭いし!
意外と、対応するタイヤがあるのかもしれない?
しかもです!
この「お方」
登り切ったら「K100GS」って呼んで良いかな?
と!
マイクに向かって叫んでます!
って言うか、 登る気満々 だぞ!(唖)
過去にR100RSと言うカウル付き、空冷フラットツイン(OHV)のリアにブロックタイヤを履かせて登っちゃった人がいたけど!!(凄)
って、鎖骨骨折して・・・
動かない右腕をぶら下げた状態で・・・
自分
坂の下から、その人が見事なヤジロベイ乗りをして登っていく姿を見た記憶が!
その時の衝撃は今でも忘れられないぞ!!(光)
って、 本当にこのK100で登る気なのか?
いや!
そこまで言い切るのだから、かなりの運転技術と! そして自信があるのだろう!
おお!(懐)
トラクションの掛け方が懐かしい!(涙)
そう。
昔のバイクは、こうやってお尻を後ろ側に落としてリアにトラクション掛けたよね!
最新のものは、上半身をタンクの上に持って行き!
ステップの上から踵を落として、リアタイヤに荷重する方法に変わってしまったので!
って言うか、バイクの進化ってすごいよね?
乗り方まで全く変わってしまったのですから・・・(特にタイヤの進化が凄すぎるんですけどね)
教習所で教わる乗り方は、今では半部くらいは通用しない時代になってしまったというか??
あと・・・
当時のBMWのエンジン特性も大きく寄与している よね!(凄)
自然に、優しく地面を蹴るというか?
スルスルと登って行っちゃう!!
途中!(焦)
ちょっと振られるシーンもあったけど!(滑)
って言うか、この250kg近い重量のあるバイクを、よく制御しているよ!!(凄)
ちゃんと、シートからお尻を放しているし!
腰の使い方も上手いよ、この人!!
で・・・
じゃなかった!(焦)
本当に登り切った よ!!(凄)
しかも、今年の初登頂だよ!!(拍手)
まさか 4気筒の1000ccロードスポーツが登っちゃうとか、誰が予測した よ??(焦)
本当に冗談かと思っていたのに!!
そして、この後・・・
まだ続くのか?
そして 今回も雑技団のようなカオスな展開が続くのか??
そんな次回に続け!(叫)
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