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2025.01.06
カテゴリ： 鉱山
鉱山道路2024編・パート2
って!
2014年の大雪で半壊した
この倉庫&車庫
いや、 元々は米倉庫と配給所(のちの売店)
その後は、色々とあって・・・
労働組合事務所・兼・TV共同視聴組合事務所になってたり
まあ、色々な役割を果たしていた
この建物
個人的には
って言うか、撤去した場所を更地にすれば
本坑の建物を解体した時に出る廃材置き場として
有効に使えそうだし
自分だったら、このスペース確保のため
ここを最初に更地に?
って、考えそうな気がする
が!
とりあえず、秩父市がお金を出してくれる
消防倉庫と小倉沢小中学校の解体から始まっていた
と・・・
2014年の悪夢の跡・・・(涙)
そして現在
よく考えたら
あれから10年間
よく取り壊さずに放置してたよね?(焦)
まあ、 会社と労働組合は別組織です から
勝手に組合の所有物を廃棄したりすると
労基法違反になります から(罪)
あと・・・
労働組合が
あ!(焦)
余談ですが
と言う話はおいといて!
建物自体は会社の所有物かもしれない けど
労働組合に貸し出している以上
そこは会社側にとっては 不可侵領域 って事になりますから!
建物の管理と維持は労働組合がする
ただし 使用できるのは、勤務時間外のみ (休み時間中の使用はOK)
って言うか大概の場合、 「勤務時間中に労働組合の仕事をしてはいけない」 と言うルールが定められています
事実上、活動していないかもしれないけど
勝手に解体できないという縛りが生き残っているのかもしれない?(困)
まあ、それでも・・・
廃坑になって、事業所自体が無くなってしまった現在
もう、解体してもOKになっているのではないかと思うのですが?
あ!
ポタコン(使い捨てのベルトコンベア)が落ちてる!!
って・・・
ああ、まだこういう時に
今は、もうその手の仕事をしていないのに!
どうして何処のメーカのもなのか?
ついチェックしたくなってしまうと言うか?
色褪せちゃってるけど、なんとなく・・・
モスグリーンッポイ感じ
そして、テールローラーの固定金具が鋳物で・・・
って、KYCか?
あ!
でも・・・
キャリアローラーのブラケットの形状がなんか違うな?
でも、シャフト両端の瀬切寸法が
6mmっぽいから
間違いなくKYC・・・
KMVHだよね?
って、あ!(叫)
キャリアローラーのラビリンスケースの形状は
間違いなくKYC純正だ?
って、もしかして?
KMVHの前世代機?
KMNとか、その手のモノか?
だと、すると
図面とかが、残っていないので
結構貴重・・・(ﾊｱﾊｱ)
って、はう!
そ、そうだった・・・
もう、その手の仕事は(4月から)してないんだった
ああ、でも(困)
癖が、まだ抜けない(困)
やべぇ
って言うか、旧式のベルトコンベアは
メーカーにも、正式な図面が残っていなかったりするので
基本的に客先の工場内で見つけたら
速攻でローラーやプーリー類をスケッチして帰る
これ
基本でしたからね
業界で飯を食っていくうえで
そうやって資料を集めて行けるかどうかで、全然違ってきましたからね・・・
って、話はどうでも良いから
ココまでにして!
とりあえず、ここは我慢して先に進もう
よく見ると
この辺の建物は
増築増築で
どんどん長さが増えて行った跡がある
って過去の画像をチェックしてて
あらためて気づいたけど
不整合面が沢山あるな
この2代目の供給所跡(売店跡)
って言うか、2つの建物を繋いで
1つにした(実際には雪で圧壊した部分も有るので、4つの建物が1つに合体していた)
正面の壁に
この先に繋がっていた建物の屋根の跡が残ってたりする(唖)
建物は繋がっているのに
中身が繋がっていない?
って言うか、外壁で分割されているところが!(笑)
一体、どういう設計思想の元で
こういう魔改造が行われたのか?
ちょっと知りたい気分です
が!
在りし日の姿・・・
って、よく見ると
合計で 5つの建物が合体して、1つになってた のか?(驚)
まあ・・・
そんなに経たずに
ここも姿を消していくんでしょうね?(涙)
ちなみに・・・
圧壊してしまった部分の基礎
コンクリート部分が残っています
結構、大きかったんだな
で!
かなり昔から産廃用のバケットが置きっパになっているように思えるのですが
今までに何度か回収しているのか?
この回収サイクルが
今後の解体作業の速さの指標になるのかもしれない?
そして次回!
管理事務所(現役) と・・・
簡易郵便局員さんの宿泊所跡方面に
つづく
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