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2026.04.19
カテゴリ： バイク関連
東京モーターサイクルショー2026編
ついでに?
と言ったら失礼になってしまうかもしれないけど
ホンダ・ブース内に
MotoGP用のバイクが展示してあったので
って言うか、ココ数年・・・
全くと言っていいほど
結果が残せてなくて(泣崩)
たぶん・・・
もう、どうして良いのか分からなくなって
で・・・
堂々めぐりと言うか?
とにかく、羽根の枚数(正確にはダクト)を増やして・・・
って言うか、、至る所に漬けて
ダウンフォース上げようぜ?
みたいな事になってるッポイ?
シートカウルの羽根とか・・・
もう、これが
どういう効果があるのかすら
風洞実験のデータと
急加減速を繰り替える実際のレースでは
全く違う結果も出るし(困)
カウルに関しても
冷却効果がどうと言うよりも
いかにしてダウンフォース稼ぐか?
でも・・・
ストレートだけで効果があってね
バイクを寝かせるコーナーでは意味が無い!
そこが4輪のF1とは大きく違うので・・・
更に!
横幅を広げれば、バンク角が減るし
コーナーの切り返しで、余計に力が必要になるから
乗ってる人の負担が大きくなるし
何よりも
視界が悪くなるから(隠)
ちなみに!
時速が200キロ超えていないと
その効果を感じる事は無いらしい?(唖)
まあ、一番最初に
ドゥカティが付けて
なんかレースで勝ち続けちゃって!(滝汗)
みんな慌てて
付け始めたら
なんか、こんな所にまで付け始めちゃって!(驚)
更に早くなっちまった!
と・・・
もう、コレは
ホンダさんを始め
ヤマハの開発者さん達も
いや
とにかく羽根付けりゃ・・・
って訳でもなく
羽根(ダクト)の内側にも羽根を 付けちゃいました!
もう、何でもアリだな?
ココまで来ると!
開発担当者も
気が狂いそうになっているのではないかと
心配になって来てたりします(涙)
で・・・
やっと、新しい羽根を開発して
新たな部分に付けてみたら
乗ってる人からクレームが来て!
と・・・
寝る間も惜しんで開発した
新しい羽根が
一瞬で・・・
って言うか、1レースもせず
予選で数週走っただけで没にされたとか
結構あるんだろうな?(滝涙)
あ!
よく見ると
こんな所にも!!(驚)
羽根は幾つまで付けて良いってレギュレーション
あるのでしょうか?
もう・・・
バナナは「おやつ」に入りますか感覚で
筒状になってる「ダクト」は羽根の数に換算されますか?
みたいな勢いで
規制されたった増えていくような気がするのですが(笑)
って!!(唖)
シートの脇にも!!
もう、コレ・・・
メカニックの人達も
いい加減、嫌になってきているのではないかと?
ちょっと心配
チェックのために
シートとかカウルを外そうとしたら
羽根が邪魔で!!(怒)
みたいな・・・
事になっていなければ良いのですが
ああ
昔の、シンプルで
美しいデザインだった頃が懐かしい・・・(涙)
で
バイク自体が、あまりにコテコテになってしまって
最近は興味が失せてしまって
あと、地上波で放映してくれなくなって
MotoGPを観に行かなくなって
今年で10年・・・(涙)
展示車を見ながら
ちょっと感慨にふけってしまった
と
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