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2009年02月の記事
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ちなみに
編集部の片倉です。カメラが故障して、道中の撮影は大丈夫だったのか？そんな心配をしている人が約12人（←残りの編集スタッフの数）ほどいるらしい、ということですが、撮影は無事に終了したことをご連絡しておきます。故障した編集部のカメラに代わり、私物のカメラで撮影しました。持っててよかった、予備カメラ！ってことで、今日の撮影カットです。●雪の写真を撮らないとラクしていると思われるので、無理やり雪バックちなみに、この写真を、「魚のうまい店を教えろ！」と、突然呼び出した新潟在住の友人に見せたところ、「・・・・・・これで走ってきたの？？？」ええ、走ってきましたとも、このカッコいいステッカーチューンのｉＱで！その友人の彼女は、「・・・・・・クスッ・・・・・・・」やっぱり、派手すぎたんじゃないか、柿崎！（こんなｉＱですが、見つけたらぜひ、声をかけてください）
2009/02/28
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カメラ、買って来ました
編集部の片倉です。先ほど、カメラを買ってきました。おそらくレンズの故障だと思われますが、カメラ本体のトラブルかもしれないということで、一式買い換えました。だって、レンズだけで３万円弱、本体＋レンズ（同じもの）で５万円程度・・・。どういう価格設定なんでしょう？（笑）というわけで、カメラは新品に生まれ変わりました！●明日から、バリバリ働いてもらいます！明日は次の班にバトンタッチし、新潟駅を９時半くらいに出発する予定です。
2009/02/28
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着きました
新潟に着きました。これから、壊れたカメラ（のレンズ）を買いにいきます。安いのあるかなぁ・・・。編集部・片倉
2009/02/28
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また？
またお風呂ですか？
2009/02/28
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温泉
とりあえず、ひとっ風呂。
2009/02/28
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新潟
新潟県に入りました
2009/02/28
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道の駅あつみ
これから朝ごはんです
2009/02/28
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国道112号
ナビが国道7号を走らせてくれません。ただ今、国道112号を北上中
2009/02/28
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出発
これから出発します
2009/02/28
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28日の予定
当ブログをごらんの皆様、こんばんは。青森から酒田まで走ってきた、編集部の片倉です。今日、28日の走行予定を簡単にご説明します。今日は酒田市から新潟市に向かって走ります。おもに、国道７号線を走る予定です。お近くにお住まいの方は、ぜひ、恥ずかしい派手なiQを探してみてください。なお、見つけやすいのは、道の駅などの一休みできるところだと思います。すべてではありませんが、高い確率で立ち寄ると思います。●こんなに雪はないと思いますけどもし見つけたら、ぜひ一声かけてください。ただし、つねに安全運転第一で走っています。そのため、走行中は気づかないこともあるかもしれません。もし気づかずに走り去った場合はご容赦ください。よろしくお願いいたします。酒田出発は・・・10時・・・いや、９時くらい・・・かなぁ・・・。今日もがんばります！
2009/02/28
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急がなくちゃ
あら、何してるんですか、片倉サン！
2009/02/27
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酒田市に向かって
今日の目的地は酒田市です。 残り100kmを切りました。 秋田県は雪がないので走りやすいです
2009/02/27
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八郎潟
あまりに広くて最初はわかりませんでしたか、八郎潟に着きました。 あ、片倉サン、釣りなんかしちゃダメだって！
2009/02/27
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北秋田市
太鼓でも叩きますか！
2009/02/27
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お代官様～
お許しを～！
2009/02/27
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ひろさき
道の駅ひろさきであさか餅を食べる兒嶋
2009/02/27
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朝ごはん
道の駅アップルヒルで朝ごはん中
2009/02/27
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第２班・最終日（小樽→函館）総集編
一昨日（２月24日）、北へ北へと日本最北端を目指し、昨日（25日）はそこからひたすら南下して小樽に到着。で……今日（26日）は、トヨタiQ ドライバー編集部号で、北海道南部の街・函館を目指すルートです。今日、函館に行くのはもちろん、青森港行きのフェリーに乗船すること。第１班・柿崎／松川組が２月24日早朝に苫小牧に到着して以来、北の大地をトヨタiQ・ドライバー編集部号が激走してきました。FFのマイクロカーで行く厳冬期の北海道……。第１／２班が任された、もっともチャレンジングかつ、もっともノープランなルートも今日26日でおしまい。明日27日からは、FFのマイクロカーで行く厳冬期の日本海側ルート、というさらにチャレンジングかつ、さらにノープランなルートが始まります。というわけで、26日のできごとを紹介しておきましょう。【午前８時55分・洗車！＠小樽】●２日前に旭川で受け取って以来、初の洗車！iQの緑のボディには塩がふいています。なお、場所柄「下まわり洗車」の看板をよく見掛けます【午前９時30分・日本銀行小樽支店】●小樽の観光名所の１つである明治45年建築の建物。いちおう観光旅行っぽいこともしておきたかったので……。さて、ここから札樽道／道央道を走って函館を目指す。それにしても地元のクルマが速いこと！確かに完全に除雪された路面だけど……。追い越し車線は、プチ・アウトバーン状態！（意味不明）【午後11時20分・有珠山SA】●ということでクルマはふたたびドロドロに。【午前12時10分・ふたたび洗車！＠登別】●室蘭の地球岬で撮影したかったので、登別の洗車場にてふたたび洗車を行う。だが地球岬の灯台は駐車場と離れており、クルマ絡みで撮影できず……ムダな努力に終わる【午後５時48分・函館】●青森行きのフェリーは午後６時20分発。ギリギリまで撮影してしまったお陰で、食事もできず、みやげも買えず……てなわけで、以降は第３班の片倉／兒嶋にバトンタッチします。で、アップが遅れて下の速報と前後してしまいましたが……。【27日午前８時10分・JR青森駅前】●iQの受け渡し完了。●では、気をつけて！iQ日本一周リレー第２班・東／望月
2009/02/27
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27日の日記
無事に青森でｉＱを受け取りました。 これから、秋田県の八郎潟を目指します。
2009/02/27
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北上中
編集部の片倉＆兒嶋です。ただ今、青森に向かって北上中。朝までには着く予定です。待ってろ、ｉＱ！
2009/02/27
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第３班出発！
さて、東＆望月組は無事に本州に上陸し、明日（本日？）のバトンタッチの準備はできた模様。ということで、次の担当組は、片倉＆兒嶋です。●（時刻表前で）俺らのバスってどれ？？二人は、東＆望月が待つ青森まで、深夜バスで向かいます。しかし、東京駅発、青森行きのバスが見当たりません。●左が片倉、右が兒嶋です片倉：あれだろ？兒嶋：違うよ、あっちだよ！ちなみに出発は昨日22：30。到着は、本日の朝方。こんな夜中に二人は言い争いをしています。さてさて、この先どうなることやら……。無事、仲良く旅が進むことを祈るばかりです……。（柿崎）
2009/02/26
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本州上陸
本州に帰ってきました！ フェリーには滑り込みでギリギリセーフ⊂(・∀・)⊃ 結局、土産を買う時間もない突貫スケジュールになってしまいましたが 明日は無事バトンを繋ぐことか出来そうです 朝もはやかったので今日はこのへんで
2009/02/26
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函館！
函館！わかってはいるけどチンチン電車が信号待ちしてる姿は違和感です(・・?旧イギリス領事館で撮影したかったが時間の都合で断念…しかし別写真は取れたのでよしとしましょうフェリー出航まであと15分！！果たして間に合うか
2009/02/26
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ただ今八雲通過
タイムスケジュールがつらくなりブログもそこそこに５号線南下中です(=_=;) 写真は地球岬で撮影準備をしている東さん 風が強く三脚が倒れそう… 残念ながらクルマは侵入禁止だったので、景色のみの撮影でしたが見事な絶景でした ちなみに気温－2℃、風速13mでした…(；´д⊂)サムイ 目標時刻は18時のフェリー 果たして間に合うのか!?
2009/02/26
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熊！鮭！かに！
コレはインパクトありますな～ 制作費いくらくらいするんだろ？ 観光バスが4台もいました観光スポットの一つのようですね 今から地球岬へ向かいます！ あと30分くらいかな？
2009/02/26
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次回立ちよりポイントは
早速汚れたiQ号にうなだれつつ道央道を走行中 立ちよりポイントは登別のR36沿いの[かに御殿]というお店です 巨大な鮭と熊が目印！！ その後室蘭市の地球岬の予定 到着予定は12時
2009/02/26
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撮影準備
小樽で早朝に洗車作業中車通りが少ないうちに撮影したいので早起きしてゴシゴシ一昨日、昨日とさんざん走ったので解氷剤でザラザラ…今日は18時に函館で青森行きフェリーに乗る予定立ち寄りポイントは随時告知しますので是非声をかけてください(^_^)/
2009/02/26
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第２班・中日（稚内→小樽）総集編
午後6時50分､小樽に到着しました｡今日は稚内を朝出て､オロロンラインをひたすら南下｡｢小樽の夜景が見たい｣と主張する望月の意見に押され､札幌をスルーして小樽にやってきました｡到着してみて思ったのですが､小樽に泊まってしまったら､自分のいる小樽の夜景は見られないのでは……!?なので､どこか小高い丘から街を見下ろしたいところですが､10時間も下道を走った後ではそんなオシャレスポットを探す気力もなく､行ったとしてもしょせん男2人､共に身長180cm台の2人組……｡一歩､いや半歩でも間違えば､道警の警官に職務質問でもかけられそうです｡というわけで､本日の行程を紹介しておきましょう｡【午前10時10分･日本海オロロンライン】●右に日本海､左にサロベツ原野を見ながら延々南下するオロロンライン｡昨夜の降雪もあって真っ白！ 道路幅を示す紅白縞の棒が､脇に立っている（にしても写真が白トビすぎ｡ミスショットでした！）【午前12時30分･道の駅 ★ロマン街道しょさんべつ】●ラグビーを題材にした山下真司主演の名作青春ドラマは？｢あぁあれね､スクール・ウォーズﾞ！｣ブーッ！ 不正解!! 正解は“スクール★ウォーズ”｡★じゃないとまったく雰囲気が出ません｡“つのだ★ひろ”も同様です｡（ちなみにここは街に天文台があるため､名前に★を入れている）【午後4時10分･留萌港･黄金崎】●黄金崎のモニュメントは水没ならぬ“雪没”していたため近づけず｡ほかに何かないかなと探すこと数分……あった！その名も｢デザイン灯台･波灯の女｣｡留萌の未来と港の安全を願って作られたとか｡｢何だ､税金の……｣と思ったら､もうひとひねりありました｡それは“読み”｡｢女｣と書いて｢ひと｣と読む｡荒波日本海にぴったりな､演歌調のネーミング！【午後4時30分･増毛】●｢女｣と書いて｢ひと｣と読むなら､こっちは｢増毛｣と書いて｢ましけ｣と読む｡なお､JR留萌本線はここが終着駅です｡街には古風な建物がたくさんありました。で､明日25日が第2班の最終日｡イッキに函館まで走行！（できるかどうかは明日の天気次第かな）｡iQ日本一周･第2班 東／望月組
2009/02/25
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石狩市に到着！
吹雪いて、晴れて、吹雪いて、晴れて、を繰り返すこと数度。ようやく石狩市に突入！本日の走行距離は330キロメートル超え！写真は厚田公園。「ビューポイント・夕日の丘」、「恋人の聖地」なる看板が見えます。夕日は厚い雲に覆われているし、男二人旅だし・・・・・・先を急ぎましょう！
2009/02/25
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さて問題です
道の駅・風Wとままえさて、なんと読むでしょう？正解は「ふわっと とままえ」。オロロンラインは変わったネーミングが多いなあウインドファームにて撮影中！
2009/02/25
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道の駅めぐり
日が出てきたのはいいけれど、雪が溶けてシャーベット状に。これが意外にくせ者雪よりも抵抗になってハンドルがとられペースダウンはたして宿までたどり着けるのか？
2009/02/25
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デカい！
オトンルイ風力発電所前です。風車って、なぜかトキメキませんか？え？ そんなことない？そうですか。私は大好きです。（望月）
2009/02/25
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北防波堤ドーム
【速報】25日10時吹雪でーす。道路わきに盛られた雪で狭くなっており、大型の対向車とすれ違うのに気を遣います。ナビで札幌までのルートを検索すると、330km 21:15着とでます。間違いであってほしい、そう願わずにいられません。●稚内港に行く途中にある北防波堤ドーム。全長427mあります●信号がないので、けっこうなペースで走れるが、それでも大型トラックにぶち抜かれる
2009/02/25
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予想最高気温・マイナス１℃
「風が強く、吹雪く」「予想最高気温・マイナス１℃」昨日は時折日が差すなかなかの天気だったのですが、今日の朝のニュースを見るかぎり、稚内・留萌のあたりはあんまりコンディションがよくありません。【現在の稚内の様子】●１時間ほど前は雲間から朝日が拝めたのですが……本日のルートは……とにかく札幌近辺まで行くこと。絶景の広がるオロロンルート、国道231／232号を走ります。所要時間は６時間ほど。もちろんこれは雪のない時期のコースタイムです。では、出発です。iQ日本一周・第２班 東／望月組
2009/02/25
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第２班・初日（旭川→稚内）総集編
午後５時30分に、無事稚内に到着しました。●街はこんな感じです明日、明後日の行程を考えると、もう少し先まで進みたかったのですが、「速報」でお伝えしたように、宗谷岬があまりに寒かったので萎えました。で、今日走った様子をもっと見たい！という、全国23人ほど（自分の親族を含む）の人のために、ご報告しておきます。【午前８時47分・旭川空港駐車場】●空港駐車場でiQの受け渡し。柿崎／松川組が乗る羽田行き飛行機出発まであと18分のため、逃げるように走っていく二人。搭乗手続きくらいやっとけよ！【午前10時３分・道央道】●除雪されているものの、凍結している部分もある。恐る恐る走る。地元ナンバーのクルマに抜かれまくり！【午前10時35分・道央道終点】●日本最北のIC「士別剣淵」に到着。ここからは下道です【午後１時32分・クッチャロ湖】●背景が真っ白ですが、湖を背に撮影しています。そう、湖面が凍結しているのです【午後３時９分・宗谷岬】われわれはついに“日本最北端”に着いたのであった。で、記念写真の撮影である（後ろが“日本最北端の地”モニュメント）。●望月「いぇ～い、到着……オレ１人だけって構図が寂しくないっすかね」東「確かにそんな気がする。じゃあ三脚使ってタイマーで撮影するか」【気を取り直して、パシャ！】●望月「なんか今パシャって聞こえましたよ」東「うわっ！ 遅かったか……。タイマーの時間を伸ばそう」【続・気を取り直して、パシャ！】●望月「つーか、driverタオルの向きが上下逆っすよ！」東「ぐわっ！ もう一回!!」取り直すこと数回……。【続々々々々々・気を取り直して、パシャ！】●望月「今度こそオッケーです」東「すまん、表情がイマイチやった！」望月「ええかげんにせい！」25日の予定はオロロンラインを南下。留萌、石狩、札幌あたりまで行きたいなぁ。iQ日本一周・第２班 東／望月組
2009/02/24
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イタい！イタい！
【速報】24日16時ついに到着しました！日本最北端の宗谷岬です。気温マイナス2℃、風速12m。寒い……というかイタい！●最北端の郵便局です●寒っ！ あったかいときに来たかったなぁ（iQ撮影中の図）
2009/02/24
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オホーツクに現る
【速報】24日14時40分オホーツク海岸沿いに出ました。道の駅猿払（さるふつ）にてひと休み。さるふつの語源は、アイヌ語でサル・プツ（葦原の河口）だそうです。アイヌ語を意識しながらのドライブもなかなかおもしろいですね。日本最北端まであと30km！●流氷が見れるかと思ったけど……残念！
2009/02/24
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白鳥の湖
【速報】24日13時45分クッチャロ湖に到着。凍結した湖面は白鳥だらけ。観光客はいません。稚内まであと92kmです。
2009/02/24
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道の駅おといねっぷ
【速報】24日12時30分ただ今、国道40号から国道275号へ乗り換えて、クッチャロ湖へ向かって走行中です。天気もよく、路面状況も比較的良好。しかし、さっきから一台も対向車とすれ違わないのはなぜ？今から峠道なのに……●道の駅で隣の車とパシャリ。iQもこうなるのは時間の問題？
2009/02/24
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今日の走行距離、すでに100km超えました
【速報】24日11時45分昨日の柿崎＆松川組に続き、われわれも“大盛"トラック発見！しっかり除雪されているのは、このひとたちのお陰？ちなみに名寄バイパスは無料で通行できます。●道の駅びふかに到着ここまでで115kmほど走りましたが、稚内まではまだまだかかりそう。だって、ナビの到着予想時間は16:08です……。
2009/02/24
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出発しました
【速報】24日11時今のところ、道路は除雪されてます。でも稚内までまだ175kmもあります。しかし、北海道民のクルマはやはり速い。●安全運転で最北端を目指します
2009/02/24
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バトンタッチ
【速報】24日9時・旭川東です。まだ暗いうちに自宅を出て、羽田空港を６時45分に出発。●同行する編集部・望月。羽田空港第一ターミナルにて8時過ぎ、旭川空港に到着。柿崎＆松川組から無事iQを受け取ることができました……が、旭川はやはり寒いです！●雪国を激走し、うすよごれたiQ●お役ごめんの２人は、編集部に直行これから北海道の、いや、日本の最北端を目指します。
2009/02/24
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で、旭川に着いたんかい!?
何ら更新されていないので、「もしや!?」と心配いただいているかもいらっしゃるかもしれませんが、柿崎／松川組は無事旭川に到着しております。「旭川の有名ジンギスカン店・大黒屋で食事中です！」と電話があったのが、23日19時ころ。で、その後音沙汰なし。もう寝たのか？まったく「実況中」じゃないよ！ちなみに明日は第２班、東と望月の二人の編集部員が旭川空港でiQを受け取ります。旭川空港着と旭川空港発の飛行機のタイムラグは45分。キーの受け渡しはどうしよう？ちなみに柿崎いわく、「大黒屋のオヤジさんに『この時期にここからさらに北上するのはかなりヤバいよ』とのアドバイスをいただきました」とのこと。さらに、「とにかく走ってて怖い」「アイスバーンでめちゃくちゃ気を遣う」「道民が運転するクルマはスピードを落とさずコーナリングしていく」「ボクらのiQが北海道で一番ゆっくり走っている」と不穏な情報をもたらしてくれました。明日は旭川を出て稚内に行くコース。まっ、いっしょに行く望月が、「北海道まで愛車で走りに来たことがある」って言うんで、大丈夫でしょう。えっ？ 北海道に愛車でラリージャパンを見に来たって？そのとき雪は……もちろんない!?何とかならないときはならないけど、とりあえずがんばってみます。では明日、旭川でお会いしましょう。明日４時半起きの、編集部・東
2009/02/23
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大盛りごはん……!?
【速報】23日午後5時3分・札幌発現在、腹を減らして道央道で札幌から旭川に向かっています。トラックに積まれた雪が大盛のめしに見えました。
2009/02/23
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iQ さっそく行方不明!?
昨夜の「フェリーに乗った」以来、連絡が途絶えてしまったiQ日本一周リレーラン・第１班の柿崎／松川組。どうやら、事前に設置したエアーナビ用に車内に１つある電源ソケットを使ってしまい、持って行った携帯電話の充電できなかったため、携帯電話が電池切れになっていたようです。ですが、そもそも車内で充電できる携帯電話用充電器を用意していなかった、とか……。本日は苫小牧～札幌～旭川というルートを通る予定なのですが、大丈夫でしょうか。ちなみに、iQの全容をお見せしていなかったですね。こちらです。●車体色はジェイドグリーンメタリックです右後部に（あとリヤハッチにも）QRコードがあります。●今のところ“実況”ってほどではありませんが……街で見掛けた際にはぜひご覧ください。現在、札幌で昼メシを食っている模様です。編集部・東
2009/02/23
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22日の日記
函館行きではなく、苫小牧行きのフェリーに只今乗船中。本日、約700キロメートルを走破し、爆睡寸前の松川です。本日は何事もなく終了しましたが、明日はどんなことが待ち受けていることやら…。 つきましては！ 我々は、ホットな北海道情報を募集中！ ということで、そろそろ就寝とさせていただきます…。
2009/02/22
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八戸到着！！！
【速報】22日午後６時21分受付は19時から。一時間前に到着しちまいました。出発は22時。それまでどうすんだ俺ら！八戸情報お待ちしてまーす！（柿崎）
2009/02/22
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現在、岩手です！！
【速報】22日午前15時33分 現在、岩手県を爆走中！八戸まであと170km！あれ？フェリー余裕で、間に合っちゃうんじゃない。なんだ…どっかよってく？ （柿崎）
2009/02/22
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初日 東京ー八戸 660.9km
と言うわけで、いきなり出発です。……何がって、編集部iQ号で日本一周リレーランです乗り手の羞恥心をつねに刺激するステッカーチューンもばっちり！●左側面●右側面●そして後ろ姿もバッチリ！ iQの持つプレミアム性を華々しく向上させていることがわかると思います。もうコテコテです●オドメーターは5387km●事前にカロッツェリア・エアーナビを装着し、万全を期す！昨年12月、iQ発売とほぼ同時に開始した連載企画「iQ丸かじり」で、日本一周にチャレンジすることになりました。本日、編集部のある東京・八丁堀を出発して青森を目指し、北海道を含む東日本を周遊。その後、近畿中国、九州、四国を回って西日本を制覇。東京に戻ってくる予定です。で今日から３日間、北海道は旭川までの走行を担当する柿崎／松川組は!?こんなに車両の写真をたくさん撮影できたことからおわかりかもしれませんが、……柿崎が遅刻しました。初日の目標は八戸港から苫小牧港を結ぶフェリーに乗ること。フェリーの出発時間は22:00。大丈夫なのか？見送りに来たわれわれの中から、だれが柿崎の身代わりになる（代わりに行く）のか……。そんなことを考えていたら、予定の30分遅れで柿崎登場！と、いうわけで無事（なのだろうか？）出発していきました。●さらばiQ！ いろいろと思い出をありがとう……!?※もし、あなたの街でこのドライバーiQを見掛けたら、生温かい目で見守ってやってください。編集部・東【速報】22日午前11時22分・佐野サービスエリアにて「ドライブ中の編集部・清原と会いました」って思いっきり身内からスタートかい！皆さん、お近くで見掛けたらぜひ声をかけてください。
2009/02/22
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バスで激走!!
お伝えするのを忘れておりました！１／31にアップした日記にあります「路線バスの激走」は、こちら！3-20号「何故何故 木下君（なぜなぜきのしたくん）」で紹介しています。今回試乗したバスは、三菱ふそうトラック・バスの路線バスエアロスター・エコハイブリッドと観光バスエアロクィーンです。前者は先日、第19回省エネ大賞「省エネルギーセンター会長賞」を受賞したモデルです！木下隆之さんも芸人魂レーシングドライバー魂全開で、ブッ飛ばしてくれました（ただしハイブリッドバスの最高速は73km／h……）。そして、恒例の「一般的に入手できない物プレゼント」も必見!!編集部・東余談……●２月某日の編集会議にて、ホワイトボードに日本列島の落書きが。なんかルートが書き込まれています。●「やってやれないことはない！って気がしてきた……出発は22日か？」さて、なんでしょう？詳細は２月22日（日）にお伝えします！
2009/02/20
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