2019年04月の記事
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平成最後の石油発動機運転会
超大型連休のお天気は悪いみたいだ、福井は雨、昨日２９日は良い天気だった。出雲崎の運転会は大盛況だった、道の駅開催なので一般の観光客多い。北陸道は何度も通過してるがこれほどはっきりクッキリ佐渡島が見えたのは生まれて初めて。矢印の部分がガメラレーダーのある山頂部分。昔は佐渡島の玄関が出雲崎。出雲崎が佐渡に最も近い、金の陸揚げ場。福井県の旗を立ててきた。面白い発動機は後日紹介。新潟代表の開会のあいさつ、白井さんと道の駅館長さん。後ろの建物は道の駅「天領の里」。こちらのFBに写真・動画あります。始動式はチェリー三輪車、北海道のトラクタ博物館では見た事あったが、それ以外では初めて見た。大型連休なのでどこの道の駅、SAも超満員だった、昨日は昼食が食べれなくて（長蛇の列）ランチは缶コーヒーにビスケット。持ち込んだのはカドタ２馬力、ワンパターンだが乗用車のトランクにはこれしか積めない。撮影してるのはタナボタクボタさん。主催者、参加者さんありがとうございました。楽しい連休初日になった。
2019年04月30日
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出雲崎発動機運転会
本日快晴、佐渡島もよく見える。 運転会盛況。
2019年04月29日
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第２０回フレンチトーストピクニック
５月２６日のFTPは残り一ヶ月きりました。昨晩、車種選考会が有り参加車両、ラリー出走順位に駐車場所が決まった。今年はシトロエン１００周年なので出走順は年代順。展示車両も楽しい車が並びます、ゲストも決まりました。記念品も決まった。令和元年FTP、お待ちしてます。今年もフランス車がずらりと並びます。FTPラリーCPは4ヶ所、コースは比較的簡単。後は当日のお天気を祈るだけ。T360は会場内外の作業車、看板設置に物品移動に大活躍。
2019年04月28日
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オールドタイマー１６６号 石油発動機
発売中のオールドタイマーは発動機関連の記事多し。吉備焼玉運転会レポには我が国石油発動機界のそうそうたる愛好家さん登場。発動機入門の記事もある。これは東京・埼玉の発動機愛好家さんの記事。webで調べる場合はタナボタクボタさんのブログが紹介されてた。こちらがブログです。吉備神社焼玉運転会の写真、輪島オートモビルの半ページの案内あり、次号には大野クラシックカーの案内が出ます。どちらも、発動機運転会も同じ会場で共催。広島県吉備神社に福井県の旗。
2019年04月27日
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新潟出雲崎発動機運転会
２９日は出雲崎で発動機運転会、平成最後の運転会になり令和最初の運転会は５月１２日のヤンマー祭りか、（PCに令和を初めて入力したら、最初に出てきた）参加します、片道３００ｋｍちょっと。前回参加時の写真輪島（WAM)の門前さん、今回は参加できなようだ。道の駅「天領の里」道路を挟んだ反対側が運転会場。今でも石油が出る、昔は自噴してたそうだ。石油発動機運転会場は日本石油産業発祥の地。
2019年04月26日
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輪島オートモビル
６月１日２日は石川県輪島オートモビル、福井県から発動機、旧車愛好家多数参加予定。輪島オートモビルは３年前から正式に発動機運転会も共催されてる。毎年数台の参加だったが、福井県からも数名参加予定なので二桁台数にはなりそうだ。発動機担当、門前さんは今般市議選に当選、昨年までは一緒に回してたが、今年はいそがしいかも？最初はT360荷台に１台積んで行き隅っこでこっそり回してた、反応非常に良かった。後ろに見えるのは対北朝鮮迎撃ミサイル。アぺで参加した時もある。輪島ぐらい楽勝。ただし無料高速道は乗れないので旧道を最高時速４０ｋｍでのんびり疾走。輪島は賑やか・・会津坂下さん発動機の構造解説中、とにかく鉄の塊なので人気が有る。
2019年04月25日
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ヤンマー祭りの準備にアぺで
アぺで大野市までツーリング、アぺの場合、絶対にドライブではない、ツーリング。大野市は芝桜だらけ、どこも綺麗だ。エンジン絶好調、暑からず寒からず快適。IZさん倉庫でヤンマーディーゼルの修理。ここには何台もヤンマーディーゼル有るが、ほとんど動かしてないので動作確認。ヤンマー3.5馬力の修理と調整。何とか動くようになった、さらに調整必要。ディーゼルは触ったことが無いので前回K１をバラしてみた。ディーゼルは大変。K1はロープで簡単に始動できるようになったがガバナー調整が難しい、低速安定運転にはさらに精進必要。６馬力、見事に仕上がってる。超低速もOK、見てると勉強になる。５月１２日の安曇野ヤンマー祭りにはヤンマー広報部の取材があるそうだ。修理中の写真はピンボケだらけ、スマホの故障かと思ったら、スマフォに油汚れの指紋が着いてる拭いたら綺麗に写る、ディーゼルやってると全てがオイルでこてこて。
2019年04月24日
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九頭竜新緑まつり発動機運転会
今年のポスターが出来上がった、今年から新緑まつりに発動機運転会も。このイベント毎年、来場者は数万人なので発動機の啓蒙普及に。会場入り口に発動機運転会場、（矢印の場所）会場は東海北陸道、白鳥ICから３０分ほど。土日どちらでも参加大歓迎。 ９時～１６時まで会場内は車両進入不可になる。 時間内の入退場の場合、フォークリフトか リヤカーで対処します。 連絡場所 浦井 080－3041－55@＠ （＠@は8８と入れて下さい）
2019年04月23日
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祝 輪島市議選
輪島の発動機愛好家 門前さんが市議選当選。おめでとうございます。６月２日の輪島オートモビル（WAM）のスタッフ、このイベントは発動機運転会もある。門前さんは石油発動機マニュアルをwebで公開してる。WAM会場の門前さんとクボタAHC.後ろは会津坂下の小林さん。これからいそがしくなりそうなので運転会の参加は減るかもしれないがよろしくお願いします。輪島オートモビルは申し込み済み、５月１８・１９日は福井県で九頭竜新緑まつり発動機運転会開催します。
2019年04月22日
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Apeシートツーリング
午前中は大野までアぺでツーリング、発動機と芝桜見てきます。今、大野市は芝桜が見ごろらしい、この時期毎年アぺで大野に行ってる。昨年の写真、大野市の観光案内。５月１８日１９日の九頭竜新緑まつりのポスターもできたので取に行ってくる。第４回クラシックカーフェスタ大野のポスターも出来たらしいので、これももらってくる。まだ半年先だけど・・どちらの会場も発動機運転会併催します。
2019年04月21日
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発動機運転会予定
来週からゴールデンウイーク、休み長～い、これと言って予定なし。４月２９日は新潟県出雲崎運転会、まさに平成最後の石油発動機運転会。タナボタクボタさんブログによる予定表は4月29日 出雲崎 道の駅越後出雲崎天領の里【決定！！】5月5日 武蔵野ガレージセール？未確認5月11日12日 安曇野ヤンマー発動機フェスティバル【決定！！】 安曇野市穂高柏原４５６８－１たまごの駅5月19日 山梨韮崎定例運転会【決定！！】5月19日愛知県桜淵公園運転会【決定！！】 前日18日13：00より搬入可能 新城市庭野八名井田 桜淵公園豊川左岸駐車場5月26日第３5回パイオニアランジャパン【決定！！】 栃木県宇都宮市 ろまんちっく村 宇都宮ICから5分5月26日島村渡船運転会【決定！！】 群馬県伊勢崎市境 島村渡船場5月25日26日アクティ森【決定！！】 静岡県周知郡森町問詰1115-1５月１８日・１９日に福井県九頭竜新緑まつり、この会場で発動機運転会開催します。観光客の多いイベントなので発動機も面白そうだ。同日、愛知県でも運転会開催されるが参加お待ちしてます。出雲崎は福井県からも参加予定。安曇野ヤンマー祭りは当地から５名参加予定。５月２６日はFTP開催。
2019年04月20日
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FTPラリーコース試走
５月２６日のフレンチトーストピクニックはラリーになってる。先週日曜日ラリーコース試走、だいたい昨年と同じようなタイム、距離は伸びる。今年、新たにできる某CPで名物の「酒まんじゅう」プレゼントあります。当地ではお馴染みの饅頭だが若干酒が入ってる、試食してみたがアルコール分ゼロではなさそうなのでお酒に弱い人は運転中に食べないで下さい。酒饅頭で検索してCP場所を推測する人もいるかも？今年のコースは簡単ですが、ひっかけもあり。金津創作の森は桜満開だった、５月２６日、この駐車場はフランス車で満車に。
2019年04月19日
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発動機運転会予定表
タナボタクボタさんブログに今後の予定表。８月福井県？になってるのは５月１８・１９日の福井県・九頭竜新緑まつりに変更に、８月はたぶんありません。１１月３日の「ゆめおーれ勝山」はまだ決まってないが、たぶん有ります。さらに１０月の越前大野クラシックカーに発動機ブース設置予定。昨年の大野クラシックカー発動機運転会ブース、この運転会はにぎやかです。大野クラシックカーは日本三大朝市の七間通りで開催。今年はたぶん１０月２０日？まだ知らない。福井県では３回の予定、北陸3県では、秋は道の駅などで数回開催される。６月１日２日は石川県輪島で運転会開催。
2019年04月18日
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ラリーチャレンジin恐竜勝山
５月２６日は福井県創作の森でFTP、同日、福井県勝山市でTOYOTA GAZOO Racingラリー恐竜勝山。今年も同日になった。ラリーチャレンジin恐竜勝山のリンク。昨年のブログ、昨年もFTPとバッティング。昨年のポスター、今年のは探しても無いので、まだみたいだ。
2019年04月17日
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T360運転席シート張り替え
運転席のビニールシートの縫い目が破れ下のスポンジ露出してるのでキルティング生地で全体をカバーしたら見れるようになった。ビニールよりなじむ。キルティング生地は伸びるので縫製しなくても簡単に張れる。数百円でゴージャスになった。
2019年04月16日
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ワンタッチテント購入
昨年はキャンプ３回、発動機運転会と富山でのベスパ＆アぺミーティング。歳なので地べたにシュラフだけでは硬い、エアーマットでも硬いのでベッドを使ってる。今まで使ってたテントはたぶん数十年前購入のダンロップ・ツーリングテント一人用なのでベッドを入れると狭い。５月１８・１９日の九頭竜新緑まつり運転会で金曜日に発動機搬入し会場でキャンプする。２泊するので４人用ワンタッチテント購入した。値段は信じられないことに送料込みで４千円しない。ベット置いても十分な広さ。設営、撤収は簡単、折り畳み傘の要領、１分どころか３０秒もかからない。縫製も良い、こんな金額でいいの・・大雨時の正しい石油発動機運転、白馬にて。雨天運転会だとフライシートの中で発動機を回せる。鉄４柱テントだと重い、アルミだと高い、ワンタッチテントで良いのでは。さっそく試してみるのは出雲崎運転会か？
2019年04月15日
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１１０回 高雄サンデーミーティング
明日は高雄サンデーミーティング、天気予報はあまりよくないし１４日はFTPラリーコース試走に、発動機の整備もあり京都には行けないと思ってたが、電話があり関東から自走でT360が参加するらしい。なので日曜日は京都までT360でひとっ走り、の予定。京都の明日の天気予報は８時～１１時まで降水確率８０％、まず雨、なので、ほんとに来られるのか確認して参加を決めたい。TSMはコンクールデレガンス方式になってる、行くまで知らなかった。前回はなぜかT360が１位になった、お礼もかねて、また発動機積んで参加予定、前回はカドタ、今回はクボタAH、これは石油発動機の王道と呼ばれる、古典的発動機。球数多いので希少なものでは無い。
2019年04月13日
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５月１２日 ヤンマー祭り
５月１２日、安曇野たまごの駅にてヤンマーだけの運転会開催。機種限定の運転会はクボタオートエンジンに次いで二度目。たぶん、１００台以上のヤンマーが集まるのでは？それも凄いのが集まりそうだ。タナボタクボタさんのブログ。福井県からは５名参加予定、レストアしたK1も参加予定。デコンプがオートリターンになってない、もともとが不明なので安曇野でチェック。手前、ヤンマーHB、世界初の小型ディーゼル。
2019年04月12日
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FTP シトロエン発動機不参加
５月２６日開催フレンチトーストピクニックに１９２４年製シトロエン発動機参加とアナウンスしてましたが、都合で今年は参加できなくなりました。シトロエン１００周年だし、この発動機はぜひ見てもらいたいと思ってた、来年かそれ以降になりそうだ。シトロエン製石油発動機。クランク棒・クランクが２本ある不思議なエンジン。アトキンソンサイクルは今話題のエンジン。
2019年04月11日
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世界最小ディーゼル ヤンマーK1
１９５２年（昭和２７年）世界最小ディーゼルK1発売される。この年、山岡内燃機からヤンマーに社名変更。ホンダ最初の４輪車T360が１９６３年なので１１年前に発売されてる。当時、世界最小ディーゼルと言われたK1、今見ても、あの時代にこのディーゼルを完成させてるとは、ヤンマーとは凄い会社だ。最初期、前期、中期、後期と各種あるようだ、５月１２日のヤンマー祭りで勉強してきます。三保の松原運転会のテーラー少年のK1スポークとヤンマー3.5馬力。このK１は簡単に回ってた、なにかコツがあるのかも。K１スポークタイプは初期型で燃料噴射ノズルの角度が違い、エンジンはかかりにくい、かからない。スポークのホイールにロープを巻いて始動させる。左足で発動機を押さえつけ、右足でデコンプ切り替え、両手で渾身の力を込めて引く、３回もやればヘロヘロ、これを数十回やっても始動しない、恐ろしいディーゼルエンジン、K1は通称「おやじ殺し」ただし、運転会に参加するようなK1は健康優良児、調子良い、全国で泣きながらひっそりと眠っているK1は多いそうだ。K6～K1まで排気量別に有る、世界最小K1（1.5 馬力）およびK２の始動は難儀。荷台から落ちたようなボロボロK１、１週間でかかるようになったので、始動不可能とは言えない、回ります。
2019年04月10日
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Apeでお花見
日曜日午前中はT360で大野までヤンマーK1の返却。午後からアぺでお花見ツーリング、ようやくアぺのシーズンになってきた。足羽川の桜並木、エンジン絶好調！福井城の桜。
2019年04月09日
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ヤンマーディーゼルK１ 修理完了
借りてきたK1は修理完了して返却。お助けマンで始動、さんざん触って来たので初爆ではもの凄い煙が出ると思ったがたいしたこと無かった。何回か回し、いいんじゃないですか・・ただし、ヒモでは回してない、たぶんお助けマンでしか始動しないと思う、年金受給者にヒモでは回せない、腰痛になる。ベテランさんのアドバイスがあってこそ短時間で修理で来た。自分一人だったら安曇野ヤンマー祭りに間に合うかどうか。エアー抜きはノズル上のネジかと思ったらフレアーナットの隙間から、燃料がにじんでる穴。アドバイスで触った場所はクランクメタルの調整、１枚抜いた。ノズルの分解点検など、たぶん一人でやってたら壊してたかも？５月１８・１９日、九頭竜新緑まつり運転会用のテーラー機関車。試走して建物内のレールまで移動。この建物内にもレールがある。持ってる鉄棒は方向転換用、レールを走るのでハンドル機能は当然なし。九頭竜新緑まつりでは線路を走ります。新緑まつり運転会参加者さんで運転希望はぜひ走らせてください、簡単。旅客鉄道では無いので免許は要りません。よく作ったな～感心する、私はお手伝い程度。丸いところは廃ドラム缶利用。
2019年04月08日
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ヤンマーK1 レストア道半ば
土曜日にヤンマー小型ディーゼルK1修理完了？１週間で仕上げたが、いい加減。まだ初爆なし、K1は大変だとは聞いていたが紐巻き式スターターでは力が入らない。腰を痛めた、ヘロヘロ・・今日、大野に返却に行き「お助けマン」でとにかく一度始動させたい。発動機運転会にK1は毎回１台ぐらいは参加してる、静か、低回転低振動、始動簡単！あれを真に受けると大間違い、大変なエンジンだ。最も嫌われてる発動機とも聞いてる。台座は廃材利用なので写真で見るとボロい、見栄え以外は問題無し。ポンプ、作動してないと思ったがゆっくりでは作動しない、パルス的な押しが必要。これも分解して分かった。眼鏡レンチはイタジョブの景品。燃料フイルター、極細アミ二重。理論上これで回るはず、しかし始動しない。
2019年04月07日
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ヤンマーK1 レストア中
ヤンマー小型ディーゼルK1の台座完成。高圧洗浄して汚れ落とし、ドレン部分は仮修理しオイル投入。圧縮は戻ったような？燃料ポンプ不動のような気がする。福井愛好会に小型ディーゼルに詳しい人がいるので聴いてきます。汚れは８割落として、見れるようになった。燃料タンクはアルミなので剥離して磨けばピカピカになるがタンクにヤンマーのマークが薄く残ってる。タンクは動き出してから考える。後は燃料系だが、経験が無い。ヤンマーエースは有るが、最初から動いていた。なので触ってない、今回は勉強かねて小型ディーゼルの分解組み立て。とにかく、分解しなければ構造不明、オイルはどれくらい入れるのか不明だったがオイルレベルゲージが有った。燃料ポンプは触るなと言われている、触らないでどうやって修理するの？分解前。一番楽な修理法は？５月の安曇野ヤンマー祭りにこのママ持参して、先輩方の指導の元現地修理、他力本願が一番安全確実。
2019年04月06日
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雑誌WELLER 鉄スクーター
スクーター関係の雑誌は途絶えて久しい、ネコから鉄スクーター専門のウエラ―発売中。内容はこちらのリンクに詳しく。新創刊誌“WELLER”は“ROLLER MAGAZINE”のスピンオフとして、「鉄スクーター」と呼ばれるヴィンテージスクーターの魅力を掘り下げるマガジン。次号は出るか出ないか、季刊誌にはなりそうな予感？次が出るならアぺもお願いします、今号にも多少載ってた。下の写真は日本のアぺミーティング。
2019年04月05日
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愛知県発動機運転会２０１９
愛知県発動機運転会の案内が来た、５月１９日、新城市・桜淵公園９時～１６時前夜祭は新城観光ホテル。これは行きたいが、同日、福井県で九頭竜新緑まつり運転会。発動機の主力は新城に行くと思うが福井県から近い人は新緑まつりも面白いので、ぜひ来てください。九頭竜新緑祭りの申し込み問い合わせは浦井 080－3041－55@＠ まで （＠@は8８と入れて下さい）福井県発動機愛好会の発足は岐阜県と愛知県の協力が大きかった、これは参加しないと、いけないのだが新緑まつりとバッティング、残念。愛知県発動機愛好会BBS。
2019年04月04日
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ヤンマーディーゼル K１
愛好会のIZさんから不動のK1を預かってきた、修理して安曇野ヤンマー祭りには？ヤンマーK1は１９５２年発売、この年に山岡内燃機からヤンマーに社名変更した。農業用小型ディーゼルKシリーズはK６から始まり最後に1.5馬力K1登場した。これだけ小さいディーゼルは難しかったのでは。クランクは回るので簡単に修理できそうだと思った、台座の一部が欠損してたので、この部分は作り直し。ほとんど圧縮無い、オイル空っぽ。オイル入れれば戻るかと思い入れたら下からだだ漏れ、オイルドレンも破損。たぶん、荷台から落ちたのでは？台座の欠損も納得。小さいと舐めたらアカン、これは手ごわそうだ。１週間で楽勝と始めたが、絶対に無理、見通し立たず。ヤンマー祭りまでに間に合うか？
2019年04月03日
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テーラー機関車
５月１８・１９日は福井県九頭竜村で石油発動機運転会。現在、広く参加者募集中。昨日のブログ会場に２フィートゲージの線路が有る、当日、耕運機機関車運転予定。テーラー機関車は試運転も良好、福井県発動機愛好会会員で客車制作中。機関車の中身は耕運機、圧縮空気の汽笛もあり。廃材流用なので機関室のフロントガラスはワイパーまでついてる。将来的には蒸気機関車になる予定。当初の予定は台車にカルイ４馬力搭載だったがミッションが必要なので耕運機の変速機利用の予定が、そのまんま使ったほうが、手っ取り早いのでは？このテーラーを鉄板とべニア板で囲った。エンジンはヤンマー４馬力、線路は抵抗が少ないので軽く走る。
2019年04月02日
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九頭竜新緑祭り運転会
九頭竜国民休養地で５月１８・１９日石油発動機運転開催します。オレンジの丸の中が発動機運転会場。 第３３回九頭竜新緑祭り会場内に場所を確保した。スペースはクルマ２０台ほどの場所、（結構広い）福井県だけでは埋まらないので参加者募集中。会場は東海北陸道、白鳥ICから３０分ほど。宿泊は九頭竜パークホテルかキャンプ。日帰り参加も大歓迎。来場者の多いイベントなので９時～１６時まで会場内は車両進入不可になる。時間内の入退場の場合、フォークリフトかリヤカーで対処します。連絡場所浦井 080－3041－55@＠（＠@は8８と入れて下さい）ご検討下さい、お待ちしてます。
2019年04月01日
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