2019年11月の記事
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水晶の湯 非公式前夜祭
設営も終わり風呂に浸かってのんびりしてます。
2019年11月30日
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12月1日水晶の湯運転会 2019
日曜日は水晶の湯発動機運転会、会場は道の駅「月見の里」隣です。昨日早朝はフロントガラスが凍ってた、かなり気温低い。T360で今から出発。360cc全長299ｃｍの軽トラに何台詰めるか？4台は楽勝に積める。
2019年11月30日
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水晶の湯運転会 2010年
12月1日は水晶の湯発動機運転会、ここから下は2010年の「水晶の湯」運転会参加時のブログをコピペ（2010年12月2日）ディーゼルの解説も9年前なので何も知らないから書いてる、最近強くなった。トンコレラの影響で、たぶんイノシシ鍋は無いと思う？国産初のOHCはグロリアスーパー6だがそれ以前に発動機ではあった、グロリアのカタログには日本初のOHCと書かれ、ものすごく小さな字で「一部商用車は除く」と書かれている。T360はDOHC、つまりツインカム。 カルイの３馬力（たぶん）、発動機には珍しいフルカバー。 しかも流線型をしてる。 実用一本やりの農発に ここまでするか！！ 用途は農業、あぜ道にこの発動機はシュールだ。 これぞ発動機。 ここまで古いと輸入品が多い（これはイギリス製） これも変わった発動機。 なんとＯＨＣ。 クルマでもＯＨＶやサイドバルブの時代に オーヴァーヘッドカムとは・あきれる。 これも水晶の湯に参加してたＯＨＣ石油発動機。 探せば戦前のＤＯＨＣエンジンもあるかも？ 高速用ツインカムを石油発動機につけても意味なし、なのだが 「やらまいか～」は本田宗一郎だけではない。 古色蒼然とした発動機にカムとは・・・・ このクラスの発動機は個人的に扱いやすい。 ４馬力を越すと一人での移動は不可能、ユニックもいる。 エンジンはヤンマーディーゼル（Ｋ３？）。 最近、ディーゼルも増えてきた。 石油発動機を駆逐したディーゼルなので時代的には新しい。 もちろん物凄く古いディーゼルも参加してる。 初めて発動機を触るのならディーゼルは止めたほうが良い。 デコンプが付いてても圧縮が高いので回すのに疲れる。 燃料ポンプも難解で、 個人的体験では・・・・石油発動機の方が扱いやすい。イノシシの剥製は、水晶の湯付近はイノシシが多いみたいだ。 昨年は昼食にイノシシ鍋が出た。 イノシシは初めて食べたが、ビックリするぐらい美味かった。 山鯨とも書くが、確かに、昔食べた鯨肉を思い出した。
2019年11月29日
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吉村甘露堂 冬のお菓子祭り
週末（12月1日）水晶の湯運転会参加。吉村甘露堂のお菓子祭り開催。年数回あり、「得助さん」と呼ばれるあられが安くておいしい。私感だが、日本で一番美味いあられ、たぶん米が違うのだと思う。大野と鯖江会場の2カ所、鯖江は水晶の湯行くときの途中にあるので買ってきます。北陸のあられは美味い、一度食べてみてください。今のところの前泊予定。おちょぼ稲荷参拝し会場に、一度、会場に行って改めて出かけるかも？夕方に設営、夜は水晶の湯に浸り近くのココスで夕食、コンビニ弁当かも。水晶の湯運転会、過去の写真から、水晶の湯運転会場。北陸は明日から降雪の予報、平地ではまだ大丈夫だが峠で降った場合T360では止める、雪より凍結防止剤（塩）が怖い。
2019年11月28日
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水晶の湯運転会2019
週末は岐阜愛好会主催の水晶の湯運転会、 老舗の運転会、たぶん今年で18回目？ 定宿改修のため前泊なし。 岐阜愛好会のBBSはこちらに。 天気は良さそうだ、 日帰りか前泊キャンプか悩むとこ、 現在未定。福井県から数名参加する。 朝は3℃ぐらいの予想、寒い。 テント泊は少ない、車中泊多し。 T360で行くので狭くて車中泊は無理、 前泊ならテント泊。
2019年11月27日
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思い出の列車たち
ケーブルTVで視聴してる日本映画専門チャンネルで雑誌『鉄道ファン』提供の古い日本映画放送中。案内はこちらに。昨日は「大いなる旅路」蒸気機関車機関手の一生、面白い映画だった、い～映画だ、蒸気機関車満載、昔の盛岡市内も。12月も面白そうだ、「山鳩」これは軽便鉄道「草軽線」、「遠い一本の道」は保線区員の一生。クリスマスは「クリスマス・エクスプレス」これは過去のクリスマスCM一挙放映。1月もゼヒ見たい映画が続く。「喜劇・各駅停車」森繁と三木のり平だから面白そうだ。ケーブルTVかスカパーに入れば見れる。リンク先の解説読むと面白い、マニアの厳しいチェックが入りそうなので事前に説明してる、SNSの時代らしい。北海道アペツーリングで見た個人収集の機関車。釧路湿原の駅はJR細岡駅、駅前広場からダート、国の天然記念物なのかどこも舗装されてない。
2019年11月26日
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アペで林道ツーリング
アペのブレーキ修理終わったので試走、福井市美山町の林道ツーリング。紅葉が素晴らしく長距離になってしまった。この付近の林道はオフロードバイク専用だがアペには関係なし、山道をガンガン走る。福井市でもスマフォは圏外になる。休日で天気良かったのでオンロードにバイク多かったが、林道では会わなかった。帰りに伊自良温泉、この温泉はおすすめ全国でも珍しい脳卒中に効く温泉、らしい。少し緑がかったヌルヌルの湯。福井市公営温泉で入浴料250円（年齢別料金）天ぷらそばもお勧め。
2019年11月25日
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アペのブレーキマスター修理
アペの後輪油圧ブレーキ変調きたしので分解清掃修理。ブレーキカップの穴が12mm、通常10mmなのでかなり特殊なカップ。某所で現物合わせ、数百個見たが、なし。下は制研のパーツリスト。当地のアペマイスターに電話するとカップキットは持ってるそうだ、分けてもらえれば問題解決、だが穴10mmだった、何処にでもあるタイプ。アペのブレーキマスターは2種類ある、上が1型、下の新品は2型とする、カップが違うが基本は同じ、ボルトオンできる。違いは1型はオイルタンクバンドの取り付け位置に溝が掘ってあり、1型は丁寧な作り。（一番上の写真参照）2型は平均的なマスター。イタリア行けばアペのマスターキットぐらい数百円で売ってるだろうが、国内には無い。新品に交換完了。（下のスイッチは後付LEDブレーキ）1型カップキットが入手できたら元に戻す予定。アペのブレーキマスターは通常使用なら半世紀は持つが長年不動のアペをレストアするとなるとまず、ブレーキマスターの腐食が考えられる。このブレーキは貴重？なので交換したら清掃して動態保存します。新品ブレーキはアペマイスターさんに分けてもらった、部品は何でもある、感心する。
2019年11月24日
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第40回AHSM 鈴鹿サーキット
ツインカム事務局から恒例の集合写真がメール添付されてきた。参加台数115台、ドタキャン4～5台、（うち1台は私の零戦号）参加人数160名だそうだ。T360は5台、当日参加も1台あったので6台かも？当日参加（Eエントリー）は集計困難だそうだ。160名とは豪勢なイベント、確か、昨年は参加者先細りで継続困難とT会長の泣きが入ってた・・来年もあるようなので、参加予定。
2019年11月23日
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T360の純正車載工具
Ｔ３６０オーナーさんで純正車載工具を持ってるオーナーさんもいる。これが車載工具です、ただし、ワンオーナーではないので真贋不明。ケースは間違いないと思うが、中身の工具は使用しているのでワンオーナー車のオーナーしか分からない。バイク用ではないし、布袋となると本物だと思う。中身の工具は完全にはそろってない、一度でも使えばバラバラになる。パーツリストにはイラスト入りで内容が書いてある。ＡＫのプラグ交換は作業姿勢が悪く、困難な作業になる。なので専用プラグレンチがある。ＡＫ用スペシャルツール・プラグレンチ。長さ約１ｍ、さすが専用工具。このサイズのT型レンチを使ってるが先がユニバーサルジョイントなのでプラグをつけると下がってくる、専用レンチは先端にスプリングが入っていて垂れ下がらない、優れもの。
2019年11月22日
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アペもそろそろ越冬準備
日曜日は良い天気だったのでアペでツーリング、エンジン絶好調。左上の雪山は、霊峰白山。後輪ブレーキに違和感、カップの経年劣化か？ブレーキマスターの分解は一度もしてない、40年以上経過してるので、分解清掃することに。あほみたいに簡単な作業、初めての人でも15分で完全分解できる。分解清掃してるときブレーキカップを破損してしまった、19mmなのでT360と同じ、カップは消耗品予備は持ってるのでT360を使えば良いと思ってたらアペのピストンシャフトはアルミ製で12mm、T360は鉄製10mm19mmに穴12mmのブレーキカップ（マスター用）どなたかご存じないですか？
2019年11月21日
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第40回AHSM レポ
今年のAHSMは申し込みしてあったが直前の私事でドタキャン。AHSMのレポが少なくイベント内容不明、毎年同じなので、別段変化も無いはずだがなんか気になってた。1週間たちボチボチ出てきた。yamasadaさんのAHSMレポ。ドタキャンになりそうなのでyamasadaさんに電話した、「今年、鈴鹿行きますか？」参加すると聞き残念、T360で代わりに参加してもらおうと思ったのに。大阪南港、昭和レトロカー万博参加の会津坂下さんは二泊三日でなく、三泊四日だそうだ。会津坂下発動機運転会、来年の日程はまだ分からない。
2019年11月20日
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昭和レトロカー万博に会津坂下さん
オールドタイマー誌のイベント昭和レトロカー万博2019が大阪で日曜日開催された。これはブログ多いので全体の様子が分かる。大野クラシックカー代表も見学に行ったそうだ、会場を回っていたら、見覚えのあるチェリートラック、荷台に発動機と精米機。なんと会津坂下さんでビックリ。会津から大阪まで二泊三日、元気ある～！恐れ入りました。大野クラシックカーにはヘリコプター積んで参加、遠路ありがとうございます。2017年のブログ。写真は探しても無いので精米機とはこんな装置です。
2019年11月19日
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おちょぼ稲荷 月並祭
おちょぼ稲荷に月並祭がある、月末から1日の朝まで夜祭り、すごく集まるらしい。水晶の湯運転会は11月30～12月1日の二日間、お天気次第では前泊キャンプも考えてるが月並祭が土日になるのは年に1・2回、当然混みそう。深夜出発して早朝5時頃参拝する方法も、早朝なら多少はすいてるかも？月並祭は一度も行ってないので行ってみたいが駐車場あるのか？水晶の湯お土産は岐阜特産の柿。
2019年11月18日
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おちょぼ稲荷と発動機運転会
12月1日の水晶の湯運転会帰路の観光はおちょぼ稲荷 日本三大稲荷。まんぞくさんブログにおちょぼ稲荷。千代保稲荷と書いて「おちょぼ」と読むのは時代劇読んでると偶にある。加賀１００万石三代目藩主の生母は下働きの千代、もちろん側室。当時の御姫様が千代だったので、読み方を変えられた、（千代は多い名前だったのでは？）濁ると身分が低く見られるので、おちょぼと呼ばれる。門前は昭和、面白い場所なので一度はお勧め。特に水晶の湯発動機運転会参加か見学時には近いので勧めします。写真は上記リンクのHPから。
2019年11月17日
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第40回AHSM
AHSMから1週間、ブログを探してもほとんど無い？この検索サイトでも1件だけ、受理証が来ましたとかのブログはあるが当日のブログはほとんど無い。どんなイベントだったのか？一番はAKは何台参加したの？これさえ分からない、1件だけヒットしたブログに福井県のコマーシャルT360が参加してる、驚いた。なぜブログ少ないの？オーナーの高齢化？分からんでも無いのは、Sオーナーは公表したがるタイプは少ないのかも。例外はAKでは私と、Sではアンマッチさん、かな？一番早かったレポはまんぞくさん、その後、音沙汰なし。スタッフの39式さんもブログあるがレポどころではなさそうで続編はまだ。11月10日はT360で親戚回り。
2019年11月16日
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新春運転会
令和２年の新春運転会は１月４日の浜名湖、これも毎年恒例の発動機運転会。４日は仕事始めなので参加できないが４日が土日の場合は参加可能になる、前回参加は４日が日曜日だった、来年４日は土曜日になる前回参加は２０１４年、５年に１回は参加できそうだ、前回のブログ。ただし、北陸の冬は降雪が有るので直前まで未定。2018年の動画。静岡愛好会BBSにはまだアナウンスが無い。
2019年11月15日
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T360で連日お出かけ
昨日まで良い天気が続いた、T360であっちこっち。今年最後の出動は12月1日の水晶の湯石油発動機運転会参加。大野・勝山には連日、T360と越前大野城。鈴鹿AHSMには参加できなかったが同じくらいの距離を走ってる。エアーダクトAは鈴鹿用に開けてたが冬用に閉じた、あんまり変化なし。これからは冷えすぎエンジンになりそうだ。高速走っても80℃行かない。
2019年11月14日
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クボタAHシリーズ
第40回AHSMのブログはまだ少ない、動画が1本あった。某オークションにクボタAHCの出品、石油発動機でもAHシリーズは球数多いのでお値段も安い。このAHCのお値段、高くない？クボタAHシリーズは石油発動機界のプリンス、姿形が良い、音が良い、始動簡単、これぞ石油発動機界のプリンス。難点は何処にでもある、希少性低い。ちょっと前までは1台数千円だったのにこの金額には驚く。石油発動機は今まで数少ないがいろいろ触った、1番音の良いのはオートエンジンAN、これは間違いなし。次にクボタAHシリーズ（A~D)容姿端麗、これぞ石油発動機、これを触らずして油発動機は語れない、入門機。定番のガラス製オイラー、細身に作られ重量70ｋｇと軽い（石油発動機にしたら）移動簡単。排気音良し（これ重要なポイント）小型軽量ながら超低速運転も可能。排気量別にAHシリーズ、BHシリーズCHシリーズとある、AHが最小。
2019年11月13日
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水晶の湯発動機運転会
次回のT360出動は12月1日の水晶の湯運転会、これが今年最後になる。たぶん今年で15回目？になる水晶の湯。2007年2月の第3回はOT誌を見て見学に行った。見学時の2007年ブログ。今と違って発動機運転会は少なかった、遠方なら見に行かないが、お隣、岐阜県なので見学に行った。行ってビックリ日本にはいろんな趣味のオッサンがいるがこれは特殊な道楽、感心した。昨年の水晶の湯、今年も福井県から数名（5名以上）参加する。昨年の始動式は遠路、東北から。昨年12月の写真を見てたら、タモリがやってきてる。情報で、AHSMの日に「充電させて下さい」の取材があったそうだ。コースは大野から朝倉遺跡～鯖江？このコースだとAHSMに参加してたyamasadaさん宅の前を走ったのでは？自宅前は歴史街道になってるので。いつ放送されるのか知らないが楽しみだ。
2019年11月12日
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T360快走、秋の越前路
昨日は鈴鹿AHSM、都合で参加できず、40周年記念イベントはどんなのだったかWeb見ても何もなし、その内Uｐしそうだ。まんぞくさんのブログ発見、第1号。福井から鈴鹿までは毎年下道の365号、今は紅葉マッサかりで素晴らしいはずだ。お天気快晴なので午前中は普通車、午後から用事はT360で出かけた、エンジン絶好調！越前勝山城、歴史的なものは何も無い、勝山出身の大金持ちが故郷にお城を作った、ただの箱物。親戚訪問、ほとんど武家屋敷。
2019年11月11日
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本日鈴鹿AHMS ドタキャン
よんどころ無い都合でAHSM急遽参加できず、残念！
2019年11月09日
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八ヶ岳石油発動機運転会
今年最後の運転会は12月1日の岐阜県・水晶の湯、参加予定。運転会は全国で開催されてる。行ってない運転会の方が多い、来年是非行きたいのが八ヶ岳運転会。いろいろ話には聞いてるが10月だとバッティング多い、多い場合には地元優先だが来年は最優先で八ヶ岳。前回、原村に行ったのは2009年、AK講習会。そのときのブログ。原村の温泉は泉質良い、温泉宿かキャンプに。この写真は白馬運転会の長野県愛好会、お世話になりました。ゆめおーれ勝山運転会にも参加いただいた、八ヶ岳運転会のリンク。
2019年11月07日
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週末は鈴鹿AHSM
１１月１０日はAHSM、土曜から参加。T360でチンタラ走って来ます。ツインカムクラブ公式HPは見てる、今年はおしゃれな動画を出したのかと思ったら、アンマッチさんのFBだった、こちらのリンクに。画像を転載しようと思ったが楽天ブログにFBは載せれないようだ。ゆめおーれ勝山運転会でT360は大活躍、高速利用で水温は７０℃前後、クーラント１００％だと水温あがらず、ただし真夏の高速は来年夏まで不明。スピードメーターの水温計はいつの間にか治ってた、５０年経過してるのに正確、針水平で80℃。倉庫とゆめおーれ勝山運転会場ピストン。
2019年11月06日
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ゆめおーれ勝山運転会その３
ゆめおーれ運転会の写真数枚、昔懐かしい農機具の動画は２回撮ったがUpの仕方が分からない？もみすり機、このタイプはイセキで２番目に古いそうだ。もみすりの内部、回転数の違う２個のゴムローラーで籾殻を取る。発動機も回す、農機具も運転だと忙しい。富山県から、もみすり機はT360に載らなかった、かなり大きく重い、設置型の機械だと思う。自作発動機、なわない機と精米機、最初は米を入れすぎて回らない、Vベルトのテンション加減が難しい。稲わらは木槌でたたいて縄にする、結構な力仕事。Mさんの自作農機具、オールジョンディア色。発動機のパネル展示。遠方からも多数お越しいただき、感謝。今年は懐かしの農機具実演、来年は、また違った主題で運転会開催予定。
2019年11月05日
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ゆめおーれ勝山運転会 その2
毎年11月3日は必ず晴れる、今年もお天気よかった。会場全景、開会式の様子、会場、この運転会では過去最大の参加台数になった。今年は「働く農業機械」だったのでシュリューター発動機（大型）は持ち込んでない、残念がってた人もいたそうだ。愛知県愛好会前会長さん、小型箱マグ２台持参、フォークリフトは無いと思い小型を持ってきたそうだ、大型焼玉参加なので私も大型持ってくれば良かった・・質疑応答でいつも賑わってた。空冷小型と餅コネ機。後ろのテントは売店、無料ゼンザイもあった。新潟といえば自作発動機、興味はあるがレベルが高そう、ほとんど廃材（主に建築用）でできてる。私の富士箱マグは石油切り替えも順調、安定して低速運転できるようになった。回転に若干波があるが、箱マグでは普通のことらしい、富士2.5馬力箱マグ、これにて完成。
2019年11月04日
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ゆめおーれ勝山運転会 無事終了
お天気も良く昼には暑いぐらいだった、ゆめおーれ勝山運転会は無事終了。過去最大の参加台数だった、遠くは愛媛から、ありがとうございます。発動機約40台、それに農業機械10台以上。正面、ゆめおーれ勝山。開会式は公民館長とゆめおーれ勝山館長の挨拶から、後ろには発動機紹介のパネル、文化事業なので。愛媛からの焼き玉、自重850ｋｇ、なわない機の実演、といっても誰も使い方が分からないので長野愛好会の重鎮さんが模範指導。なるほど・・感心した。これは椅子に座ってやるものとは、T360はよく働く、今回、小物が多いので大活躍。最大の収穫は福井愛好会に若い新人さん、AHB持ってるが動かし方が分からない、皆さんで親切に指導、回りました、本人が一番感動してた。動画も撮りました、UPの仕方が分からないので明日以降に・
2019年11月03日
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ゆめおーれ勝山運転会場
早朝6時から準備中
2019年11月03日
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明日 ゆめおーれ勝山運転会
昨日準備に「ゆめおーれ勝山」まで。今年の運転会は昔懐かしい農業機械、石油発動機で実働展示運転。お米が製品化するまでには脱穀→もみすり→精米の3工程ある、脱穀機は3台、もみすり1台、精米機4台準備した。山梨県から来たもみすり機、会場に大型フォークリフトあり。K2で試運転、籾米も用意してるが、これを操作できるのか？やたら調節レバーが多い、もちろん経験者はいない。説明書もなし、悲観的な意見多し・・精米機は4台、玄米も大量に。市週報に精米しますと出てるので希望者が多い場合、電動も用意した。コイン精米と違い、このタイプの精米は米の温度が上がらず上品な精米になるので美味いそうだ、ただし時間がかかる。分けてもらい自宅で味見予定、手前は足踏み式脱穀機。会場準備ほぼ終了、農業三輪車も持ち込んだ、他にも名前の分からない農業機械数台、何に使うの？左にゆめおーれ勝山、正面、勝山市図書館。右側には福井県水力発電機1号。3日に使う機械や玄米はゆめおーれ勝山の会議室に保管。天井には大きな歯車と動力シャフトが、ここから平ベルトで織機に動力提供した。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・江戸時代には土臼（どうす、つちうす）を用いて籾殻を取り除ようになり、土臼の使用が長らく続いた。昭和初期には近代式籾すり機が開発されて、昭和10年前後から全国に普及しはじめた。この籾すり機は籾殻の除去にゴムロールが使われており、今日の籾すり機の原型である。土臼による籾すりは、多くの砕け米（不完全米）を発生させていた。砕け米は出荷できないため、農家により米粉にされ粉飯などにより自家消費されていた。籾すり機の普及は、農業生産の向上や農民の食生活の改善に貢献した[1]。現代の籾すり機は、籾すり単独の機能だけではなく、籾と玄米を選別する機能も組み合わせて一体化した製品が一般的に流通している。
2019年11月02日
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熊2頭木の上に籠城
週末11月3日はゆめおーれ勝山運転会、勝山市内に熊出没してるが関係なく開催。石油発動機の排気音と油煙で追い出せるかも？木の上に籠城してる二匹は蜂蜜とパンの入った檻にキャッチ。昨日、もみすり機（こーみ）福井に到着、IZさんFBに詳しく。勝山市の観光はこちらのリンクに。
2019年11月01日
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