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2018.04.13
カテゴリ： 電気機関車
久々の鉄道模型ネタになります。
（全ての画像が拡大できます。画像をクリックして画面を拡大してご覧く ださい。）
実は以前ご紹介した「ＴＯＭＩＸのＥＦ６６中期型ＪＲ貨物新更新車」は都内墨田区両国の某模型店で比較的安く手に入れました。
手すりや吊り環は全て真鍮線に変えてあり、屋根や台車などは塗装され、ポデーはクリヤコートが施されていて、一見してプロかセミプロの手によるものと思い、購入しました。
その後目を凝らすと、一か所塗装の一部に違和感を覚え、これが気になって仕方ありません。そこで畏れ多くも自分の未熟な技術で、これを修理しようとして、案の定失敗し、問題を更に大きくしてしまいました。
どうしたものかと考えあぐね、こんな時はプロにお願いするのが一番との思いから、以前あのニーナ（2016.2.20「究極のニーナのニーナが入線しました」記事）を製作いただいたみのわ工房さんにお願いすると、快く引き受けていただきました。
以前製作していただいた究極のニーナ。
修理を終え帰ってきた機関車を見ると、まるで何もなかったかのような出来栄えで、その技術にあらためて驚かされます。
更に今回は以前から気になっていた天賞堂のＥＨ５００の屋上空調装置をもう少し見栄えを良くしたいとの思いから、トミックスのそれに載せ替えいただきました。
おかげで、見違えるような素晴らしい機関車になりました。
究極のニーナに加え、復活を遂げた機関車たちです。
おかげさまで、当ブログももうすぐ７０万アクセスに達する勢いです。
これからも皆様のご支援よろしくお願い申し上げます。
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実は以前ご紹介した「ＴＯＭＩＸのＥＦ６６中期型ＪＲ貨物新更新車」は都内墨田区両国の某模型店で比較的安く手に入れました。
手すりや吊り環は全て真鍮線に変えてあり、屋根や台車などは塗装され、ポデーはクリヤコートが施されていて、一見してプロかセミプロの手によるものと思い、購入しました。
その後目を凝らすと、一か所塗装の一部に違和感を覚え、これが気になって仕方ありません。そこで畏れ多くも自分の未熟な技術で、これを修理しようとして、案の定失敗し、問題を更に大きくしてしまいました。
どうしたものかと考えあぐね、こんな時はプロにお願いするのが一番との思いから、以前あのニーナ（2016.2.20「究極のニーナのニーナが入線しました」記事）を製作いただいたみのわ工房さんにお願いすると、快く引き受けていただきました。
以前製作していただいた究極のニーナ。
修理を終え帰ってきた機関車を見ると、まるで何もなかったかのような出来栄えで、その技術にあらためて驚かされます。
更に今回は以前から気になっていた天賞堂のＥＨ５００の屋上空調装置をもう少し見栄えを良くしたいとの思いから、トミックスのそれに載せ替えいただきました。
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Last updated
2020.06.07 18:58:14
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