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2022.06.02
カテゴリ： ストラクチャー
ＪＲバスを導入したころから、駅前バス停を考えていました。
今回もすっきりしたものにしたかったので、プラ板やプラ棒で作ることにしました。
いつものように設計図も書かずにプラ板をカットしていきます。
そして、試作品が下の画像になります。
この時点で作りながら塗装も考えています。
下の台座はグレーと決めていますが、問題は柱や屋根の色になります。
ネットで見てみると屋根にガラスを使って乗り場を明るくしている工夫も見受けられ、ガラスはともかく明るくするならプラ板やプラ棒の白をそのまま使うという結論に至りました。
そして、試作品では柱が６本と乗客にとって少々邪魔な気がしますし、実際には下のように３～４本の柱で支えているバス停も多く目にしました。
ここで、試作品と２作目をそれぞれ２つずつ一堂に並べてみました。
次回はバス停にあるべきものをご覧いただきます。
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今回もすっきりしたものにしたかったので、プラ板やプラ棒で作ることにしました。
いつものように設計図も書かずにプラ板をカットしていきます。
そして、試作品が下の画像になります。
この時点で作りながら塗装も考えています。
下の台座はグレーと決めていますが、問題は柱や屋根の色になります。
ネットで見てみると屋根にガラスを使って乗り場を明るくしている工夫も見受けられ、ガラスはともかく明るくするならプラ板やプラ棒の白をそのまま使うという結論に至りました。
そして、試作品では柱が６本と乗客にとって少々邪魔な気がしますし、実際には下のように３～４本の柱で支えているバス停も多く目にしました。
ここで、試作品と２作目をそれぞれ２つずつ一堂に並べてみました。
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Last updated
2022.06.02 08:15:31
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