LOTUS ESPRIT SE ＆LOTUS OMEGA CARLTON

ラパンのハブベアリング他交換

​又してもラパンの後ろの方からゴーゴーゴーという嫌な音が聞こえ始めたこの前替えたばっかりなのにと思うが、あれから既に数年・・・月日が経つのは早いよ今回はリアの左右とフロントの左を替えることにした前回まではハンマーでぶっ叩いて交換していたがその行程がベアリングの寿命を縮めてる可能性も否定できないため今回からプレスを導入した！使用頻度の割りに置き場に困る工具その１だな・・・まあその甲斐あってリアの左右は瞬殺で交換完了！ハンマーでぶっ叩いていた頃が、原始時代の打石器だとしたらプレスでの打ち込みは安川電機の産業ロボットくらいの差があるさてフロント左の交換リアに比べるとフロントは少し手間がかかるジャッキアップしてタイヤを外しキャリパーやステアリングロッド、ストラットやロアアームを切り離していくフロントは新車から無交換なので、各部が固着しておりひとつひとつが大変だ特にナックルとドライブシャフトがガッチリハマっていてビクともしないので仕方なくドライブシャフトをデフから抜いてプレスで打ち抜くもちろんナックルからハブもすんなり外れないのでプレスで外してようやくベアリングにたどり着いた使用頻度少ないと思ったが、プレス大活躍じゃんベアリングを交換して元通りハブをナックルにプレスで圧入して完成！・・・と思いきや抜いたドライブシャフトのインナー側ブーツが破れている・・・あー組み立て延期ブーツを手配し待つこと数日ジャッキアップして足回りをばらした状態なので通りすがりの散歩中の皆さんから奇異な視線を感じるようやくブーツが届いて作業再開汚れたグリスをきれいにし綺麗なグリスをヌリヌリしてブーツを履いて完了！これで組み上げて完成！・・・と思いきや、デフにドライブシャフトが刺さっている所からいつまで経ってもATFがにじんでくるにじんでくるというより明らかに漏れてる感じの油だまりが出来はじめたむー作業中断もう一回ドライブシャフトを抜いて確認すると、デフ側にハマっているシールが原因っぽい古いクルマ修理あるあるだが、１ヶ所修理すると次から次に問題が見つかるラパンも１５年目・・・しゃあないかまあ、ある日路上で発覚して立ち往生するより今見つかってヨカッタとポリアンナなら言うに違いないデフサイドシールなる部品を手配し待つこと数日ようやくデフサイドシールが到着したので、作業再開！取り外したシールは力が加わったにしてもボロボロだ早速交換し組み上げて交換完了！今度はATFの漏れも無く、試乗しても問題なし！ハブのゴーゴーゴーという音も無くなり車内で聞こえるのはラパン純正アナログクロックが時を刻む音だけだ念のためにフロントの右用のベアリングも用意してはいたのだがその交換は余力のあるときにしようかな・・・​