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2006.12.14
カテゴリ： 乗車技術（自己流）
今回は、タイヤと地面のお話を。
自分はバイクのエンジンを掛けて、走り出す前に
「タイヤ」と「地面」
を素手で触るよう心がけている。
皆さんは”走行前”、そして”走行後”に触った経験は？
もし、経験がないようなら
ぜひ、触ってみて欲しい。
ついでに、トレッド（表面）に爪を立てて、爪の先がどの程度潜り込むかも。
その後で”地面”を触ると．．．。
特に寒くなったこの時期、始めるには良い機会ではないだろうか。
２．走り終わった後
３．ツーリングの出先で
一般道走行後
高速走行後
４．クローズドコース走行後
この感触を覚えておいて、春先→初夏、四季を通じて触ってみると、きっと
”多くの新しい発見！”
ができると思う。ちなみに発見できる事のうちの１つは何かといえば
「ライディングが少し上手くなれる」事。
参考までに、自分はこの時期にタイヤを触ると
「ああ、今日はちょっと速度を抑えて走ろうかな」
「バイクも寒くて”つらそう”だから丁寧に乗ってあげよう」
と思う事が多い。
最後に、気合いを入れて走った後にブレーキディスクに触れるのはあまりお薦めしない。もし、触ってみるなら”パッ”と触れて「素早く」放す程度で。場合によっては、”やけど”するぐらいに熱くなってる事もあるから（経験者談）．．．。
自分はバイクのエンジンを掛けて、走り出す前に
「タイヤ」と「地面」
を素手で触るよう心がけている。
皆さんは”走行前”、そして”走行後”に触った経験は？
もし、経験がないようなら
ぜひ、触ってみて欲しい。
ついでに、トレッド（表面）に爪を立てて、爪の先がどの程度潜り込むかも。
その後で”地面”を触ると．．．。
特に寒くなったこの時期、始めるには良い機会ではないだろうか。
２．走り終わった後
３．ツーリングの出先で
一般道走行後
高速走行後
４．クローズドコース走行後
この感触を覚えておいて、春先→初夏、四季を通じて触ってみると、きっと
”多くの新しい発見！”
ができると思う。ちなみに発見できる事のうちの１つは何かといえば
「ライディングが少し上手くなれる」事。
参考までに、自分はこの時期にタイヤを触ると
「ああ、今日はちょっと速度を抑えて走ろうかな」
「バイクも寒くて”つらそう”だから丁寧に乗ってあげよう」
と思う事が多い。
最後に、気合いを入れて走った後にブレーキディスクに触れるのはあまりお薦めしない。もし、触ってみるなら”パッ”と触れて「素早く」放す程度で。場合によっては、”やけど”するぐらいに熱くなってる事もあるから（経験者談）．．．。
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