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2007.02.20
カテゴリ： 乗車技術（自己流）
「クラッチを丁寧につなげば出来上がり。」
とうっかり書いてしまったので、その補足を。
「クラッチを丁寧につなぐ」
とは、右手でアクセルを開ける操作を一切せずに
”クラッチを繋ぐだけ”
でバイクがトロトロと動きだすような操作である。
次のような練習をするとマスターし易いと思う。
クラッチレバーを完全握り状態からゆっくりと
４分の１放し→半クラッチ→完全放し
２ストローク５０ｃｃだと、なかなか難しいかもしれないが４スト車であればちょっと練習するだけでほとんどの人がマスターできると思う。
この丁寧なクラッチ操作とアクセルを多少開け気味にする操作をすれば小排気量車でも、Ｕターンがバッチリ決まると思う。
とうっかり書いてしまったので、その補足を。
「クラッチを丁寧につなぐ」
とは、右手でアクセルを開ける操作を一切せずに
”クラッチを繋ぐだけ”
でバイクがトロトロと動きだすような操作である。
次のような練習をするとマスターし易いと思う。
クラッチレバーを完全握り状態からゆっくりと
４分の１放し→半クラッチ→完全放し
２ストローク５０ｃｃだと、なかなか難しいかもしれないが４スト車であればちょっと練習するだけでほとんどの人がマスターできると思う。
この丁寧なクラッチ操作とアクセルを多少開け気味にする操作をすれば小排気量車でも、Ｕターンがバッチリ決まると思う。
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