PR
Free Space
falcon_kai
趣味 オートバイ バイク=SUZUKI スズキ NEW GSX-R600 K7 07 K6 06 GSX-R750 ： 指導員 二輪車 安全運転 講習 (警察系) スクール / 行きつけバイク屋 = セーフティオートコジマ ＳＢＳ江東 バイク修理 フレーム修正 ホイール修正 が上手で安い 東京都
Comments
2026.05
2026.04
2026.03
2026.04
2026.03
2026.02
2026.01
2026.01
Calendar
Keyword Search
▼キーワード検索
2007.05.05
カテゴリ： GSX-R600 K7 2007
加速力が少し物足りないので、フロントスプロケットを交換。
最高速度が１割遅くなるが、駆動力は逆に増す。
ノーマルスプロケット １６Ｔ
ギアの歯付け根部に”振動対策”のようなウェイト（厚み）がある。
交換したスプロケット １５Ｔ
こちらは歯と本体が同じ厚み。だが振動が増えた感じは無い。
結果、旋回中のフィーリングが良くなった。
倒し込みを開始して「必要最大バンク角」になる瞬間、
アクセルレスポンス向上 ＋ トルク向上
の相乗効果で安定感が増し、立ち上り加速力も強くなった。
リッタークラス（R750もそうだったが）のように気を使わず「スッ」と単純に放すと
”エンスト”
しそうな気配があったが、それも解消されて更に「お気楽バイク」に。
ただし、欠点がひとつ。それは、
巡航走行で通常使う６速での回転域も１０％高くなったため
”また五月蝿くなった．．．（非哀）”
最高速度が１割遅くなるが、駆動力は逆に増す。
ノーマルスプロケット １６Ｔ
ギアの歯付け根部に”振動対策”のようなウェイト（厚み）がある。
交換したスプロケット １５Ｔ
こちらは歯と本体が同じ厚み。だが振動が増えた感じは無い。
結果、旋回中のフィーリングが良くなった。
倒し込みを開始して「必要最大バンク角」になる瞬間、
アクセルレスポンス向上 ＋ トルク向上
の相乗効果で安定感が増し、立ち上り加速力も強くなった。
リッタークラス（R750もそうだったが）のように気を使わず「スッ」と単純に放すと
”エンスト”
しそうな気配があったが、それも解消されて更に「お気楽バイク」に。
ただし、欠点がひとつ。それは、
巡航走行で通常使う６速での回転域も１０％高くなったため
”また五月蝿くなった．．．（非哀）”
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
[GSX-R600 K7 2007] カテゴリの最新記事
-
サスペンション・オーバーホール２ 2014.01.02
-
サスペンション・オーバーホール 2014.01.02
-
FIエラー(何回目？)とプラグ交換 2013.11.25
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
© Rakuten Group, Inc.
