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2007.12.19
カテゴリ： カテゴリ未分類
ツーリングでアップハンドル車を借りて乗る事がある。
正直、やっぱりアップハンが良いなと思う瞬間でもある。
ところが、３０分も乗っていると徐々に違和感を覚えてくる。
（セカンドバイクとして、アップハン仕様のグース３５０に乗っていたときもそうだった）
それは、ハンドルに伸ばしている
”腕の重さ”
が気になり出す事。
講習会で説明している基本の乗車姿勢を実践し、上半身と腕の力を適度に抜き、リラックスして乗る訳だが、
手首から肩にかけてのラインの高さに比べて
”ヒジの部分が垂れ下がる形”
”腕だけ妙に疲れる．．．”
ＳＳ系では、常に斜め下に腕は向いている訳でどんなに腕の力を抜いてもヒジの位置が手首より下になることはないので腕が疲れるなんて事は無いけれども。
アメリカン乗りとか白バイさんとか、アップハンドル仕様の皆さんは、この奇妙な疲れは感じないのかな？
正直、やっぱりアップハンが良いなと思う瞬間でもある。
ところが、３０分も乗っていると徐々に違和感を覚えてくる。
（セカンドバイクとして、アップハン仕様のグース３５０に乗っていたときもそうだった）
それは、ハンドルに伸ばしている
”腕の重さ”
が気になり出す事。
講習会で説明している基本の乗車姿勢を実践し、上半身と腕の力を適度に抜き、リラックスして乗る訳だが、
手首から肩にかけてのラインの高さに比べて
”ヒジの部分が垂れ下がる形”
”腕だけ妙に疲れる．．．”
ＳＳ系では、常に斜め下に腕は向いている訳でどんなに腕の力を抜いてもヒジの位置が手首より下になることはないので腕が疲れるなんて事は無いけれども。
アメリカン乗りとか白バイさんとか、アップハンドル仕様の皆さんは、この奇妙な疲れは感じないのかな？
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