バイク三昧な日々

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2007.12.26
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750から600に乗り換えて1年あまりが経過した。

実際に乗る時間よりも頭の中でのシュミレーションが多かった...。しょんぼり
それでもそれなりの成果は出て、以前よりは多少思い通りにバイクを操れる割合が増したようだ。

さて、現在克服中の課題について。
それはコーナーリング速度(旋回速度)のアップ。
さすがにNSRのようには行かないものの、600の持ち味はある程度速度を維持したままコーナーに侵入、向き換え時間を出来るだけ短くし、旋回中から加速状態に移行、大排気量に劣る立ち上がり加速力を補うというもの。

実はこれが、上手く出来ていない。
前所有車R750で四苦八苦しているウチに、以前CBRで養った突っ込み速度と旋回速度の感覚を忘れてしまい、

600だというのに減速し過ぎてしまう...





では、目線を送る事に意識を集中すると、減速し過ぎてしまう。


結果、どちらも旋回率が落ちる... しょんぼり

これらがたまたま上手く出来ても、今度は身体に無用な力が入ってしまい不要なバンク角まで寝かせてしまったり。

注)本当はこの時点でバイクに掛かっている上半身の重みを『スッ』と抜くことにより、フロントタイヤが綺麗に切れ込み-旋回力がMAXとなり、更に車体も同時に起き上がってくるので小回りしながらも加速体制に持っていける。

おかしなもので、これらの動作を意識すればする程どれかが抜け落ちる。
これらを一連の、

”流れるような動作”

として自分のリズムにアジャスト出来ればとも思うが、ほんの数秒間という限られた短い時間に減速Gと旋回Gの作用で身体の動きが重くなるとなかなか克服できず...。
練習量の激減もさることながら、年齢による

「身体(動き)の切れの悪さ」と「動体視力の低下」

が、かなーり足を引っ張っているのだろうけども。

兎に角、来年しばらくは、リラックス&顔振り運動、背筋による上体起こし運動に重点を置いて乗ってみたい。





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Last updated  2007.12.26 17:56:09
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