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2012年11月の記事
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ライセンス更新
JAFスポ12月号が届いてました。そういやF1とWTCCが鈴鹿ラウンドでした。好きな人には記念になる１冊でしょうか。私はそれほどでも無いですが(^^;でも先日WTCC鈴鹿の放送を見たのですが、あれくらいの箱車のレースは見ていて面白いです。正直、F1とかGTとかはあんまり興味無くて、、、で、ライセンスですが、例年ならギリギリまで放っているんですが、今回は真面目に早めにライセンス更新することにしました。ネットから更新内容を確認して、カード番号を入れたら終わり。商品を選ぶ必要もないのでネットショッピングより簡単。昨年もやっているんですが、昔からの事を思い出すと、本当に手軽になったもんです。各地区の地区戦のカレンダーも載ってましたが、九州はやはり全てモビむた、、、いつ正式発表されるんでしょうか。首を長くして待っておきます（笑）あー、そういえばPDの更新どうしよう、、、６ヶ月過ぎてからほったらかし。とりあえずもう半年更新か！？
2012/11/26
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進捗停滞(^^;
進捗がいいので、つい油断してしまいました。目が覚めたのが１０時くらい。８時には起きる予定だったんですがorz朝食を済ませたら、すぐガレージに行って荷物の整理。、、、をしようと思ったんですが、転がっているエンジンマウントの汚れが気になって、急遽掃除モードにｗまたボルトをワイヤブラシで磨いたり地味な仕事をしていると、あっという間に自分の世界に突入（汗）とりあえず、そこそこ綺麗になった所で、本題に戻る。プラBOXにまとめるものはまとめ、外に出せるモノは一旦出して、今回の作業で使わなさそうなモノは第二倉庫（アルトの荷室とも言う）に移動。あとは段ボールを畳んだら、アレとアレをアソコへ仕舞って、、、と、なんとなく目処が見え、かつ、散らかりのピークになった所でなたすさんからTELアリ。先にyossyさんの所に行くと言うので、それなら私も！とyossyさんにTELして、ブッシュの打ち替え可能か聞いたらOKとのことで私も行く事にしました。結局しゃべってばっかりで、本来の目的は一瞬でしたが(^^;とりあえず来週はエンジン載せ替え前にパワーチェックしに行ってきます！って、片付けも最中なので、載せ替えは再来週にするかもしれないです。
2012/11/25
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スペアミッション完成です。
昨日は気付いたら寝落ちしてたので、書けませんでしたが作業は順調です。昨日の時点でLSDを組み込むところまで。シールやOリングは全部新品に交換。ベアリングはデフサイドのみ交換。今度は間違いなく規定トルクでファイナルを取り付けました（笑）しかし掃除しながら組んでいるといくらでも時間がかかりますな。昔の部品もどこに置いたっけ？と探し始めると、１時間くらいあっという間に過ぎます。その代わり、以前見つからなかったものがフト出てきたり、、、(^^;－－－－－ということで、今日も朝から続きです。とりあえずシムだけチェックして、後は組むだけな感じ。シムが必要ならその後スズキ部品販に行こうと思ったんですが、手持ちのシムでOKでした。なのでそのまま組立て続行です。ただ５速カバーのボルトがシールがこびり付いて、予想以上に掃除が面倒。しかし無事完成しました！（最近のメカいじりにスコールは付きものだそうです）でもせっかくなので、今回使った消耗パーツを補充しておこうということで、昼過ぎに部品販に行ってきました。デフとファイナルを繋ぐボルトも頭が少しナメかけなので、次回に向けて新しいボルトをストックしておくことにします。それから寿自動車さんへ。エンジンを降ろすためにガレージを広げるため、廃タイヤの処分をお願いしてきました。しかも社長さんの必殺技で処理量が３／４に（笑）あんなテクニックを持っているとは、、、恐るべし、寿自動車！ｗで、一旦ガレージに戻って、片付け再開。放っておくとなんだかんだと荷物が増えるんで、明日はこれで１日潰れそうですorzということで、恐らく来週にはエンジンの積み替えが完了しそうな感じです（嬉）日が暮れた頃に実家に寄ってきました。目的はコレ。怪しい木箱です。開けた途端に煙が出てきて、、、という事はありませんが、私が子供の頃から家にあったものです。中身は、、、マイクロメータでした。父が昔仕事で使ってたモノで、私が小さい頃にはもう使って無かったらしいです。子供心にコレが何かも知らず、ダイヤルのクリック感が好きで、たまにいじっていた記憶があります。そんな懐かしい思い出の１品。父に頼んで貸してもらう、もとい戴きました。ちなみに取説と共に、こういう紙切れも入ってました。昭和３８年製？私より年上でした。これって結構骨董品？とっても味があって良い感じ。これは我が家のお宝にしよう！さて、ということで明日は１日ガレージの片付けの予定です。
2012/11/24
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2013年のクラス区分とカレンダー
部会のHPに来年の予定が公開されていました。直リンクはコチラクラス区分の違いはPN1,3の設定は予定通り。やはりスイスポvsＢＲＺ（８６）がどういう勝負をするのか、興味深いです。ある程度ＦＦが得意なコース、ＦＲが得意なコースで、勝敗が分かれることもあると思いますが、Ｂ１なんかも駆動ごちゃまぜで、シリーズ結果からすると比較的カプチーノ有利な感じではありますが、全く勝てない訳でも無いので、そんな極端な事は起こらないかな、と思います。逆にテンロクのスイスポと２０００のＢＲＺ（８６）のエンジン差がどう出るのか、、、ここはよくわかんないです(^^;とりあえずＢ１は現状維持。車両変更の手間がないのは助かります。ま、エンジンを積み替えたり、趣味の範囲でお金はかかってるんですけど（笑）そして、注目すべきは地区戦のカレンダー。鈴鹿南は１戦だけになってしまいました。これはミドルと併設です。でも、ミドルはもう２戦鈴鹿南があります。こっちは併設ではないのですが、なんとチーム淀さんが２戦連続鈴鹿南という、、、頑張ってるなぁ～、と。地区戦と併設にしなかったのは、奥伊吹戦との関係でしょうか。ＬＡＺＹさんが２戦主催するうえで、うち１戦を奥伊吹をやるにはここしか無かったとか？チーム淀さんだって、エントラントが多い方が金銭的に運営面のリスクは少ないと思うし。でも最終戦は名阪Ｃでミドル併設という。これは最後にお祭りみたいでいいかもしれないですね。最後に懇親会があるみたい。何をやるんだろ？でも来年に向けての説明とかも合わせてできるでしょうし、メリットも多いと思いました。もちろん、地区戦は全戦エントリー。ミドルは、、、ちょっと悩む、、、あ、全日本名阪はRd.3で5/19でした。これもほぼ例年通りという感じ。でもさすがにシリーズ４位だと、出れるかどうか微妙かなぁ、と(^^;あとは九州のカレンダーが出たら、遠征時期に目処付けて、１回くらいはお邪魔しようと思います。九州勢が新コースに慣れないうちに（ばき）
2012/11/23
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めっさ忙しい、、、
まぁー、仕事のことはどうでも良くて（家や外で仕事の話しは極力しない主義）今週末は３連休ですね。ちょっと天気が微妙ですが、金曜日は、できるとこまでミッション組み。土曜日は、必要ならシム買い出し、できたらなたすさんとこ行くかな。日曜日は、ミッション完成、エンジン合体、メンバ合体くらいまでできたらいいかなぁ、と。ちょっとキビシイか。
2012/11/21
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氷菓
ここんとこ立て続けにお客様に謝罪ばかり、、、orz私のミスでは無いのですが、自社のミスなので、会社や部の前に立つ者の宿命。ということで叫びたい気分です。ちなみに先日の答え。さすがに冷たくはないですが、口溶け感はまさにそのものでした。ちょっとネタとしては苦しいか、、、
2012/11/20
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ミッションに着手
今日は朝からガレージ、の予定だったんですが、なんだか軽い頭痛。布団で２度寝３度寝を繰り返し、もしかして二日酔い？と気付く（汗）昨夜、いつもより多目に晩酌しましたが、あの程度で来るとは、、、歳だな。しかし改めて自分の限界を見極めなければ！！と、心に誓いつつ、朝昼兼食事を摂り、いざガレージへ。今日は夕方に用事があるので、１５時に作業終了、それから片付けて１６時には帰宅の予定です。まずはミッション。と思ったんですが、ホイールが気になって、、、掃除してました(^^;そんなこんなでお昼が過ぎて、このままじゃイカン。と思って本来の目的に。と思ったんですが、ミッションケースの汚れが気になって、ブラシで磨いてました。そんなこんなで午後の紅茶の時間？になって、このままじゃイカン。と思ってまずは５速を開けてみました。ちょっと汚れてますが、まぁ許容範囲内。リミットまであと１時間くらいですが、そんだけあれば十分ケースは開けられるので作業続行。汚れ具合は５速と同じくらいでした。シンクロやギアの状態は、、、ノーチェック。だって中身は使わないから（笑）一応ストックはしておきますので、困ったら相談してください＞なたすさんそして久々に見たオープンデフ。これも使いませんが、捨てる必要も無いのでストックです。もしかしたらそのうちレギュレーションでLSD禁止のクラスができるかもしれないし（無い無い）あとはネジ穴をさらえたり、ガスケットを落としたり、中の汚れを落としたり、雑用が沢山あるので、それはまた来週に回します。それが済んだらLSDを入れて、歯当たり＆シム調整をして、クロスに入れ替えて、一応できあがりかな。シムが在庫で間に合わない場合、調整で時間がかかりそうですが、早ければ来週、遅くても再来週には完成するでしょう。そしたらエンジンにフライホイールとクラッチを組んで、合体したら、あとは丸ごと積み替えるだけなのですぐ終わりそうです。お、なんか年内になんとかなりそうちゃう？って、仕事遅すぎる（汗）趣味だから許されるんだよなぁ。趣味っていいよなぁ。－－－－－最後に話しは変わりますが、問題です。これは何でしょう？答えは明日以降。知ってる人はネタバレ禁止なので「知ってる－」とだけ書き込んでください(^^;
2012/11/18
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GT-1500クラス乱入計画？
今年はミドルEXPクラスにフル参戦目指していましたが、月２回の公式線参戦は思ったより（肉体的に）負担だったので、途中からエントリーを控えました。その他のイベントや練習会も出たら月３回以上ですしね。歳を取ってくると辛くなってきますorzということで、来年もEXPはスポット参戦の予定です。EXPは賞金狙いなので主催者を選んでエントリーしようと思います。そしてもう１つ考えているのが、GT-1500クラスへのスポット参戦。と言っても、表彰台を狙うのではなく、ミドルで交流したいと思ったので、155幅の準スポーツタイヤ(DZ101とか？)でも買って出てみようかな、などと企んでいます。ただわざわざタイヤを買わないといけないので、まだ検討中の段階です。まぁ１本5,000円くらいみたいなんで、２諭吉もあれば揃うんですが(^^;それよりまずエンジンを動かさないと（笑）今日は雨なので諦めましたが、明日はエンジンを仕上げて、ミッションに取りかかる予定です。－－－－－－（11/18追記）yoneccccchiさんからコメントいただきまして、私も「そう言われれば」と感じましたので、GT-1500へのエントリーはやめることにします。もうちょっと双方の立場に立って判断すべきだったと思っています。お騒がせしましたm(_ _)m ミドルに出る時はEXPクラスで、本気仕様で！今後、他で同じような事態を避けることができるかもしれないので、ブログは残しておきます。yoneccccchiさん、コメントありがとう。
2012/11/17
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フィギュア三昧？
昨日は仕事で、今日はおでかけ、なので今週はエンジンにはノータッチです。今日のおでかけ先は、、、妻のリクエストで守口と長浜です。ということで、お昼前に出発！まずは近い所から。大阪府守口市の南画美術館で、来年の１／６までやっています。入場料は５００円、駐車場は無料です。海洋堂の過去の作品はもちろん、海洋堂の成り立ちとかが展示されており、なかなか興味深かったです。守口でお昼ご飯を食べて、そのまま高速道路で長浜まで移動。電話番号や施設名ではカーナビで見つからないので、住所で設定しました。だいたい２時間くらいですね。正直、長浜まで行くなら奥伊吹でジムカーナのある前日とかにしときたかったんですが（笑）しかしジムカとナラシ以外でアルトでこんだけ走ったのはいつ以来だ？すっかり遠出には使わなくなってしまいました。まぁ、今回もレンタカーは少し考えたんですが、借りる時間が無くて(^^;しかし現地付近に到着したのですが、それらしい建物や看板は見つからず。一旦停車して調べてみるが埒があかない。それに閉店まで１時間しかないのでのんびりもしてられない。とりあえず近隣の駐車場に停めて、歩いてみることに、、、そしたら見つかりました！商店街の中に（汗）ということで、無事龍遊館に到着です。ちなみにこっちは１／２７までやっています。入場料は８００円で、駐車場は、、、ありませんでしたorzそういう事か。当然ですが、南画美術館の方とかなり展示品がカブってました。実物大の恐竜の模型など＋αはありましたが、見せ方は守口の方が良かったかな。エヴァの展示も既製のフィギュアを使ったジオラマばっかりで、個人的にはあんまり興味無し、、、ちょっと期待には届かず、、、という感じです。でもこっちはお店もあるので、終わりにお土産を買って帰りました。あとは地元に帰ってからスーパーで夕飯の買い出し。そこで来年のカレンダーが売ってたんですが、１つピンと来たのがあったので買ってもらいました～。今日のお駄賃かな？岩合さんの「のら」も売ってたんですが、今回はこちら（関由香さん）のが気に入ったので選んでみました。来年の毎月初が楽しみです。そういや「逆走車に注意」の掲示はなかったなぁ。名神には無いのか？
2012/11/11
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G6のリザルト見た
プレジャーラウンドのリザルトが出てました。ざざーっと周りのタイムを見渡してみると、１分３秒くらいでタイムが分断されてますね。ところでわいさん、、、どこかではまったか？（笑）あ、でも皮むきやったらこんなもんか。路温はどれくらいやったんやろ？カプチャンさんはご報告の通り、、、軽最速おめでとうございます。そうするとZ2のfmjさんがかなりいいタイムを出しています。R1Rのわいさん、カプチャンさんと比べてもこれはなかなか、、、奥伊吹とZ2って相性いいのかな？いや、それ以前にNA並のパワーしか出てない車なので、やっぱり驚異的ｗこの勢いを来年の地区戦に繋げてくれると楽しくなりそうです。でこ娘さんも最近乗れてるような、、、扱いづらいAZ-1でこのタイムは男性陣にもひけをとりませんね！さて、フェスティバルは奥伊吹と真逆の高速コースと思いますので、また今回とは順位の入れ替わりが激しいと思います。私は不参加ですが、みなさん１年の締めくくりなのでがんばってくださーい！
2012/11/05
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エンジン組立て３日目
今日も朝から～。今日は奥伊吹でG6ですね。さすがに台風は来なかったみたい。気持ちの良い秋晴れです。わいさんがんばっているかな、、、昼寝して２ヒート不出走なんてことは（ばき）エンジンはだいたい組み上がってしまいましたが、あとはICを前置きにするか、上置きにするか悩んで、とりあえず上置きでいくことに。気が変わったら前置きのままにしますが（笑）ただICのホースが１本見つかりません。スズスポ品なのでもう手に入らないし、、、どうしよう。やっぱり前置き？仕方ないのであとはガレージの整理をしてました。やりはじめると止まらなくなって、余計に散らかってしまったような（汗）ネジとか磨き始めると止まりませんな。ワイヤブラシとか買わなきゃよかったｗあと、やはりアイドリングが不調なので、インジェクターを元に戻しました。インジェクターの穴の数って変わってもあんまり違いはわかんないです。私は。それよりエキマニ＊タービン部分のボルトが２本緩んで、もとい落ちてましたorzアイドリングした時に妙に排ガス臭かったです。たまにはボンネットを開けたままエンジンかけるのも大事ですね。来週はエンジン載せ替えるか？それともミッションに着手するか？どーしましょ。
2012/11/04
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エンジン組立て２日目
今日もいい天気です。日陰は少し肌寒いですが、日なたやガレージの中は暖かいです。まずは昨日の終了状態。今日の作業は主にエキマニ、タービン周りです。ホース類も全部新品に交換します。まずはスロットル。実は新品への交換です。前のスロットルはアイドルサーモから水漏れしてしまって、この際と思って買っておいたモノです。確か４万以上しました。でも中古を買ってまた漏れるのもイヤなので、、、そして、エキマニ。油断していて短いネジで締めてしまいナメかけました。とりあえずタップを立て直して、正しいネジを入れたら、特に不安感無く指定トルクで締めれたのでOKとします。ヘリサート入れても良かったんですが、今回は作業時間優先ってことで、、、そして、タービン。今回はタービンも新品です。一度31タービンを試してみたかったので、買ってみました。現状のエンジンとの一番の違いはコレとピストンでしょうか。ピックアップ重視とドッカンパワー型の両極端な仕様です（笑）しかしまたオイルラインを組立てるのに部品探しに時間がかかってしまったｗそしてアウトレット。別になにも難しくない。車体にエンジンが載った状態だと狭くて苦労するんですが、下りている状態だと余裕です。あとは新品のホースでウオーターラインやオイルラインを繋いでほぼ完成。今日は比較的順調に作業が進みました。作業も暗くなる前に終了することにします。ということで、２日目の終了状態。明日は何しよう、、、ミッションに着手するか。でもアレちょっと面倒臭いんだよなぁ(^^;
2012/11/03
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エンジン組立て１日目
さて、今日からスペアエンジンの準備です。昼頃までゆっくり寝たいところですが、それをやると３日間グダグダになりそうなので、体に鞭打ち起床（ってのは、大げさかｗ）まずはガレージから補器類を掘り起こし、まず目標はサーモスタットケースとインマニ。インマニは清掃済みだったのですが、サーモの方が汚れてる、、、リビルド上がりのエンジンはとっても綺麗なので、さすがにこのまま取り付けるほどズボラじゃない(^^;ということで、磨きつつ、ガスケット剥がしつつ、なんてやっていると時間は過ぎるばかりです（笑）そして、インレットウォーターパイプ？（ウォーターポンプとサーモスタットケースの間をつなぐパイプ）を掃除していると、中が少し錆びてる、、、磨いてもいいけど、奥までとなると少し面倒です。とりあえず家に帰って値段を調べてみると、2,500円ほど。うーん、微妙なラインだ、、、ｗとりあえずインマニのスタッドボルトも数が足りないことが判明したので、いざスズキ部品販へ！パイプは在庫があったら買う、無かったら磨く、という方針で。で、ありました(^^;さすが、スズキ、、、まだ部品が出るのか。というか、まだ共通部品として使われているんだろうか（笑）でも色がピカピカに変わってました。そういやこれの黒いのも六価クロムか。って、コレをワイヤブラシでガシガシ磨いていると体に毒だったか！？（汗）とりあえずこのへんの組み付けをして、今日の作業は完了です。明日はスロットルと、エキマニ周り、、、それにホース類。あー、オルタのブラケットが一部欠品してたorzこれはエンジンを積むまでに改めて手配するしか。暗くなってしまったので、エンジンの写真は無し。
2012/11/02
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今年の残りは
例年ならこれから「練習！練習！」ってなるんですが、今から練習に明け暮れてしまうと、あっという間にオンシーズンになってしまう訳です。今年はスペアエンジンのナラシを完了して、良さそうなら来年投入しようかと検討中、、、ということで、Ｇ６フェスは出たかったけど今年はキャンセルしようと思います。ナラシが終わってたら出たいのですが、十分間に合わないです（笑）その後の練習会で走ってみて、来年どっちのエンジンで行くか決めます。そして明日からなんと３連休！せっかくの平日、どうしようかと思ったけど（また映画とか）スペアエンジンを組立てに費やそうと思います。補器類を付けるだけなんですが、部品が見つからなかったりと、これが結構大変(^^;スペアミッションも仕上げときたいですしね。今が勝負時です！
2012/11/01
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