物欲リハビリぶろぐ　～最近は専らルノー・アルカナ中心ですｗ～

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2023.11.10

重箱の隅つつき隊。アルカナ編　その二　〜イージー・パーキング・アシストについて〜

テーマ：インプレッション(18)

カテゴリ：車モノ

　表題のママです(笑)。

　アルカナに装備されている「イージー・パーキング・アシスト」についてのエントリーです。

　何度か試して分かったと思われる事が有ります。この、「ルノー・イージー・パーキング・アシスト」は、駐車位置の左右に車が無いと、駐車スペースを認識し難いのではないかと思います。ちなみに、縦列駐車は機会が無いので試せてないです。

　一本線の白線で仕切られ、四台くらい止められる比較的広めの駐車場で、他に車がいない時に四度試しても駐車可の状態にはなりませんでした。

　駐車可能スペースに向かって右側に車が一台止まっていて、他に車が無い状態の時に一度だけ駐車可と認識しました。

　駐車可の状態になったので、車の指示通りに操作して完了した時の状態は、駐車場に向かって右側、つまり隣に止まっている車の方へ、かなり片寄って止まりました。ちなみに駐車場に向かって左側には車は無く、十分過ぎるほどの余裕が有ったんですけどね。

　でまあ、考えたワケですが、このパーキング・アシストはカメラの映像ではなく、車体を囲む様に付いているセンサーを主な頼りとして駐車位置を決めているのではないかって事です。そうすれば隣に止まっている車側に寄せて止めようとする事の説明が出来ます。ですから、左右に車が止まっていれば、その左右の車のほぼ中央に止まってくれる、のかも(笑)しれません。そう考えれば、恐らく縦列駐車は前後に車が有るはずなんで、上手く行くかもしれませんね。

　ちなみに、自宅のガレージは何度か試してみましたが、どうしても認識してくれないので自宅ガレージでは試せていません。構造的には、幅がおおむね2.5メートル、ガレージに向かって右側は入口から奥まで壁で、向かって左側は入口から2.5メートルくらいが壁なんで、左右に車が止まっているのに近い状態なのですが。

　とは言え、まだそこまで何度も試みたわけではは無いので、もう少し様子をみて何度か試してみたいと思ってはいます。が、なかなか試す機会って無いんですよ。なにせ、自分で止めた方が早くて確実ですからね(笑)。

　あと、いつか機会が有れば、駐車場から出る時のアシストも試してみたいですね。

　てな事を書いていたワケですが、下の画像は斜め駐車をアシストを使って駐車した画像です。