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テーマ： バイク・スクーター(236)
カテゴリ： 鉄道・飛行機他乗り物
1週間前になりますが、神奈川県宮ケ瀬ダムの上流、早戸川林道に行ってきました。
PCX160で行きました。朝早く出発できず、8時前とだいぶ遅かったため、公務は結構渋滞にはまりました。
天気が若干怪しく、一時小雨が降りましたが、それ以上の降りにはなりませんでした。
これで走行距離が1000kmを超え、また燃費が（燃費計の表示によれば）リッター50kmを超え、現在50.8km/Lとなっています。DIO110であれば、夏場なのでリッター60km近いところまで達しているはずなので、リッター辺り10kmほど燃費は悪いようです。が、一般的に言えば「相当に燃費が良い」ということになるでしょう。ひたすら急加速と急ブレーキをつけ、スピードを抑え気味に走った結果ですが。
ここから先は車両は入れないので歩きます。
日差しはほとんどなかったですが、湿度が高くて、蒸し暑かったです。走っている間は涼しかったですが。
この橋から、カワセミを狙ったのですが、残念ながらフラれました。小一時間粘ったところで、雨が降り出したので撤収してしまいました。（冒頭に書いたとおり、結果として小雨以上の降りにはならなかったんですけど）
来たのは3回目ですが、肝心の鳥は、実は毎度フラれて一度もヤマセミ（その他の珍しい系の鳥も）を撮れていません。今回も、キビタキのさえずりが聞こえたのですが、姿を捕らえることはできませんでした。
鳥撮影スポットとしてしか来たことがありませんが、実はかなり景色もよいところです。
PCX160で行きました。朝早く出発できず、8時前とだいぶ遅かったため、公務は結構渋滞にはまりました。
天気が若干怪しく、一時小雨が降りましたが、それ以上の降りにはなりませんでした。
これで走行距離が1000kmを超え、また燃費が（燃費計の表示によれば）リッター50kmを超え、現在50.8km/Lとなっています。DIO110であれば、夏場なのでリッター60km近いところまで達しているはずなので、リッター辺り10kmほど燃費は悪いようです。が、一般的に言えば「相当に燃費が良い」ということになるでしょう。ひたすら急加速と急ブレーキをつけ、スピードを抑え気味に走った結果ですが。
ここから先は車両は入れないので歩きます。
日差しはほとんどなかったですが、湿度が高くて、蒸し暑かったです。走っている間は涼しかったですが。
この橋から、カワセミを狙ったのですが、残念ながらフラれました。小一時間粘ったところで、雨が降り出したので撤収してしまいました。（冒頭に書いたとおり、結果として小雨以上の降りにはならなかったんですけど）
来たのは3回目ですが、肝心の鳥は、実は毎度フラれて一度もヤマセミ（その他の珍しい系の鳥も）を撮れていません。今回も、キビタキのさえずりが聞こえたのですが、姿を捕らえることはできませんでした。
鳥撮影スポットとしてしか来たことがありませんが、実はかなり景色もよいところです。
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