キハ１８１つばさ
マル鉄鉄道写真館２へようこそ。昭和からの鉄道写真を中心に、バスや特殊自動車など乗り物全般にわたってご紹介してまいります。
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2023.01.29
カテゴリ： 普通列車（国鉄・ＪＲ）
２０５系０番台：南武線
最終運転となったのは、山手線からの中間車改造であるナハ４６編成でした。
南武線の２０５系は平成元年から運用されており、山手線などからの転入車、そして中間車に運転台を取り付けた改造車がありました。その活躍は実に２７年にも及ぶものとなっていました。
私自身としては、全く生活に関係の無い地域ながら、武蔵野線開業当初に初めて府中本町まで行き、南武線の存在を知りました。当時はまだ７３系４連が活躍している頃でした。
その後も利用する機会はありましたが、２０５系になってからはほとんど縁もなくなってしまい、現場回りの際にほんの少ししか撮影していませんでした。
平成２２年４月２２日 西府～谷保間にて
１０３系が廃止になってからは、南武線はあまり使用していなかったかも。何度か乗った記憶もありますが、写真は撮っておらず、この写真が初めてだったようです。まだそれほど昔のことではありません。
雨の中ですが、待ち合わせの時間調整中に線路際で。暗い上に性能の良くないカメラ、傘を差しての片手撮りと、条件は良くありませんでした。
平成２２年６月９日 西国立駅にて
これも現場回りの帰り道に撮影したもの。この時は改造車を期待したのですが、０番台でした。
まさかですが、最後の撮影となったのは、大宮総合車両センター入場車でした。
でもまあ、中間車を撮る機会もなかったので、これはこれで記録になりました。
結果的に改造車の１２００番台は撮ることが出来ず、ラストランに行けばなんとか記録できたわけですが、とにかく人混みとかお祭りとか嫌いなので行きませんでした。
１０３系：南武線（最晩年）
旧型国電 ７３系：南武線（立川駅）
最終運転となったのは、山手線からの中間車改造であるナハ４６編成でした。
南武線の２０５系は平成元年から運用されており、山手線などからの転入車、そして中間車に運転台を取り付けた改造車がありました。その活躍は実に２７年にも及ぶものとなっていました。
私自身としては、全く生活に関係の無い地域ながら、武蔵野線開業当初に初めて府中本町まで行き、南武線の存在を知りました。当時はまだ７３系４連が活躍している頃でした。
その後も利用する機会はありましたが、２０５系になってからはほとんど縁もなくなってしまい、現場回りの際にほんの少ししか撮影していませんでした。
平成２２年４月２２日 西府～谷保間にて
１０３系が廃止になってからは、南武線はあまり使用していなかったかも。何度か乗った記憶もありますが、写真は撮っておらず、この写真が初めてだったようです。まだそれほど昔のことではありません。
雨の中ですが、待ち合わせの時間調整中に線路際で。暗い上に性能の良くないカメラ、傘を差しての片手撮りと、条件は良くありませんでした。
平成２２年６月９日 西国立駅にて
これも現場回りの帰り道に撮影したもの。この時は改造車を期待したのですが、０番台でした。
まさかですが、最後の撮影となったのは、大宮総合車両センター入場車でした。
でもまあ、中間車を撮る機会もなかったので、これはこれで記録になりました。
結果的に改造車の１２００番台は撮ることが出来ず、ラストランに行けばなんとか記録できたわけですが、とにかく人混みとかお祭りとか嫌いなので行きませんでした。
１０３系：南武線（最晩年）
旧型国電 ７３系：南武線（立川駅）
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