キハ１８１つばさ
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2024.06.18
テーマ： 鉄道(22214)
カテゴリ： 私鉄（大手）
小田急電鉄 ７０００形ＬＳＥ車：特急「はこね」（新塗装）
小田急電鉄７０００形ＬＳＥ車は、昭和５５年、３０００形ＳＳＥ車を置き換える目的で誕生した、同社３代目となるロマンスカーです。
洗練されたそのスタイルは、個人的には小田急電鉄の顔であったＮＳＥ車よりも好きでした。
誕生から既に３０年が経過。平成２３年１月に４編成のうち１編成が廃車となりました。
平成７年から平成９年に掛け、車両のリニューアル工事が実施されました。この際、既に誕生していた１００００形ＨｉＳＥ車と同様のホワイトベースにワインレッドの塗装に改められました。これにはかなりガッカリしたものです。オリジナル塗装を１度も撮ったことがなかったからです。
そしてまた転機が訪れます。
平成１９年、ロマンスカー５０周年を記念し、４編成のうち１編成が復刻塗装としてよみがえります。オリジナルとは若干の相違がありますが、当時、撮影を全くしていなかったと私としては非常に喜んだものです。期間限定ということではありましたが、好評のうちに期間が延長され、現在に至っています。
平成２４年３月、他のＨｉＳＥ、ＲＳＥが全廃になるとの情報の中で、先輩格であるＬＳＥが残るのは皮肉と感じたものですが、ここで状況を覆すような発表がありました。
それは、平成２３年１月に廃車となった１編を除く３編成のうち、さらに１編成を廃車。ワインレッドトしても１編成のみとなった編成をオリジナル塗装化するということです。
よって、１０年強にわたって活躍したこのリニューアル塗装も、平成２４年２月１９日を最後に姿を消すこととなりました。
平成２０年１月５日 和泉多摩川駅にて
平成２０年１月２６日 栢山～富水間にて 「はこね２０号」
平成２０年１月２６日 小田原駅にて ５０００形とのすれ違い
平成２３年１０月２９日 登戸駅にて 「はこね１１号」
平成２３年１２月２７日 参宮橋～南新宿間にて 「はこね２号」
平成２３年１２月２７日 南新宿～参宮橋間にて 「はこね１５号」
平成２４年１月２６日 南新宿～新宿間にて 「はこね２号」
好きな塗装ではなかっただけに、あまり気合の入った撮り方になっていないのが残念なところです。それでも、フィルム時代にはまったく撮っていなかった形式だけに、押さえておいて良かった、という想いです。
そして、最後に撮影のチャンスが訪れました。
平成２４年２月１９日 開成～新松田間にて 「はこね６号」
平成２４年２月１９日 渋沢～新松田間にて 「はこね１９号」
平成２４年２月１９日 新松田～渋沢間にて 「はこね２０号」
ＬＳＥ旧塗装の最終日となった同日、撮影を組むことができました。
小田急電鉄７０００形ＬＳＥ車は、昭和５５年、３０００形ＳＳＥ車を置き換える目的で誕生した、同社３代目となるロマンスカーです。
洗練されたそのスタイルは、個人的には小田急電鉄の顔であったＮＳＥ車よりも好きでした。
誕生から既に３０年が経過。平成２３年１月に４編成のうち１編成が廃車となりました。
平成７年から平成９年に掛け、車両のリニューアル工事が実施されました。この際、既に誕生していた１００００形ＨｉＳＥ車と同様のホワイトベースにワインレッドの塗装に改められました。これにはかなりガッカリしたものです。オリジナル塗装を１度も撮ったことがなかったからです。
そしてまた転機が訪れます。
平成１９年、ロマンスカー５０周年を記念し、４編成のうち１編成が復刻塗装としてよみがえります。オリジナルとは若干の相違がありますが、当時、撮影を全くしていなかったと私としては非常に喜んだものです。期間限定ということではありましたが、好評のうちに期間が延長され、現在に至っています。
平成２４年３月、他のＨｉＳＥ、ＲＳＥが全廃になるとの情報の中で、先輩格であるＬＳＥが残るのは皮肉と感じたものですが、ここで状況を覆すような発表がありました。
それは、平成２３年１月に廃車となった１編を除く３編成のうち、さらに１編成を廃車。ワインレッドトしても１編成のみとなった編成をオリジナル塗装化するということです。
よって、１０年強にわたって活躍したこのリニューアル塗装も、平成２４年２月１９日を最後に姿を消すこととなりました。
平成２０年１月５日 和泉多摩川駅にて
平成２０年１月２６日 栢山～富水間にて 「はこね２０号」
平成２０年１月２６日 小田原駅にて ５０００形とのすれ違い
平成２３年１０月２９日 登戸駅にて 「はこね１１号」
平成２３年１２月２７日 参宮橋～南新宿間にて 「はこね２号」
平成２３年１２月２７日 南新宿～参宮橋間にて 「はこね１５号」
平成２４年１月２６日 南新宿～新宿間にて 「はこね２号」
好きな塗装ではなかっただけに、あまり気合の入った撮り方になっていないのが残念なところです。それでも、フィルム時代にはまったく撮っていなかった形式だけに、押さえておいて良かった、という想いです。
そして、最後に撮影のチャンスが訪れました。
平成２４年２月１９日 開成～新松田間にて 「はこね６号」
平成２４年２月１９日 渋沢～新松田間にて 「はこね１９号」
平成２４年２月１９日 新松田～渋沢間にて 「はこね２０号」
ＬＳＥ旧塗装の最終日となった同日、撮影を組むことができました。
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