キハ１８１つばさ
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2024.08.19
テーマ： 鉄道(23056)
カテゴリ： 地下鉄・路面電車
２０３系：常磐緩行線
後進のＥ２３３系２０００番代への置換えが平成２１年度から始まり、平成２３年９月２６日をもってすべてが撤退しました。
殆どは廃車となってしまいましたが、一部の車両はインドネシアに譲渡され使用されています。
アーカイブしたつもりがすっかり忘れていたようなので、ここでまとめをしておきたいと思います。
平成１９年７月３０日 新松戸駅にて マト５１編成
初めて撮った２０３系はトップナンバー編成でした。それまでまるで興味が無かったので撮影をしたことはありませんでしたが、新車の登場に伴い、やっと危機感が出てきたようです。
平成１９年７月３０日 我孫子駅にて マト６６編成
６０番台の編成は２０３系１００番代です。外観ではあまり差がありませんが、台車がボルスタレスに変更されています。
平成２０年１月５日 我孫子駅にて マト５８編成
平成２０年１月６日 金町駅にて マト５１編成
平成２０年４月１２日 金町駅にて クハ２０２－１ ナンバー
トップナンバー編成では側面形式表示がプレートとなっており、数字の色も緑色になっていることを知り、初めて記録することができました。
マト５２編成以降は黒字で車体に直接表記されています。
平成２０年９月２２日 新松戸駅にて マト５２編成
平成２０年９月２２日 亀有駅にて マト６４編成
平成２０年９月２２日 亀有駅にて マト５１編成
平成２０年１１月２２日 亀有駅にて マト５２編成
平成２１年１２月５日 松戸～金町間にて マト５２編成
こうして並べてみても、やはりついで撮影感が強く、あまり良い感じに撮れていませんでしたね。経年も浅いため、稀少感もなく、まったく撮影する気が起きない車両でした。
しかし、この車両は国鉄時代に誕生し、導入当初はＪＮＲマークが表示されており、その姿を捉えていなかったのは今となっては残念に思います。
２０７系９００番台：常磐緩行線
後進のＥ２３３系２０００番代への置換えが平成２１年度から始まり、平成２３年９月２６日をもってすべてが撤退しました。
殆どは廃車となってしまいましたが、一部の車両はインドネシアに譲渡され使用されています。
アーカイブしたつもりがすっかり忘れていたようなので、ここでまとめをしておきたいと思います。
平成１９年７月３０日 新松戸駅にて マト５１編成
初めて撮った２０３系はトップナンバー編成でした。それまでまるで興味が無かったので撮影をしたことはありませんでしたが、新車の登場に伴い、やっと危機感が出てきたようです。
平成１９年７月３０日 我孫子駅にて マト６６編成
６０番台の編成は２０３系１００番代です。外観ではあまり差がありませんが、台車がボルスタレスに変更されています。
平成２０年１月５日 我孫子駅にて マト５８編成
平成２０年１月６日 金町駅にて マト５１編成
平成２０年４月１２日 金町駅にて クハ２０２－１ ナンバー
トップナンバー編成では側面形式表示がプレートとなっており、数字の色も緑色になっていることを知り、初めて記録することができました。
マト５２編成以降は黒字で車体に直接表記されています。
平成２０年９月２２日 新松戸駅にて マト５２編成
平成２０年９月２２日 亀有駅にて マト６４編成
平成２０年９月２２日 亀有駅にて マト５１編成
平成２０年１１月２２日 亀有駅にて マト５２編成
平成２１年１２月５日 松戸～金町間にて マト５２編成
こうして並べてみても、やはりついで撮影感が強く、あまり良い感じに撮れていませんでしたね。経年も浅いため、稀少感もなく、まったく撮影する気が起きない車両でした。
しかし、この車両は国鉄時代に誕生し、導入当初はＪＮＲマークが表示されており、その姿を捉えていなかったのは今となっては残念に思います。
２０７系９００番台：常磐緩行線
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