キハ１８１つばさ
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2024.08.25
テーマ： 鉄道(23056)
カテゴリ： 地下鉄・路面電車
東京メトロ 銀座線：０１系
（渋谷駅移設前）
平成２９年３月１０日をもって、銀座線での営業運転を終えることになりました。東京メトロの中では既に０５系や０６系に廃車が出ており、これに次ぐ短命となりましたが、どうも老朽化というよりは、ホームドアの設置や信号装置、昇圧などの関係があって置き換えが急がれたようです。
銀座線は地上区間が少ないため、殆ど写真を撮っていませんでした。
そんな中、現場回りと東急東横線の地下化前に渋谷駅に撮影に行ったことがあり、ほんの少しだけですが記録が残りました。
平成２２年６月１１日 渋谷駅付近にて
以前は東横店の中にホームがありましたが、再開発によりロータリー上に移設されました。
以下、平成２３年１１月１３日、東横店東館屋上から。
０１－１０６
０１－１０９
０１－１１５
０１－１２３
０１－１３３
０１－１３５
足場が限定的なので、あまり変化が付けられませんでしたが、こんなとことから写真を撮れるなんてことは、ｌｉｎｅさんから聞くまでは全く知りませんでした。
この部分にホームが移設され、電車を見ることさえできなくなってしまいました。
激狭だったホームも広くなり、行き来にも余裕ができましたね。
永らく続いた風景も、過去のものとなってしまいました。
平成２９年３月１０日をもって、銀座線での営業運転を終えることになりました。東京メトロの中では既に０５系や０６系に廃車が出ており、これに次ぐ短命となりましたが、どうも老朽化というよりは、ホームドアの設置や信号装置、昇圧などの関係があって置き換えが急がれたようです。
銀座線は地上区間が少ないため、殆ど写真を撮っていませんでした。
そんな中、現場回りと東急東横線の地下化前に渋谷駅に撮影に行ったことがあり、ほんの少しだけですが記録が残りました。
平成２２年６月１１日 渋谷駅付近にて
以前は東横店の中にホームがありましたが、再開発によりロータリー上に移設されました。
以下、平成２３年１１月１３日、東横店東館屋上から。
０１－１０６
０１－１０９
０１－１１５
０１－１２３
０１－１３３
０１－１３５
足場が限定的なので、あまり変化が付けられませんでしたが、こんなとことから写真を撮れるなんてことは、ｌｉｎｅさんから聞くまでは全く知りませんでした。
この部分にホームが移設され、電車を見ることさえできなくなってしまいました。
激狭だったホームも広くなり、行き来にも余裕ができましたね。
永らく続いた風景も、過去のものとなってしまいました。
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