ＭｏＭｏ太郎日記

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2011年03月02日

江東区の運河めぐり(その１０) 荒川ロックゲート

(4)

テーマ：どんな写真を撮ってるの??（*^-^*）(50735)

カテゴリ：川の流れに

小松川閘門が廃止されましたが、荒川と隅田川にはさまれた、墨田区、江東区、江戸川区にまたがる地域）の水上交通の確保と、また、阪神淡路大震災の経験から、災害時の救援物資輸送にも期待されて、荒川ロックゲートが2005年10月に完成しました。

荒川ロックゲートは、荒川と旧中川を結ぶ閘門です。

なかなか、デザインもお洒落ですね。そして、最大長55m、最大幅12m、最大高4.5mの船が通過できるそうです。

堤防の上には風力発電装置なんかも設けられています(写真左側の鉄塔がそうです)

さらに、荒川源流から運ばれた石のモニュメント

そして、荒川の成り立ちや歴史など、国土交通省の河川事業をPRする看板が展示されています。

荒川水系を紹介する看板

荒川ロックゲートの必要性をPR

ロックゲートの施設紹介

荒川ロックゲート周辺の案内板

など、なかなか参考になりました。

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最終更新日 2011年03月02日 01時58分10秒
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■コメント

閘門

まろ0301 さん

　海抜26mのガトゥン湖を通過するパナマ運河も閘門式ですが、「パナマックスサイズ」というのがあるようで、全長294m、全幅32m、喫水12m以下の船でないと通行できないそうです。
　それにしてもこの閘門式、考えた人はえらいですねぇ。 (2011年03月02日 11時11分48秒)

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こんばんは

かこ♪♪ さん

大がかりな工事だったのでしょうね。
「災害時の救援物資輸送」も考えられているとのこと、
デザインもハイクオリティですね＾＾ (2011年03月02日 23時26分59秒)

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Re:閘門(03/02)

ＭｏＭｏ太郎009 さん

まろ0301さん
コメントありがとうございます。

＞　海抜26mのガトゥン湖を通過するパナマ運河も閘門式ですが、「パナマックスサイズ」というのがあるようで、全長294m、全幅32m、喫水12m以下の船でないと通行できないそうです。
＞　それにしてもこの閘門式、考えた人はえらいですねぇ。

パナマックスサイズというのは面白いですね。そのサイズはどういう根拠があったんでしょうか。興味あります。
このサイズならアメリカの空母なんかは通行できませんね。
(2011年03月02日 23時28分05秒)

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Re:こんばんは(03/02)

ＭｏＭｏ太郎009 さん

かこ♪♪さん
コメントありがとうございます。

＞大がかりな工事だったのでしょうね。
＞「災害時の救援物資輸送」も考えられているとのこと、
＞デザインもハイクオリティですね＾＾

まあ、事業仕分けの対象にならなくてよかった。ってところですね。できれば、舟運が各地で復活すると楽しいのですが。

(2011年03月02日 23時58分55秒)

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