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Apr 21, 2022

熱海を歩く(その12) 丹那トンネル慰霊碑

(32)

テーマ：熱海について語ろう(68)

カテゴリ：旅の重さ

熱海梅園の近くにあるのは東海道線の丹那トンネルの東口(熱海側の入口)があります。
熱海と函南を結ぶ総延長7,804mの丹那トンネルは大正7年(1918)の着工から16年後の昭和9年(1934)まで16年に及ぶ年月をかけて完成させた大工事であり、その結果、現在の御殿場線を経由していた東海道線を国府津駅から小田原駅、湯河原駅、熱海駅から三島駅、沼津駅を結ぶルートに変更することになり、急こう配の続く御殿場線での速度低下を避けるともに線路延長も短縮されたことから、東海道線の輸送力強化に資するとともに、熱海、湯河原等の温泉地への観光客も増えるなどの大きな効果があった。
しかし、その一方で事故による犠牲者67名（うち熱海口31名、函南口36名）があった難工事であった。(詳しくは→→→ こちら )。

丹那トンネル工事をやっていた頃の写真が展示されていました。貴重なものですね。

木の葉の形をしたこの石碑は殉職者供養碑で、大正10年(1921)にあった東口の大崩壊事故の犠牲者16名の供養の為に建立され市内の寺にあったものをこちらに移設したものだそうです。

丹那トンネル東口の真上にあたる場所にある殉職者慰霊碑です。16年におよぶ大工事であり、難工事であったため、事故の発生は６件、重傷者610名、死者67名もの犠牲者があったそうです。

昭和9年の開通にあたって当時の鉄道省の手によって建立されたものです。

殉職碑と刻まれた文字と当時のトンネル工事に従事した作業員の姿が描かれています。また手前の青銅のプレートには亡くなられた人たちの名前が刻まれていました。

また、ここには熱海水力発電所跡の石碑もありました。この熱海水力発電所は、明治28年(1892)、日本で８番目に作られた水力発電所です。ここで生み出された電気は熱海の旅館や民家に利用されていたそうてすが、熱海の街全体で使われる電力を賄うには発電量が足りず明治36年(1903)には発電所は廃止されたそうです(→→→ こちら )

(熱海タイムトラベル散歩のコースです)

【つづく】

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Last updated Apr 21, 2022 12:10:08 AM
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■コメント

Re:熱海を歩く(その12) 丹那トンネル慰霊碑(04/21)

neko天使さん

こんばんは。
いつもありがとうございます～。
こちら今日(昨日)は、晴れて２０℃超えていました。
うたた寝しちゃって、これからお風呂です💦
今日は駆け足訪問でごめんなさい💦
２０、２１日応援完了です☆
(Apr 21, 2022 12:39:32 AM)

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