2008年10月の記事
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なんか奥からゴソゴソ・・・
. でもって、こんなのを奥から引っ張り出してきました。 15年前に使っていたやつ。。。 → これ♪ （動画） これ、二輪用なんですよ。 シールドを止める部分が・・・・ね。 横にあるのはフェイスマスク。 目の辺りが切れているやつ。 冬は暖かいけど夏は・・・・ それに、シールドを少し開けておかないと曇ってくるという優れもの だけんど必要なの・・・。 中のスポンジが劣化してて、ポロポロと粉になって落ちてくる。 それの対策用に（笑 久しぶりに被るとなんか心が引き締まりますね。 気合が入るというか、条件反射というか。。。 ただデザインが古っ！ まぁ、新調するほどのことでもないので・・・・間に合わせ (^ ^ｖ さぁ～、 点検も済ませたし、 タイヤも交換したし、 車の癖をレーサーさんに見て頂いたし、 デフのオイル洩れも直したし、 小物の準備もこれで整ったし。。。 PS : んとね、この後ろからの Photo、 実は見えてないところに懐かしいシールが貼ってあります なんせ15年前だからね。。。 ぷぷっ ヒントは後頭部の最下部（首上か。）にそのロゴがある（日に焼けて色が飛んでるっ！）。 ＴＶアニメ♪ そのシールが回り込んで少し見えてるますね。。。 Marlboro YAMAHA の左側に。
2008/10/27
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なんのことはない・・・
. ん～、なんのこたぁない写真。 白のビニールテープと黄色のガムテープ。 何に使うのでしょう。。。 無論、∩ｏ∩号に使います。 猫ちゃんはうちのレディア君♪ 後ろから押してもらうために活躍・・・？ 一にゃん馬力ＵＰ ヒントは、なんか今月半ばから、点検に精を出してましたが（笑
2008/10/26
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ミチノク９ お疲れ～☆
. BMW ミチノク オフミ ９ 2008/10/12～13日 今年は 晴れた～☆ と、スタッフさんが大声で叫びたい程、天候には悩まされているオフのひとつ。 逆に言えば、が降って当たり前というのが過去のそのほとんど。 よかったよかった さて、 今年は、紅葉の季節間近という素敵な時期に開催となったため、磐梯みちのくの側面に少し触れて みようと、開催地付近の○○○ラインと名の付く有料道路他を選択して、ドライブを楽しむことに。 （↑上写真） （詳細はリポートページをご覧下さい。） 現地到着。 14:00 に・・・。 ちと早すぎた・・・かな。 有料出口で DEEP!さん号と遭遇。。。 その後、スタッフが準備する会場に移動してご挨拶。 たこゆきさんは愛車がお留守番で、しかもスタッフ～？？？ みなさん、今年もよろしくで～す。。。 宿舎前での Photo（ひとつ上）。 右の E90 は昨年のエビふりゃ～姫号。 毎度早いっすね。。。 （その模様は こちら♪ ■ 13:40 一路ミチノク会場へから。） 左隣の E36 は・・・こら～れ行けなくてゴメンちゃい・・・・ Photo by kokkoさん 前夜祭開始。 寒かった・・・・・。 日が沈む前から肌寒く・・・・ 寒がり∩ｏ∩ちゃんは、セーターとジャンパーを重ね着。。。 ヒカリものでは、ビーサンにーさんの出展願いを受け、３度となる LED エンジェル・アイ を みなさんにお披露目。 たまにはシンプルなのもいいでしょ♪ 前夜祭本番。 今年も多くの皆さんが、各所からご参加されてました。 乾杯～☆ ∩ｏ∩ も NDVD-001～005 を紹介した DVD を提供させて頂きました。 日が昇り本祭当日、今年も受付開始前は BMW の長蛇の列。 車種別に駐車場に並べられ、開始です。 nonママも笑顔で楽しんでいる。 今年のキャラクターは ［ミチノっくま］ 君。 こ、こらっ！ ちゃっかりひとの女房の手を握って・・・・ 暑くて大変だったようなので、勘弁しときましょうか。。。 数あるイベントの中で、迫力なのがこのジムカーナ。 タイムアタック・・・・というよりは、パフォーマンスで我々を楽しませてくれました。 ∩ｏ∩号 最大のトピックス レーサーの伊藤さんに、足回りのチェックをお願いして、ドライブして頂いちゃいました。 高速の挙動に不安があったことが相談の部分。 テストコースはそんなに出せない・・・けど、極限の一歩手前までの負荷を掛けてチェック。 素敵なお話をたくさん頂きました～☆ ∩ｏ∩号 とプロの腕、すげっ！ やるときはくまがい店長、お願いしますね (^_-)-☆ って、写真はnonママ♪とのデートをスクープした写真・・・？ ラストは、フェニックス・イエロー を並べての記念撮影～☆ （左から kokko号 KEN3号 ∩ｏ∩号 ） この日のリポは こちら♪
2008/10/14
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きちんと整備。。。
. フロントタイヤの磨耗により、ピレリー・ロッソから、現在リアに履いている BS 01-R に変える。 減りが早いものの、グリップ力に長け、自分の走りによりフィットしていると感じたからだ。 過日、峠をペース良く走った時のこと。 気持ちよくコーナーを駆け抜けていたその後半、突然グリップが抜ける現象に遭遇。 抜ける・・・というより、極端にグリップを失ったというべきか。 アンダーとか、オーバースピードによるコーナー突入なら分かるのだが、同様に繰り返す コーナー加減、どちらかというと少しスピードは落としての突入であった。 なのに・・・ タイヤの表面がチョコレート？？？ といわんばかりにヌルヌル、スルスルとハンドルを切っても 外へと導かれていったのだった・・・。 山は約３～３．５分ほど。 沸騰するような路面温度でも気温でもない。 そんな条件になるはずもない条件で起きたことに、そのタイヤへの信頼が急に失せたことに端を発する。 ついでに、ブレーキパット、ブレーキオイル、ラジエター、その他オイル漏れなどもしっかりと 見てもらった。 ブレーキオイル補充、パット残量OK など、次々と安心が増えていく。 ところが・・・・ 見てもらうと見つかったんです。 オイル漏れが・・・・。 場所はデフ。 じんわりとにじんでいる。 ここはアームを CSL 用のパイプに交換しているので、中には、強度が増したが故、その逃げが 効かずに、デフにしわ寄せがいって割れなどを引き起こすこともあると聞く。 ∩ｏ∩号 も逝っちまったのか・・・？ 引き続き、Ｄラーに駆け込んでしっかりと診てもらうことに。。。 診断結果は、デフにドライブシャフトが入り込んでいる場所からで、シールの寿命では？ とのことだった。 ふぅ。。。 タイヤ交換 ＋ 各部点検 を、ほとんどタイヤ交換代くらいでやって頂いた YANAI さん。 さらにサイドステップの某部品まで新品に交換して頂きました。 感謝 （某フロント・バンパーが遅れているから・・・？） いのいの、下請けの都合もあるからさ。。。 そしてＤラーにおける修理代金の概算は、 デフ交換だと約30人であるのにたいし、シール部品一式交換 とその作業費 ＋ デフOIL代で、 約5人でおつりの見通し。 ひびでそっくり交換を思うと・・・・ 作業はマフラーまで外さないといけないらしいが、これまた胸を撫で下ろす金額。。。 たまにはきっちりと愛車の状況を診て、会話しないといけませんよね。。。 最近、休みの日も駐車場の肥やしになる日々が多かったから (^ ^;;; さっ、今週末は 福島ミチノク ですね (^_-)-☆
2008/10/09
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- 【JADE RS】釜渕豆腐店の厚揚げを買…
- (2026-07-27 12:04:37)
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