おじん０５２３のヒロ散歩

八ツ場ダムと吾妻渓谷

 10/31(金)の夜、報道ステーションで、八ツ場ダムの建設、ＪＲ吾妻線が報道されたため、水没前に訪れたいと思い、早朝5時に自宅を出発して約２００ＫＭを一人ドライブした。旅友にも声をかけたが予定があるとのこと、妻は気乗りしないとのことで一人旅に。ただ私も3連休がもったいないことから、右ひざの調子が悪いのにもかかわらず無理なドライブ。しかし、来年はこの光景はみれないので。8時ごろ、吾妻渓谷に到着下の写真は、10/1に新線に替わった旧ＪＲ吾妻線の陸橋、遠方は同日に完成した、八ツ場大橋(湖面1号橋)、民主党政権の初期は途中まで工事をしていた 吾妻渓谷入口の新ＪＲ吾妻線の立派な陸橋、手前に旧線の踏切がある国道145号線の橋と、遠方はＪＲ吾妻線  吾妻渓谷の奥の、ＪＲ『長野原草津口駅』。架線等が立派だ 旧吾妻線の踏切、これから架線とレールが撤去されるのだろうＪＲ吾妻線の、旧『川原湯温泉駅』　　駅名の看板等は撤去され、ベニヤ板で封鎖されていた。数年後には湖底に水没する 旧国道145号線からの、八ツ場大橋 八ツ場大橋からの、旧『川原湯温泉駅』、ダムは駅の奥に建設されるとのことで、ボーリング中であった 八ツ場大橋からの吾妻渓谷で、数年後には湖底になる。遠方の橋は湖面2号橋の、『不動大橋』で橋の幅は５９０Ｍと、湖面3橋で一番長い。また、橋の左たもとに『不動滝』があるので必見である 不動大橋からの『八ツ橋大橋』方向で、吾妻渓谷と旧吾妻線。数年後にはこの大半の風景は湖底になる。橋のたもとの、道の駅『八ツ場ふりさと館』には、私と同じように報道ステーションをみてきた人が大勢いた 吾妻峡橋からの、吾妻渓谷。近くの新設された道の駅『あがつま峡』  自然破壊で、ダム建設を継続するかどうか、民主党政権で建設がストップとなったが、政権が代わり再度近いうちに入札があり工事を継続の方向　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　終わり