2005年07月の記事
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Ｆ１ ハンガリーＧＰ 決勝！
２００５年Ｆ１ ハンガリーＧＰの決勝です。天候晴れ、気温３４度 路面温度４６度の非常に暑いＧＰです。スターティンググリッドに着く前のピットアウトの時に モントーヤが、ＢＡＲのバッテリーをはねるとゆう事が、有りフロントウィングとバージボードを交換しています。マクラーレンは、シフトチェンジアクチュエーターのケースにクラックが、見つかり交換していますが、大丈夫か？スタートです。１コーナーでレッドブルのクリエンが、ビルヌーブと接触して横転クリエンは、無事ですが、リタイヤです。 アロンソもラルフと接触してフロントウィングが、有りません、あとトヨタのトゥルーリに追突したバリチェロもフロントウィングが、有りません。バリチェロとアロンソは、フロントウィング交換でピットイン２台とも最下位です。アロンソの外れたフロントウィングをクルサードが、踏んでしまい右フロントのサスアームが、折れてスピン、リタイヤです。１周目ミハエル、ライコネン、モントーヤの順位です。６周目、２位のライコネンが、ファステスト連発でミハエルに１秒差です。９周目、２１秒台のトップのミハエルと２位のライコネンの差が、０．７秒です。３位のモントーヤ以下は、２２秒台で２位と３位の差が、８秒です。１１周目にライコネンが、ピットインです。５位で前が、クリアな所に戻りました。１３周目、４位のトゥルーリが、ピットインです。７位で戻りました。１４周目、トップのミハエル ラルフが、ピットインです。ミハエルは、何とかライコネンの前に戻りました。ここまでが、３ピット作戦のチーム１回目のピットですね。このあたりから２ピット作戦のチームが、ルーティーンのピットインです。２１周目、琢磨が、ピットインです。２２周目、２位に２０秒差のモントーヤが、ピットインです。僅差で３位で戻りました。２３周目、バトン、フィジケラが、ピットインです。２４周目、琢磨、バリチェロ、フィジケラ、アロンソが、１１位争いです。最終コーナーでバリチェロが、オーバーランでフィジケラに抜かれました。２５周目、マッサが、ピットインです。２６周目、アロンソが、ピットインですが、ピットアウトの時に右リアでウェスと缶を踏んで引っ掛けました。２７周目、ハイドフェルドが、ピットインです。２８周目、ドーンボスが、リタイヤです。２９周目、ウェーバーが、１番最後に１回目のピットインですが、ガスを積んでいましたね。３３周目、トゥルーリが、２回目のピットインです。３４周目、バリチェロが、２回目のピットインです。３４周目、ラルフが、２回目のピットインです。３５周目、スタート依頼ライコネンを抑えていたトップのミハエルが、２回目のピットインです。３６周目、ミハエルに変わってトップになっていたライコネンが、２回目のピットインです。ミハエルの前にピットアウトで２位です。３９周目、ライコネンファステスト連発で飛ばします。３週でミハエルとの差が、９秒です。４０周目にトップのモントーヤが、スローダウン！ピットまでは、たどり着きますが、シフトのトラブル？でリタイヤです。４１周目、トップになったライコネン、２位ミハエルとの差が、１５秒です。４２周目、で１７秒、ラップタイムが、ライコネンが、２１秒台、２秒違います。４３周目、７位の琢磨を追いかけていた フィジケラが、オーバーランして琢磨との差が、広がります。４４周目、マッサが、ピットインですが、リタイヤです。エンジントラブルか？４５周目、トップもライコネンと２位ミハエルとの差が、２２秒です。４７周目、バトンが、ピットイン。４８周目、トップのライコネンが、最後のピットインでが、余裕です。トップのままコースに戻りました。４９周目、７位の琢磨が、ウェーバーに追い上げられています。今シーズンの初ポイントゲットできるか？５０周目、琢磨が、最後のピットインです。５１周目、琢磨と競っていたフィジケラがピットイン。琢磨の後ろでピットアウトです。琢磨取り合えず今の所８位です。５４周目、３位のラルフと４位のハイドフェルドが、ピットインです。５５周目、１２位のビルヌーブと７位のウェーバーが、ピットインです。５６周目、１０位のバリチェロと１１位のアロンソが、ピットインです。５７周目、２位のミハエルが、ピットインです。３位のラルフが、ミハエルに迫っています。５８周目、ビルヌーブが、白煙を上げてコースサイドにマシンを止めてリタイヤです。６１周目、２位のミハエルに３位のラルフが、１周で０．５秒ずつ迫ってきています。残り９周で２．９秒です。６２周目で２．５秒。６４周目、８位の琢磨に９位のフィジケラが、０．７秒差ですが、残り５周抑え切れるか？６６周目、２位のミハエルに３位のラルフが、０．６秒差です。ファイナルラップ、琢磨を追いかけていたフィジケラが、ピットインです。ガス欠か？これで琢磨が、８位入賞でしょう。ライコネンが、今シーズン４勝目の優勝です。２位、ラルフを抑えきったミハエル３位、０．５秒さでトヨタでの初表彰台のラルフ４位、トヨタのトゥルーリ５位、ＢＡＲのバトン６位、ウィリアムズのハイドフェルド７位、ウィリアムズのウェーバー８位、今シーズン初ポイントの琢磨でした。アロンソが１１位でノーポイント、ライコネンとのポイント差が２６ポイントになりましたのでチャンピオンへの望みが、繋がりましたね。ミハエルは、後半タイヤが、たれてペースが、上げられなかったようです。次回は、８月２０日のＦ１初開催のトルコＧＰです。楽しみですね。あと、地上波のフジテレビで２時２５分からＦ日本の放送も有ります。
2005/07/31
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Ｆ１ハンガリーＧＰ予選。
Ｆ１ハンガリーＧＰ予選です。天候晴れ 気温３４度、路面温度５０度でとても暑いようです。１番目のアタックですが、ライコネンが、１：２０・０９１でとんでもないタイムを出しました。このタイムを抜けるのは、出来ても数台だと思います。ウェーバー１：２３・４９５ドーンボス１：２５・４８４モンテイロが、アタックをしないでピットに入ってしまいました。次にアタックのカーティケアンが、あわてて出て行きます。１：２５・０５７です。ビルヌーブ１：２２・８６６トゥルーリが、セクター３でタイムをつめてライコネンを上回って１：２０・８３９でトップになりました。アルバースは、１：２４・４４３です。次は、琢磨です。セクター１は、トップタイムですが、セクター２で０．５秒遅れてセクター３でさらに遅れて１：２１・７８７で今のところ３番手です。ハイドフェルドは、琢磨の後ろで１：２２・０８６です。バリチェロのアタックは、１：２１・１５８です。クリエンは、１：２１・９３７です。マッサは、１：２２・５６５です。クルサード１：２２・２７９です。ラルフ１：２０９６４でライコネンの後ろです。ミハエルが、速いですセクター１トップでセクター２でさらに広げてタイムは、１：１９・８８２でトップです。フィジケラ１：２１・３３３です。バトンは、１：２１・３０２です。モントーヤ１：２０・７７９です。アロンソ最終コーナーの立ち上がりで飛び出して１：２１・１４１、６番手です予選の上位の結果です。１位ミハエルが、今シーズン初、通算６４回目で久しぶりのＰＰです。２位モントーヤ３位トゥルーリ４位ライコネン５位ラルフ６位アロンソ７位バリチェロ８位バトン９位フィジケラ琢磨は、１０位でした。スターティンググリッドが、奇数列が、レコードラインで偶数列は、とてもダスティーなので１位、３位、５位、７位、９位、１１位、１３位、１５位、１７位、１９位、スタートの人は、有利ですねピットストップ作戦も２回と３回と分かれると川井ちゃんが、言っていまして 川井ちゃんの予想だと２回が、マクラーレン２台とアロンソで ３回が、ミハエル、トゥルーリ、ラルフでは、との予想です。明日の決勝が、楽しみですね。
2005/07/30
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ハンガリーＧＰ フリー走行３＆４。
Ｆ１でのタバコ広告が、８月１日から禁止になるようですが、今回のハンガリーＧＰまでは、大丈夫なようです。８月１日の夜１２までは、タバコ広告が、ＯＫだそうです。昨日のフリー走行では、ミハエルが、電気系トラブルで走れなかったり フィジケラが、最終コーナーでのスピンが、有ったそうです。ストーブリーグでは、ジョーダンは、来年１年ですが、トヨタエンジンで走るようです。ウィリアムズは、来年、コスワースエンジンのようです。これを受けてバトンは、ＢＡＲに残留したいと公式にコメントしたそうですが、去年とまったく逆で来年は、ウィリアムズとの契約が、有るので多分バトンは、ウィリアムズへ移籍するのでは、ないでしょうか。ミハエルは、自分が、「今年のチャンピオンの可能性は、無い！」とイタリアのメディアに発表しました。元Ｆ１ドライバーのジョニー･ハーバートが、ジョーダンの「スポーティング何とかマネージャー」としてＦ１に戻ってきました。フリー走行３ですが、気温３０度、路面温度３３度です。残り２０分でやっとタイムが、出ました。それまでは、１周マシンチェックしてピットに戻るの繰り返しでした。次々とマシンが、ピットアウトしていきます。上位の結果です。１位１：２１・６８６でライコネンが、問題なく７ラップ走っててトップです。２位ミハエルですが、昨日、走れなかったのに１０ラップ走ってライコネンより０．１５６秒遅れで２位です。３位モントーヤ４位ラルフ５位アロンソ６位トゥルーリ７位ハイドフェルド８位バリチェロ琢磨は、１４位でした。続いてフリー走行４です。気温３３度、路面温度４４度で次の予選と明日の決勝を睨んで最後の調整＆アタックになります。ハンガリーは、ダウンフォースを必要とするサーキットですが、トヨタは、ウィングが、１番重く空力に頼ったセッティングのようでバンピーなハンガリーでは、挙動の変化が、大きいようで トゥルーリが、言うには、今回は、うちの車は、ハンガリーには、合わないと言っていました。ウィリアムズは、今回フロントウィングに３枚羽根を使っています。あと何チームかは、エンジンカウルの上にセンターウィングを複数追加しています、一つは、リヤウィングへの空気の清流ともう一つは、これ自体でダウンフォースを発生させる目的ですね。やはりマクラーレンが、速いです。フリー走行４の上位の結果です。１位１：２０・２０３でライコネン２位１：２０・５１７でモントーヤ３位１：２０・７７３でミハエル ４位１：２０・９０３でラルフ５位１：２１・２６６でバリチェロ６位１：２１・２７６でフィジケラ７位１：２１・３０１でバトン８位１：２１・３３６でアロンソ琢磨は、１：２１・８８０で９位でした。ライコネンは、ドイツＧＰでの結果で予選アタックが、１番最初ですが、最初にアタックしてＰＰなんて事が、あったりするかも？予選が楽しみです。
2005/07/30
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Ｆ１ ハンガリーＧＰフリー走行１＆２。
今日からＦ１ハンガリーＧＰですね。このサーキットは、抜きにくいサーキットなので予選のポジションが、大切ですが、エンジン交換なんかすると優勝からは、遠ざかってしまいますね。相変わらずマクラーレンの速い事！フリー走行初日は、必ずサードドライバーが、トップタイムです。今年のライコネンは、トラブルが、多く不運なシーズンですし、モントーヤも前半怪我で何かしっくりしなかったような・・・後半での巻き返しを期待したいですね。琢磨は、ノーポイントなので取り合えずポイント獲得が、課題ですね。フリー走行１の上位の結果です。１位１：２１・４１１でマクラーレンのサードドライバー、ブルツが、トップタイムです。２位バリチェロ３位バトン４位ライコネン５位ミハエル６位マッサ７位ハイドフェルド８位モントーヤ琢磨は、９位でした。続いて行われたフリー走行２の上位の結果ですが、マクラーレン＆トヨタが、６位まで独占です。トヨタも予選までは、速いのですが、決勝では、「妖怪通せんぼ爺」になっているケースが、多いので決勝でもがんばって欲しいですね。１位１：２０・４０９でトヨタのサードドライバーのゾンタです。２位ブルツ３位ライコネン４位トゥルーリ５位ラルフ６位モントーヤ７位バリチェロ８位アロンソ琢磨は、１７位です。
2005/07/29
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ヘッドライトのチューニング！
普通は、ヘッドライトのチューニングと言うと 明るくしたりバルブの色を変えたりするんですが、私の場合は、ヘッドライトに穴を開けてアクリルパイプを差し込んでヘッドライトの後ろへ空気が、流れるようにしました。なぜ？ ヘッドライトを加工するかと言うのは、右のヘッドライトの後ろにエンジンのエアクリーナーが、有り ここへエンジンルームの温まった空気を入れるより外気の方が、冷たいからです。なぜ？冷たい空気を入れるのか？同じ容積だと冷たい方が、空気の密度が、高いので・・・高ければ 同じ量の空気だと空気の密度が、高い方が、酸素の量も多くなるはずです。それだけエンジンのパワーが、上がるようなので自作で作りました。明日、画像をのせるようにしま～す。
2005/07/28
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サマーパレード！
今日、買ったCDは、６月のクロスオーバージャパン’０５のサブステージで演奏していた、神戸発！インストギターデュオ「DEPAPEPE」のニューシングル「SUMMER PARADE」です。この曲は、７月２０日に発売になっています。題名のとおりに夏をイメージするノリの良い曲です。クロスオーバージャパン’０５で初めて曲を聴いて以来ファンになっちゃいました（笑）。オフィシャルHPのお気に入りリンクに入れましたので 興味が、ある方は、見に行ってみてください。DEPAPEPE オフィシャルサイトこれからの活躍を応援したいですね。CDを買いに行ったのに 上の娘に「レミオロメン」のバンドスコアをたかられてしまいました。CDが、１２２３円なのに バンドスコアが、２５００円です。買ってくるなりバンドスコア見ながらギターを弾いています。余計な出費でした。（後で私も「南風」をコピーしよ～！）
2005/07/27
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羽田第２旅客ターミナル。
土曜日から今日まで行っていたので広島へ行っていた 妻＆娘X2の３匹を迎えに羽田第２旅客ターミナルへ行ってきました。広島の山奥で２４日に開催された「セットストック’０５」を見るためです。↑↓は、出発ロビーです。到着ロビーに有る 到着を知らせる電光掲示板です。到着ロビーです。羽田第１旅客ターミナルは、何度も行った事が、有るのですが、羽田第２旅客ターミナルは、初めて行ったので駐車場へ入る事や通路など探しながらでした。でも造りは、羽田第１旅客ターミナルとあまり変わらない造りなので迷う事無く到着ロビーまでたどりつきました。飛行機の到着まで２０分ほど有ったので色々見物もしてきました。PS 広島より「ひも付きの猫」も４匹連れ帰っておりま～す。 こちらは、台風過ぎに郵送で・・・お楽しみに！
2005/07/25
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Ｆ１ ドイツＧＰ 決勝！
Ｆ１ ドイツＧＰの決勝です。４０分ほど前に雨が、パラパラと降ったようですが、天候は、今のところ曇り、気温２４度、路面温度３４度です。決勝の終わりごろに雨が、降る予報だそうです。川井ちゃんの予想ですとウィリアムズの２台とミハエルは、３ストップ作戦でそれ以外は、２ストップ作戦のようです。スタート前にグランドスタンドで人文字です。メルセデスの応援団でしょうか？「ＧＯ ＫＩＭＩ ＧＯ ＪＵＡＮ」と読めます。スタートです。１コーナーでミハエルバトンにインから並ばれてコース外へ、トヨタ１台とジョーダンも飛び出しています、ヘアピンでトゥルーリとバリチェロとビルヌーブが、３台並んで進入、接触して、ビルヌーブが、コース外へはじき出されました。全車コースには、戻っています。琢磨フロントウィングが、有りません。フィジケラと接触したようです。１周目ライコネン アロンソ ミハエルの順です。琢磨ピットイン、フロントウィングを取り替えて 給油して出て行きました。最下位です。２周目にウェーバーが、リタイヤです。２０位スタートのモントーヤ凄い追い上げで３周目に９位です。４周目、ミナルディーのドーンボスにビルヌーブが、追突、２台ともスピンですが、コース復帰して２台ともピットに入ってきました。ライコネンが、１：１５秒台に入れて逃げ始めています。７周目ライコネンファステストラップを出して２位のアロンソと１周で０・５秒づつ離れて行きます。琢磨は、１６位です。１２周目にリタイヤしたと思われていたウェーバーが、１０周遅れでコース復帰です。１位ライコネンと２位アロンソの差が、６秒で２位アロンソと３位ミハエルの差は、８秒になりました。４位のバトンが、迫っています。１５周目、ウィリアムズのハイドフェルドが、ルーティーンのピットインです。モントーヤは、フィジケラに引っかかってペースが、上がりません。単独では、速いのに残念。１８周目ライコネン１台だけ１４秒台です。琢磨は、１４位で１６秒台ペースで追い上げています。１９周目、マッサ、クリエンが、ピットインです。２０周目、バトン、クルサードが、ピットインです。２１周目、アロンソ、ミハエルが、ピットインです。２３周目、フィジケラ、が、ピットインです。モントーヤが、トップとの差が、３８秒で３位です。２５周目にトップのライコネンピットインです。２位のアロンソに３３秒差のため 余裕のピットインですね。ラルフもピットインです。２６周目、バリチェロが、ピットイン。トゥルーリが、２度目のピットイン。２７周目、モントーヤが、１回目のピットイン。どのマシンも気温が、低いせいか？タイヤが、温まらないのか？グレイニング（ささくれ）が、ひどいですね。２８周目、３コーナーのブレーキングでモンテイロが、後ろを見ていなかったため アウトから抜きにかかっていたヴィルヌーブが、ジョーダンのモンテイロに追突、２台ともスピンでヴィルヌーブは、また、ウィングが、無くなっています。２台ともピットインです。琢磨もこの周に２回目のピットインです。３０周目、４位のバトンが、３位のミハエルに１・２秒まで追いついています。７秒後ろに５位のモントーヤが、迫っています。３５周目、トップのライコネンスローダウン！リヤタイヤが、ロックしてコース上にストップです！メカニカルトラブルでリタイヤです。変わってアロンソが、トップです。バトンのオンボード映像では、ミハエルの後ろまで迫っています。３９周目に２位争いが、白熱です。２位のミハエル、３位のバトン、４位のモントーヤが、ワンショットで収まる距離です。バリチェロが、ブレーキングでクリエンに抜かれました。４３周目、２位のミハエル、３位のバトン、４位のモントーヤに５位のフィジケラも迫って来ています。４４周目、バトンが、ヘアピンでインからミハエルを抜きました。次は、モントーヤが、ミハエルの真後ろです。４６周目、バトンが、２回目のピットインです。４７周目、トップのアロンソが、余裕のピットインです。４９周目に２位のミハエルが、ピットインですが、ピットアウト時にバトンに抜かれました。５４周目、琢磨が、最後のピットインです。５６周目、２位のモントーヤが、ピットインです。バトンの前に出れました。カーティケアンが、スピン、スローダウンしてピットイン、タイヤ交換です。５８周目、４位のミハエルに５位フィジケラ、６位ラルフも追いついています。残り９周抑えきれるか？６０周目、トゥルーリ６回目のピットストップです。６２周目、５位のフィジケラが、４位のミハエルに仕掛けますが、ミハエルドアを閉めて抜けません。６４周目、５位のフィジケラが、４位のミハエルに仕掛けますが、また、抜けませんでした。７位のクルサードまで４位争いの加わりました。６６周目、フィジケラが、ヘアピンの飛び込みでミハエルを抜きました。トゥルーリが、リタイヤです。結局、最後まで雨は、降りませんでしたが、バトルが、随所で見られて面白かったと思います。優勝今期６勝目のアロンソ２位最後尾から追い上げたモントーヤ３位バトン４位フィジケラ５位ミハエル６位ラルフ７位クルサード８位マッサ 琢磨は、１２位でした。アロンソが、優勝でポイントで２位のライコネンとの差が、３６ポイントになり今年のチャンピオンは、アロンソに決まりか？マクラーレンは、速くても壊れてしまうのでは、しょうがないですね。でもライコネンにもまだがんばってほしいです。来週は、抜きにくいコースで ほこりの浮いているハンガリーＧＰですが、ライコネンは、リタイヤなので予選が、トップでのアタックになり 凄い不利ですね。
2005/07/24
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Ｆ１ ドイツＧＰ 予選。
ドイツＧＰの予選です。天気は、晴れで 気温２２度 路面温度３２度です。まず予選のアタックは、ミナルディから初参戦のドーンボスが、１：１８・３１３です。２番目のアタックは、ジョーダンのカーティケアンは、シケインで２回もオーバーランコースには、戻りましたが、アタックを止めてしまいピットインでノータイムです。３番目のアタックは、ミナルディのアルバースですが、１：１７・４１９です。４番目は、１：１８・４９９でジョーダンは、ミナルディの前へ、出れません。５番目は、琢磨ですＳ１は、１６・４です、Ｓ２は、３５．７、Ｓ３が、２３．２でトータル１：１５・５０１でした。６番目は、レッドブルのクリエンです、Ｓ１は、１６・６ Ｓ２は、３５．５ Ｓ３が、で１：１５・６３５です。７番目は、ザウバーのビルヌーブです、が、１：１６・０１２です。８番目は、レッドブルのクルサードです、１：１５・６７９です。９番目は、ハイドフェルドです、１：１５・４０１で 琢磨を抜いて今のところトップです。１０番目は、ウェーバーです、１：１５・０７０で ハイドフェルドを抜いてトップです。１１番目は、マッサです、アウトラップが、速かったですが、１：１６・０９９でした。１２番目は、トヨタのトゥルーリです、１：１５・５３２です。１３番目は、ラルフです、１：１５・６８９です。１４番目は、バリチェロです、１：１６・２３０です。１５番目は、ミハエルです、Ｓ２でタイムをつめて１：１５・００６でトップです。１６番目は、バトンです、Ｓ１は、１６・４です、Ｓ２が、３５・１は、速すぎです、１：１４・７５９でミハエルを抜いてトップです。１７番目は、フィジケラです、１：１４・９２７で今のところ２番手です。１８番目は、ライコネンです、Ｓ１／Ｓ２ともトップタイムです、最終コーナーの一つ前のコーナーでドリフトしていました、でも１：１４・３２０でトップです。１９番目は、アロンソです、１」１４・９０４で３番手です。最後のアタックは、前回優勝のモントーヤです、Ｓ１／Ｓ２ともライコネンに迫るタイムでしたが、モントーヤ最終コーナーでスピンアウト、外側の緑色のバリヤーに接触、オンボード映像では、フロントサスペンションアームが、折れています、走行不能でノータイムです。残念！予選の上位の結果です。ＰＰは、ライコネン２位バトン３位アロンソ４位フィジケラ５位ミハエル６位ウェーバー７位ハイドフェルド８位琢磨でした。明日は、雨かもしれないですが、決勝が、楽しみですね。
2005/07/23
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Ｆ１ ドイツＧＰ ２日目 フリー走行３＆４。
Ｆ１ ドイツＧＰ ２日目 フリー走行３です。天気は、晴れですが、気温１９度 路面温度２４度で涼しいホッケンハイムです、暑かった事前のテストで選んだタイヤが、大丈夫なのか？今シーズンは、速さのマクラーレンと 強さのルノーが、トップツーで ここホッケンハイムでもこの２チームは、速いです。それに追いすがるのは、トヨタ・フェラーリ・レッドブル・ＢＡＲ・ウィリアムズですね。ミナルディーとジョーダンは、蚊帳の外です。フリー走行３の上位の結果です。１位は、１：１５・６８４でライコネン ２位は、１：１５・７５３でモントーヤ、ここまでが、１５秒台です。３位アロンソ４位クリエン５位マッサ６位クルサード７位ウェーバー８位トゥルーリ琢磨は、１０位でした。フリー走行４の上位の結果です。１位は、１：１４・１２８でライコネン２位は、１：１４・４４９でモントーヤ３位は、１：１４・７５８アロンソ４位は、１：１４・９５８フィジケラ、ここまでが、１４秒台です。５位バトン６位ウェーバー７位ミハエル８位ハイドフェルド琢磨は、１３位でした。
2005/07/23
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Ｆ１ ドイツＧＰ 開幕。
今週末にＦ１ ドイツＧＰ 開幕で このＧＰが、ホームＧＰのチームやドライバーも多いですね。フリープラクティス１では、マクラーレンのサードドライバーのアレキサンダー・ブルツが、１：１４・２７７でトップタイムです。２位は、トヨタのリカルド・ゾンタが、１：１４・８９３でこの二人だけが１４秒台です。３位ライコネン４位バトン５位モントーヤ６位ミハエル７位バリチェロ８位リビッチィーでした。メルセデスの地元で１・３・５位で、マクラーレンが、調子良さそうです。フリープラクティス２でもマクラーレンのサードドライバーのアレキサンダー・ブルツが、ただ一人２３秒台の１：１３・９７３でトップタイムです。２位ライコネン３位アロンソ４位モントーヤ５位ゾンタ６位フィジケラ７位マッサ８位リビッチィーでした。マクラーレンが、１・２・４位ですし、トヨタのゾンタも５位ですね。
2005/07/22
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やっとＣＤかいました。
今年の クロスオーバージャパン’０５のサブステージで演奏していた 神戸出身のギターインストデュオ「ＤＥＰＡＰＥＰＥ」のアルバム「Let's Go!!!」をやっと購入しました。ＣＯＪ’０５以来ず～っと気になっていたんですが、なかなかね～！（笑）夏の浜辺を連想させるような 一時期の高中を思わせるような感じでとてもよいアルバムです。７月２０日には、1stシングル「SUMMER PARADE」が、発売になりますね。新曲が、４曲入っています。興味が、ある方は、買ってみてください。以下宣伝文の引用です。↓「今年の夏はコレで決まりっ！思わず体が動き出すホットチューン！デビュー3日前に行われた日比谷野外音楽堂でのフリーライブも3,800人を動員、メジャーデビューアルバム『Let's Go!!!』も絶好調と話題沸騰中のDEPAPEPE。そんな好状況の中リリースされる1st SINGLEです！テーマは思いっきり“夏”！思わず体が動き出すようなホットチューンに仕上がってます！今年の夏はこの曲で決まりですっ！リリース前にはワンマンライブ（2005/6/30＠渋谷クアトロ・2005/7/1＠名古屋ell.FITS ALL・7/10＠大阪クアトロ）を敢行。更に、2005/8/7 ROCK IN JAPAN Fes.・2005/8/20 RISING SUN ROCK Fes.など夏フェスへの出演もそれぞれ大決定！話題騒然！インストの常識を覆すDEPAPEPEの勢いはもう止まりません！」だそうです。
2005/07/17
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娘のギター その後。
今日、弦を交換しました。娘もギターを弾き始めた 最初ころは、コードなど押さえにくいと思い出来るだけ限界まで弦高を下げて 弦も一番柔らかい物を付けていましたが、だいぶ弾けるようになって来ましたので そろそろ いいかな～！ と思って弦の太さを変えてみましたいつもは、０９～４２のセットの弦を使っていますが、今回からは、１０～４２のセットにしました。オクターブ調整もして ついでに 少しネックが、反っていたので ネックの調整とブリッジの調整で弦高調整もして各部の調整と点検もしました。本人は、自分の使い慣れたギターが、戻って来て喜んで弾いています。娘のギターを点検している間、弾きにくいと言っていた 私のギターを使っていたので 自分のギターが、少し変わったのにたぶん 気が付かないと思います。
2005/07/16
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娘のギター。
ギターを始めて １年の上の娘が、使っているギターの弦が、切れました。って使っていれば、切れるわな～！案の定 「お父さん、切れたから 変えて！」と言って来た。娘が、使っているギターは、昔、私が、使っていた IbanezのＥＸシリーズ（ストラトタイプ）で濃いグリーンのメタリック、Ｈ－Ｓ－Ｈのピックアップレイアウトで１ヴォリューム １トーン、フロイドローズタイプのブリッジ＆ロックナットでチューニングが、狂いにくて ファインチューナーが、付いていて普段使う分には、チューニングが、簡単なタイプですが、弦の交換は、非常に面倒くさいギターです。だいたい月１で切れています。今回も弦を変えて「新しくなるよ」と言うと「ワ～イ！」だって。自分でやれ～！と思うのだが、ブリッジとナットに付いているロックナットのビスの締め具合が、解らないらしいです。自分のギターが、使えないと私のギターを物色して持って行きます。ま～！どれを持って行っても良いのですが、「バンプ・オブ・チキン」を弾いているので 帰って来ると半音下げチューニングになって帰って来ます。今日は、フェンダーのストラト使って バンプを弾いているようですが、娘のギターは、握力を考えて弦高をぎりぎりまで下げて有るので 私のギターを弾くと弦高の違いで弦が、硬いなどと文句を言っております。明日あたりに変えてやろ～！
2005/07/15
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Ｆ１ イギリス ＧＰ 地上波でも。
先ほど終了したＦ１ イギリス ＧＰ 地上波でも結局見てます。（笑）琢磨のスタート時のトラブルは、ミッショントラブルだったみたいですね。スカパーは、現地解説が、今宮さんと川井ちゃんですが、地上波は、塩原アナウンサーと亜久利、スタジオ解説が、森脇さんです。スカパーは、どちらかと言うと川井ちゃんの解説などは、一種専門用語が、多く普通の人には、わかりにくい時も有ると思いますが、スカパーよりも解り易く解説していますね。スカパーでは、エアロダイナミクス、でも地上波では、空力。フェールエフェクトが、燃料搭載量などです。
2005/07/10
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Ｆ１ イギリスＧＰ 決勝！
昨日の寒い予選とは、打って変わって気温２８度、路面温度４３度の暑いＧＰでタイヤに問題が、でるかもしれないですね。イギリス系チームが、多いのでホームＧＰになるチームは、気合が、入ってるとおもいます。フォーメーションラップ中に琢磨が、最終コーナーでストップでスタート出来ませんが、他のマシンは、スタートして行きます。スタートでモントーヤが、良いスタート、１コーナーでアロンソのアウトにならんで２コーナーでモントーヤが、トップにたちます。２周目に琢磨の排除のためセーフティーカー導入です。琢磨は、ピットまでマシンを押されて行ってピットで作業しています。給油もして１周遅れでピットアウトしていきます。ライコネンは、１周で４つ順位を上げてミハエルのすぐ後ろにいますが、ミハエルもトゥルーリに詰まって抜けません。トップのモントーヤと２位のアロンソが、３位のバトンから１周０．３秒つづ逃げていきます。１０周目にカーティケアンが、トラブルストップです。１１周目にレッドブルのクリエンが、ピットイン。１７周目にバリチェロ、フリーザッハー、アルバースが、ピットイン。１８周目以後は、各マシンが、続々と給油のためにピットインです。２２周目にトップのモントーヤが、給油のためにピットインです。２３周目にモントーヤに変わってトップのアロンソが、給油のためにピットインですが、アロンソは、周回遅れに引っかっかり ピットアウト後、モントーヤの前には、出られませんでした。２４周目にミハエルが、ピットインです。２５周目トップのフィジケラがピットイン。ハンガーストレートエンドでライコネンが、アロンソを抜きました。２６周目にライコネンが、ピットインでミハエルの前、６位でコースに戻りました。２８周目４位のバトンに５位のバリチェロが、テール・トゥー・ノーズです。３２周目にバリチェロが、２回目にピットインです、３ストップ作戦ですね。３２周目に琢磨のピットインですが、こちらは、１ストップ「ですね。３７周目にトップのモントーヤが、周回遅れに詰まってラップタイムが２秒ほど落ちて２位のアロンソが、後ろに迫って来ました。３９周目に５位のライコネンが、ファステストで４位のバトンのすぐ後ろに迫っています。４０周目にトップのモントーヤが、２０秒台に入れてファステストです。４３周目、このあたりで各車続々と最後のピットインです。４４周目、モントーヤ、ウェーバーが、ピットイン。４５周目、ライコネン、バリチェロが、ピットイン。ライコネンは、ピット作戦でバトンを抜きました。トップのアロンソが、周回遅れのトゥルーリに詰まってマル１周抜かせてもらえずタイムを落としました。４６周目フィジケラが、ピットインですが、先週同様、エンジンストールでピットアウト、ライコネンに抜かれました。ライコネンは、労せずしていきなり３位です。４９周目にピットインを遅らせたアロンソが、給油でピットインですが、ピットアウト時にモントーヤは、抜けませんでした。全車ピットインが、終了して ここでまでの順位は、１位モントーヤ、２位アロンソ、３位ライコネン、４位、フィジケラ、５位バトン、６位ミハエル、７位バリチェロ、８位ラルフです。５３周目に、１７位の琢磨が、モンテイロをコース上で抜き１６位に上がりました。結果、終わってみれば１位ポール・トゥー。フィニッシュでモントーヤ２位終始モントーヤとバトルのアロンソ３位１２位からの追い上げでライコネン４位エンストして順位を下げたフィジケラ５位ホームＧＰのバトン６位あまり映像に出て来なかったミハエル７位３ストップのバリチェロ８位ほとんど映像に出て来なかったラルフ琢磨は、１６位でした。モントーヤは、今年初、表彰台で通算５勝目。ライコネンは、１２位スタートでしたが、３位は、立派です、しかもファイナルラップに１：２０・５０２のファステストラップも記録していますね。今月は、もう１戦、２４日にドイツＧＰが、有ります。こちらも楽しみです。
2005/07/10
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Ｆ１ イギリスＧＰ ２日目、フリー走行３＆４＆予選。
曇りで気温も１６度前後で路面温度も２０度ぐらいしか上がらない寒いＧＰですね。やはりマクラーレンとルノーが、速くて そこへＢＡＲが、喰い込んだようなタイムアタックの結果になっているフリー走行３です。フリー走行３の上位の結果です。１位、１：２０・９７５で 一人だけ２０秒台は、ライコネン。２位アロンソ３位バトン４位フィジケラ５位モントーヤ６位琢磨７位マッサ８位ミハエル、でした。ジョーダンのモンテイロが、エンジントラブルでエンジンを取り替えていますが、体制にあまり影響が、無いですね。続いて、フリー走行４です。いきなり ライコネンが、セクター２で トラブルのためコース上にストップですが、予選までに治るのかが、心配です。コースをうさぎが、横切りミナルディーのフリーザッハーが、引きそうになって フルブレーキングです。 引かずにすんで良かったですね。マシンも壊れず、うさぎも命拾いでした。アロンソとフィジケラのルノーコンビは、最終コーナーで大カウンター大会です。アロンソは、ドリフトですみましたが、フィジケラは、スピンです。残り１５分、クルサードが、セクター２（アビーコーナー）でトラブルのため ストップです。フリー走行４の上位の結果です。１位、１：２０・０７７でアロンソ２位モントーヤ３位トゥルーリ ４位ラルフ ５位バトン６位フィジケラ７位ミハエル８位ウェーバー、でした。１０位のクリエンまで１秒以内の差です。琢磨は、トップから１・８秒遅れの１４位でした。これから 予選ですが、ライコネンは、どうなるんでしょう？（エンジン交換です。）予選ですが、晴れて気温も午前中より上がり２１度、路面温度も３１度ぐらいまで上がりました。シルバーストーンは、タイヤに厳しいサーキットでＢＳは、ハードでミシュラン勢は、ラルフ以外は、みんなソフトです。クリエンが、２２秒台ですが、まず、最初のターゲットタイムは、５番目にアタックのモントーヤが、１：２０・３８２です。ウィリアムズの２台ですが、新車のＢスペックのマーク２型が、思ったよりも走らないので ハイドフェルドは、シャーシナンバー３の旧型車を持ち込んで ウェーバーは、Ｂスペックのマーク２型の新車を使っています。琢磨ですが、機能配線が、燃えるとゆうトラブルが、有ったそうですが、予選アタックは、１０台走り終わって モントーヤより０．７秒ほど遅れの２番手です。ライコネンは、フリー走行４でのエンジントラブルでエンジン交換していますので１０グリッド降格です。（残念！）フェラーリのバリチェロですが、モントーヤより０．５２４秒遅れで琢磨を抜いて２番手です。フィジケラは、セクター１は、マイナス表示でしたが、最終コーナーでカウンターをあてて 結果、モントーヤより０．６２８秒遅れで琢磨の上で 今のところ３番手です。トヨタのトゥルーリは、０．０７７秒遅れで 今のところ２位です。バトンですが、セクター２でトップのモントーヤからマイナス表示で モントーヤを０．１７５秒上回ってトップです。ミハエルは、１秒以上遅いタイムで８位です。ライコネンは、セクター１で０．４秒マイナス、セクター２でも０．４秒マイナスで１：１９・９３２でトップですが、エンジン交換が、悔やまれます。アロンソは、ライコネンをセクター１で０．１秒マイナス、セクター２では、０．０１７秒マイナス、終わってみれば、０．０２７秒差でＰＰです。予選の上位の結果です。１位、１：１９・９０５でアロンソ２位、０．０２７秒差でライコネン（１０グリッド降格）３位、バトン４位、モントーヤ５位、トゥルーリ６位、バリチェロ７位、フィジケラ８位、琢磨でした。明日の決勝の高速バトルを期待しましょう～！
2005/07/09
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Ｆ１ イギリスＧＰ 開幕。
先週のフランスＧＰにつづき Ｆ１イギリスＧＰが、開幕ですね。イギリスＧＰは、高速サーキットのシルバーストーンですが、１９８７年のホンダ１・２・３・４フィニッシュが、私の中では、一番印象に残っています。どのサーキットも改修して速度を落としているので 昔のように超高速バトルは、見れないんだろうな～。ちなみに去年のポールタイムは、ライコネンの出した１：１８・２３３で ラップレコードは、ミハエルの出した１：１８・７３９です。取り合えずフリー走行１の上位の結果です。１位、マクラーレンのサードドライバーのデ・ラロサが、１：１９・２０５で唯一１９秒台です。２位、ゾンタ３位、バトン４位、ライコネン５位、ラルフ６位、モントーヤ７位、ミハエル８位、琢磨でした。フリー走行２の結果が、出ましたね。１位は、やはりマクラーレンのサードドライバーのデ・ラロサが、去年のポールタイムに迫る勢いで１：１８・５３０です。２位、こちらもやはりトヨタのサードドライバーのゾンタ ここまでが、１８秒台です。３位、モントーヤ４位、ライコネン５位、ラルフ６位、トゥルーリ７位、アロンソ８位、リウィツィー琢磨は、１９位でした。明日は、予選ですね。
2005/07/08
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フロント スタビライザー 交換。
今日は、隣の営業所へ１日出張していて ちょうどよかったのでフロントのスタビライザーを交換しました。先日、某オークションで出物が、有ったので思わず落札しておいた物で フロントのロール制御とトラクションアップのために いい物が、有ったら購入して取り替えようと前から思っていました。取り替えて近所のワインディング兼テストコースへ行ってきましたが、いい感じでトラクションが、今までよりもかかり ホイルスピンを 抑えて車が、前へ進みます。取り替えて「正解」でした。次は、エアクリーナー関係の見直しを 考えています。
2005/07/06
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バトン。
バトンと言ってもＢＡＲのバトンじゃ～無いですよ！ミュージックバトンです。受け取った方が、次に５人の人に渡していくとゆうものだそうです。詳しくは、こちらにspacewagon216さんから受け取りましたので 質問に答えて５人の人に渡したいと思います。 ☆質問は、以下の４つです。☆コンピュータに入ってる音楽ファイルの容量５．０６Ｇ（入りすぎですよね） ☆今聞いている曲ジャーニーの「オープン･アームス」と高中正義「ベイストリート・ドライブ」☆最後に買ったCDドラマ「エンジン」のオープニング曲「エンジェル」 ☆よく聞く、または特別な思い入れのある5曲高中正義「ブルーラグーン」イーグルス「ホテルカリフォルニア」スティーブ・ペリー「オー！シェリー」ＫＩＳＳ「ハードラック・ウーマン」サンタナ「ホールド・オン」☆バトンを渡す5人 ベティーパパさんkyon-kyon725さんexp6さんAzarashi Clubのイナちゃんmaririn-tさん皆さんのＨＰには、後ほどお伺いいたしま～す。
2005/07/05
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Ｆ１ フランスＧＰ決勝！
Ｆ１のフランスＧＰが、フランスのマニクールサーキットで開催されました。気温２９度、路面温度４１度です。スタートでは、混乱＆接触も無く クリーンなスタートでした。琢磨は、バリチェロに抜かれて５位、ライコネンが、１台かわして１２位でした。１ラップ目にレッドブルのクリエンが、トラブルでリタイヤです。アロンソが、トップで２位以下を１周で１秒ほど引き離して行きます。１４周目、ミナルディーのフリーザッハーが、ピットイン。１５周目、５位を走っていた、琢磨、１２位のトヨタのラルフ、マッサ、モンテイロが、ピットインです。１８周目にバリチェロが、ピットイン。１９周目に２位のトゥルーリ、３位のミハエル、ハイドフェルドが、ピットイン。ピットでミハエルが、トゥルーリの前に出ました。２０周目にバトンとフィジケラとウェーバーが、ピットイン。バトンとフィジケラの順位が、逆転しました。２１周目にトップのアロンソが、ピットイン。この時点で２位に約３０秒ほどのリードで余裕のピットインです。２２周目にクルサードが、ピットイン。これでピットに入っていないのは、マクラーレンの２台だけです。２３周目にアデレードヘアピンに突っ込みで周回遅れを利用して琢磨が、バリチェロをかわして６位に上がりました。２５周目にモントーヤが、ピットイン。マクラーレンは、２ピットストップ作戦ですね。２７周目バリチェロを抜いた琢磨が、アデレードヘアピンでトゥルーリに仕掛けますが、コースアウトして １０位に落ちます。２８周目に２位を走っていたライコネンが、１回目にピットイン。琢磨が、ビルヌーブを抜いて９位に上がりました。２９周目にマッサが、ピットでリタイヤです。３０周目で１位３０秒リードでアロンソ、２位ライコネン、３位モントーヤ、４位ミハエル、５位ミハエルから１８秒遅れてトゥルーリ、６位バリチェロ、７位バトン、８位フィジケラ、９位琢磨です。トゥルーリが、妖怪通せんぼじじいになっています。３１周目にウェーバーが、３２周目にフリーザッハーが、３４周目にミハエルと琢磨が、３５周目にアルバースが、２回目のピットイン。３７周目にフリーザッハーが、左リヤタイヤパンクでリタイヤ。３８周目にハイドフェルドが、２回目のピットイン。４０周目にバリチェロが、２回目のピットイン。アルバースが、２コーナーでコースアウトしてリタイヤです。４１周目に１位のアロンソが、周回遅れのラルフに１周引っかかっていたので ２回目のピットインです。４３周目に琢磨の前の１２位を走っていたクルサードが、２回目のピットイン。ラルフも２回目のピットイン。４４周目に７位のフィジケラが、２回目のピットイン。４５周目にモントーヤが、周回遅れにしたウェーバーにアデレードヘアピンに突っ込みで抜かれました。モントーヤのラップタイムが、１分３０秒まで落ちています。４６周目に６位のバトンが、ピットインです。４７周目にモントーヤが、ハイドロリックトラブルでリタイヤです。４８周目にハイドフェルドが、３回目のピットインです。４９周目にハイドフェルドが、左リアタイヤ交換で４回目のピットインです。５０周目に３コーナーで前を走っていた誰かが、砂利をばら撒いたためそれに乗って琢磨が、コースアウト無事にコースには、戻りましたが、また順位を落としました。５２周目に４位のミハエルが、３回目のピットインです。５３周目にウェーバーとモンテイロが、３回目のピットインです。ハイドフェルドが、またピットインで５回目のピットインです。５５周目に２位のライコネンが、２回目のピットインです。３位のミハエルと４位にフィジケラが、バトルしています。アデレードヘアピンでは、ミハエルが、ブロックラインでフィジケラが、抜けません。５７周目に１１位の琢磨が、３回目のピットインです。５８周目にトップのアロンソが、３回目のピットインです。２位のライコネンに１８秒リードでコースに戻りました。ハイドフェルドが、またまたピットインで６回目のピットインです。５９周目に４位のフィジケラが、３回目のピットインですが。エンジンストールのため６位に落ちました。変わりにバトンが、４位ですが、アロンソにラップされて周回遅れになりました。残り７周、２位のライコネンが、トップのアロンソに迫っていますが、差が、大きいので 追いきれそうに無いですね。残り２周ですが、３位のミハエルを周回遅れにしそうな勢いですぐ後ろまで来ています。終わってみれば、４位まで周回遅れにして ルノーのアロンソが、ポール・トゥー・フィニッシュでルノーにとっては、２２年ぶりのプロスト以来のホームＧＰ優勝ですね。ＢＡＲもポイントが、取れましたし トヨタは、ダブル入賞ですね。１位アロンソ、２位、最後は、１１秒差まで詰め、１３位からスタートのライコネン、３位、周回遅れになりそうだったミハエル、以下周回遅れ ４位バトン、５位トゥルーリ、６位フィジケラ、７位ラルフ、８位ビルヌーブ、で琢磨は、１１位でした。表彰式のプレゼンターが、アラン・プロストでした。３位のミハエルが、プロストにシャンパンをかけるようなしぐさをしてました。（笑）
2005/07/03
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Ｆ１ フランスＧＰ２日目、フリー走行１＆２＆予選&ルノーのニューカラーリング。
Ｆ１ フランスＧＰ ２日目ですが、土曜日フリー走行１は、昨夜の雨でウェットパッチの残るレインコンディションでしたので ９台しかタイムが、残る走行をしませんでした。ほとんどのチームが、セットアップの確認のようでレインタイヤで走ってましたが、ルノーとウィリアムズとマクラーレンとＢＡＲが、集会を重ねていましたが、流石に地元ですねＴＶの放送で映るのは、ルノーが、多いですね。１位アロンソで１：２３．９３９、２位フィジケラ、３位ライコネン、４位クルサード、５位バトン、６位ウェーバー、７位ハイドフェルド、８位フリーザッハー、９位アルバースでした。土曜日フリー走行２では、路面も多少は、ウェットパッチが、残っていますが、ほとんどが、乾きドライタイヤで全車タイムの残るアタックをしています。ニューエンジンのライコネンは、最初からガンガン走り込んでいますね。多分、このフリー走行２が、燃料の搭載量にとらわれずに最速タイムが、でるアタックになるんでは、ないでしょうか？１位１：１４・４６６でフィジケラ、２位ラルフ、３位ライコネン、４位アロンソ、５位ミハエル、６位琢磨、７位バリチェロ、８位モントーヤでした。予選走行です。最初にアタックのラルフが、１：１５・７７１を記録していますが、１番最初にアタックしたのに速いタイムですね。モントーヤが、１：１５・４０６でトップでしたが、琢磨が、０・７秒つめて１：１４・６５５でトップに立ちましたが、その後すぐフリー走行２のフィジケラのタイムをやぶる１：１４・４１２を出したアロンソに抜かれました。フィジケラもセクター１までは、トップタイムでしたが、最後は、届かずに１：１４．８８６で３位のタイムです。バトンは、最初から遅れて１：１５・０５１でただいま４番手のタイムです。ライコネンは、エンジンを交換しているので予選グリッドより１０番手下がりますが、１：１４・５５９で琢磨の上で２番手のタイムです。トゥルーリが、速いです１：１４・５２１でアロンソには、届きませんが、ライコネンを抜いて２番手のタイムです。フェラーリですが、バリチェロ、セクター１＆２は、トップですが、セクター３で遅れて１：１４・８３２で５位のタイムです。ミハエルもセクター１は、トップタイムでしたが、セクター２＆３で遅れて１：１４・５７２で琢磨の上で４位のタイムでした。１位から９位のモントーヤまで１秒以内とゆう接戦でしたね。予選上位の結果です。１位のＰＰは、１：１４・４１２を出したアロンソ、２位１：１４・５２１でトゥルーリ、３位１：１４・５５９でライコネン、４位ミハエル、５位琢磨、６位バリチェロ、７位フィジケラ、８位バトン、９位モントーヤでした。（１：１４・５５９で３番手タイムのライコネンは、エンジン交換のため１３位からのスタートです。）今回、ホームグランプリでＰＰのルノーは、不死鳥をイメージしたニューカラーリングですね。
2005/07/02
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Ｆ１ フランスＧＰ 開幕。
２００５ Ｆ１フランスＧＰが、はじまりましたね。茶番劇でグランツーリスモのようなアメリカＧＰ以来のグランプリです。ミシュランもおとがめを受けずに済みそうですが・・・ノンタイトル戦でシーズン終了後にアメリカＧＰが、再戦されそうですね。だったら最初からノンタイトル戦にしてシケインを作ってやれよ！ってＦＩＡに態度には、あきれますね。取り合えず フランスＧＰ 金曜日フリー走行１の上位の結果です。１位 相変わらず速い マクラーレンのサードドライバのペドロ・デ･ラロサが、唯一の１４秒台で１：１４．７７８、２位アロンソ、３位フィジケラ、４位琢磨、５位ライコネン、６位バトン、７位パニス、８位モントーヤ、でした。金曜日フリー走行２でもマクラーレンのデ・ラロサが、速いですね。トヨタのサードドライバーのパニスも 去年、現役を引退して 開発ドライバーになったと言っても 流石！今でも十分に通用する トップドライバーですね。上位の結果は、１位は、デ・ラロサですが、またもや一人だけ１４秒台です。２位モントーヤ、３位ミハエル、４位アロンソ、５位フィジケラ、６位パニス、７位バリチェロ、８位トゥルーリ、琢磨は、１４位、でした。明日は、予選ですね。
2005/07/01
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